Лицензированые таксисты хотят диалога, а не забастовок!

[maksik72]

Скоро и наши таксисты будут так делать!

[хапуга]

Профсоюз и информ агентства (одни травлей подработчиков другие демпингом)уже добились того что народ начал плавно перетекать в те места где можно подработать и заработать без лишнего гемороя и штрафов. Предполагаю что в такси начинается новая эра, когда нелегалы совсем уйдут из этого бизнеса у информ агентств и пассажиров начнётся самое весёлое .Легалы начнут диктовать свои цены и ковыряться в заказах выбирая наиболее выгодные, пассажиры естественно будут долго и упорно ждать машину и в итоге наверняка те у кого не хватит терпения пойдут на бордюр ловить с руки чем и воспользуются легалы ещё больше забив на заказы. а самое смешное произойдёт тогда когда загнобят Максим профсоюз почувствовав силу примется за те конторы которые сейчас (независимому)профсоюзу вектор задают а теперь профсоюзные деятели можете закидать меня помидорами если я по вашему мнению не прав

[USA]

хапуга, да лааадно... на 20-ку подымут минималку к лету и все бунты вмиг прекратятся Первый раз штоль

[Дми]

хапуга, ай молодца))) хоть один прозрел,а то,что профсоюз и такси "Король" это одна и та же шайка это думаю не для не секрет,плюсом сюда Москву подвели ))) ждите Яндекс такси ребята))) там цены вообще жесть))) Профсоюз заботиться о вас за ваши взносы

[хапуга]

хапуга, да лааадно... на 20-ку подымут минималку к лету и все бунты вмиг прекратятся Первый раз штоль

время покажет на сколько поднимут, но то что легалы по нынешним расценкам возить не будут скоро это точно

[Starikoff]

время покажет на сколько поднимут, но то что легалы по нынешним расценкам возить не будут скоро это точно

Возить или нет - их право. А нелегалы как ездили на свой страх и риск - так и будут ездить. Если согласны возить за такую цену - им больше достанется. Нынешние меры противодействия неэффективны, учитывая количество подработчиков.

[хапуга]

хапуга, ай молодца))) хоть один прозрел

не я один прозрел, надо быть настолько тупым что бы не понять если у руля профсоюза стоят бывший и действующий работники одного известного в городе информ агентства, а один из директоров ходил к ним на собрание ,и этот профсоюз винит во всех бедах максим и его "поехали"а про народное ,везёт, и сороковки не упоминают вот это и привело не только меня а многих к прозрению

Добавлено спустя 5 минут 12 секунд:

время покажет на сколько поднимут, но то что легалы по нынешним расценкам возить не будут скоро это точно

Возить или нет - их право. А нелегалы как ездили на свой страх и риск - так и будут ездить. Если согласны возить за такую цену - им больше достанется. Нынешние меры противодействия неэффективны, учитывая количество подработчиков.

сейчас уже количество подработчиков уменьшилось в разы а людской ресурс в городе не безграничен. никто не будет рисковать заработать триста рублей и попасть на штраф в пять тысяч, люди уйдут в другие места где не будет этой угрозы

[Starikoff]

хапуга, А часто и много ли таких нелегалов ловят? Единичные случаи. Зато в пятницу-субботу ночером основная часть городского трафика - такси, причем большинство - без шашек.

[хапуга]

хапуга, А часто и много ли таких нелегалов ловят? Единичные случаи. Зато в пятницу-субботу ночером основная часть городского трафика - такси, причем большинство - без шашек.

сорок пять человек поймали с начала года, эту инфу новости передавали, нелегалов ловить проще простого и без шашек, они от простоты своей душевной все рекламку наклеили на машины для получения приоритетов

[USA]

сейчас уже количество подработчиков уменьшилось в разы а людской ресурс в городе не безграничен. никто не будет рисковать заработать триста рублей и попасть на штраф в пять тысяч, люди уйдут в другие места где не будет этой угрозы

сколько там уже штрафуют-то? года три... помницца когда только принимался закон о такси тоже пророчили мол все уйдут возить некому будет. В итоге ушли единицы.

Насчет других мест. Скорее всего будет массовое сокращение офисного планктона или урезание зарплат ниже плинтуса..... догадайтесь куда они пойдут работать/подрабатывать чтобы кредитный авто содержать....

[хапуга]

сейчас уже количество подработчиков уменьшилось в разы а людской ресурс в городе не безграничен. никто не будет рисковать заработать триста рублей и попасть на штраф в пять тысяч, люди уйдут в другие места где не будет этой угрозы

сколько там уже штрафуют-то? года три... помницца когда только принимался закон о такси тоже пророчили мол все уйдут возить некому будет. В итоге ушли единицы.

Насчет других мест. Скорее всего будет массовое сокращение офисного планктона или урезание зарплат ниже плинтуса..... догадайтесь куда они пойдут работать/подрабатывать чтобы кредитный авто содержать....

вяло штрафовали потому что их никто не шевелил а сейчас ситуация поменялась профсоюз пишет везде где только можно, а сокращённый офисный планктон рентабельность этой работы я думаю лучше многих таксистов посчитать смогут и риск этой работы тоже

[USA]

вяло штрафовали потому что их никто не шевелил а сейчас ситуация поменялась профсоюз пишет везде где только можно

да хрень это все, писать годами можно ....Проведут внеплановый месячник поймают 10 узбеков отрапортуют наверх и забудут. Чтобы постоянно контролировать нужно подразделение отдельное создавать в ОБЭП к примеру. Это штатные единицы, бюджет и т.п. - никто не даст, да и ради чего - ради частных разборок просоюза с ДС?

[Starikoff]

хапуга, и как много с подачи профсоюза выявлено фактов незаконной деятельности по перевозке пассажиров?

[хапуга]

вяло штрафовали потому что их никто не шевелил а сейчас ситуация поменялась профсоюз пишет везде где только можно

да хрень это все, писать годами можно ....Проведут внеплановый месячник поймают 10 узбеков отрапортуют наверх и забудут. Чтобы постоянно контролировать нужно подразделение отдельное создавать в ОБЭП к примеру. Это штатные единицы, бюджет и т.п. - никто не даст, да и ради чего - ради частных разборок просоюза с ДС?

может быть и хрень но фз 69 это не частная разборка, и городская и областная прокуратура должны пресекать а не смотреть сквозь пальцы на нарушения, поэтому думаю профсоюзные лидеры подтягивали москвичей сюда именно для того что бы местные органы оторвали попки с насиженых кресел и начали пресекать нарушения

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

хапуга, и как много с подачи профсоюза выявлено фактов незаконной деятельности по перевозке пассажиров?

я не состою в профсоюзе и поэтому такой информацией не обладаю

[Динамит72]

хапуга, и как много с подачи профсоюза выявлено фактов незаконной деятельности по перевозке пассажиров?

тоже интересно

Например почему-то нет никакой информации о том, сколько в последний раз "разрекламированная акция по поимке нелегалов" принесла результатов, т.е никто не сообщал о количестве "пойманных"?
Думаю что похвастаться нечем, т.к если бы были результаты и ГИБДД, и представители профсоюза, обязательно бы "попиарились" на этом.

[Starikoff]

kanal80, думаю, единичные случаи. Что бы поймать нелегала, необходимо вызвать машину, расплатиться мечеными деньгами, зафиксировать факт отсутствия лицензии. При этом, должен приехать нелегал без опознавательных знаков. Много геморроя. Если же просто останавливать - то все внезапно будут подвозить знакомых из клубов за спасибо. Обратное труднодоказуемо. Пассажирам в свою очередь глубоко пофиг, приедет за ним "профи" или бомбила. Главное, чтоб побыстрее и машинка более-менее приличная. ДС же в свою очередь не обязаны выдавать информацию о водителях и о наличии/отсутствии лицензии у них. К тому же, им не выгодно будет, если подработчики уйдут с линии.

[Динамит72]

kanal80, думаю, единичные случаи. Что бы поймать нелегала, необходимо вызвать машину, расплатиться мечеными деньгами, зафиксировать факт отсутствия лицензии. При этом, должен приехать нелегал без опознавательных знаков. Много геморроя. Если же просто останавливать - то все внезапно будут подвозить знакомых из клубов за спасибо. Обратное труднодоказуемо. Пассажирам в свою очередь глубоко пофиг, приедет за ним "профи" или бомбила. Главное, чтоб побыстрее и машинка более-менее приличная. ДС же в свою очередь не обязаны выдавать информацию о водителях и о наличии/отсутствии лицензии у них. К тому же, им не выгодно будет, если подработчики уйдут с линии.

да я согласен с тобой
Мне интересно - куда пропали представители "профсоюза", которые обещали "крутых перемен"?
Походу "операция кооперация" провалена
Кстати, может кто в курсе - председатель "профсоюза" имеет отношение к такси, т.е. он из водителей или из руководства ДС, и кто его избрал(или сам себя назначил?)?

[Starikoff]

kanal80, Мое мнение таково: они работают в неверном направлении. Нужно воздействовать на законодательном уровне. Вводить наказание для ДС за передачу информации о заявках нелицензированным водителям. Тогда таксовать будут только профи, у которых и с документами все в порядке и медосмотры/техосмотры по графикам, таксометры, кассовые аппараты, терминалы и тд. Вот тогда возможен нормальный диалог. А сейчас ситуация такая, что если не хочешь везти за 100, мы найдем другого, кто увезет за 50, пусть и без лицензии.

[Динамит72]

Starikoff,

Нужно воздействовать на законодательном уровне.

как воздействовать, если

Вместе с тем, до настоящего момента вне правового регулирования находится деятельность диспетчерских служб, оказывающих услуги по предварительному заказу такси, в том числе ответственность таких служб за предоставление такси, водитель которого не имеет соответствующего разрешения. Проблемой в рамках имеющихся полномочий сегодня сообща занимаются Совет по развитию малого и среднего предпринимательства в Тюменской области и Тюменская областная Дума

думаю в обозримом будущем ДС так и будут "диктовать свои условия"

[рус72rus]

kanal80, Мое мнение таково: они работают в неверном направлении. Нужно воздействовать на законодательном уровне. Вводить наказание для ДС за передачу информации о заявках нелицензированным водителям. Тогда таксовать будут только профи, у которых и с документами все в порядке и медосмотры/техосмотры по графикам, таксометры, кассовые аппараты, терминалы и тд. Вот тогда возможен нормальный диалог. А сейчас ситуация такая, что если не хочешь везти за 100, мы найдем другого, кто увезет за 50, пусть и без лицензии.

Для ДС глубоко наплевать, подработчик ты или легальный, деньги-то они получают с того и другого

[Starikoff]

рус72rus, Так я о том и говорю. И бодаться с ними бесполезно, пока они не несут ответственность за наличие лицензии у водителя.

[Динамит72]

рус72rus, Так я о том и говорю. И бодаться с ними бесполезно, пока они не несут ответственность за наличие лицензии у водителя.

вот и получается, что на хозяев рынка такси(ДС) у государства нет рычагов воздействия. И чтобы хоть как-то прикрыть свою "импотенцию и несостоятельность в борьбе с ДС", и не выглядеть вообще бесполезными на рынке такси, "законники" прикрываются тупыми наездами на нелегалов, при этом зная, что такие "наезды" ситуацию не поменяют, только "воздух попортят"

[Timur781]

kanal80, ну под лежачий камень вода тоже не течёт, а так может хоть какие подвижки будут

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

Все равно надо как то менять ситуацию

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:

Всем всегда были пофиг чужие проблемы, но нормальный водитель не может жить только питаясь одной водой и корочкой хлеба, а дс именно в эти условия его поставили

[шайтан72]

Starikoff, что дает лицензия? водители лучше ездят или город хорошо знают?

[Timur781]

шайтан72, что вы цепляетесь к этой лицензии? Лицензия даёт право работать на законных основаниях

[507]

Тимур781,дак работайте:-):-):-) . Что ж вы к подработчикам цепляетесь?.
P.s. я не подработчик,я клиент:-)

[Динамит72]

Вот интересно - какое то время назад(сейчас утихло ) шли разговоры о том, что для таксистов может быть введён "патент", получение которого даст право таксистам работать на законных основаниях.
Вопрос - с купленным патентом разрешение уже не нужно покупать или кроме патента нужно ещё и разрешение покупать?

[Дми]

ЧИТАТЬ ВСЕМ Раньше я как то пытался здесь защитить права таксистов,сам тоже таксист,но встав однажды утром я понял,что это все фигня. Таксистов как таковой профессии скоро не будет,она исчезает как исчезают многие виды профессий,в связи с техническим прорывом или не надобностью. ТО,что кучка людей пытается удержать прогресс это похвально,но не более. Водитель такси кочующая профессия. Она не нуждается в профессиональных навыках,так же как расклейщик рекламы,грузчик,мойщик,уборщица и т. д. Требовать,что то не имея взамен своей изюминки бессмысленно. То,что здесь говорят(как впрочем и я раньше) о профессионализме,знании города,наличии исправной машины это и есть прогресс,который находиться у каждого. Вспомните компьютерные клубы? Компьютер,не многие могли себе позволить,тем более настроить его и правильно содержать ПО. Открылись предприимчивые ребята,срубили денег на прокате мышки для "Контрстрайка",но прогресс,доступность и грамотность населения в сфере ПО,сделали свое дело.Компьютер теперь у каждого в доме,исправен и почти каждый знает про антивирусы и переустановку "Винды". Так же и с авто,теперь у каждого он есть,каждый его водит,каждый разбирается в городе(1 месяца хватит ориентироваться по основным адресам)Но хозяева компьютерных клубов не вышли на забастовки,не стали сжигать компьютерные магазины,не стали проклинать Intel,Microsoft за снижение стоимости компов и ПО. Вот вам яркий пример прогресса в сфере бизнеса,противостоять этому господа таксисты бессмысленно и тупо. Переориентироваться, вот единственный выход из ситуации,как впрочем и делают настоящие предприимчивые люди. С приходом автоматизации типа Яндекс такси,Uber не выдерживают простые ДС ,которые по старинке работают с диспетчерами и телефонами.(вспомните рацию) их тоже сожрет прогресс в сфере ведения бизнеса и технологий. Желаю Вам удачи,в нелегком предпринимательском деле.

[Starikoff]

шайтан72, Так я и спрашивал несколько постов назад, что дает лицензия кроме лишнего геморроя и отсутствия риска поймать штраф:) Тут чет какие-то гарантии приплетали и тд. Я на все это смотрю с точки зрения клиента. Мне не важно, будет лицензия у водителя или нет, главное, чтоб авто плюс-минус приличное и подавалось быстро, не более 5 минут:) А остальное - внутренние терки водителей и ДС.

Добавлено спустя 6 минут 34 секунды:

Дми, более того, проблему незнания города вполне решают навигаторы, они счас доступны каждому.

[шайтан72]

Timur781, и все только работать и платить налоги!а остальном человек и без разрешения лучше сможет возить, чем с лицензией!