Лебедка (Выбор, установка, вопросы, обсуждения)

[Yastrebov72]

Yastrebov72, а где есть тема про лебедки?

Вот тема про лебедки!

[Yastrebov72]

ПетькинСын, а сломан сам рычаг (что под руку) или и его дальнейшее продолжение тоже?! Если продолжение и крепеж целы, предложил бы поэксперементировать следующим образом:
К крепежу на лебедке крепим тросик.. Тросик уводим в салон.. И между водилой и штурманом выводим в салон.. Тут придумываем крепеж для тросика и колхозим подобие того самого рычага.. Чтоб можно было натянуть и зафиксировать..
Изюм в чем.. Штурман выскочил.. Ты лебедку включил "на свободу".. Штурман с тросом уплыл на тот берег к кустам.. И тут ему не надо плыть обратно чтоб стопор переключить.. Да и тебе не надо вылазить.. Штурман остается там, блюсти стропольный момент и при необходимости подтягивать обвисший трос.. А ты стопором управляешь сам...

[Гражданин]

Изюм в том что подобный фокус проходит с механизмом размотки предполагающим подъем рукоятки. У Electric winch, Warn, поворотная ручка...

[Yastrebov72]

Гражданин, дык и ручку можно заставить двигаться тросиком, а возвращаться пружинным (колхозным) механизмом..
Я не претендую на нобелевку.. Ведь оное так или иначе уже много кем используется.. Я просто предполагаю, что в нашей деревне такое еще никто не реализовал.. И первый опыт был бы весьма любопытен общественности!

[Гражданин]

Полёт мысли всегда достоин уважения

[Zavodnoy]

Типа ручника присабачить.))))

Добавлено спустя 29 секунд:

Куда за нобелевкой приходить?

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

Куда за нобелевкой приходить?

[Гражданин]

Типа ручника присабачить.))))

типа ручника будет дергать рычажок "туда", а обратно его как?
предлагаю тягу приварить к рычажку как на мпкк переднеприводных машин

[ПетькинСын]

Yastrebov72, сломан сам рычажок, тупо отпал и потерялся.. идея так-то рабочая! и удобная! по сути можно приколхозить какую-то планку заместо рычага, и от нее пустить два тросика.. за один тросик потянул - включил, за другой потянул - выключил.. надо будет посмотреть по месту

[Zavodnoy]

Типа ручника присабачить.))))

типа ручника будет дергать рычажок "туда", а обратно его как?
предлагаю тягу приварить к рычажку как на мпкк переднеприводных машин

ты говоришь если тросик делать.

нет
от ручника тяга должна идти - чтобы в обе стороны было движение.

можно поставить пневмоцилиндр - но нужен воздух
можно элекросоленоид (по типу втягивающего) - но сгореть может при недовключении




три нобелевки уже с вас

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

можно лыжную палку прибашмачить

[Гражданин]

Лыжная палка самое оффроудное решение - просто, надежно, и без электроники

[BAsil]

Yastrebov72, Гражданин, Видел реализацию "поворотной ручки" с необходимостью оттягивания ее от корпуса. Фантазийный тросик устало бьется о реальность.....

[Гражданин]

BAsil, Вася ты внимательно меня читаешь? именно о мягкий стук усталого тросика о твердую реальность я тут и писАл.

[НИССАНЫЧ]

Мужики такой вопрос. Лебедь Come Up 9000 не работает пока не хер..нешь по эл.двигателю (т.е. по правой половине) железякой (топор обычно).За три года эксплуатации (жесткой) не разбирал, щас очкую что может понадобиться из запчастей? Хрень в коробочке щелкает. Оч надеюсь на то что просто контакты заросли грязью. Везде только про разбор и обслуживание редуктора пишут, а какие ужастики при разборке двигла могут вылезти?

[qwestrs]

Мужики такой вопрос. Лебедь Come Up 9000 не работает пока не хер..нешь по эл.двигателю (т.е. по правой половине) железякой (топор обычно).За три года эксплуатации (жесткой) не разбирал, щас очкую что может понадобиться из запчастей? Хрень в коробочке щелкает. Оч надеюсь на то что просто контакты заросли грязью. Везде только про разбор и обслуживание редуктора пишут, а какие ужастики при разборке двигла могут вылезти?

могут щетки зависать)

[Iskerhan]

Мужики такой вопрос. Лебедь Come Up 9000 не работает пока не хер..нешь по эл.двигателю (т.е. по правой половине) железякой (топор обычно).За три года эксплуатации (жесткой) не разбирал, щас очкую что может понадобиться из запчастей? Хрень в коробочке щелкает. Оч надеюсь на то что просто контакты заросли грязью. Везде только про разбор и обслуживание редуктора пишут, а какие ужастики при разборке двигла могут вылезти?

1. Щеток нет или подвисают.
2. Нет массы на минусовых щетках (я заводил отдельный провод прямо на щетки)
3. Ламели якоря ушатаны.

Разбери, сделай профилактику, там все просто. Заодним желательно подшипники якоря поменять если гремят-гудят (Сибирский подшипник рулит), плюс по обмоткам статора и якоря лаком пройтись.

Не работает в обе стороны (и на смотку и на размотку)?, но "Хрень в коробочке" щелкает?Если в одну сторону крутит в другую нет, косяк в "коробочке" - 99%

Вообще в "правой половинке" у Комапа редуктор, а мотор слева, ежели лицом к ней стоять.

[Yastrebov72]

Вообще в "правой половинке" у Комапа редуктор, а мотор слева, ежели лицом к ней стоять.

Вот тоже подумалось что НИССАНЫЧ чего то не так понимает или не так поясняет.

[НИССАНЫЧ]

Не если за рулем сидеть
В обе стороны не робит.
Я разберу-то однозначно, просто вдуг там какой секрет есть (пружинка, статор развалится, подшипник игольчетый) первый раз все таки, онож всегда впервой так.
Спасибо за Сиб. подшипник, вот а я и забыл уже про эту контору.

[докторайболит76]

где-то едет лебедка... задался вопросом куда устанавливать... почему-то хочется поставить назад... плюсы:
1. чаще всего получается, что нужно выехать назад(ехал-ехал - дорога кончилась, думал - проскочу, засел, дальше дороги вообще нет, смысл тянуться вперед?)
2. соревы: на точку сходу, обратно на лебедке.
Минусы:
1. все говорят: это неправильно, все ставят вперед, а ты решил назад...
жду ваших мнений. желательно от тех, кто имеет опыт пользования лебедками.

Отправлено спустя 11 минут 39 секунд:
сразу сделаю 2 оговорки:
1 вариант совета(скорее всего будут советовать владельцы уазов на 35-х и более колесах): тянись вперед, найдешь сухой участок, развернешься, потом обратно - отклоняется. у нас практически стандартная нива - там(впереди) мы, скорее всего утонем.
2 вариант совета: передней лебедкой можно тянуться и назад - отклоняется. т.к. и задней лебедкой можно тянуться вперед.

[Iskerhan]

Советую вперед. За 5-ти летнюю эксплуатацию Нивы с передн. лебедкой, необходимость в задн. лебедке реально была 2 раза (оч.хорошо запомнил). Две лебеди на Ниву наверное роскошь, да и вес лишний. Сейчас бы я сделал съемную лебедь, но не так как на моем "выходном" Патриоте с большим свесом при установке, а втолкал бы ее в морду, а радиатор перенес бы наверх, как у 111. Т.е. стационарно у тебя передняя лебёдка, но если прижмет, на зад переставить можно быстро, главное мозг напрячь, как технически это грамотно осуществить (быстросъемные соединения проводов и площадки лебедки). Как вариант использовать тот же преславутый квадрат, или другой вариант. Мы ж кулибины все по натуре, всегда можем ченить придумать, чтобы сэкономить на железе и деньгах

А вперед, я считаю, однозначно. Если стремишься к победе, главное точку взять, а потом на лебеди бочком, бочком, назад, или если назад не вариант, "жопой" на точку залетаешь, а потом на лебеди вытягиваешся с неё. Я бы так сделал.....

[Zavodnoy]

Тебе куда надо ехать?
Вперед?



Если соревы то часто просто нет вариантов и НАДО ехать вперед и все.
если ты поехал по грибы то да вперед не обязательно можно и свернуть и назад поехать и спокойно неспеша объезды поискать.
в соревах же иногда тупо нет времени и надо тока вперед

[НИССАНЫЧ]

1. чаще всего получается, что нужно выехать назад(ехал-ехал - дорога кончилась, думал - проскочу, засел, дальше дороги вообще нет, смысл тянуться вперед?)

А зачем вообще тогда лезть вперед если утонешь там? Лебедь сзади только съемная если НИВА сток.

[Yastrebov72]

Если речь не о съемной лебедке и не о двух лебедках, то однозначно вперед..
И дело даже на во взятии точек, а зачастую просто в передвижении по трассе. А по трассе нужно передвигаться вперед.. Можно конечно немного назад, но потом то все равно вперед.
Вот на квадре 2 лебедки. Но задней я пользуюсь очень редко.. Как правило это случаи, когда впереди зацепиться незачто, или когда мне вперед в принципе не нужно (что редкость)..
Едешь по маршруту, впереди проблемный участок, объездов особо не видно.. Ныряешь и прикуриваешь посреди засады. Мысль однозначная – тянуться вперед. Ведь мне надо далее, вперед по маршруту. Вытягиваешься вперед и едешь дальше. Можно конечно сделать по другому. Затратить то же время на вытягивание (но назад), а потом либо тратить опять время на поиски объездов, либо заныривать вновь и тут уж как получится.. в любом случае назад ты времени потерял больше.. а если объездов нет? Разворачиваться и этот участок пролетать задом? Не то пальто.. ведь там и в траекторию нужную надо угодить, и подрулить в процессе надо.. задом не удобно..
Вот к примеру та дорога, которая идет от переваловского кладбища на луга. Допустим надо тебе туда на луга. А дорога теперь такая, что за весь путь ниве подлебедиться придется раза три. Это на самой дороге.. и объездов там нет.. Что будешь делать, разворачиваться перед каждой засадой и пролетать задом а потом опять разворачиваться? Там и развернуться то особо негде.. Или вытягиваться назад а потом заныривать вновь и вновь..
Как раз таки на точку то можно и задом залететь, и в случае недолета вытянуться вперед и пробовать вновь, или вариант дотянуться до точки и потом протянуться дальше, за точку.. или прямо на лебеде развернуться перецепившись пару раз..
А по маршруту лучше двигаться именно передом, и протягиваться именно вперед.

[альфист]

Опытные оффроудеры нужен ваш совет!думаю приобрести лебедку на авто(масса 1500-1700 кг)
в приоритетах - скорость, надежность, приемлемая цена.
что посоветуете?
вертикалку WARN не предлагать )

[Zavodnoy]

камап 9500фунтов.

поясню
китайки медленные
6000 слабая
12000 уже слишком и скорость таже что и 9500

Отправлено спустя 2 минуты 25 секунд:
кстати на камап 9500 есть кит комплект у иж техно
с ним увеличивается скорость (для уаза имхо нафиг не надо т.к. идет потеря тяги)
для зузуки наверно пойдет

скорость далеко не вертикалка но всяко быстрее стока

http://www.izh-techno.ru/series/redukto ... dki-comeup

[альфист]

Zavodnoy, ага видел эти киты.

[Zavodnoy]

в если доп к киту поставить и мотор китовый 8-9 лошадей вместо 5...

аще нормал будет

[Iskerhan]

На 1500-1700 Камап 6000 за глаза хватит - проверено, а если с блоком то ваще супертяга. Ну а если на вырост, то лучше, конечно, 9000-9500 брать.

[Yastrebov72]

альфист, для рыбалки и дружеских выездов думаю можно и электрик винч.. Недорого и относительно надежно.. можно и 6000.. но лучше придерживаться некоторых подстраховок: - иметь с собой блок.. - не лениться разматывать трос до первого витка..
А если для соревнований то конечно лучше советуемый бренд и чем мощнее тем лучше.

[Zavodnoy]

Первым в приоритетах скорость.
китаезы очень медленны

[Lev72rus]

Поднимем тему
Какие ручные лебедки, тали и прочее в народе используете при эвакуации авто из говен?

[докторайболит76]

Опытные оффроудеры нужен ваш совет!думаю приобрести лебедку на авто(масса 1500-1700 кг)
в приоритетах - скорость, надежность, приемлемая цена.
что посоветуете?
вертикалку WARN не предлагать )

так как в лебедках ничего не понимаю, то тоже попробую посоветовать. мы заказали у Гражданина(Алексея) комап 9000, цена 37000. комап 6000 стоит 30000. 7 рублей почти за 1,5 тонны дополнительно тяги - считаю адекватно. теперь про другие комапы: 9500, а также 9000 с синтетикой, 9000 более легкие стоят от 47000 и выше.