УАЗ Патриот

220V · Сообщение **220V** » 10 мар 2016, 09:58

Zavodnoy писал(а):
220V писал(а):У меня стоит. На патре ни разу не загорался. Все отлично.
Если нет пропусков зажигания, то скорее всего уходят долговременные поправки. Готов продиагностировать, выявить причину и объяснить что к чему(если будет в моих силах). Установщики после этого не отвертятся. OBD и программное обеспечение имеется.

Ок. Как думаешь, много времени займет?

Думаю много не займет. Телефон в личке.

Lev72rus · Сообщение **Lev72rus** » 10 мар 2016, 10:12

Zavodnoy, кстати, коррекции тоже могу глянуть.

220V · Сообщение **220V** » 10 мар 2016, 11:37

Sana639 писал(а):220V, у меня на холостых обороты плавают и бывает троит(пропуски),на бензе все норм.Заглушу-завнду прлходит.Что может быть?И сколько возмете за выявления причины?

Предположу что пропуски зажигания по какому-либо цилиндру. Сейчас газ очень влажный и редуктор с фильтром не справляются с отделением влаги в следствии чего форсунка захлебывается, часто наблюдается у OMVL.
Но может и другая причина.
Я ж диагност любитель с определенным опытом общения с ГБО. Всегда рад помочь форумчанину безвозмездно, т.е. даром. Только диагностика, до ремонта пока не дорос (ошибки, сброс, поправки, причинно-следственная связь). Пиши, договоримся.

Lev72rus · Сообщение **Lev72rus** » 10 мар 2016, 11:50

220V, диагност аналогичный :-)

Тюменский

Был сегодня первый раз в Зайково. Приятно удивлён профессионализмом персонала "нет, только не полуось, полуоси на Патре не ломаются". Всего 2 часа работы и взяли за работу всего по 100р за болт (35 болтов). :razz:

Iskerhan · Сообщение **Iskerhan** » 10 мар 2016, 21:59

Тюменский писал(а):Был сегодня первый раз в Зайково. Приятно удивлён профессионализмом персонала "нет, только не полуось, полуоси на Патре не ломаются". Всего 2 часа работы и взяли за работу всего по 100р за болт (35 болтов).

А чего сломалось?

Тюменский

Полуось лопнула

Iskerhan · Сообщение **Iskerhan** » 11 мар 2016, 08:12

Тюменский писал(а):Полуось лопнула

В каком месте лопнула? В чем причина, думаешь?

Тюменский

Происки конкурентов.. :-D

Iskerhan · Сообщение **Iskerhan** » 11 мар 2016, 09:36

Тюменский писал(а):Происки конкурентов..

Какой пробег твоего Патриота?

НИССАНЫЧ

У тебя вроде в стоке патр? Как сломал то?

Тюменский

Ещё одна лопнула сегодня. А где СТО на обороне? Кто то писал.. Напишите. Стою, думаю, куда ехать..

Nike · Сообщение **Nike** » 11 мар 2016, 16:35

В лифте реклама сто русский сервис, занимается уаз.. сам не был там и отзывы не знаю
Адрес авторемонт 8 ст15, тел 97_07_55

Тюменский

Вскрыли. Вчера была правая, сегодня - левая. На ровной дороге, при плавном трогании с места. Ничего не понимаю. Происки конкурентов, явно.. :eek:

Lev72rus · Сообщение **Lev72rus** » 11 мар 2016, 21:35

Тюменский, я подозревал, что это был ты. Я на хантере был, со сцеплением. Приятно познакомиться)
В итоге luk сцепление хорошее, 65 тыс.км (примерно), а от нового мало отличается.
Всему виной - заклинивший подшипник в маховике.
Сто "Русский сервис" норм сто. Андрей (мастер) спасибо!

Тюменский

В общем ситуация и причина предварительно такие, если кому интересно. Со временем в редукторе моста изнашиваются ведомые шестерни и сателлиты, их оси, в корпусе разбиваются посадочные отверстия, НЕРАВНОМЕРНО. Пробег 53 тыс. Зазоры увеличились вдвое, примерно до 2х мм в некоторых местах. Соответственно, при нагрузке, ведомые шестерни начинают в какой-то неопределённый момент "задавливать", "загибать", конец полуоси вбок, начинаются ударные нагрузки. А металл там как стекло. Твёрдый и хрупкий. В итоге "дзынь", и всё. Ошибка мастеров с СТО в Зайково, что они не заметили износ этих пар в редукторе, или сочли их допустимыми. К тому же масло залили непонятное, редуктор уже вытащили, лежит на столе и в жирной пене.
На СТО "Русский сервис" сейчас пытаются вывести зазоры внутри редуктора, подбором шайб, в допустимые пределы. Других причин не нашли.
Ах да, тоже дам отзыв про это СТО, на Авторемонтной. Ребята соображают неплохо, цены ниже конкурентов, единственное, что места и комфорта при ожидании мало.

Lev72rus · Сообщение **Lev72rus** » 12 мар 2016, 11:54

Lev72rus писал(а):Всему виной - заклинивший подшипник в маховике.

Кстати, всем на заметку. Меняйте этот подшипник если скидываете коробку. Делов не много, подшипник копеечный, а принести может неприятностей вагон.
Подшипник 6203, у ЗМЗ 409 стоит в маховике, в старых движках стоял на коленвалу.

Iskerhan · Сообщение **Iskerhan** » 12 мар 2016, 15:11

Тюменский писал(а):В общем ситуация и причина предварительно такие, если кому интересно. Со временем в редукторе моста изнашиваются ведомые шестерни и сателлиты, их оси, в корпусе разбиваются посадочные отверстия, НЕРАВНОМЕРНО. Пробег 53 тыс. Зазоры увеличились вдвое, примерно до 2х мм в некоторых местах. Соответственно, при нагрузке, ведомые шестерни начинают в какой-то неопределённый момент "задавливать", "загибать", конец полуоси вбок, начинаются ударные нагрузки. А металл там как стекло. Твёрдый и хрупкий. В итоге "дзынь", и всё. Ошибка мастеров с СТО в Зайково, что они не заметили износ этих пар в редукторе, или сочли их допустимыми. К тому же масло залили непонятное, редуктор уже вытащили, лежит на столе и в жирной пене.
На СТО "Русский сервис" сейчас пытаются вывести зазоры внутри редуктора, подбором шайб, в допустимые пределы. Других причин не нашли.
Ах да, тоже дам отзыв про это СТО, на Авторемонтной. Ребята соображают неплохо, цены ниже конкурентов, единственное, что места и комфорта при ожидании мало.

Причина таких поломок полуосей, как у тебя с большой вероятность может быть - деформированная балка моста. У меня один в один как на фото полуоси на Ниве ломало на асфальте, при деформированной балке.

При всяко раздолбанных сателлитах и т.д не встречал чтобы полуоси ломало.

Балку на прямолинейность-просвет проверяли? Полуоси легко вставали при замене?
Спецы еще те у нас..... :pipec:

Тюменский

Балка идеально прямая

Iskerhan · Сообщение **Iskerhan** » 12 мар 2016, 16:03

Тюменский писал(а):Балка идеально прямая

Как проверяли?

Может прежний хозяин без масла ездил, от того и износ.

Lev72rus · Сообщение **Lev72rus** » 12 мар 2016, 17:21

Iskerhan, была бы балка, ломало бы одну и туже полуось, я думаю.

Iskerhan · Сообщение **Iskerhan** » 12 мар 2016, 18:07

Lev72rus писал(а):Iskerhan, была бы балка, ломало бы одну и туже полуось, я думаю.

Если один чулок загнут то одну, если оба то две. Корпус Спайсера слабый к сожалению :oops:

Тюменский

Вряд ди погнут. Шесть человек на двух СТО смотрели. Масло менял, полуоси родные.

альфист

Тюменский, мое мнение : из-за износа не сломает...
скорее брак какой то...

РусскийСервис

Всем привет! Вопрос с погнутым мостом отпадет сразу, так как это зделать почти невозможно, и сравнить с мостом нивы неправильно, так как нивовские мосты по прочности сильно уступают уазу. Я лично видел как нивовский мост завязывало в узел! Чего не могу сказать о любом уазо мосте.

Это тоже самое сравнение мост газ 66 и уаз.

Lev72rus · Сообщение **Lev72rus** » 12 мар 2016, 19:24

альфист, если брак, то очень стабильное качество. Две полуоси за два дня.
Скорее всего дело действительно в дифе. Когда тот подклинивал, тогда и надорвало обе полуоси. А уж до поломки хз сколько времени прошло.

Тюменский, собрали?

Iskerhan · Сообщение **Iskerhan** » 12 мар 2016, 19:54

РусскийСервис писал(а):Всем привет! Вопрос с погнутым мостом отпадет сразу, так как это зделать почти невозможно, и сравнить с мостом нивы неправильно, так как нивовские мосты по прочности сильно уступают уазу. Я лично видел как нивовский мост завязывало в узел! Чего не могу сказать о любом уазо мосте. Это тоже самое сравнение мост газ 66 и уаз.

Был бы мост крепкий

этим бы не занимались

Zavodnoy · Сообщение **Zavodnoy** » 12 мар 2016, 20:06

а это чо такое?

обведено красными кругами (овалами или элипсами) ...
:eek:

РусскийСервис

Zavodnoy, вот если ты бы мне показал мост закрученный или сломанный я бы понял, а это все для успокоения души

альфист

Zavodnoy, похоже амортизаторы...

Отправлено спустя 47 секунд:
РусскийСервис, я видел загнутый передний мост на Патриоте...