Кто самый быстрый на северной петле Nurburgring Nordschleife

[72rus]

Корейцы не умеют настраивать подвеску, хоть вы че мне говорите.

С остальным, я так понимаю, там всё в порядке?

Да, все самое лучшее!

[pavoved]

Будем честными: GT-R сегодня действительно быстрейший из условно доступных простым смертным и при этом достаточно массовых автомобилей.

http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=44790

[KorzH]

Корейцы не умеют настраивать подвеску, хоть вы че мне говорите.

С остальным, я так понимаю, там всё в порядке?

про остальное я вооще молчу!!!

[machuchovsky]

Всё. Спалились-таки япошки. Рекордный Гэтэр и серийный - это СОВСЕМ две разные машины. От и весь хрен до копейки.

[Majesti©]

Seat Leon Cupra стал рекордсменом Нюрбургринга

Seat Leon Cupra стал самым быстрым переднеприводным автомобилем на Нюрбургринге. Под управлением гонщика Хорди Джина, автомобиль проехал «северную петлю» за 7 минут и 58,4 секунды , таким образом, побив рекорд Renault Megane RS Trophy ( 8 минут и 7,97 секунды), установленный в 2011 году.

Рекордный заезд прошел на серийном автомобиле, из дополнительного оснащения были установлены только шины Michelin Pilot Sport Cup 2. Средняя скорость на круге – 154,9 километра в час, максимальная – 242 километра в час.
Seat Leon Cupra стал самым мощным автомобилем в истории марки. Под капотом хэтчбека установлен 2,0-литровый турбированный мотор, который в зависимости от комплектации может выдавать либо 265, либо 280 лошадиных сил. Leon Cupra может комплектоваться как МКПП, так и «роботом» DSG. В топовом исполнении разгон с места до 100 км/ч у Leon Cupra занимает 5,7 секунды. Версия с 265-сильным агрегатом медленнее всего на 0,1 секунды. Внешне новинку можно отличить от стандартного Leon с помощью аэродинамического обвеса и литых 18-дюймовых дисков. Продажи новинки начнутся весной, о поставках модели в Россию информации пока нет.

В настоящее время Seat Leon предлагают в России в двух кузовах: трех- и пятидверный хэтчбек. Первый продают по цене от 575 000 рублей, второй – от 639 900 рублей. Среди опций, доступных в России, - полностью светодиодная оптика. Seat Leon первым в своем классе получил такие фары.

Диапазон мощности двигателей – от 86 до 180 лошадиных сил. Всего моторов пять: TSI объемом 1,2 литра (86 или 105 л. с.), 1,4 TSI ( 122 или 140 л. с.) и топовый бензиновый 1,8-литровый агрегат.

[Сашок72]

Прикольно. Побить короля хотхетчей многого стоит.

Добавлено спустя 3 минуты:

но, почему в камуфляже? Это же серийник

[nickname]

Молодцы китайцы! Научились машины делать
Сашок72, он до премьеры еще там вкатывал)

[Сашок72]

Рено не признала рекорд сеата, сославшись на то, что покрышки (Мишки Кап 2) являются НЕ дорожной версией покрышек (only track)

Это например как Hаnkook R-S3 и обычная дорожная шина на любой легковушке. Обе дорожные, но разница колоссальна.

[dimrash]

RS-3 обычная дорожная резина:) буковка Е стоит в кружочке

[Сашок72]

dimrash, дорожная дорожной, но с TW 140, а на покрышке указано 200

[dimrash]

Treadwear это индекс истираемости и не более:) кстати тоя 888 и прочее адваны тоже Е в кружочке имеют, а treadwear там меньше 100:)но с любом случае это дорожная резина

[Сашок72]

не в истираемости дело, а в держаке

[gorodovoy]

я знал людей, которые в спортах где слик голимый, вывозили в абсолюте на гвнорезине с трейером 200 эти слики правда не в петле, ибо денег туда нет доехать дажее на бенз

[dimrash]

gorodovoy, ты про себя?)

[Tesla_Boy]

Majesti©,

Под управлением гонщика Хорди Джина

Нет такого. Есть Хорди Жене.

[gorodovoy]

gorodovoy, ты про себя?)

не

я про "ЛЕВИНЫ" чемпионы же ЛЕВИНЫ


хотя, сорри за офф топ, тема то про петлю

[Prelovod]

Мужчины! А как на счет быстрейшего на Нюрбургринге, только в реальной жизни?
Не среди тестов производителей авто)
Кто был/ездил/хотел бы/собирается?

[DUB-er]

Prelovod, например вот:
http://www.drive2.ru/cars/seat/altea_freetrack/altea_freetrack/vovabolshoi/

[West2K]

DUB-er, это что за требуха на колесах?

[DUB-er]

West2K, для неподготовленного зрителя выглядит так же необычно, как турбовая Примера-крокодил.

[nickname]

DUB-er, это что за требуха на колесах?

Такая же как и примьера, только побыстрее наверное

Мужчины! А как на счет быстрейшего на Нюрбургринге, только в реальной жизни?
Не среди тестов производителей авто)
Кто был/ездил/хотел бы/собирается?

Первый раз в этом году, 60% трассы не знал, +32. Время BTG 9:52

[pesec]

Четвертое по счету поколение Civic Type R впервые в истории модели получило двигатель с турбонаддувом. Речь идет о полностью новом двухлитровом агрегате мощностью 310 л.с. (400 Нм), который работает в паре с шестиступенчатой «механикой».
На Нюрбургринге новый Civic Type R показал время в 7:50,63, что является рекордным показателем для переднеприводных хот-хэтчей. Ближайший сопоставимый результат принадлежит Renault Megane RS 275 Trophy-R (7:54,36). Разгон до «сотни» занимает у нового Type R 5,7 секунды. Максимальная скорость — 270 км/ч.

[Majesti©]

Спорткар SCG 003 побил рекорд Нюрбургринга

Новый спорткар SCG 003 смог установить новый рекорд круга на немецком гоночном треке Нюрбургринг. Автомобиль преодолел «Северную петлю» за 6 минут и 42 секунды. До этого рекорд трассы принадлежал Porsche 918 Spyder и McLaren P1.

Впервые спорткар был представлен в этом году на автосалоне в Женеве. Автомобиль разработала итальянская компания Scuderia Cameron Glickenhaus, которая принадлежит американскому бизнесмену Джеймсу Гликенхаусу. Машина получила две версии - дорожную 003S Stradale и трековую 003C Competizione.
Спорткар построен на шасси из углеродного волокна. Гоночная модификация машины оснащается 3,5-литровым бензиновым турбомотором V6 от Honda. Мощность двигателя составляет 530 л. с. и 700 Нм крутящего момента. Агрегат работает совместно с секвентальной коробкой передач.

Вес автомобиля составляет 1350 килограммов. Автомобиль получил 18-дюймовые колесные диски, двойной поперечный рычаг передней и задней подвески, а также регулируемые амортизаторы KW.

В ближайшее время побить рекорд знаменитой трассы Нюрбургринг попытается Koenigsegg. Как рассказал глава компании Кристиан вон Кенигзегг, в заезде примут участие две модели шведского автопроизводителя. Топ-менеджер отметил, что не видит никакого смысла в установки рекордов, однако - «это один из способов доказать, что компания является важной частью рынка спортивных автомобилей».

Первым рекорд трассы попытается побить суперкар Agera R. Позже улучшить результат шведская компания планирует с помощью модели One:1. Под капотом этого автомобиля устанавливается 5,0-литровый твин-турбо двигатель V8. Мощность мотора - 1341 лошадиная сила. Максимальная скорость автомобиля составляет 440 километров в час.

[uisgeb]

Все баста карапузики

The Nürburgring Just Banned Lap Records
This week, the management group overseeing Germany’s Nürburgring Nordschleife moved to ban manufacturers from attempting and publishing timed laps on the famed, 13-mile course. For car enthusiasts who judge modern sports cars by how quickly they can round the circuit, it’s an unthinkable, if not wholly unexpected, turn of events.
....
http://www.apex-the-movie.com/blog/2015/6/18/the-nrburgring-just-banned-lap-records

[KorzH]

[Majesti©]

Renault Clio RS 220 Trophy установил новый рекорд Нюрбургринга

Автомобиль Renault Clio RS 220 Trophy установил новый рекорд знаменитой трассы Нюрбургринга среди компактных хэтчбеков, сообщает Autoweek. Машина смогла преодолеть один круг немецкого трека за 8 минут 32 секунды. Испытания хэчтбеков проводил редактор издательства Sport Auto Кристиан Гебхардт.
Второе место по результатам теста заняла модель MINI JCW. Автомобиль смог преодолеть Нюрбургринг за 8 минут 35 секунд. Замыкает тройку самых быстрых компактных хэчтбеков Opel Corsa OPC с результатом 8 минут 40 секунд. На четвертом месте Audi S1. Машина преодолела один круг трека за 8 минут 41 секунду.

Renault впервые показала Clio RS 220 Trophy на автосалоне в Женеве в марте 2015 года. Под капотом машины устанавливается модифицированный 1,6-литровый бензиновый турбомотор. Мощность двигателя увеличена до 220 л. с. и 260 Нм крутящего момента. Обновленный силовой агрегат полностью соответствуют требованиям стандарта Евро-6.

Мотор работает совместно с улучшенной роботизированной трансмиссией, благодаря которой переключение передач происходит на 40% быстрее в режимах Normal и Sport, и на 50% – в режиме Race. Кроме этого специальная функция на четвертой и пятой передачи добавляет автомобилю дополнительные 20 Нм крутящего момента.

Обновленный хэтчбек оснащается новыми амортизаторами и 18-дюймовыми легкосплавными колесными дисками, «обутыми» в шины Michelin Pilot Super Sport. Дорожный просвет Clio RS Trophy уменьшен на 20 мм в передней части и на 10 мм – в задней. В салоне автомобиля устанавливаются новые спортивные сиденья, телеметрическая система и отделанные хромом вентиляционные вставки.

[Majesti©]

На Нюрбургринге вновь разрешили устанавливать рекорды скорости

Руководство знаменитой немецкой трассы Нюрбургринг вновь разрешило устанавливать рекорды скорости при прохождении «Северной петли». К открытию сезона кузовных гонок VLN на 16 участках автодрома было заменено дорожное полотно и установлены новые заграждения. Первая гонка серии состоится на автодроме 2 апреля.
С 2015 года на трассе было введено ограничение скорости из-за вопросов безопасности. На такой шаг руководство автодрома пошло из-за трагедии, которая произошла во время гонки чемпионата VLN Endurance. Во время заезда 23-летний англичанин Ян Марденбороу, который пилотировал Nissan GT-R Nismo, не справился с управлением, в результате чего автомобиль вылетел за ограждение. В результате инцидента один зритель погиб, а еще несколько получили ранения различной степени тяжести.

Поле трагедии руководство Нюрбургринга приняло решение ограничить скорость на отрезке трассы под названием Flugplatz, где произошла авария. Однако позже такие же меры были введены и на других участках автодрома. Ограничения вызвали критику среди гонщиков и представителей автокомпаний, которые проводили на трассе тестовые испытания автомобилей.

Нюрбургринг – самый сложный трек в мире. Автодром построен в 1927 году на холмах среди лесов Эйфелевых гор в Германии. Нюрбургринг в его нынешнем виде разделен на две части: историческую северную длиной чуть больше 20 км и 4-километровую южную трассу Гран-при, на который проходят чемпионат DTM и гонки «Формулы 1».

[nickname]

Majesti©,
Молодцы, что подлатали местами)
Но на этой дорожке можно на любом повороте убраться : ))

[weisman]

Анлим500 какой-то скучный в этом году, или нас уже ничем не удивить
Нищебродов на ГТРах забанили
Одна сплошная реклама ламборгини Даже покупать перехотелось
Монтаж конечно капец, но отрывками можно глянуть

[pesec]

Гиперкар Nio EP9 стал самым быстрым электромобилем в мире

Компания NextEV представила в лондонской галерее Saatchi свой новый бренд Nio и горячо ожидаемый мегаваттный гиперкар, названный Nio EP9. Каждый из четырёх его электромоторов имеет свою коробку передач. Суммарная мощность в 1360 л.с. (1480 Н•м) позволяет машине разменивать сотню за 2,7 с, разгоняться до 200 км/ч за 7,1 с и достигать максималки 313 км/ч. Запас хода без подзарядки составляет 427 км. Пополнение энергии сменяемых за восемь минут двух блоков батарей занимает 45 мин.


Диаметр тормозных дисков спереди и сзади — 408 мм. Машину можно обуть в слики размерности 320/705 R19 либо в шины 295/35 R21.
Заявление о том, что Nio EP9 — быстрейший электрокар на планете, доказано на Нюрбургринге. Детище NextEV 14 октября промчало Северную петлю (20,8 км) за 7:05.12, обставив электрический болид TMG EV P002 (7:22.23), купе Mercedes-Benz SLS AMG ED (7:56.23) и много кого ещё. Кроме того, четвёртого ноября был побит рекорд для электромобилей на трассе Circuit Paul Ricard во Франции: результат 1:52.78 затмил предыдущее достижение 2:40.