А у вас сегодня лампочки не перегорали?

Andreyt · Сообщение **Andreyt** » 17 мар 2006, 08:55

J70,

КОГДА ТОТАЛЬНЫЙ ЗАКАЗ ВО ВЛАД???!!!

насколько помню щас идет

Гость · Сообщение **Гость** » 17 мар 2006, 19:02

Привет всем, может кто-нибудь поделится, тем как можно получить, столь заветные лампочки Koito, куда е-майлить, и как оплатить, как получить и реально это ли все ?

torcon · Сообщение **torcon** » 21 мар 2006, 22:14

Недавно смотрел по культуре научную передачу, там ученые говорят что если вы плохо видите в темноте, виной этому отсутствие каротина в организме. Если жрать каротин человек будет отлично видеть и при штатных лампочках

Так что можно протюнинговать сначала себя потом машину

ilyich84 · Сообщение **ilyich84** » 21 мар 2006, 22:36

torcon, затариться морковкой приедалагешь? :)))

J70 · Сообщение **J70** » 16 ноя 2006, 16:18

Габаритов Blue Vision у них не было, поэтому взял себе... дешёвенькие светодиоды.

...которые не отходив месяца перегорели, и которые давным-давно были заменены всё же на габариты Philips Blue Vision 3200 K. Но это всё чешуя...

Итак, продолжаем рубрику автосвет...

Купил таки наконец настоящие ЯПОНСКИЕ лампы головного света - IPF Titan White 4800K.

Вот это я понимаю, холодный белый свет. А топовые модели Филипса да Осрама с температурой света 4000 К, обозванные белыми, на самом деле желтят не по-детски. Более дорогие японские белые Koito White Beam III 4300 К, что были у Торкона тоже на самом деле желтые (по крайней мере в отражателе).
4800 К вроде весчь.

По крайней мере сейчас мне так кажется. Больше - имхо уже будет голубизна. Меньше - желтизна.
Потребляет мощи поболее штатных, но не на много - 65Вт вместо 55. Отдача заявлена на уровне 145 Вт.

Из описания IPF Titan White 4800K: "Большая часть составного газа в колбе составляет xenon, что позволяет сделать нить накала тоньше и длиннее, используя особенные свойства газа xenon. Также благодаря ксенону создается более высокое давление в колбе и, как следствие, - увеличение яркости и светового Потока (lm) автолампы, при допустимой для бортовой сети нагрузке."

По яркости конечно получше опробованых мною Philips Blue Vision и Osram Cool Blue, но в принципе мне и Филипса хватало. Купил IPF в основном ради белизны. Пока доволен.

Для лучшего восприятия ЦВЕТА света фар привожу тот же кадр с предельно заниженной экспозицией (если не запамятовал в фото-фичах и терминах). Здесь отлично видно какой Филипс БлуВижн на самом деле "белый". :cherep:

Считаю, это самые показательные кадры.

Остальные (ниже) не только не дают более полной картины, но и некоторые всё-таки имеют цветовые искажения, пересветы, особенно при съёмке самих фар в лоб или почти в лоб. Живьём выглядят несколько иначе.
Итак, лампы IPF Titan White установлены в обе фары...
Цвет фар ближнего света днём и ночью:

Вот так IPF Titan White освещают "дорогу"

:

Делать снимок на пустой полноценной дороге не посчитал нужным, поскольку цвет и яркость света видны и здесь, а форма светового потока сильно зависит от конструкции самих фар (то есть, модели автомобиля) и регулировки углов - смысл на неё обращать внимание? (Если сильно интересно как светят конкретно мои фары, пишите, могу сделать фото и на дороге :smeh:

)

Ну и для пущей визуализации разницы в цвете между обычными галогенками и IPF Titan White подобрал угол съёмки, с которого хорошо видны цвета сегментов и дальнего, и ближнего света фары. Дальний свет, обычная галогенка - слева, ближний IPF Titan White - справа:

В сегменте ближнего света есть желтоватые отблески - за это "спасибо" габаритным лампочкам вмонтированным непосредственно в отражатель ближнего света.

Кстати, габаритки тоже Philips Blue Vision, правда 3200 К.

Ну и напоследок, тем, кто гонится за МЕГА-яркостью - берите ксенон. Он ес-но ярче. Но лично мне пока хватает и такого света. (повторюсь, хватало и более простых и дешёвых). Хотя, лампомания начинает приобретать торконову форму...

Так и до ксенона докатиться недолго. И тогда, плачь, Тюмень встречнопоточная! :cherep:

Цена вопроса - 2250 руб.

P.S.: По ранее описанным мною Филипсу и Осраму маленький вывод - по сроку службы Osram Cool Blue проигрывает Philips'у Blue Vision. (Осрамовские лампы у меня успели перегореть обе и примерно в одно время, походили недолго. Из Филипса одна лампочка ещё жива).

Сообщение **Majesti©** » 16 ноя 2006, 16:32

Фототчетик прикольный! :up:

Хотя, лампомания начинает приобретать торконову форму... Так и до ксенона докатиться недолго. И тогда, плачь, Тюмень встречнопоточная!

Делать снимок на пустой полноценной дороге не посчитал нужным...
...Если сильно интересно как светят конкретно мои фары, пишите, могу сделать фото и на дороге

Пишу.

Все-таки хочется увидеть снимок как они освещают дорогу без света (в полной темноте) Желательно в сравнении с Philips :yes:

torcon · Сообщение **torcon** » 16 ноя 2006, 19:03

Я повернул ксеноновые лампы свои - поэтому это поклеп! Встречник ни один не моргнул! Ксенон меньше рассеивается чем галогенка, почти как лазер, куда послан пучек туда в большинстве своем и пришел, галогенка слепит больше - темболее супер яркая

А на счет лампомании вы правы. Идет посылка из японии с светодиодами в габариты, потом пойдут противотуманки IPF с дистанционным включением, потом ксеноновые H3C в противотуманки. Лучше бы взял бампер покрасил а я все деньги на свет :lol2:

Patriots · Сообщение **Patriots** » 16 ноя 2006, 19:38

torcon, "противотуманки IPF с дистанционным включением"

брелком чтоли включаются ? :roll:

на охоте\рыбалке полезная вещица будет.

torcon · Сообщение **torcon** » 16 ноя 2006, 19:46

Да дистанционно включается выключается, просто устанавливать легче противотуманки в бампер приделал, контроллер под капотом установил, включатель около руля где нибудь установил и провода тянуть не надо в салон, все дистанционно управляется.

torcon · Сообщение **torcon** » 16 ноя 2006, 20:14

J70 по поводу желтезны Koito White Beam III - на колько ты помнишь ты видел их днем! А днем любая галогенка выдает себя желтизной - даже с очень окрашенной синей колбой - спираль так горит ничего не поделать. А в темное время суток, фары чисто белые, световое пятно белое, нежно переходящее в голубой! Не зря у Които 4250к...

Еще многое зависит от конструкции фары и ее загрязненности... У меня даже на ксеноне - стоит покрыться фаре слегка грязью она светит желтым

Patriots · Сообщение **Patriots** » 16 ноя 2006, 20:14

torcon, а дальность то какая, ну в смысле если не под руль, а в кармане носить? На каком расстоянии будет действовать? Я понимаю что наврядли ты это проверял но может в талмуде чего написано...

torcon · Сообщение **torcon** » 16 ноя 2006, 20:24

Patriot дальность не привышает 20 метров - дистанционный пульт в этой версии только для облегчения установки, от бампера до салона...

Есть противотуманки IPF rev4 четвертой версии. У них брелок уже более дальнобойный

[img]http://ipf-light.ru/shop/images/small/3877.jpg[/img]

И дальность 200м - точно не скажу где то видел но не запомнил сколько...

Patriots · Сообщение **Patriots** » 16 ноя 2006, 20:55

torcon, просто частенько бывает необходимость аккуратно и бесшумно подсветить в нужном направлении, находясь вне машины.
В принципе, конечно, можно просто купить дальнобойную сигналку и вместо прямого назначения подключить её к прожектору. Вопрос в цене...
Сколько, кстати, стоит подобная система ?

torcon · Сообщение **torcon** » 16 ноя 2006, 21:09

Patriot, http://www.ipf-light.ru/shop/

Rev3 собираюсь на аукционе покупать будет около 5 тыс стоить в Тюмени со всеми оброками... А rev4 не видел в продаже, вернее видел но не запомнил цену - а сейчас нет в продаже.

torcon · Сообщение **torcon** » 16 ноя 2006, 21:28

Patriot, тебе обязательно что бы на автомобиле стояло и питалась от 12В? Просто у японцев полно всяких осветительных прожекторов на дома, включаются по времени, с пульта, с сенсорами как стемнеет итд. Но есть проблемка у них сеть 110В нужен преобразователь!

Patriots · Сообщение **Patriots** » 16 ноя 2006, 21:46

torcon, дак я про авто и говорю... машина на берегу, возвращаешься по протокам на лодке, ночь, темно, ну нафигатор понятно круто, только вот незадача - он когда тучи да + ещё мокрые ивы сверху не лочит спутники (или ошибка до 100 м в лучшем случае), а так кнопку нажал и осветил путь.

Блин, по цене примерно одинакого выходит - теже 200$.

torcon · Сообщение **torcon** » 16 ноя 2006, 23:07

Тебе нужна фара искатель с дистанционным управлением но это очень дорого и я не видел дальнобойного пульта.

Можно купить самую дешевую сигналку Magic Systems Байкал 1600р и дальнобойный пульт 500р (300м примерно ловит у меня при новой батарейке) и подцепить на него любую фару дальнего света Hella FF75 например за 1900р.

Patriots · Сообщение **Patriots** » 16 ноя 2006, 23:57

torcon, "фара искатель с дистанционным управлением но это очень дорого"

там наверно не просто включается, а ещё и поворачивается с пульта ? :roll:

хорошая вещица...

видимо так и сделаю, сигналка + прожектор. Только ещё промежуточное реле ставить придётся, ведь в сигналке контакты срабатывают кратковременно. А мне надо - нажал - включилось и светит хоть час, ещё нажал - выключил.

DAN · Сообщение **DAN** » 17 ноя 2006, 00:22

Вот менты штрафуют за синие лампочки. А я седня ментовскую пятерку видел у нее номер подсвечен был двумя синими лампочками. Совсем охерели, надо было оштрафовать их :cherep:

torcon · Сообщение **torcon** » 17 ноя 2006, 09:12

Patriot именно ставишь на крыше она бьет дальним а ты ей с пулта вверх вниз влево вправо. Но штука такая IPF под 1000 баксов

Тут можно другово производителя поискать - ну будет 500баксов от этого не легче...

Patriots · Сообщение **Patriots** » 17 ноя 2006, 10:25

torcon, мда, дороговато. Придётся браться за паяльник на досуге. (когда он будет :cherep:

)

torcon · Сообщение **torcon** » 17 ноя 2006, 10:39

Patriot, в тебе не сомневаюсь сделаешь

J70 · Сообщение **J70** » 17 ноя 2006, 11:26

Я повернул ксеноновые лампы свои - поэтому это поклеп!

Я про общую массу праворулек, поэтому не поклеп. Большинство лампы не поворачивает, в том числе и я. :cherep:

Правда, регулировочными болтами увёл свет со встречки, да и сместил ниже - тоже никто из встречных не моргал. Но ксенон в разы ярче, поэтому, вероятно встречные встретили бы мой ксенон не на ура. :cherep:

А лампы курочить что-то расхотелось. Мои Н1 в хирургии имхо более сложны нежели Н4. Может быть, как-нибудь куплю обычную галогенку за 70 рублей и покурочаю железо в целях тренировки, приобретения опыта, сломать не жалко, но млять мои нынешние гробить за 2 тыс. руб. - НАХ-НАХ. :cherep:

Ксенон и подавно... Я тут среди тех же IPF посмотрел ксенон

Мне на самую дешёвую температуру (4200 К, что желтее даже моих нынешних ламп) нужно будет отсчитать около 1000 баксов.

Где-то 14500 руб за сам комплект ламп и около 15000 руб за блоки.

Туманки, кстати, зач0тные, хорошо бы вписались у меня в решётку радиатора внизу в бампере.

Кнопка дистанционная :up:

- как раз для меня. Минимум усилий, максимум отдачи.

Opelevod · Сообщение **Opelevod** » 21 ноя 2006, 11:21

J70, можна как нить к тебе подъехать и заценить твои 4800к. Сильно хоцца лампы. Правда я насмотрел в интернете raybrig white sonic b-style 5000k, может ты чтонибудь слышал оних. Хотя я думаю что примерно будет как твои. поэтому и хочу посмотреть и узнать где купил.

torcon · Сообщение **torcon** » 21 ноя 2006, 12:15

Opelevod, чуть синее почти незаметно будут отличаться.

J70 · Сообщение **J70** » 21 ноя 2006, 12:26

Majestic, в сравнении с Филипсом очень врдя ли. По крайней мере сейчас, зимой.

Ковыряться с заменой на морозе муторно. Да и Филипс у меня всего 1 лампа живая. Кто колеблется с выбором, скажу сразу - если гОнитесь за яркостью, а в бюджете ограничены - берите Филипс Блу Вижн. Цена на эти IPF имхо завышена. Не настолько они ярче, насколько дороже. Хотя, может быть цена отработается длительным сроком службы IPF... Но я брал ради температуры цвета. По этому параметру базара нет, Филипс 4000 К не сравнится с 4800 К.
СтОя на светофорах в тёмное время суток обращаю внимание на свет машин в соседних рядах - полно автомобилей с яркостью света как у меня (или около того), только свет желтее. То есть, никакой уникальности в яркости моих ламп нет.

Хотите яркость, есть деньги - ксенон.
Хотите яркость, нет денег - Philips Blue Vision.
Хотите реально холодный белый свет, без претензий на невзъебенную яркость - японские лампы 4800 К и выше.

можна как нить к тебе подъехать и заценить твои 4800к

Opelevod, можно. Аську скину в личку, стучись.

Правда я насмотрел в интернете raybrig white sonic b-style 5000k

У IPF тоже есть лампы на 5000 К, причмё по той же цене, что и 4800 К. Но я тык скыть умышленно не стал брать 5000 К - в описании сказано, что свет бело-голубой, а я хотел чисто белый, без примесей.

torcon · Сообщение **torcon** » 21 ноя 2006, 12:50

Многое зависит от фары. В моих фарах например Philips Night Guide (самое крутое из того что есть у филипса...) горел на 25% примерно хуже чем Които White Beam III.

Поставив Които первый раз, я сказал - ну а где супер освещение 125W? Вроде бы различий больших и небыло, (видно что чуточку ярче но ненамного) - был немного разочарован. Но потом с течением времени я поездил по дольше и понял - здесь получше светит, вот в этом дворе было так, а стало так. Вообщем разницу почувствовал, но не сразу

По поводу долгой работы высокотемпературных ламп я бы не стал верить в чудо... Които еще может погореть года два. А остальные имхо максимум год если все время ездить с включенными фарами. Если нет то и два три года можно проездить...

marduk · Сообщение **marduk** » 21 ноя 2006, 13:28

torcon, прошлой осенью вытащил старые лампы, поставил Philips Night Guide. Проработав ровно полгода (зимний период) сдохли! Причем сначала одна, а на следующий день другая!!!

Поставил старые! до сих пор светят и хрен знает сколько еще просветят, хотя Philips Night Guide светили заметно поярче, будут деньги можеткуплю еще раз!

torcon · Сообщение **torcon** » 21 ноя 2006, 16:22

marduk, филипсы осрамы хорошо светящие вообще больше полгода не светят. Я на этом собаку уже сьел. Osram Cool Blue, Philips Vision, Philips Night Guide ниодни больше чем полгода не горели. Помните косяк в электрике искал "Почему у меня лампочки быстро перегорают?" - оказалось лампочки такие покупал...

У меня лежат Koito White Beam III H4 в багажнике как запасные. Вот они должны светить подольше. Компания производитель даже в рекламе указывает перевод примерно такой "Еще ярче, еще белее, Еще дольше".

torcon · Сообщение **torcon** » 21 ноя 2006, 22:19

Вот если интересно чувак фотки выложил, как светят фары с филипсом и как с Koito.

http://www.avtobazar.com/forum/viewtopi ... 667#105667

Правда фотик исказил немного, желтым ореолом отдает немного фара - в реале там чисто белый... (днем может выглядеть и желтым, но все равно белее чем все остальные).