Механика или автомат? АКПП или МКПП: плюсы и минусы

Pavluha · Сообщение **Pavluha** » 22 авг 2005, 12:50

Какие мнения, господа автолюбители?
Какая трансмиссия лучше? Механика или автомат?

Fokis · Сообщение **Fokis** » 28 ноя 2007, 11:39

Все таки, возвращаясь к теме разговора, хочу добавить что голосовалка по прежнему не работает, а результат лично мне очень интересен. Что все-таки лучше? По теме женщин за рулем скажу: женщина с автоматом ездит лучше, чем с механикой (искл. женщины-уникумы).

Сообщение **Majesti©** » 28 ноя 2007, 12:53

Оффтоп вырезан.
http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... 239#243239

В этой теме пишем только по теме АКПП И МКПП!

SergTMN · Сообщение **SergTMN** » 29 ноя 2007, 02:34

Not, Молодец! Это именно пытался донести Я китайским языком.

ishim · Сообщение **ishim** » 29 ноя 2007, 15:11

по мне так лучше АКПП в городе ничего нет.

Mozgokluy · Сообщение **Mozgokluy** » 29 ноя 2007, 16:10

На своей механнику уважаю, если еду на сеструхином Витсе, то думаю : "Ну на кой здесь механника нужна ?"

RavageR · Сообщение **RavageR** » 30 ноя 2007, 09:49

почитал темку-думал отписаться, потом прочитал пост дикси72, решил еще раз что он долпаеп, который не может обосновать технические приемущества чего либо, приэтом никого не оскорбив, поплевался и передумал писать про афтоматы...

все выше сказанное ИМХО

Pavluha · Сообщение **Pavluha** » 27 дек 2007, 02:29

Меня интересуют реальные аспекты использовния АКП: в городе, за городом, обгоны и т.д. Хитрости использования и обслуживания.
Спасибо за Ваше участие!

LoKo_ · Сообщение **LoKo_** » 27 дек 2007, 03:25

Тоже для меня актуальна данная тематика!!! :yes:

EXTREEMER · Сообщение **EXTREEMER** » 27 дек 2007, 08:19

В городе имхо лучше акпп нет ничего!!!!!! и пусть сторонниики механики меня не пинают ногами но это так, удобно особенно по пробкам ползать!!! :up:

а за городом я тоже проблем в ее использовании не заметил, тапка ф пол и на обгон выстреливает будь здоров, если не хочет выстреливать овердрайв офф и вперед поедет никуда не денется!!!! :up:

хитростей использования особых вроде нет....главное обслуживать плданомерно и все :yes:

Akulich · Сообщение **Akulich** » 27 дек 2007, 08:28

EXTREEMER, +1
Тоже никаких хитростей не замечал. Ездит себе и ездит. Правда, у меня сильно развила мнительность

В режиме D когда стоишь и тормозом удерживаешь раньше что то стучало. Был уверен что коробка. Сильно расстраивался. Оказалось надо капот подтянуть

А так автомат для обычной езды рулит.

stigay · Сообщение **stigay** » 27 дек 2007, 08:28

езжу на механике т.к. у мене ТАЗ , но и на автоматах катался , отличная вещь, меняешь масло и фильтр , современные автоматы непроигрывают механике ( речь не о гонках ) в разгоне , а по камфорту превосходят полюбому

AccordoVod · Сообщение **AccordoVod** » 27 дек 2007, 08:49

stigay,

современные автоматы непроигрывают механике

+1, особенно если брать к примеру 7ступенчатый автомат новых мерзавцев, так тот вроде уступает (идеальной, человек наврятли сможет так!!!!) ручке всего на 0,1 сек.

ИМХО механика вымирает, хотя для прикола можно иногда подергать.

serglion · Сообщение **serglion** » 27 дек 2007, 08:58

Если эксплуатировать, не задумываясь о цене, то автомат, конечно лучше.
Все минусы автомата - это его стоимость. Начиная с покупки, кончая обслуживанием, ремонтом (не дай Бог) и эксплуатацией.
При покупке машины, за автомат отдашь больше денег, обслуживание раз в 50-60 тыс. не дешёвое. Жрёт бензина минимум на 1 литр на 100 км. больше, чем механика.
Ничего не бывает бесплатным - комфорт тоже денег стоит...

stigay · Сообщение **stigay** » 27 дек 2007, 09:12

serglion,

минусы автомата - это его стоимость. Начиная с покупки, кончая обслуживанием, ремонтом (не дай Бог) и эксплуатацией

всё правда , тока на любой иномаре механика тоже дорогая в ремонте
AccordoVod,

хотя для прикола можно иногда подергать

так оно , щас на любом автомате практически , есть режим ручного переключения :up:

japancar · Сообщение **japancar** » 27 дек 2007, 09:19

Блин все чаше стал замечать, на водителей с МКП стали смотреть как на косманаффтоф

сам недавно на АКП пересел - не жалею, двиглы хватает тянуть дай бог ...

MOOG · Сообщение **MOOG** » 28 дек 2007, 21:38

Да по городу рулит канечно АКПП...кикдаун ваще дурьмашина становиться пуляет ох как шустро...по трассе тож проблем нету..обгон тапка в пол и обгоняешь...ну незнаю одни плюсы пока что...дестрон менять нада регулярно да иногда фильтр или чистить если чистится или новый ставить...если умрет каробка на япошку купить без проблем с разборки...конечно может и мертвая попасться а может и в хорошем состоянии которая еще лет 10 пробегает без проблем :up:

VASSO · Сообщение **VASSO** » 28 дек 2007, 22:53

По-моему так вообще МКПП скоро изживет себя как КПП. Какие плюсы у" механики" в сравнениии с автоматом? Я думаю только один - дешевизна!!!!!А в остальном АКПП намного впереди....................... Ну может быть еше когда забуксуешь тогда "механика" рулит,но опять же ..........Не лезь в болото на машине которая там не проедет. А если хочешь по болотам, по лесам бери себе джипа на механике и езди............................................................................ короче,если ты рыбак,охотник и.т.д - бери "механику",если ездишь по асфальту - только автомат.

SergTMN · Сообщение **SergTMN** » 28 дек 2007, 23:06

VASSO, правильно использовать автомат на бездорожье, не ленясь изучить мануал к ней, то и в болоте АКПП побасче механики будет.

VASSO · Сообщение **VASSO** » 28 дек 2007, 23:16

SergTMN,во первых,я имею в виду простой автомат (не типтроник,стептроник......ну и так далее),а во вторых ,я всеже останусь при своем мнении о том, что лучше механики на бездорожье нет ни чего!!!
,

Angel · Сообщение **Angel** » 28 дек 2007, 23:29

Механика это клёво, я большой приверженец механики, но типтроник всё таки лучше, и автомат, и ручной режим когда охота полетать маленько, а в плане ремонта тяжела только дефектовка, нюансов много, а вот ремонт не сложнее механики.
:automat:

Добавлено спустя 4 минуты 4 секунды:

есть конечно у автомата минусы, как расход, задумчивость, д\ушатать её проще чем механику, но всё таки автомат +1

Maxxs · Сообщение **Maxxs** » 29 дек 2007, 11:09

Я езжу на автомате. Но механика мне тоже нравится. Есть один плюс - больше "ощущения автомобиля" при езде.

m3ss3r · Сообщение **m3ss3r** » 29 дек 2007, 13:45

ну по городу однозначно автомат. а вот по трассе предпочтительнее механика.
так же кочергу на привязи тоскать можно...хотя автомат тоже можно но только ооооооооооооооочень осторожно дабы не повредить) автомат-жрёт много сл-но всё-таки ручка по-лучше для меня)))

Bono · Сообщение **Bono** » 29 дек 2007, 14:12

Ездил и на автомате и на механике. Ставлю плюс автомату. Мнение, про то, что при езде на автомате типа меньше ощущений от езды - простите, а что, ощущения от езды в том, что ручку КПП теребить? А рулить? А смотреть? По поводу того, что автомат тупит - ээээ... Вы что, пытаетесь на автомобиле взлетного режима достичь?
В общем, пусть резковато - но я за автомат. Потому что мы ездим по дорогам для того, чтобы передвигаться из пункта А в пункт Б. А не для того, чтоб устраивать адские гонки по прямой.

SergTMN · Сообщение **SergTMN** » 29 дек 2007, 19:38

ША!!!!
Автомат, самый простой. так вот на нем буксовать и раскачиваться куда удобнее и эффективнее чем на механике... Можете ржать и обсерать. Но "фтопку", автомат рулит. Механика исключительно для чуйства машины и удовольствия собственного достоинства пред машинами.... ИМХО.
Могу пояснить.
Механика - С первой (для раскачки) передергивать на задний ход... Рычаг на зад, в право (по коробке ищё и в низ задавить) и в "зад"...
Автомат - С 1L на "зад..." без кнопки одно движение не снимая с акселератора батинка... рывок офигительный...
Прыжок на МКПП с места - Как минимум вторая, педаль в пол, оборотов до усрачки, и машина гибнет
АКПП - 2L, ручник, педаль в пол, ручник в низ... машина на 3000 об. взлетает. Гарыныч подтвердит... Ох...ел кокда увидел.
В болоте....
Ни одна механика ласского не сможет колесами крутить. Будет рывок.
АКПП 1L без рывков в натяг прет и не кашляет.
Спорьте, орите, приводите доводы и всяку хренььь Мне нагадить... Учите мануал к АКПП и пользуйтесь.
Единственный минус данной коробки, старт (замусолен, нудный) и высокая ремонтнозатратность. МКПП Тем, кто люблит в старт уходить в "точку"и собственно чувство владения машиной...
У самого джип АКПП и собственно "классика"

Добавлено спустя 9 часов 25 минут 39 секунд:

VASSO, Дорогой мой.
Ответ здесь хотельразместить. Но передумал.

MOOG · Сообщение **MOOG** » 30 дек 2007, 20:15

SergTMN,

МКПП Тем, кто люблит в старт уходить в "точку"

Не факт! знаете как на дрэге на автоматах тюненых улетают в точку?? летят как ракеты..там всего два переключения идут так что никаких минусов с МКПП тут нету.

AMIk · Сообщение **AMIk** » 30 дек 2007, 20:32

Отличный компромисс с механикой - типтроник! :up:

MOOG · Сообщение **MOOG** » 30 дек 2007, 21:41

типтроник

эта где на коробке есть положеня + и - ? кагда можно ручку качать туда сюда? или как?

AMIk · Сообщение **AMIk** » 30 дек 2007, 23:47

Угу ...

ЖенечкаBMW

А мне больше механика нравиться,как бы неудивительно это звучало.Не спорю когда в пробке стоишь автомат имеет превосходство,но вот когда где то забуксовал то на автомате хрен выберишься что не льзя сказать о механике.Хотя это сугубо моё мнение)

Анечка_Ниссан

ЖенечкаBMW, а чиво так? буксуешь часто?