Видео ДТП: Toyota Land Criuser и Nissan Avenir на Червишевском

[Zloy_alex]

Zloy_alex, блажен кто верует. Не дай бог вам на своей шкуре понять насколько вы заблуждаетесь...

Не порите чушь, ей больно.
Крузак должен был убедиться в безопасности маневра и пропустить всех, ему пдд прямо так и предписывают действовать, а не ехать как самому красный загорелся. Он не мог знать цвет светофора для встречного потока, так ему гаец и скажет на разборе.

[Holtoff]

Он не мог знать цвет светофора для встречного потока, так ему гаец и скажет на разборе.

Так-то да, светофоров, где одному потоку загорается красный, а встречному еще секунд 15 горит зеленый в городе пруд пруди.

[Fe-JI-iX]

Zloy_alex, я думал точно также как и ты, пока дважды лично не убедился в обратном! На УХМ с другом на перекресток выехали на желтый и врезалась в левоповорачивающего, тот нашел видео где видно на какой мы сигнал ехали. На разборах друга признали виновным. Два месяца назад на регистратор снял аварию на 50 лет ВЛКСМ и Максима Горького, видео отдал парню который поворачивал налево и в этот момент в него на желто-красный влетел гонщик уверенный что ему все должны. Виновником точно так же был признан тот кто ехал на запрещающий сигнал. Пора привыкать к этому и тормозить как начал мигать зеленый, а не ускоряться как герой данного ролика.

[vadlexx]

Не умею "переть дальше чем вижу"

Вот это верно, сам руководствуюсь этим, но при этом не тошнот и где надо могу сильно ускорится.
По пешеходам тоже верно, но две группы социально уязвимых (это пожилые и дети), к ним всё же отношусь более осторожно, одни уже с притупленным сознанием, другие его ещё не нажили в полной мере.

Докажут красный - будет оштрафован за красный, а виноват все равно крузак, надо пропускать встречных, а не на светофоры смотреть.

Zloy_alex стесняюсь спросить, а зачем нам тогда вообще светофоры, светят себе, да и хрен с ними как в этом случае.

Встречка едет и едет, и уже почти норма, что на красный проезжают от 3 до 5 авто

Даже если между желтым и красным введут ещё один промежуточный синий, ну чтобы уж совсем наверняка, и это не решит проблему. Проблема в "бестолковке" у тех кто попадает в такие ситуации, причём "сознательно бестолково"

[Перевозчик_72]

vadlexx, выезд с избышева на магистральную, 140 или 160 секунд красного и 15 СЕКУНД зелёного+ледяной накат (улочка местного значения, поэтому скребать до асфальта там и не думают). Но когда жители массово выезжают и прибавляются родители из дет.садика здравствуйте несколько циклов ожидания... Как следствие народ спокойно выезжает 2-3 машины на откровенно красный, в том случае это даже почти безопасно (увы я не исключение, а жёлтый стал любимым сигналом светофора, правда очень внимательно оглядываясь по сторонам (ведь ни одному мне в связи с реоргонизацией движения стали нравиться "почти" зарещающие сигналы светофора).
Уж простите добропорядочные каровцы, но спросите себя, а на сколько чаще вы стали торопиться на моргающий зелёный/жёлтый?

[fleshpult]

Надо на каждом перекрестке поставить, чтобы поднимался на желтый, и доказывать ни чего не надо будет

[NikDim]

Надо на каждом перекрестке поставить, чтобы поднимался на желтый, и доказывать ни чего не надо будет

Да я уже предлагал, чтоб штыри вылазили см на 5 из асфальта, только на Респе для любителей повернуть налево, где нельзя

[vadlexx]

Как следствие народ спокойно выезжает 2-3 машины на откровенно красный, в том случае это даже почти безопасно (увы я не исключение, а жёлтый стал любимым сигналом светофора, правда очень внимательно оглядываясь по сторонам (ведь ни одному мне в связи с реоргонизацией движения стали нравиться "почти" зарещающие сигналы светофора).
Уж простите добропорядочные каровцы, но спросите себя, а на сколько чаще вы стали торопиться на моргающий зелёный/жёлтый?

Перевозчик_72, я тоже не ангел, и бывает проскакиваю с зелёного на жёлтый на грани красного, при этом извиняясь перед самим собой, что так вышло...но глядя в зеркало заднего вида, когда за мной ещё проскакивают 3-4 машины, я не совсем подонок оказывается . Можно тупо соблюдать правила стоя на красном в пустыне Гоби, зная что на сто миль от тебя никого нет, или всё таки проехать, так как это никому не навредит, что правильно. Если ты уверен в то что делаешь...делай, это как законы Брэда (они правда для авиации) но и для нас справедливы...Если решил рисковать убедись, что рискуешь только собой. В жизни конечно всё по другому, все уверены в себе, но аварий меньше от этого не становится Перекрёсток этот знаком, чаще пересекаю его с дачи на Верхнем бору, возвращаясь в город.

[Мракор]

Он не мог знать цвет светофора для встречного потока

почему не мог? посмотрел в правое зеркало заднего вида, и увидел что встречному потоку тоже горит желтый/красный, и поехал

[Дедужко]

почему не мог? посмотрел в правое зеркало заднего вида

так-то да. не могут двухметровое зеркало справа на машину поставить, потом страдают в ДТП

[Мракор]

так-то да. не могут двухметровое зеркало справа на машину поставить, потом страдают в ДТП

ну зачем сразу в крайности, конечно у меня зеркало не как у девушек в пудреницах, но и не двухметровое, но при желании (и если не знаю режим работы светофора) можно увидеть отражение

[Zloy_alex]

Предлагаю добавить в формулировку: 13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо, кроме тех кто нагло прет на красный
Есть там такое?
Нет.
Что значит?
Пропускай всех и не долбись в глазки.

[Basilio]

Предлагаю добавить в формулировку: 13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо, кроме тех кто нагло прет на красный
Есть там такое?
Нет.
Что значит?
Пропускай всех и не долбись в глазки.

Ты просто между строк прочел ...
Читаем определение Уступить дорогу:
"Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
теперь преимущество:
"Преимущество (приоритет)" - право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения.

Получается, что движение прямо ему (касательно данного случая) запрещено было, значит преимущество у него отсутствовало, а раз оно отсутствовало, то и уступать ему никто не обязан!

[Перевозчик_72]

Очень интересны результаты разбора. Кто все же виновен. Свое мнение о вине крузака, либо обоюдки (если такой термин ещё существует) не поменял.

[lol-85]

Получается, что движение прямо ему (касательно данного случая) запрещено было, значит преимущество у него отсутствовало, а раз оно отсутствовало, то и уступать ему никто не обязан!

Не защищаю водителя ниссана, но он реально шел на желтый, а не на красный, максимум превысил скорость и то, это не является в данном случае причиной ДТП. Обычно в таких ДТП виновником является поворачивающий, если не доказан красный для встречки, он здесь не может быть доказан, т.к. его реально нет на видео, исходя из сложившийся практики крузак будет 100% виновником в данном ДТП.

[Мракор]

Не защищаю водителя ниссана, но он реально шел на желтый

А что у нас теперь желтый разрешающий?

ЗЫ видео кста очень наглядное, надеюсь крузак им воспользуется, ибо слышно и видно, что когда замигал зеленый, ниссан не стал нажимать на тормоз, как велит пдд, а наоборот поддал газку

[Basilio]

Получается, что движение прямо ему (касательно данного случая) запрещено было, значит преимущество у него отсутствовало, а раз оно отсутствовало, то и уступать ему никто не обязан!

Не защищаю водителя ниссана, но он реально шел на желтый, а не на красный, максимум превысил скорость и то, это не является в данном случае причиной ДТП. Обычно в таких ДТП виновником является поворачивающий, если не доказан красный для встречки, он здесь не может быть доказан, т.к. его реально нет на видео, исходя из сложившийся практики крузак будет 100% виновником в данном ДТП.

Да как до вас не дойдет до сих пор, что ЖЕЛТЫЙ запрещает движение!!!
Это было при царе Горохе, когда желтый включался внезапно ...
Сейчас такое трудно представить и поэтому оправдать проезд на желтый сложно, только лохи и беспредельщики пользуются исключением!

[Ramil44]

Мракор,так-то да. не могут двухметровое зеркало справа на машину поставить, потом страдают в ДТП

ну зачем сразу в крайности, конечно у меня зеркало не как у девушек в пудреницах, но и не двухметровое, но при желании (и если не знаю режим работы светофора) можно увидеть отражение

Я обычно смотрю на знак стоп-линия, на нем от светофора зелёный блик) и видно когда он начинает мигать и гаснет. Правда ехать все-равно не тороплюсь, так как там тоже джигит)

Внимание: не повторять, опасно. Начинаем двигаться только после полной остановки встречного транспорта

[Drdiesel]

Basilio ты это сможешь узнать только постфактум, то есть после ДТП. так стоить ли дергать судьбу за яйца? тем более есть такая вещь как задержка светофорная. не проще постоять 3 секунды и пропустить всех, даже тех кто на красный едет? или потом полгода бегать по ГАИ, страховым и судам?

[NikDim]

Я обычно смотрю на знак стоп-линия, на нем от светофора зелёный блик) и видно когда он начинает мигать и гаснет. Правда ехать все-равно не тороплюсь, так как там тоже джигит.
Внимание: не повторять, опасно. Начинаем двигаться только после полной остановки встречного транспорта

Ramil44, Золотые слова, также так делаю.

Коллеги, хватит уже КрЖеЗелёнить. В правилах четко написано Разрешающий и Запрещающий.

[lol-85]

Basilio, причем тут дойдет/не дойдет, есть ПДД, а не чьи-то домыслы и понятия.

ПДД 6.14. Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение.

А со стороны Крузака:

ПДД 13.4. При повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо

Может быть это не справедливо, устарело и т.д. НО! это действующий ПДД и мы по нему живем, остальное всё лирика.

[Мракор]

Basilio, причем тут дойдет/не дойдет, есть ПДД, а не чьи-то домыслы и понятия.

А ты видео то смотрел? почем регик смог остановиться, а ниссан нет? не знаешь? да потому что один нажал на педаль тормоза, а второй на педаль газа

[NikDim]

ПДД 6.14. Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение.

lol-85, сейчас этот пункт многие читают по-другому:
Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не хотят остановиться, а прибегают к экстренному ускорению в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение

[lol-85]

Мракор, NikDim, я же написал, что водителя Ниссана не оправдываю, но действующая версия ПДД на его стороне, остальное всё лирика. Я сам очень критически отношусь к таким ездюкам.

[RM2]

У мужчины 1980 года рождения врачи диагностировали ушиб колена.

по идее при таком столкновении мог и наглухо закрыться . повезло

[Мракор]

водителя Ниссана не оправдываю, но действующая версия ПДД на его стороне

не факт, при наличии видео, такого как выложен в данной теме, где четко видно что ниссан едет на запрещающий, можно и даже нужно пробовать выкружить минимум обоюдку

[MonK]

Если водила кукурузника кусаться не начнет, обоюдка 100% будет

[Дедужко]

выкружить минимум обоюдку

а полностью крузача никак вытащить из виновных нельзя? кроме НС, какие могут быть обстоятельства в пользу? которая уже по счету авария, где юридически неправ один, а по понятиям другой. надо чего-то придумывать, ибо планировать свои действия в окружении тошнотов, дристунов и оленей нереально, приходится прибиваться к какой-то группе.

[MonK]

Дедужко,

выкружить минимум обоюдку

а полностью крузача никак вытащить из виновных нельзя? кроме НС, какие могут быть обстоятельства в пользу? которая уже по счету авария, где юридически неправ один, а по понятиям другой. надо чего-то придумывать, ибо планировать свои действия в окружении тошнотов, дристунов и оленей нереально, приходится прибиваться к какой-то группе.

Вполне реально вытащить, вопрос времени, нервов и денег, я думаю тот кто на кукурузнике катается, ценит время, поэтому ему проще уйти на обоюдку, а так можно заказать кучу экспертиз

[Ramil44]

я думаю тот кто на кукурузнике катается, ценит время, поэтому ему проще уйти на обоюдку, а так можно заказать кучу экспертиз

Повреждения видел?
Я мимо проезжал, там мост ушёл и кузов повело, это реально видно.