В замешательстве, какую выбрать (Выбрал. Теперь тут флудильная)

[oioi]

Я тут осознал очередной раз, что не особо важно какой бюджет, на рынке в любом ценовом сегменте всегда есть выбор.
И зачастую возникают терзания, что конкретно взять.
Кучи вопросов и сомнений на темы:
- надёжность
- красота снаружи
- красота внутри
- вместительность
- ездовой комфорт
- динамика
И т.д.

Блаблабла/#своёотношение:

Скрытый текст:

У меня так было с бюджетом в ~800к, так же было с ~1.5кк, 2кк, 3кк.....
И сейчас я совсем охренел(даже сам для себя) с максимальным ценником и задрал его до 12кк
Почему охренел? Потому что нищебродство - это состояние души.
И каждый раз оно терзает в духе "Нахрена тебе такой дорогой таз возить свою жопу? Понторез что ле?".
Но каждый раз затыкается ответом(самообманом?),
что мне интересна эта машина невзирая на ценник и мнение окружающих(насосал/подарили/понторез/маленький член).

Хочется сидеть повыше,
в относительной тишине,
не ограничивать себя в динамике(5сек/100км = норма), но при этом и в комфорте,
не испытывать проблем в дальняке, при езде на 1500-2500км,
и не страдать от убитых дорог в городах, куда ещё не добралась федеральная акция "Безопасные и качественные дороги".
Хочется уже наконец-то взять машину, с которой пробуду хотя бы более двух лет.

Что бы вы взяли с бюджетом в 12кк ?
Вот прям если совсем заморочиться именно на авто и не думать о всех остальных интересах/проблемах.
Т.е. у вас есть 12кк и вам необходима тачка. И никаких мыслей на тему ликвид/неликвид, как её потом продать и т.д.

Поместил в опросник вероятных претендентов в порядке убывания приоритета. Т.е. RR сейчас в фаворитах.
Все тачки новые, с б/у в этот раз связываться не хочу.

Почему они и почему тут нет ".... " ?
LR RR - балансирует между комфортом и рулёжкой. Не отнесу его к дивану, для этого есть lx570, например. При езде всё равно чуешь всё дорожное полотно.
Но самое интересное творится на выбоинах - они почти не прилетают в салон.
Jeep Trackhawk (Hellcat) - ну..ээ... 3.2сек/100кмч Но на трассе будет немного и шумно.
Audi SQ7 - технологически продвинутый экспонат. Нету турбоямы. Но т.к. у RR с середины 2016 сильно обновили мультимедию, смысла для себя в этом обмылке вижу всё меньше. Да и ваще дизель, буэ.
Maserati Levante - шикарный таз, напоминает сразу многое. И FX37 и Кайен, например. Даже на турбояму можно забить, но есть одно но - все дилеры в МСК, а значит встаёт вопрос с гарантией и ТО.
LR RRS SVR - более буйная и зажатая версия RR. Т.е. отличий от текущего SRT минимум. +-комфорта и всё.
MB GLS AMG 63 - когда я буду старый, обязательно возьму подобную машину. Внешне привлекает. Но внутри.... архаизмы на архаизмах. Будет напрягать.
BMW X5m - вот вроде и красивая, и едет. Но на трассе это будет мучение 100%. И на убитых городских дорогах.

Почему тут нет ыталонных lc200/lx570 ? Потому что оставим эти замечательные машины реднекам.
Есть ещё Infiniti qx80. Нравится. НО есть одно НО - древнючая, уже через года 2 будет новое поколение. Музыка в салоне хрень, нет не единого сабика. =-)
Кадила Эскалейд приятная на вид, но в салоне дрова дровами.

[megan]

Я не соревнуюсь и не меряюсь ни с кем, у меня всё хорошо.

как говориться "на воре и шапка горит"!!! что ж ты мажешься, если это не так?

[oioi]

Я не соревнуюсь и не меряюсь ни с кем, у меня всё хорошо.

как говориться "на воре и шапка горит"!!! что ж ты мажешься, если это не так?

Чем мажусь, озабоченный ты наш? 8]
Я вот вообще не понимаю, на что ты закусился.
Тебя кто-то не поблагодарил пару десятков раз за свои деяния благие что ли?

[serjio700]

Разбушевались как))) oioi, по ку7 могу сказать, т.к сам купил Ее. Sq7 вроде как по слухам не повезут в рф. Сначала говорили летом , потом сказали осень, сейчас нет определенности вообще. Все машины перечисленные кроме бмв можно брать. Скажу за ку7, это новая платформа и многим до неё как до луны))и мало кто сравнится с ней по опциям по разным так сказать фишкам, разве что вольво. Но она не едет совсем. Но опять же на ку7 с разгоном 6 сек нет драйва как на х5м( пару раз ездил на нем) но зато есть комфорт и тишина. Дизайн конечно снаружи спорный) выбирай к чему душа лежит и не пудри мозги форумчанам!!))

[Перевозчик_72]

megan,

Я не соревнуюсь и не меряюсь ни с кем, у меня всё хорошо.

как говориться "на воре и шапка горит"!!! что ж ты мажешься, если это не так?

#этопять, нет это даже десять
Успокойся ты уже, реально же смешно, сколько можно то ты вроде адекватен бываешь, но в этой теме дала bobhot-а превзошел с его неудачным спором в страницу о буквах q и g , хотя удалился он бомбово, вкинув сообщение о своей "успешности" и "у тебя и такой пудренницы не будет"
oioi, +в репутацию за шикарную тему
Ps. Кстати среди всего слюнобрызгания набирается процентов 10-20адекватных ответов и мнений о тех или иных машинах (не важно могут они их позволить или это мечты, но мнение и отношение окружающих складывается).

[oioi]

выбирай к чему душа лежит и не пудри мозги форумчанам!!))

Да так же веселее. Вона как их штормит занятно.

Sq7 вроде как по слухам не повезут в рф. Сначала говорили летом , потом сказали осень, сейчас нет определенности вообще.

Привезут. Где-то в какой-то области палили уже тестовые заезды по дорогам РФ.
Уж такой авто-гигант думаю сможет решить вопрос с глонассом и т.д.
Q7 дизельную тестил. Мне она понравилась вообще всем. Совершенно полностью свой ценник оправдывает. Ну и гарантия в 4 года - весьма мило.
Бензиновые ребзя чипуют и тачка едет 4.9 . И это только на stage1.

Вольво? XC90? Катал, приятная, но 2 литра сока угнетают сильно. Лосяры обурели в погоне за эко-ко.
Но халдекс шикарен, этого не отнять.

Кстати, вполне вероятно, что увидим даже RS Q7 через года 2-3
В кулуарах говорят, что это идеологически невозможно. В духе - большому Q7 большой дизель, но не бенз.
Но думаю маркетинг своё возьмёт.

[goodron]

Почему не RS7 тогда уж? Зачем этот холодильник?
Стейдж2, как в целом и все вмешательства - настораживают. Чуть какая канитель с машиной, надо следы заметать перед сдачей на гарантию.

Можно и рс7 - хозяин барин , залить можно просто чип стейдж 1 по лайту , откат в сток перед ТО у дилера бесплатно , у нас дилеры APR и GIAC насколько я знаю , мотор там крепкий ст.2 держит не рыгает , я бы конечно запилил выхлоп акропович и что типа стейдж 1.5 по лайту

Вот последний рестайл лк200 нравится. Морду красивую сделали.
Но что б купить лк200, это мне нужно стать отпетым реднеком для начала.
Если такое куплю, меня тапками закидают многие, включая я сам.
Коллеги в две руки наяривают на большие внедорожные тоёто-лепсусы. У нас на этой почве часто идеологические рамсы.
Они поносят мой жып/финик, я их прады/LX'ы

Да лк 200 просто как сапоги резиновые , на убой пару лет поездить и слить фанатам марки , не жалко и ликвидно

Отправлено спустя 4 минуты 48 секунд:
Q7 тди 249 сил едет чипе 5.5 сек 320 л.с. и 710 момента

[serjio700]

oioi, да чипуют их хорошо и коробас слава богу не с-троник)) у меня тоже бенз и думаю на счёт чипа!! Если понравилась q7 то от sq7 вообще оргазм будет))))) я когда выбирал на многом поездил потом сел в тогда мне казавшуюся уродом ку7 и просто влюбился. Повторюсь sq7 это бомба. На форуме Ауди клуба парень отписывается взял себе такую толи в Эстонии толи в Латвии ... в восторге

[Шамиль82]

serjio700, серега) ты как потом по гарантии поедешь если что) ты то чипую то не чипую)

[Апрельский]

///

[fenix107]

откат в сток перед ТО у дилера

При обращении по гарантии подключат машину и "завод" в онлайне узнает, что мозги шили. По крайней мере на шкоде бывали прецеденты.

[goodron]

При обращении по гарантии подключат машину и "завод" в онлайне узнает, что мозги шили. По крайней мере на шкоде бывали прецеденты.

Насколько я помню там нужно обнулять счетчик прошивок , а так все надо решать на берегу с ОД

[Rakhim]

Апрельский, oioi, возьми эту

Да нееее лучше эту

[an2312]

Проблема Бентайги в том, что она урод похлеще, чем Кайен.
Ох уж эти породистые корни.... Наследие...
На своего цЫнителя, короче.

А жаль... Интересно все таки что он из себя представляет... Ну и потрогать

[Шамиль82]

an2312, любишь ты всё потрогать шалун!!!

[Renatt]

Знатный CARосрачь получился!
А по теме за Cherokee проголосовал.

[beginn]

Вольво? XC90? Катал, приятная, но 2 литра сока угнетают сильно. Лосяры обурели в погоне за эко-ко.

Навигатора тоже по объему задушили. 3.5 всего. Тренд.

Скрытый текст:

[Борисыч]

И никто......странно даже как-то. Видимо, все, своё оценивают дороже.
Я предлагаю oioi, купить у меня мой автомобиль за 12 млн. рублей!
И это: "Я думаю, что торг здесь неуместен!"(с)

[an2312]

an2312, любишь ты всё потрогать шалун!!!

Не поверишь, машину всё время все трогают, особенно руль в движении
А вот у тебя мыслишки все таки пошленькие

[Шамиль82]

an2312, я думал руль держат) не трогают)

[an2312]

an2312, я думал руль держат) не трогают)

Ну мой руль достаточно одним пальчиком вращать, у кого то и двумя руками не удержать...

[pesec]

До россиян добрался кроссовер Bentley Bentayga Diesel

Это первая дизельная модель марки Bentley. Расход топлива в комбинированном цикле равен 8,0 л/100 км, запас хода — порядка 1000 км, максималка — 270 км/ч.
Вслед за выводом на наш рынок обычного бензинового варианта Bentley Bentayga, а также появлением семиместной версии российское представительство привезло в страну и дизельную модификацию гиганта. Под капотом тут трудится «турбовосьмёрка» 4.0 TDI (421 л.с. и 900 Н•м), совмещённая с восьмиступенчатым «автоматом». Аналогичный мотор устанавливается на кроссовер Audi SQ7, но такой версии «ку-седьмого» в России нет. Оценён паркетник Bentayga Diesel минимум в 11 900 000 рублей. Заказы уже принимаются, а первые машины поступят к клиентам осенью.

Скрытый текст:

С учётом четырёхлитрового дизеля у Бентайги в новом исполнении на нашем рынке почти нет аналогов. Прежде всего, следует вспомнить Porsche Cayenne S Diesel (V8 4.1, 385 л.с., 850 Н•м, разгон до сотни за 5,4 с ), который стоит от 6 435 000 рублей. Близок к нему по мощности кроссовер BMW X5 M50d (381 л.с., 740 Н•м, 5 370 000 рублей), но «баварец» всё же трёхлитровый и шестицилиндровый. Он заметно уступает новичку в динамике разгона до сотни: 5,3 с у BMW против 4,8 с у дизельного Bentley. Ещё большой дизель (V8 4.5) предлагает Lexus LX 450d (272 л.с., 650 Н•м). Он тем более проигрывает Бентайге в отдаче, правда, и стоит «японец» вдвое дешевле (6 009 000 рублей).

[3Dfx]

Скрытый текст:

[niver666]

oioi, Нет универсального авто! Возьми несколько и катай по настроению. Я вот субару болею, третью продал и снова субу хочу. Но пока деньги все в дом ушли! Может на сдачу импрезку подаришь)))

[NikDim]

oioi, Нет универсального авто! Возьми несколько и катай по назначению)))

МашЫн должен(-жна) "дышать" полной грудью. А то есть 300 л.с., а используешь 90. А в определенный момент "захочешь тапку в пол" - а у нее "пердак" отпал или ещё чё. Город одно, трасса другое.

[romario323]

за 12 лямов можно водителя на престижной машине нанять ....
он тебя катает, а ты лет 10 не будешь горевать.

[intogloryride]

он тебя катает

На мохнатом мотороллере...

Скрытый текст:

Мотороллер не мой, я просто разместил объяву

[Zorik]

oioi, дело конечно твое, но к чему все эти писькозамеры, если для тебя из гаража задним ходом проблема выехать?

[oioi]

Zorik, ну чё за школа, пятый класс?

[goodron]

oioi, Ну дак и чего , куда тебя тянет больше ?

Возьми два ведра - одно валить аля шпорт , второе на повседнев чтоб не жалко было бамперами сугробы ровнять и сколы на трассе ловить

Отправлено спустя 2 минуты 58 секунд:
Еще как варик валящий - хелкэт додж чаргер , чумовая тачка знакомый катает в сшп , в восторге поменял на ешку амг

[oioi]

goodron, всё же к RR склоняюсь больше.
2 ведра не хочу. Просто потому что 2. С одним универсальным проще.
Но если куплю сейчас, и через ~год-два в РФ поступит 707-сильный жып - будет очередная проблема с выбором.

Знакомый - не fairbird на драйве случаем?
Чаржеры/Челенджеры - это збс, но задние привода только.