Кондиционер зимой. Включали для профилактики?

[wtyd]

лексус, хонда, форд. включается зимой и сушит воздух

Ford

[megan]

wtyd, опередил, такая же запись есть в инструкции к Рено

[fenix107]

Шкода

[_IvaN_]

При работающем кондёре конденсат выходит через испаритель, если за бортом очень холодно то испаритель замерзнет и перестанет выходить из системы что приведет к отключении кондера, так мне объяснил спец по кондеям. Не знаю, может у лексусов, хонд и фордов трубка выведена не так как у остальных
Как и у всех авто лампочка кондёра может гореть, но по факту компрессор НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ, это даже видно по оборотам двигателя! Так же обстоят дела с домашними кондиционерами если компрессор установлен на улице.

[ЕКХ]

При работающем кондёре конденсат выходит через испаритель

ты знаешь что такое конденсат и почему он появляется?
твой спец по кондеям просто решил показать какой он типа крутой, все знает во всем разбирается

выше феникс пишет, мол зимой кондей сушит воздвух, но не охлаждает.
оно и понятно. это как дибилом нужно быть, чтобы думать, что зимой кондей включается для охлаждения воздуха

[Shurup_tmn]

fenix107,
Шкода

Для кого-то региона и +10 мороз
На Тойоте и Дайхатсу компрессор не включался при -1, при 0 работает. На хонде при отрицательных значениях шпарил

[_IvaN_]

ЕКХ, ну ну, а куда по твоему девается вода из воздуха которую твой кондер удалил из воздуха??? Через дренаж она уходит наружу, если на улице будет мороз, она замерзнет при любых раскладах и он перестанет робить! Тут уже скорей всего всё зависит от конструктива, может на лексусах дренаж выведен не туда

[ЕКХ]

но по факту компрессор НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ, это даже видно по оборотам двигателя!

включается
на лексусе вообще постоянно включался

Отправлено спустя 2 минуты 15 секунд:
не, ну там есть не спорю кондесат. но его объем сродни дрочеву кота
у меня ни разу не было такого, что в салоне 50 литров воды разливали, че будет в таком случае я не знаю. может и замерзнет трубка
но осушить воздух, в котором влага от снега с ботинок
хз никогда не замерзала трубка

Отправлено спустя 1 минуту 45 секунд:

Тут уже скорей всего всё зависит от конструктива, может на лексусах дренаж выведен не туда

да туда же где у всех. за на стенке моторного щитка

[_IvaN_]

ЕКХ, ну тогда я ХЗ почему на одних моделях кондёр включается а на других чёрным по белому написано что при минусовых температурах за бортом КОНДЕР НЕ ВКЛЮЧИТСЯ! Значит производитель ставит какой-то датчик который отсекает работу компрессора при таких температурах, дабы случайно не повредить оборудование, что лично мне не нравится, сам постоянно пользуюсь кондёром в дождь когда стёкла сильно потеют. Зимой конечно у меня окна не потеют (если нет алкашей в машине ), но бывает хожу в баню, после бани окна могут потеть, хочется включить кондёр а фигушки...

[evgen985]

автоваз пишет...

ВНИМАНИЕ
Кондиционер работает только при работающем двигателе, при температуре наружного воздуха не ниже 5 °С

Для обеспечения эффективности рабо ты системы кондиционирования её необходимо включать на короткое время (5-10 минут) не реже одного раза в месяц (при положительной температуре окружающего воздуха)

[_IvaN_]

evgen985, я вот не читал мануал по лексусу, форду и других моделях где кондёр зимой включается по заверениям участников форума, а вот на остальных всё как ты сказал.

[ЕКХ]

Тогда кто воздух сушит в машине зимой? осушитель чтоли спесьяльный

[_IvaN_]

Тогда кто воздух сушит в машине зимой? осушитель чтоли спесьяльный

Получается что у многих никто, да и зимой особо сушить нечего, я ботинки отряхиваю когда сажусь в машину, не знаю как у остальных... Пишут что кондёром иней со стекол хорошо убирается, но мне данную возможность проверить не удалось, видимо надо менять машину
У меня не климат, просто кондёр, который включается ручками и как его не включай, в минус он не включается, падла

[ЕКХ]

Получается что у многих никто, да и зимой особо сушить нечего, я ботинки отряхиваю когда сажусь в машину

на дальняк зимой проедь. в салоне дышишь, влажность повышается. влага конденсируется на стеклах боковых, далее стекло покрываются инием
если ты про лачетти пишешь, то была у меня нексия. таже лача я считаю, дак там стекла обмерзали. ну там и кондера не было вовсе, нечего было включать. и была такая проблема как обмерзание стекол

короче хз, у меня включается и мне збс

[_IvaN_]

ЕКХ, да я про лачу (и кстати в ней окна потеют будь здоров когда идет дождь, когда на улице повышенная влажность, а вот зимой всё хорошо, ничего не замерзает и не обмерзает!) и это не та же нексия, была у меня нексия, небо и земля разница, разве что движок такой же (DOHC). Я рад что у тебя включается, честно, а вот то что у тебя на дальняк окна замерзают, это хренова, у меня на лаче всё норм, в -38 правда у меня тоже замерзали когда ехал по трассе 200 км., но в -25 всё норм, а ниже 25 у нас редко бывает.
Сколько человек у тебя дышит в салоне чтоб сильно повышалась влажность? Ну и снимай салонный фильтр зимой, зимой он н... не нужен, без него циркуляция воздуха лучше.

[AnatoliyPrAV]

Как люди определили что включился кондей при минусовой температуре? По лампочке кондея?

[_IvaN_]

Как люди определили что включился кондей при минусовой температуре? По лампочке кондея?

Не знаю как определяют те кто пишет что включается, лично я по работе двигателя сразу определяю, по тахометру аналогично.

[uat]

Шкода

[fenix107]

uat, так я и выделил, что он воздух сушит только, а не охлаждает)

[_IvaN_]

uat, так я и выделил, что он воздух сушит только, а не охлаждает)

может и сушить и охлаждать в зависимости от того что ты пожелаешь, НО при этом не будет делать ни то ни другое если не соблюсти условия выше (выделенные жёлтым!)
Вот тоже самое по Corolla, по другим моделям не вижу смысла искать, уверен там везде тоже самое...

[uat]

uat, так я и выделил, что он воздух сушит только, а не охлаждает)

Дело в том, что физика этого процесса подразумевает одновременное наличие этих явлений - охлаждение и осушение. Когда происходит охлаждение стенок радиатора-испарителя, воздух, проходящий через его соты также охлаждается. Но, поскольку поверхность радиатора холоднее воздуха, то влага, содержащаяся в нём, конденсируется на радиаторе, а затем отводится по специальному дренажному каналу наружу. Таким образом, воздух одновременно и охлаждается и осушается. Одно физическое явление вызывает другое, не существуют они отдельно друг от друга в этом конкретно взятом процессе.
Если предположить, что мы включаем кондиционер при минусовой температуре, то влага из воздуха при его прохождении через соты испарителя также будет конденсироваться на его стенках и её также будет необходимо куда-то отводить. Хотя, может быть у вашего авто дренажная трубка с подогревом, но что-то я не слышал что есть машины с такой особенностью.

[_IvaN_]

uat

короче хз, у меня включается и мне збс

Никакого процесса физики у них нет, просто работает и всё
А подогреватель там однозначно стоит - иначе бы не работал, покр. мере длительное время, пока не замерзнет.

[megan]

Ну и снимай салонный фильтр зимой, зимой он н... не нужен, без него циркуляция воздуха лучше.

Зимой тоже не нужно снимать, соль на дороге та ещё химия будет попадать в салон...

[Exiv]

Тогда кто воздух сушит в машине зимой? осушитель чтоли спесьяльный

Никто не сушит. По мере прогрева салона влажность сама снижается, т.к. влажность относительная - и зависит от температуры. Одно и тоже количество влаги в воздухе будет давать разные проценты влажности при разной температуре. Поэтому стёкла и отпотевают по мере прогрева. Компрессор кондиционера на некоторых машинах может включится при небольшом минусе, но при глубоком не включится ни на какой машине точно

[_IvaN_]

Ну и снимай салонный фильтр зимой, зимой он н... не нужен, без него циркуляция воздуха лучше.

Зимой тоже не нужно снимать, соль на дороге та ещё химия будет попадать в салон...

Воздухозаборник стоит так что соль туда ну ни как не сможет попасть, салоник защищает от пыли, мелкой дисперсии, пыли зимой нет, поэтому он не нужен. Если ты про угольный фильтр который якобы и от микробов чистит воздух, так это надо очень качественный тогда покупать, у многих стоит обычный - бумажный.

[intogloryride]

_IvaN_, если у тебя застеклен балкон, то попробуй откинуть окно на недельку зимой и вернемся к вопросу о том, что зимой нет пыли. Лично мне этой пыли на высоте 5 этажа без дорог в прямой видимости хватает до жопы. А насчет того, что туда соль попасть не может: я свой салонник когда меняю, то нахожу в нем камушки размером с жвачку и кусочки листьев.

[Vebion]

На тайоте прошлой иногда случайно включал кондер, но было видно что он не включался по факту. Обороты не дергались, компрессор не слышно было. Думаю всё же защита срабатывала и не включала его

[_IvaN_]

intogloryride, а если балкон не открывать думаешь там пыль не появится?!
Dollor, на тойоте стоит не один датчик на систему кондиционирования воздуха, там их целая цепочка, поэтому и не включался.

[intogloryride]

_IvaN_, в таком количестве - нет, не появляется. На подоконнике вдоль закрытых окон такой грязи не наблюдается. Посему пускай лучше это дерьмо останется в фильтре чем размажется по всему салону и одежде.

[_IvaN_]

intogloryride, ну не знаю, у меня не размазывается, может езжу не так часто и в основном по трассе, поэтому лично я снимаю как и многие мои коллеги.