-= Формула 1: сезон 2017 =-

[uisgeb]

30 ноября в Вене в рамках программы ежегодной Генеральной ассамблеи FIA прошло очередное заседание Всемирного совета по автоспорту, на котором были утверждены календари 16 чемпионатов и серий, проходящих под эгидой федерации, а также принят ряд других решений.
Мы уже писали, что календарь Формулы 1 в 2017 году состоит из 20 этапов (в нём нет Гран При Германии), и одно из важных отличий его официальной версии от предварительной в том, что гонка в Баку перенесена на неделю позже. Она запланирована на 25 июня – таким образом, удастся избежать накладки с марафоном «24 часа Ле-Мана». Также обращает на себя внимание такая деталь: в официальной версии календаря бакинский этап уже значится как Гран При Азербайджана, как того и добивались организаторы.
Кроме того, напротив Гран При Бразилии нет примечания о том, что гонка будет подтверждена позднее – следовательно, её промоутерам, FOM и FIA удалось договориться.
Следующее заседание Всемирного совета FIA пройдёт в Женеве 9 марта 2017 года.

Сезон 2017: Календарь чемпионата
Гран-при Австралии (Мельбурн, Альберт-Парк) 26 марта
Гран-при Китая (Шанхай, Шанхай) 9 апреля
Гран-при Бахрейна (Сахир, Международный автодром Бахрейна) 16 апреля
Гран-при России (Сочи, Сочи Автодром) 30 апреля
Гран-при Испании (Монмело, Барселона-Каталунья) 14 мая
Гран-при Монако (Монте-Карло, Монте-Карло) 28 мая
Гран-при Канады (Монреаль, Автодром имени Жиля Вильнёва) 11 июня
Гран-при Азербайджана (Баку, Уличная Трасса Баку) 25 июня
Гран-при Австрии (Шпильберг, Ред Булл Ринг) 9 июля
Гран-при Великобритании (Сильверстоун, Сильверстоун) 16 июля
Гран-при Венгрии (Будапешт, Хунгароринг) 30 июля
Гран-при Бельгии (Спа, Спа-Франкоршам) 27 августа
Гран-при Италии (Монца, Монца) 3 сентября
Гран-при Сингапура (Сингапур, Марина Бей) 17 сентября
Гран-при Малайзии (Куала-Лумпур, Сепанг) 1 октября
Гран-при Японии (Судзука, Судзука) 8 октября
Гран-при США (Остин, Трасса Америк) 22 октября
Гран-при Мексики (Мехико, Автодром имени братьев Родригес) 29 октября
Гран-при Бразилии (Сан-Паулу, Интерлагос) 12 ноября
Гран-при Абу-Даби (Абу-Даби, Яс Марина) 26 ноября

[uisgeb]

ведь перегрузки могут быть и на постоянной скорости

на постоянной скорости перегрузка может быть вызвана центробежной силой (поворот или подъем/спуск), при движении на постоянной скорости по прямой - ускорение = 0

[assd-2007]

assd-2007, YurMix, а зря) ведь перегрузки могут быть и на постоянной скорости

assd-2007, YurMix, а зря) ведь перегрузки могут быть и на постоянной скорости

Да, да, именно у парашютиста, который спускается со скоростью 6м/с, и возникают эти перегрузки).

Отправлено спустя 2 минуты 54 секунды:

ведь перегрузки могут быть и на постоянной скорости

на постоянной скорости перегрузка может быть вызвана центробежной силой (поворот или подъем/спуск), при движении на постоянной скорости по прямой - ускорение = 0

Не нужно доводить до абсурда. Фраза относилась к конкретной ситуации, где происходит линейное движение, и угловые скорости не рассматриваются. Поди, не все дурнее вас.

Отправлено спустя 6 минут 52 секунды:

Парашютисты, коим я тоже был, испытывают подобные перегрузки вполне осознанно))).
При супераккуратной укладке Д-5с2 дает по паспорту до 9G, а говорят, что до 10 доходит. УТ -15 могет и до 16G показать)))).

Причем здесь парашют и боковой удар в болиде? Я же писал про голову. Я тоже прыгал с парашюта. Да, удар об землю очень приличный, но он демпфируется ногами и (по желанию) аккуратным падением. А в болиде тело зафиксировано очень плотно, а голова не совсем. И всё гашение идет отбойником и шлемом.

В том то вся и разница между нами. Я никогда не прыгал с парашюта, поэтому точно знаю, что большая перегрузка возникает не во время приземления, а во время открытия купола)))! В вашем же случае нагрузка на ноги может быть просто запредельной. Если свободно падать четко ногами вниз, то можно до 100 м/с разогнаться... .

А в болиде гашение перегрузки происходит точно не шлемом и отбойником))). Для особенно умных напоминаю, что мы говорим о конкретном случае.

[Homark]

Я никогда не прыгал с парашюта, поэтому точно знаю, что большая перегрузка возникает не во время приземления, а во время открытия купола)))!

Ну хз, во время раскрытия купола вообще никаких особенных перегрузок не испытал. Не так уж много свободного падения по времени было, чтобы достаточно большую скорость набрать. Не спортивный же прыжок с трешки был

[Gan]

За руль Williams на тестах сядут Сироткин, Стролл и Кубица

Пилот программы SMP Racing Сергей Сироткин примет участие в тестах шин Pirelli, которые пройдут по окончанию сезона Формулы 1 на трассе Яс-Марина в Абу-Даби. Помимо Сергея, в тестах за команду из Гроува примут участие также Лэнс Стролл и Роберт Кубица. Во вторник, 28 ноября, за руль Williams FW40 сядут Стролл и Кубица, в среду, 29 ноября – Кубица и Сироткин.

«Я рад работать на тестах в команде Williams Martini Racing, – прокомментировал своё участие в тестах Сергей Сироткин. – Williams – большая команда с прекрасной историей, я с нетерпением жду момента, когда смогу сесть за руль машины! Мы постараемся собрать необходимую информацию для следующего сезона».

В Williams также прокомментировали состав пилотов на предстоящих тестах: «Мы с энтузиазмом ожидаем возможность оценить новые шины с таким интересным составом пилотов: Лэнсом, как подтверждённым пилотом на 2018, Робертом, с его огромным опытом, и Сергеем – многообещающим молодым талантом в Формуле 1».

Может все же бещщеного русского возьмут?

[Exiv]

Может все же бещщеного русского возьмут?

Если Сироткин на тестах уделает Кубицу, то может и задумаются
Но это вряд ли. Кубица был одним из лучших в своё время

[v1161214]

Формуле 1 нужен русский пилот, этап в России же есть, соответственно и отсутствие нашего соотечественника отрицательно отразится на болельщиках как в Сочи, так и у экранах телевизоров. думаю фиа это понимает, рычаги воздействия у них есть какие ни какие. так что думаю, есть шанс у сироткина с квятом на место в вильямс в 2018 г.

[uisgeb]

v1161214, сколько стран, где есть трассы, но нет пилот из этих стран происходящих. в этом году не было гран-при германии и что мало немецких пилотов?

[Majesti©]

Сезон окончен.
Представлен новый логотип Ф1, слева:

[Majesti©]

Пара новостей после окончания сезона:

Alfa Romeo вернется в Формулу-1 вместе с «Заубером»
Команда «Формулы-1» Sauber объявила о контракте с компанией Alfa Romeo. Она будет техническим партнером и спонсором швейцарской команды в течение следующих нескольких лет

В «Формуле-1» Alfa Romeo была представлена в течение нескольких периодов. В 1950 году итальянец Джузеппе Фарина выиграл в составе команды первый в истории чемпионат мира. Через год титул выиграл еще один пилот Alfa Romeo — аргентинец Хуан Мануэль Фанхио. После этого итальянская команда покинула «Формулу-1».

С 1961 по 1979 год Alfa Romeo работала в «Формуле-1» в качестве поставщика двигателей. В 1979 году компания вернулась в качестве команды. При этом ее лучшим результатом стало шестое место в Кубке конструкторов в 1983 году.

Технический директор «Уильямса» Падди Лоу подчеркнул, что в списке кандидатов на место в команде по-прежнему значатся не только Роберт Кубица и Сергей Сироткин.

Пилоты, которые участвовали в этих тестах, не обязательно будут выступать за нашу команду в 2018 году. Это были шинные тесты, и мы получили возможность посмотреть на разных пилотов, узнать их мнение о шинах и получить от них информацию. Да, конечно, это даёт нам определённую пищу для размышлений о составе, но это не полный состав пилотов, из которых мы будем выбирать состав на следующий сезон», — приводит слова Лоу Autosport.

Так кто будет вторым пилотом в Уильямс? Сироткин, Кубица или может даже Квят?

[Алексей Владимирович]

Так кто будет вторым пилотом в Уильямс? Сироткин, Кубица или может даже Квят?

Кубица

[Exiv]

Так кто будет вторым пилотом в Уильямс? Сироткин, Кубица или может даже Квят?

Кубица

А ведь Сироткин на тестах был быстрее Кубицы чуть ли не на полторы секунды . При этом команда подтвердила, что они работали по одинаковым программам

[Алексей Владимирович]

А ведь Сироткин на тестах был быстрее Кубицы чуть ли не на полторы секунды . При этом команда подтвердила, что они работали по одинаковым программам

в Ф1 быстрость не показатель уж давно. Там политика в 99% решает и спонсоры

[uisgeb]

Пытались украсть лошадиные силы

На территорию базы Mercedes вторглись… цыгане

В минувший уик-энд команда Mercedes AMG была вынуждена обратиться к силам правопорядка после того, как группа цыган устроила табор прямо на территории базы в Брэкли.

В воскресенье вечером представители Mercedes позвонили в полицию, когда увидели, что цыгане разместились прямо на парковке базы. Как впоследствии выяснилось, до этого их согнали с какой-то другой площадки, расположенной поблизости.

Как пишет британская пресса, небольшая группа кочевников оставалась на парковке почти сутки, прежде чем полиция предъявила требование о выселении, дав цыганам время до утра вторника. Им пришлось подчиниться, и они освободили территорию уже вечером в понедельник.

«В 20.15 в воскресенье полиция графства Нортгемптоншир получила сообщение о том, что на территории базы в Брэкли разместился табор, – прокомментировал представитель местной полиции. – Владельцы территории использовали данное им законом право предъявить этим людям требование о выселении, после чего те покинули территорию».

Пожалуй, ничего похожего на эту историю не припомнит никто, хотя Mercedes AMG не впервые попадает на страницы полицейской и судебной хроники: около двух лет назад британская Фемида занималась делом афериста Стюарта Ховатсона, выдававшего себя за главного операционного директора команды и совершавшего различные деяния мошеннического характера.

[Винни-Пух]

Россиянин Сергей Сироткин стал главным кандидатом на место в команде «Уильямс», сообщает российская редакция Motorsport со ссылкой на источники, близко знакомые с ситуацией в команде.

Ранее считалось, что главным кандидатом на место боевого пилота является Роберт Кубица, однако команда приняла решение отказаться от подписания с ним контракта после тестов в Абу-Даби. Соглашение, согласно информации источника, будет подписано до конца недели.

Помимо Сироткина и Кубицы кандидатами на место в команде назывались Даниил Квят, Паскаль Верляйн и Пол ди Реста.



Стали известны некоторые детали переговоров команды «Уильямс» с российским пилотом Сергеем Сироткиным, сообщает Autosport. По информации источника, большую роль в контракте играет спонсорская поддержка Сироткина — команда должна получить около $ 15 млн от росссийской организации «СМП Рейсинг».

В случае если сделка сорвётся, основным кандидатом на место в команде станет другой россиянин — Даниил Квят. Помимо этого, стало известно, что кандидатура Пола ди Ресты больше не рассматривается в качестве претендента на место боевого пилота на сезон 2018 года.

[v1161214]

этого и следовало ожидать

[Gan]

Колонка Эльмира Валеева: Сироткин против кубицефилии

https://www.f1news.ru/columns/valeev/126003.shtml

ИМХО контракт с Сироткиным уже подписан и мы об этом скоро узнаем.

[Винни-Пух]

По информации доверенного источника F1News.Ru, в Williams уже подписали контракт с Сергеем Сироткиным на сезон 2018 года.

Контракт подписан на один год, его стоимость оценивается в 15 миллионов долларов. В Williams планировали подтвердить состав после новогодних праздников.

Отправлено 10 января:
Пресс-служба Ferrari объявила о подписании контракта с Даниилом Квятом. Российский гонщик получил статус девелопмент-драйвера Скудерии.

«Феррари» объявила о подписании контракта с российским автогонщиком Даниилом Квятом, который стал пилотом по развитию. Срок соглашения и финансовые подробности сделки не сообщаются.

На данный момент известно только то, что 23-летний россиянин будет работать на базе итальянской автогоночной команды и заниматься развитием болида «Формулы-1» в сезоне-2018.

[uisgeb]

Тему стоит закрыть, в виду завершения календарного года и наличия темы 2018 года viewtopic.php?t=124734