VRV писал(а):WarlocK
Еще один проповедник - а народ то не знает...
Обьясни почему Нексий в январе продано 3800 шт, а Приор 7600шт.,
потому что объем производства нексий меньше да и "реальные" пацаны выбирают вазы, потому что для них можно на рынке купить "спортивный" бампер
. Доля нексий падает, это неизбежно, но падает не из-за приор, а из-за логанов, акцентов, китайцев
цены на Приору растут
что и требовалось доказать. Приора была нормальной машиной если бы стоила 250 тыщ, а за 350 я лучше куплю корейца и забуду смежную профессию автомеханика как страшный сон.
И не путай 10-ку и Приору -по факту это разные машины, отличия можно перечислять долго...
такие же разные как девятка и четырнадцатая?
или, если угодно, как фокус2 2007 года и фокус2 2008?
У меня на 2112 ничего не бренчало, не стучало.
тебе повезло, радуйся
А в Нексию при росте 185 см я попробовал просто сесть в салоне - сиденье до упора назад, но все равно колени упираются в панель ( причем панель у Нексии не назоешь удачней десятой).
да, у нексии есть недостатки, как и у любой машины, но мне с моей комплекцией в нексии вполне комфортно, а лишний простор я готов менять на аккустический комфорт и отсутствие необходимости делать капремонт каждые 10тыщ км. утрирую но тем не менее.
Если еще к этому прибавить краш тест Нексии Авторевю, где Нексия просто развалилась набрав помоему 2 балла (у той же Приоры 10), токартина для Нексии совсем грустнаях
не спорю, у нексии безопасность сильно отстает от европейских стандартов, но у тех же тазов на самом деле все еще хуже, а на краштест ваз уже давно поставляет специально собранные автомобили, как например это делают китайцы, да и что говорить, некоторые европейцы и японцы тоже
..Насмешили обьемы планируемого рейстайлинга, - с таким же успехом можно было его совсем не делать.
+1 бесполезная трата сил, машина итак неплохая за эту цену. Но опять же хотя бы назвали это "рестайлингом" а не "новой моделью" как ваз =)
зы: и вообще хватит о нексии, она по цене уже в другом ценовом сегменте - ее конкурент ваз-2115
а в том ценовом сегменте, где ваз пытается разместить приору, все конкуренты на голову выше, и если бы сейчас мне пришлось покупать машину до 400 тысяч, я бы даже не смотрел в сторону приоры или калины, это абсолютно точно.
. Было не мало случаев, когда на Aveo ломалось КПП (на 15000 км!!!!), вытекало масло из движка, конечно все это ремонтировали по гарантии, но впечатление от машины Aveo 
Прочти тест журнала За рулем за март
Давайте жить дружно, берегите свои нервы они вам еще пригодятся.