Перегрев ВАЗ 2110 на ходу

[880]

Машина ВАЗ 21102. Проблема заключается в следующем. При движении по чистой дороге без пробок машина нагревается, даже вентилятор срабатывает (хотя на улице -2). Если остановиться, то температура тут же снижается до 90 градусов. Проверял тосол, он на месте и в достаточных количествах...

В чем может быть причина такого странного поведения системы охлаждения?

[Denver]

880, Термостат или датчик вентилятора.

[Steilmann]

880, термостат скорее всего, пощупай радиатор, по любому холодный...машин останавливается, охлаждение через печку идет, когда машин двигается- печка не справляется с охлаждением

[pesec]

880, меняй термостат, ток без патрубка - съэкономишь. И пробку расширительного бачка.
Давления в системе на ходу нет. От одной печки температура до 90 не упадет. Датчик вентилятора в порядке, если от нагрева срабатывает.

[_lleopard_]

Датчик вентилятора думаю не причём, раз он срабатывает при нагревании. Термостат тоже не понятно, она бы тогда и на холостом перегревалась. А тосол то нормально циркулирует? Остановись при перегревании и потрогай патрубки по куда он идёт..

[880]

Такая проблема появилась, после мойки и смены крышки расширительного бочка... Может с этим связано?!

[_lleopard_]

очень даже может, поставь другую крышку

[ЖуГ]

очень даже может, поставь другую крышку

именно так, но всякий случай потрогай и нижний патрубок радиатора - при t двигателя выше 85гр. должен быть горячий. если нет - то термостат.
а крышку то, чево менял?

[ser-khomyakov]

у меня у знакомого подобная проблема была он всё на десять раз проверил, всё работает исправно, потом поменял тосол на антифриз и заменил решетку радиатора на сетку (машине пол-года двенашка) и проблема сразу ушла

[880]

Крышку менял, потому что тосол уходил... Вот вместе с подтяжкой всех хомутов и крышку мсменил на всякий случай. сейчас постваил старую - опять греется. Потрогал радиатор, он чуть тёплый, верхний патрубок теплый, нижний совсем холодный. Выходит термостат?

[ЖуГ]

выходит

[Denver]

pesec, Не всегда - он может срабатывать на более высокую тем-ру или вообще с запозданием.

[zumir88]

Смотри термостат и помпу. Была такая беда на 21093. Крыльчатку у помпы оборвало и тосол не циркулировал как надо. В следствии чего перегрев.

[880]

Термостат заменили... Проблема осталась. Патрубки от и к радиатору холодные. Нагрелась сегодня выше 90 градусов, хотя на улице не жара. Что ещё можно посмотреть?

[Engel]

880, Помпа осталась только! Или воздух по системе гуляет! сдерни патрубок от печки который идет на выход! сними его не много чтобы дырочка небольшая осталась, и газони как следует! если тосол сразу побежит, значит не завоздушена система, (если не бежит, газуй пока не пойдет), и ищем проблему в другом - помпа!

[880]

Engel, что самое интересное, что сразу после замены термостата всё было замечательно, но через пару дней проблемы снова начались...

[Engel]

880, у меня тоже была проблема с термостатом! заменил на новый, старый решил разобрать. Парадокс: там я обнаружил свинцовые кусочки, которые не давили штоку передвигаться! я не знаю как они тада попали, и откуда вообще отпали!

[880]

Т.е. мне сейчас надо менять помпу, а если не поможет вообще всю систему охлаждния разбирать?! Или я не прав?

[Engel]

880, хз! едь к толковому мастеру, объясни ему всю историю. попробуй проверить сам воздух в системе! или постучи по термостату (только нежнее, а то он гнется) может подклинил где!

[Steilmann]

880, ну после замены термостата ты говоришь что всё нормально было, хоть и пару дней, может хз, этот новый термостат бракованый ???

[Shidin]

я тоже думаю что это термостат или помпа

[ЖуГ]

880, хз! едь к толковому мастеру, объясни ему всю историю. попробуй проверить сам воздух в системе! или постучи по термостату (только нежнее, а то он гнется) может подклинил где!

этж как упи..дярить нуна, чтоб 10кин термостат погнуть!
10-ную систему практически не воздушит, т.к. печкина обратка все время циркулирует в бачок. для удаления воздушных пробок достаточно прогреть машину до рабочей темп с открытой крышкой бачка.
880, верхний патрубок должен нагреваться сразу по мере прогрева двигателя. нижний - после 85 гр.
если не качает помпа - не будет струи обратки с печки в бачке ОЖ - она должна бить постоянно, а с увеличением оборотов её напор должен хорошо так увеличиваться. если струя есть, то скорее всего новый термостат дермецо!
вот имхо примерно так

[B-52]

если не перепрошивал, то перепрошей обязательно! а то даже замена термостата не поможет!

[880]

Проблема решилась заменой прокладки на блоке цилиндров!!! Она стравливала давление с системы охлаждения через трещинки в цилиндры.

[Engel]

880, Мдя.... а мы тут насоветовали

если не перепрошивал, то перепрошей обязательно! а то даже замена термостата не поможет!

И даже так...

[880]

Engel, на СТО сказали, что за всю историю их работы это всего вторая десятка, которая перегревалась по такой странной причине.

[KeKs316]

что делать у меня ваз 21102 8 клапанная перегревается,поменял термостат,помпу.температура все равно держится.циркуляции нет.

[mehanick]

KeKs316, в расширительном бачке есть струи тосола?

Добавлено спустя 4 минуты 53 секунды:

машина какого года, может пароотводы забились, сначала это смотреть, а потом уже помпу менять.

[max72rus82]

KeKs316, Если хочешь как предыдущий автор проверит на пропуск прокладки ГБЦ-сдерни патрубок обратки с расширителя, опусти его тудаже в тосол. Если пузырится-значит газы, да и запах выхлопа должен быть из расширителя.

[KeKs316]

машина 2004г.включаю печку,не реагирует и лезет выше.останавливается токо при включении вентилятора

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:

на сервисе поменяли уже все что можно,они в шоке говорят что такое первый раз