Загорается лампа давления масла при резком торможении

ivan4o · Сообщение **ivan4o** » 04 мар 2009, 12:06

обрати внимание на датчик масла
скоре всего ему кирдык пришел,как вариант
а так же фильтр надо проверить маслянный

AleX86 · Сообщение **AleX86** » 04 мар 2009, 12:51

Проверял на зависимость от оборотов двигателя ,это не зависит от них ,при торможении,когда лампа загорается,поднимал обороты,все равно горит.
Масло и фильтр новые,и полу тыщи не прошли!

Zloy_alex · Сообщение **Zloy_alex** » 04 мар 2009, 15:22

На классике встречался. От удара мнется поддон, при этом отламывая маслозаборник. При этом обломок вполне достает до масла и проблема проявляется только при торможении или резком повороте. Как вариант.

Датчики кстати довольно надежные, умирают редко.

А ты случаем не путаешь лампочку Давления с лампочкой Уровня масла?

AleX86 · Сообщение **AleX86** » 04 мар 2009, 18:10

Нет не путаю!и поддон не замят.завтра буду смотреть сетку заборника,еще прочитал что это может редукционный клапан гнать,его тоже посмотрю.

Добавлено спустя 3 дня 20 часов 10 минут 15 секунд:

Ничего не помогает:(на диагностику поеду,может они чего прояснят:)

AleX86 · Сообщение **AleX86** » 08 мар 2009, 19:54

Ты решил эту проблему то?если да, то как,поделись:)что было? у меня такая же шняга началась,только при торможении,и от оборотов не зависит,подгазовывал когда загорается,и ноль эффекта,горит пока педаль тормоза не ослабишь:(масло заменил,уровень максимальный,фильтр новый-эффекта не дало:( двиг 1.5литра,8клапанов,инжектор.

ken669 · Сообщение **ken669** » 08 мар 2009, 20:23

шайтан72,

Масло в норме,машина пятёрка все было нормально пока морозы не ударили когда заводишь лампа сразу гаснет

Возможно следующее:
в морозы вязкость масла сильно увеличивается поэтому как обычно бывает проварачивает вкладыши либо коренные либо шатунные .Т к насос не может мгновенно подать масло к подшиникам скольжения то насухую проварачивает а это очень и очень плохо .зазор м/у каленвалом и вкладышами увеличивается и масло когда нагреется просто просачивается и давление на холостых практически отсутствует. Совет старайся чтобы давление не "горело"
У меня когда давление масла упало на газели то я залил мин. масло дизельное и присадку на заводку сильно повлияло но у нее подогрев тосола .Незнаю на скока хватит но тьфу тфу тьфу пока ходит.
возможно датчики на блоке или щитке приборов.

Добавлено спустя 5 минут 56 секунд:

AleX86, Возможно сам инжектор, у своей (1,5 и 8V)я заметил когда на скорости выкл. передачу обороты падают как то слишком, а потом норм.

AleX86 · Сообщение **AleX86** » 08 мар 2009, 22:15

Пробовал еще сегодня так:1)разгон,включаю нейтраль,иду накатом некоторое время,(обороты стабильные 800-900),торможение педалью:загорается лампа
2) начало тоже + при начале торможения поднимаю и держу обороты на 2-3 тысячах: все равно загорается
3)начало тоже,но торможу ручником(в самом конце совсем-совсем чуток педалью помог,ибо подъехал к светофору): загорелась все равно!
Подумал,может из за наклона при торможении масло не захватывается,заехал кормой на пригорок,ничего не загорелось,и угол наклона машины регулировал,и тормоза жал,ничего опять же не загорелось!
Я уже не знаю на что грешить!может кто что знает по этому поводу? Думал забить,но напрягает все же очень,ранее то такого не было.

Kenny_tmn · Сообщение **Kenny_tmn** » 09 мар 2009, 00:14

ну белая пена это фигня, масло за зиму накопило в себе воды(конденсат). если двигатель немного отходил, то 1 проверить уровень масла. 2 сменить масленый фильтр(бывает что клапан в фильтре плохо открываться начинает) 3 Проверить датчик давления, непротекает ли(пробит) . 4 надо снять поддон и посмотреть масло приёмник, вдруг сетка засорилась. 5 проверить насос, 6 сменить масло . если с большим пробегом, то всё сказаное выше и под конец капиталка. мож что то пропустил. и забивать нельзя!!!

USA · Сообщение **USA** » 09 мар 2009, 00:51

AleX86, столько всего наговорили...предлагаю кардинальный вариант...заедь на СТОшку...попроси, чтобы тебе проверили давление механическим датчиком....просто попроси, никого не слушай и ничего не объясняй...и все станет ясно...ну и попробуй при этом все режимы - нажать на тормоз...поднять обороты...ну и т.д. и тп....а так будет гадание на кофейной гуще

AleX86 · Сообщение **AleX86** » 09 мар 2009, 01:49

Да, уже бесспорно надо прибегать к услугам диагностов.