как избавиться от провалов на инжекторе ВАЗ

tuman072 · Сообщение **tuman072** » 12 мар 2009, 23:04

кто чего подскажет

shumaxerGT · Сообщение **shumaxerGT** » 12 мар 2009, 23:24

Подрегулируй зажигание и впрыск. Это я думаю на любой СТО где есть электрик или диагностик сделают :yes:

Armageddon · Сообщение **Armageddon** » 13 мар 2009, 00:43

а можешь просто избавится от автомобиля

ganstown · Сообщение **ganstown** » 13 мар 2009, 02:20

блин думал провалы тока на карбах бывают а тут еще и инжектор чудит :cherep:

Дэн · Сообщение **Дэн** » 13 мар 2009, 07:56

Сделать ТО заменить свечи фильтры...(к стати если впуск "0" то думаю лутше переписать комп ) .
Если не поможет промыть инжектор.
Если не поможет тогда переписать комп.

А ваще на 2114 провалы были как предупреждение к выходу из строя катушки.

Так что причин много начни с самого простого ( топливный и воздушный фильтр )

advokat86 · Сообщение **advokat86** » 15 мар 2009, 01:43

попробуй сменить заправку, мне помогло

RayBan · Сообщение **RayBan** » 15 мар 2009, 12:37

внимание надо уделить сетке,которая находиться в баке.если сетка забитая следовательно падает давление в топливной рампе.это еще одна из причин провалов.

advokat86 · Сообщение **advokat86** » 15 мар 2009, 13:50

я как раз сменил вчера сеточку на насосе. вроде не очень забита была

uzyaerg1 · Сообщение **uzyaerg1** » 15 мар 2009, 20:17

За время зимней эксплуатации своего авто в городском режиме т.е, долгое время работы на холостом ходу, из-за пробок и утреннего прогрева мой движок (2111) начинает "тупить" и иногда появлялись провалы. Выход я нашел такой, по теплу когда сухой асфальт выезжаю на трассу и "продуваю ноздри" своему коню. Даю полняк и не сбрасываю! по началу еле 155 км набираю, дальше с каждым км. скорость потихоньку прибавляется, и довожу ее до 180...итд. В обратный путь машина летит, движок не узнать, скорость в легкую набирает за считанные сек. и никакой тупизны и провалов. (лучше рано утром устраивать забег).

Masyan · Сообщение **Masyan** » 15 мар 2009, 21:18

uzyaerg1 писал(а):За время зимней эксплуатации своего авто в городском режиме т.е, долгое время работы на холостом ходу, из-за пробок и утреннего прогрева мой движок (2111) начинает "тупить" и иногда появлялись провалы. Выход я нашел такой, по теплу когда сухой асфальт выезжаю на трассу и "продуваю ноздри" своему коню. Даю полняк и не сбрасываю! по началу еле 155 км набираю, дальше с каждым км. скорость потихоньку прибавляется, и довожу ее до 180...итд. В обратный путь машина летит, движок не узнать, скорость в легкую набирает за считанные сек. и никакой тупизны и провалов. (лучше рано утром устраивать забег).

Напиши где ноздри продуваеш,чтоб стороной это место обьезжать

stigay · Сообщение **stigay** » 15 мар 2009, 22:32

uzyaerg1,

Выход я нашел такой, по теплу когда сухой асфальт выезжаю на трассу и "продуваю ноздри" своему коню. Даю полняк и не сбрасываю! по началу еле 155 км набираю, дальше с каждым км. скорость потихоньку прибавляется, и довожу ее до 180...итд

не варик вообще, ДОРОГО!!!

tuman072, едишь на сто и делаешь диагностику, причин масса
джеки чан(check engene) горит?!

Колян45

Причина может быть и ввыходе из строя лямбдо зонда (датчик кислорода), гадать можно долго, а выход один

tuman072, едишь на сто и делаешь диагностику

дядяТоля

Если авто с евро-3 то этому вопросу письмо атоваза было. типо при переключении со 2-й на 3-ю провал 2-3 сек иногда глохнет на светофоре и тд .виновно ПО
предписание - замена ЭБУ по гарантии
Прошивку менять нада - :yes:

касячная она