При пробуксовке прыгает морда

bobhot · Сообщение **bobhot** » 26 апр 2009, 21:54

Explorer, я хз, но может нужнол уметь в букс отправлять? если тупо бросить сцепу то понятное делро попрыгает, т.к. п сцепе ппц перепады, но если как ты сказал с 5км\ч, то НЕДОЛЖНА, и у тя она не прыгает, что правильно!!! если при таких условия она прыгает то ппу стойкам!!!

sodium · Сообщение **sodium** » 26 апр 2009, 22:30

Про опоры двигателя/КПП никто не думал?...

ser097 · Сообщение **ser097** » 26 апр 2009, 22:48

у меня тоже прыгает....хрен знает что ..

ALEXX_72 · Сообщение **ALEXX_72** » 26 апр 2009, 23:05

пробовал спокойно трогаться. говорят помогает.
+1 один всем. Мертвые стойки + квадратные диски = прыжки.

Explorer · Сообщение **Explorer** » 27 апр 2009, 00:32

ALEXX_72, я же говорю - на новых машинах прыгает. При чем тут стойки и диски. Все дело значит в том, как трогаться. Сцепление нужно плавно отпускать, тогда и дергаться не будет.

Serega844 · Сообщение **Serega844** » 27 апр 2009, 08:01

sodium,
так на новых машинах прыгает и не на одной, у всех чтоль опорам двигателя и кпп пришёл ппц?!

ALEXX_72,
дискам у меня две недели( в ямы пока не залетал) и стойкам неделя, так что всё это ерунда...

Explorer,
а трогатся не всегда получается без пробуксовки, много ситуаций и мест где приходится так начинать движение....

HazarD · Сообщение **HazarD** » 27 апр 2009, 08:24

Стойки кака вот и прыгает....

REG · Сообщение **REG** » 27 апр 2009, 09:00

А может просто резина хорошая?

Explorer · Сообщение **Explorer** » 27 апр 2009, 09:17

REG, вот я тоже думал над этим вопросом. На узкой резине не прыгает. Я имею ввиду на 165 или 175 резине не разу не видел. А если 195 и шире - то прыгает. В резине дело значит.

HazarD, прочитай выше. Уже определились что стоики тут не при чем.

Bonfire · Сообщение **Bonfire** » 27 апр 2009, 09:20

Резко дергаешь морда прыгает.. Когда синхронно плавно работаешь газом и сцеплением ниче прыгать не будет, стойки не причем.. как я понимаю природа явления в осевом дифференциале.. иМХО

Добавлено спустя 14 минут 17 секунд:

Т.Е. когда резко дергаешь одно колесо проворачивается ненамного но быстрее второго (неравномерность дорожного покрытия, его уклон) то колесо что "буксует медленно" на долю секунды отключается от привода, отсюда и "прыгание морды"

П.С. Более "медленный" шлейф избавляет от этого явления, в принципе и разгон с таким быстрее, кпд ускорения наибольший в точке начала пробуксовки..

Добавлено спустя 5 минут 43 секунды:

ППС людям желающим сказать что покрытие было идеально ровным, у дорог соблюдается рабочий уклон в пару градусов, этого достаточно..

Driver · Сообщение **Driver** » 27 апр 2009, 09:49

крупными буквами пишу "для тех кто в танке"
СТОЙКИ, ОПОРЫ и СЦЕПЛЕНИЕ - не при чем! :no2:

Равно как и техническое состояние автомобиля. Играет роль резина, покрытие, и манера старта (последнее в первую очередь).

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 27 апр 2009, 12:27

Народ, здесь тупо физика. При проскальзывании колес энергия от них идет не на разгон авто (т.к. сцепление с дорогой потеряно), а выражается в подъеме передней части авто. На мокрой дороге этот эффектнаглядно просматривается, т.к. сцепление колес с дорогой неустойчивое.

padger101 · Сообщение **padger101** » 27 апр 2009, 12:39

Mauzer писал(а):Народ, здесь тупо физика. При проскальзывании колес энергия от них идет не на разгон авто (т.к. сцепление с дорогой потеряно), а выражается в подъеме передней части авто. На мокрой дороге этот эффектнаглядно просматривается, т.к. сцепление колес с дорогой неустойчивое.

Угу . еще если пальцем по мокрому стеклу провести он тоже прыгает
наверно изза того что коэф сцепления покоя и мокрого скольжения сильно отличаются вот и переход рывком

ken669 · Сообщение **ken669** » 27 апр 2009, 15:20

Explorer,

На узкой резине не прыгает. Я имею ввиду на 165 или 175 резине не разу не видел. А если 195 и шире - то прыгает.

Вполне возможно что ширина резины большая значит цепляется лучше,но и провернуть тяжелее.

_lleopard_ · Сообщение **_lleopard_** » 27 апр 2009, 15:36

Тоже прыгает на плохом покрытии, думаю это нормально

Serega844 · Сообщение **Serega844** » 27 апр 2009, 20:47

REG, Explorer, ken669,

у меня мушлён энерджи 175\65 R14, теперь вопрос порошая это резина? и она ведь узкая по домыслу Explorer, она прыгать не должнаведь.... значит опять напрашивается вывод что дело не в ширине резины ( я учитываю что мишлен не самая плохая резина).....
я больше пока солидарен в этом вопрос с Bonfire,

bobhot · Сообщение **bobhot** » 27 апр 2009, 21:12

жалко автор в отпуске :cherep:

, вообщем я думаю так:
если трогаться брасая сцепление, то будет лягушка
если же плавно то должна срываться в букс без лягушки, в противном случае стойки!!!

дядяТоля

padger101 писал(а):
Mauzer писал(а):Народ, здесь тупо физика. При проскальзывании колес энергия от них идет не на разгон авто (т.к. сцепление с дорогой потеряно), а выражается в подъеме передней части авто. На мокрой дороге этот эффектнаглядно просматривается, т.к. сцепление колес с дорогой неустойчивое.

Угу . еще если пальцем по мокрому стеклу провести он тоже прыгает
наверно изза того что коэф сцепления покоя и мокрого скольжения сильно отличаются вот и переход рывком

согласен. палец и морда прыгают по одной причине :smeh: