Тюнинг Hyundai

Givik · Сообщение **Givik** » 08 апр 2009, 01:01

_aleksey_ писал(а):Givik,
хотелось бы да.. расход снизить.... ну потом как то увязать работу АКПП с двиглом.. поадекватнее... ну и на последнем месте это динамика... т.к. намашине жена тока ездит tqq она в последнюю очередь.. потому что далеко не гонщиг...
а если прошивка не понравится... какие тогда условия возврата в точку отсчёта... и сколько времени можно её потестить....

По расходу и адекватности - самое то. Предлагаю записать прошивку на тест-драйв. По времени тест-драйва - недели хватит? (:

_aleksey_ · Сообщение **_aleksey_** » 11 апр 2009, 18:17

Givik,
ага недели хватит... :yes:

а если не понравится то...возврат бабла в каком размере... и по времени долго займет...???

drake5 · Сообщение **drake5** » 11 апр 2009, 21:41

_aleksey_, тут даж пробывать 1 часа хватит! не пожалеешь! динамика лучше станет и расход сохраниться! а если хошь расхо уменьшить, то для такого количества лошалей не получится! покупай ОКУ

_aleksey_ · Сообщение **_aleksey_** » 12 апр 2009, 12:49

drake5,
да нетя не говорю же что мне надо 5 литров на сотню.. но вот допустим уменьшить на 1-1.5 не отказался бы... :wink:

dixi72 · Сообщение **dixi72** » 12 апр 2009, 14:10

_aleksey_, Друг... пойми... ЕВРО-3 - реально душит ДВС. При перепрошивке - отключается один из датчиков катализатора... т.е. получаем ЕВРО-2, но при этом двигателю - дышится легче! отсюда и понижение расхода топлива (ведь чтобы преодолеть сопротивление - нужно приложить мощьность. А мощность откуда возьмется? Из воздуха?... физику никто не отменял...). А кроме того, доработанная прошивка лучше оптимизирует работу ДВС в целом... Ну че тут говорить вообще!? Жалко денег на прошивку - езди так! Если хочешь чтоб ушли провалы, улучшился разгон, даже если и расход останется тем-же при этом... - ПРОШЕЙ! и нечего тут сомневаться...

И дурных мыслей про "проверку" после первых минут езды на прошитом контроллере - даже не появится...
Ты наверно прошивки путаешь с ВАЗовскими... :lol2:

Где после прошивки - движки жрут на 1-2 литра больше... :lol2:

. Там же супергонщики... поэтому для них и прошивки - гонческие... :lol2:

А те прошивки, которые тебе Гивик предлагает - проверены уже не одним человеком! И более того, все гарантировано!
Не думай! ПРОШИВАЙСЯ...

5 литров - ты никогда не получишь на Акценте... как ни старайся... Хотя... если облегчить машину, килограм так на 600...или педали дополнительные приварить для всех пассажиров... да еще кондиционер выкинуть с гидроусилителем...тогда возможно...

Я точно знаю как получить расход - 0 л.! Для этого нужно помыть машину, высушить, смазать все, поставить на "колодки" в гараж. Гараж закрыть на 2 замка... и забыть про машину лет так на 10-15. А потом откроешь гараж, и скажешь... вот это машина!!! за 10 лет - ни литра не израсходовала...

_aleksey_ · Сообщение **_aleksey_** » 12 апр 2009, 16:33

dixi72, drake5,
ладно уговорили.... сабиремся как нить с другом поедем перепрошьем... а то я щас сам никак...
dixi72, кстати... это... если и отключается датчик каталика то это получается самый последний... после катализатора... тогда получается и он нафиг не нужен и можно вынести...

dixi72 · Сообщение **dixi72** » 12 апр 2009, 17:02

_aleksey_, Да, он не нужен. А вынести сам катализатор? Его лучше не трогать... Нужно тогда его вообще вырезать, и вваривать пламегаситель. Это геморно.. оно того не стоит! А сам датчик - ну че его убирать...пусть стоит...
Кстати... тут я давал ссылку на то, как вырезают катализатор на акценте... поищи. Если не найдешь тут, поищи на www.accent-club.ru Только все это затратно как по времени, так и по работе и материалам...

_aleksey_ · Сообщение **_aleksey_** » 12 апр 2009, 18:35

dixi72,
спасибо... да думаю с другой стороны пусть и кат стоит... он всеравно свою работу будет делать... а прошить вот точно надо :yes:

Taureg · Сообщение **Taureg** » 13 апр 2009, 01:51

Вот везет вам пацаны,есть готовые прошивки проверенные,грех не чипануться.
А я вот в скором времени как подопытной кролик первоход буду чиповать Тибурон свой.
Обращусь к одному из самых лучших людей в этой сфере по нашей области...эхх дай бог чтоб всё прошло нормально! (тьфу тьфу тьфу тук тук тук!)

Кстати на днях планируется маленькая доработка выпускной,сменю свою ржавую,старую банку на что нить поновее,эстетичней,благородней. Выбираю щас между MG-RACE и REMUS.

Kostolomchic

Итак...Совсем недавно я решился и "прошил" любимую машину...Отельно е спаибоGivik. Вот что мы получили(проехал за неделю около 800 км)
1. Динамика улучшилась, причем заметно, стало намного интереснее.
2. Расход увеличился, не знаю пока почему, старался ездить умеренно тихо, результат - чуть больше нормы, ну а если надовить на педаль, то прибавка ощущается...
жаль конечно лишний литр, но ведь если любишь кататься, то люби и саночки возить... Вывод: Я оч рад, теперь ищу новые варианты улучшения динамики..

SOLKIN · Сообщение **SOLKIN** » 20 апр 2009, 16:35

Кстати вот такой вопрос кто нибудь ставил себе вот это:http://check-engine.ru/, работает? И можно ли где в Тюмени достать сей гаджет?

dixi72 · Сообщение **dixi72** » 20 апр 2009, 17:25

SOLKIN писал(а):Кстати вот такой вопрос кто нибудь ставил себе вот это:http://check-engine.ru/, работает? И можно ли где в Тюмени достать сей гаджет?

Не плохая вещь.... :up:

Надо подумать над покупкой...

Kostolomchic

Да, кстати, у кого-нибудь есть бортовые компьютеры на акцентах!? Поделитесь плюсами и минусами, стит ли вообще его ставить или это деньги на ветер..

drake5 · Сообщение **drake5** » 21 апр 2009, 20:01

Kostolomchic, поставил пока себе тока Связист вроде нормально!
Смотря что ты хошь еще от него увидеть! Он ведь как и 99% показывают расход, время и коды ошибок! что еще надо?

Можешь посмотреть ссылку COLKINа и поставить себе такое!

VOODO · Сообщение **VOODO** » 21 апр 2009, 22:58

Виртуальный Тюнинг Иномарок у кого есть ента прога дай те скачать :wink:

Связист

Kostolomchic, звони 900-381 пообщаемся

Shanson_ · Сообщение **Shanson_** » 27 апр 2009, 09:19

ПАА, Конченая прога

, удалил.

Добавлено спустя 5 минут 26 секунд:

Вопрос на засыпку, кто лучше смыслит в прошивах Интегратор(Дима который на 50лет окт) или Гивик? Или у них вообще одинаковые прошивы? Или оба хорошо разбираются? Так на будущее спрашиваю

ES! · Сообщение **ES!** » 27 апр 2009, 15:41

Чек энджин есть у меня.
Возможно даже продам

Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды:

Гивик на сколько мне известно просто льет готовые прошивки. а Дима Интегратор он того больной на всю бошку в хорошем смысле

Прошивает всё что можно прошить и находит любые дефекты в работе ЭСУД. Причем с невероятной скоростью :up:

Givik · Сообщение **Givik** » 27 апр 2009, 19:41

ES!, CE обычно лечится, можно даже без продажи обойтись (-:

А по поводу прошивок - лучше всего попробовать и сравнить самому!

ES! · Сообщение **ES!** » 28 апр 2009, 15:29

Не я про то что если кому нужен то у меня он есть и вроде как не особо нужен набаловался. Если кому интересно готов на бабло обменять.

Добавлено спустя 7 часов 35 минут 23 секунды:

ХМ...
По непонятной причине на гетце дроссельная засонка открывается только на 80%.
При нажатии педали в пол. И если рукой из-под капота самому открыть будет 80%.
Бльшему открытию дросселя препятствует пластиковый ограничитель на ролике оси заслонки.
Интересно нафига так сделано

Надо попробовать провести гетцу педальный тюнинг

Срезать нахфиг ограничитель на дросселе и подогнуть педаль.

Edward72 · Сообщение **Edward72** » 29 апр 2009, 17:11

Taureg писал(а):Вот везет вам пацаны,есть готовые прошивки проверенные,грех не чипануться.
А я вот в скором времени как подопытной кролик первоход буду чиповать Тибурон свой.
Обращусь к одному из самых лучших людей в этой сфере по нашей области...эхх дай бог чтоб всё прошло нормально! (тьфу тьфу тьфу тук тук тук!)
Кстати на днях планируется маленькая доработка выпускной,сменю свою ржавую,старую банку на что нить поновее,эстетичней,благородней. Выбираю щас между MG-RACE и REMUS.

Нее, я первонах был, отдал под паяльник БУ, не пожалел :yes:

асетин

Edward72, а в чем смысл перепайки??

ES! · Сообщение **ES!** » 29 апр 2009, 18:42

Бывает нужен паяльник перед тем как прошивку менять.

Edward72 · Сообщение **Edward72** » 30 апр 2009, 12:46

асетин писал(а):Edward72, а в чем смысл перепайки??

смысл в том, что если "серийной" прошивы на твоё авто нет, то сначала нужно считать то что есть у тебя в стоке, для этого и требуется "паяльник", так то феном делается, микросхемку выпаять, считать через программатор, поправить что нужно и припаять обратно, как то так

pwb30061 · Сообщение **pwb30061** » 15 май 2009, 08:35

Вчера прошился у Givik первые впечатления машинка поехала, реально поехала, что с кондёром что без, на низах тянет гораздо лучше, провал при разгоне пропал, по расходу пока не понятно, но появилось желание позажигать! :up:

Связист

у меня после последней заправки поднялся расход топлива до 13.4л/100км, пока незнаю на что думать толи топливо толи последствия прошивы вылазят. заправляюсь всегда на ЛУКе

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

хотя до этого был примерно 12.4, гррубо говоря на литр

Kostolomchic

Я сначала думал, что у меня тоже расход вырос немного, но потом понял, что разницы практически никакой нет. Зато передвигаться стал значительно быстрее..Теперь надо только дороги отремонтировать...

pwb30061 · Сообщение **pwb30061** » 17 май 2009, 08:29

Связист, У меня наоборот после перепрошивки упал с 14 литров где то на 8-9 литров на сотню, видимо всё таки официалы кривую прошивочку мне влили! последним перепрошил GIVIK! в итоге машинка побежала и расход установился на должный уровень! :up:

Связист

pwb30061, у меня с начала тоже упал, я же написал после последней заправки стал больше, а видно по бортовику, хотя заправился как обычно на ЛУКе, может бенза такая?

pwb30061 · Сообщение **pwb30061** » 17 май 2009, 12:30

Связист, всё может быть, я сейчас тоже заправку сменил