Правый руль опаснее левого, официальная статистика

Holtoff · Сообщение **Holtoff** » 19 июн 2009, 00:14

nemo писал(а):Обесчаю, больше про пруль постить не буду, век мне на Калине ездить

Созидатель

Maxx, зачет! это пять)))

Шамоникс

Наш любимый отечественный трактор К-700 тоже с правым рулём! Можем ведь делать,когда хотим!

nemo · Сообщение **nemo** » 19 июн 2009, 10:07

Так вот разница между обгоном автомобилем с левым рулем и аналогичным автомобилем с правым при разнице между обгоняющим и обгоняемым в 20 км/ч - 6 секунд

Теоретики....
2,4 сек, по схеме. Если вынырнул на встречку посмотреть, у тебя только в среднем 0.2-0.4 сек уйдёт на осознание и принятие решения, ещё 0.4-0.8 сек для выполнения манёвра. Прикинь как встречному водителю......
Насчёт временных интервалов, физиология увы, против них не попрёшь....

Созидатель

nemo, при таких расстояниях и скоростях, пр и лв руль имеют одинаковый угол обзора. и при таком расстоянии ни пр ни лв руль на обгон не пойдет, встречку же видно!

Harmful · Сообщение **Harmful** » 19 июн 2009, 10:33

На трасе напряжно с ПР, кто спорит. А вот в городе неплохо, комфортней только в бентлях на заднем сиденье.
Статистика за сколько? Год назад главный гаишник страны говорил что статистика по авариям с правым и левым рулем не ведется, только общая статистика. Ссылочку на официальный источник а не желтые сайты и газетки!
Проблема правого руля может отпасть только с ростом благосостояния народа и развитием отечественого автопрома. На дельнем востоке вообще засада, если бы не Японские машины - там бы основным транспортом служили бы лошади! Во времена перестройки во Владике, еще до хлынувшего потока японских машин, девятку купить можно было только в тридорого, да еще и приехавшую своим ходом во владик!

nemo · Сообщение **nemo** » 19 июн 2009, 10:37

при таких расстояниях и скоростях, пр и лв руль имеют одинаковый угол обзора.

Согласно представленной схемы, водитель лр просто видит что впереди, в отличии от водителя пр

Созидатель

до компа доберусь в акаде набросаю! исходные данные какие? чтоб почесноку было)

isNospoon · Сообщение **isNospoon** » 19 июн 2009, 10:45

катался тут по Челябинской области, местные дороги вообще пустые! очень мало как встречных так и попутных. даже прикололись засняли на видео как я еду по встречной полосе, прямо как в японии))) так вот из всей этой статистики 99% ДТП происходят в городе, на трассе только дурак будет на правом руле вылетать из за фуры с мыслей "авось успею", в отличае тех кто едит на левом...
наше правительство лучше бы подумало как простой рабочий могбы себе позволить тот же форд фокус или гольф а не о том как заставить народ пересесть с правого руля на тазопром :evil:

Созидатель

смещение оси водителя лв от пр 1 метр! нормально?

nemo · Сообщение **nemo** » 19 июн 2009, 10:57

Созидатель, в машине померь, по осям сидений :lol2:

dds · Сообщение **dds** » 19 июн 2009, 12:28

Созидатель писал(а):смещение оси водителя лв от пр 1 метр! нормально?

еще учти вариант, что например я когда обгоняю наклоняю голову и вытягиваю шею прямо до подголовника пассажирского сидения. Привычка от левого руля осталось, ибо на семерке приходилось к стойке прижимать, там надо далеко смотреть чтобы никого небыло. А тут если вижу что метров 300 до встречки и тот едет км 100, то обгоняю перед ним спокойно.

Созидатель

построение показало, что угол обзора одинаковый при расстоянии от фуры: 6м для левого и 36м для правого, что подтверждает правельность построения Максом!

пойдем дальше и выясним, что такое 30м разницы в расстоянии до обгоняемого объекта?! при скорости 110 км/ч 30м преодолевается за 1 сек, если учесть что встречка движется со скоростью 90км/ч, то к 30 метрам прибавляем 25 метров встречки, те 55 метров запаса должен иметь правый руль! не кретично, товарищи!

Kikozzz · Сообщение **Kikozzz** » 19 июн 2009, 13:38

О чём спор то? Сколько езжу по трассам, аварий много видел. Весь вечер пытался вспомнить, сколько было ЛР и ПР аварий... ЛР-аварий видел намного больше.
А ещё мы на чайзере с трассы улетали... с переворотами... Колесо поменяли и до города доехали. Медленно правда, зато все целые.
И ещё один момент.
isNospoon,

на трассе только дурак будет на правом руле вылетать из за фуры с мыслей "авось успею", в отличае тех кто едит на левом...

Вот они, золотые слова! Водители леворучек считают, что им всё видно, потому и выныривают из под фуры например, не учитывая того, что надо ещё успеть разогнаться, а вот водители на ПР начинают обгон издалека чтоли, тем самым успевая набрать достаточную скорость для обгона. Примеров из личного опыта масса.
И если уж взять за теорию опасности ПР именно ОБГОН НА ТРАССЕ, то поразмыслив, можно придти к выводу, что водители ПР как раз с осторожностью выполняют такой маневр, а следовательно и аварийность меньше.

SkyWharf · Сообщение **SkyWharf** » 19 июн 2009, 13:52

Kikozzz писал(а):то поразмыслив, можно придти к выводу, что водители ПР как раз с осторожностью выполняют такой маневр

Уже не раз выше писали и это единственно верное высказывание....не водитель авто с правым или левым расположением руля с осторожностью выполняет обгон, а водитель с корректно посаженным и качественно обкатанным мозгом. Все остальное от лукавого для разжигания страстей.

nemo · Сообщение **nemo** » 19 июн 2009, 13:55

SkyWharf, +1
Но таких к сожелению единицы.....

Созидатель

в продолжение высказывания

Ну, просто по физике. И не вижу здесь предмета спора. Не дай бог на какой-нибудь «Кальдине» оказаться в повороте на «двуколейке» за здоровой фурой, когда вы торопитесь. Даже по физике, обзорность заточена под другие условия эксплуатации».

давайте посчитаем время неоходимое для обгона:
6м перед фурой
6м за фурой
18м сама фура
30м итого
разница скоростей при обгоне 20 км/ч или 5,6 м/с
30 метров преодолевается за 5,3 сек.
Значит обгон длится 5,3 сек для левого руля и 6.3 сек для правого, те на 18.8% больше затрачено времени!
Те если и говорить об опасности правого руля относительно левого, то с точки зрения физики и геометрии всего лишь 18.8%

xebia · Сообщение **xebia** » 19 июн 2009, 14:23

nemo писал(а):Созидатель, в машине померь, по осям сидений

башка с шеей + 30 лево право добавляет :lol2:

Добавлено спустя 16 секунд:

см

Holtoff · Сообщение **Holtoff** » 19 июн 2009, 14:31

Harmful писал(а):На трасе напряжно с ПР, кто спорит. А вот в городе неплохо, комфортней только в бентлях на заднем сиденье.

Прикольно...Я и не знал, что по комфортности сразу за Бентли идет праворукая Мазда-Демио :cherep:

Созидатель

Holtoff, тема была открыта до первого срача! вы хотите срача? вы его получите и тему закроют!

nemo · Сообщение **nemo** » 19 июн 2009, 14:39

Созидатель, т.е, встречному водителю при равных условиях начала обгона пр и лр, при обгоне пр остаётся меньше времени, как раз на те 18,8% , т.е, ему либо изображать героя СССР, или обочина? Если учесть что скорость сближения порядка 190 км/ч, а тормозные пути примерно будут ментров 40-45, про остановочный путь, вообще молчу. Получается что вероятность встретиться на обгоне в лоб увеличивается для пр на 18,8% Так?

Анечка_Ниссан

Kikozzz, +1. Что за народ вообще на этих "автомобилях, имеющих руль слева" ездит? "не правильно поступающие" все какие то. Мало того, что отдали столько денег за то, чтобы тупо не отличаться от других, и по фиг на то, что без элементарных удобств. А как до обгона дело доходит - обхохочешься на них глядя.
Первым делом владельцы тазов считают необходимым упереться в *опу камазисту.Типа, ехал-ехал, а слона то не заметил. Когда выхлопная труба КАМАЗа уже оказывается в салоне ТАЗа, водитель понимает, что это не есть гут и надо что-то делать. О том, что выезжать из-под задницы опасно на любом руле - они как то забывают. Видимо угарный газ из выхлопной трубы КАМАЗа плохо действует на сознание видилы. Дальше происходит метание как в сознании, так и на дороге - успею или нет? а стоит ли пытаться? а ведь я не уверен... а не уверен - не обгоняй.... Плетешься за таким удодом и думаешь - кто тебе права продал? И сам не ам, и другим не дам!
Обгонять нужно ЗАВЕДОМО, имея запас скорости. Смотреть нужно ВПЕРЕД, а не в задницу впередиидущему. Всего лишь эти 2 правила и становится неважно где твой руль. Важно, где твой мозг.

xebia · Сообщение **xebia** » 19 июн 2009, 14:45

Nissan Skyline 2003 и еже с ней
:lol2:

это вещь
обогнать не проблема :nhl:

SkyWharf · Сообщение **SkyWharf** » 19 июн 2009, 14:52

nemo, ПР выходит на обгон раньше чем ЛВ по этой схеме, значит у ПР есть время вернуться на свою полосу при неожиданном появлении встречки хотя..... о каком неожиданном появлении можно вести речь... неожиданно может произойти только лишь там, где ограничен обзор, а в таких местах вообще лучше не обгонять ни авто с ПР ни с ЛР...
В общем теория ни к чему кроме споров не приведет, а о практике обгона на авто с ПР могут говорить только те, кто на таких авто ездит, а они говорят, что нет проблем, кроме небольшого нюанса с чуть более ранним выходом на обгон.

Анечка_Ниссан, не стоит так агрессивно напрыгивать на людей и оскорблять. Больше уважения как на дороге так и на форуме и будет легче

А на "льрульках" ездят такие же люди как вы и я. "Нежнее, еще нежнее" (с)

Созидатель

nemo, ну как-то так. моя фраза "всего лишь" относилась к мнению что праворукие в 2 раза опаснее леворуких (согласно "статистике")

Holtoff · Сообщение **Holtoff** » 19 июн 2009, 14:58

Созидатель писал(а):Holtoff, тема была открыта до первого срача! вы хотите срача? вы его получите и тему закроют!

Мне просто интересно (не для срача) - а человек, делающий такие заявления:

"На трасе напряжно с ПР, кто спорит. А вот в городе неплохо, комфортней только в бентлях на заднем сиденье",

он вообще отвечает за свои слова? Или просто так тут по клавишам брякает?
И, может быть, прежде чем писать такое - надо думать, что пишешь?
И, кстати, что ты не делаешь замечание Анечке Ниссан за ее предыдущий пост? Она сразу кучу народу тут "тупорылыми" обозвала. Или безнаказанно обсирать в этой ветке можно только леворульные автомобили и их хозяев? Если так, то тогда да, закрывай эту ветку нахрен.

Анечка_Ниссан

SkyWharf, ладно ладно, буду стараться :roll:

просто везде одно и то же, что на дальние расстояния, что на ближние. Хорошего даже вспомнить нечего - всего может человек 10 за всю мою дальнобойную жизнь и получится. :oops:

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

Holtoff, а я про обгоняющих говорила :roll:

Иду исправлять пост

Holtoff · Сообщение **Holtoff** » 19 июн 2009, 15:08

Анечка_Ниссан писал(а):
Holtoff, а я про обгоняющих говорила Иду исправлять пост

Принято, не переживай :love:

Fokis · Сообщение **Fokis** » 19 июн 2009, 15:31

Все жутко интересно. По отсутствию подобной оф. статистики было уже написано в прошлом году в одной из тем с приведением оф. источника (рыться искать не буду). Сам по себе руль не опасен. Но при авариях об него можно сильно ударится грудной клеткой (если не пристегнут). Физповреждение могут быть еще хуже......зависит от характера аварии. По-мойму не важно с какой стороны руль. :yes:

nemo · Сообщение **nemo** » 19 июн 2009, 15:38

Созидатель, принято.
Т.е. мы установили путём разбора схемы обгона при одинаковых условиях пр опаснее лр на, пусть 18%. Все согласны?
Дальше пошли:
Производственная гимнастика.

еще учти вариант, что например я когда обгоняю наклоняю голову и вытягиваю шею прямо до подголовника пассажирского сидения.

башка с шеей + 30 лево право добавляет

Это хорошо, остеохандроза не будет. Но... Я то вообще головой без нужды не двигаю в лево-право, так иногда могу наклониться вперёд "слепую" зону зеркал просмотреть.
Это называется эргономика. Т.е. взрослый дядька, с пивным пузиком, будет прыгать в сидении влево-право :lol2:

на пр. А для девушек вообще это полезно :up:

для фигуры.
Но где гарантия, что за гимнастическими упражнениями что то не просмотришь?
Кстати, со стороны, ражачно получаеться, когда наблюдаешь за этим.

Holtoff, да брось ты сними связываться, там всё себе на уме.