Апну старую темку раз решение тут не написано.
У меня пионер грелся сильно, причем чем холоднее на уличе тем сильнее грелся в -30 за бортом ваще не робит.
Причину нагрева сильного патифона решил очень просто.
Вытащил патифон из гнезда, аккуратно разобрал, снял радиатор. Между усилком и радиатором небыло никакого теплопроводного интерфейса. Поэтому намазал радиатор термопастой КПТ-8. Собрал обратно патифон перестал перегреваться.
Но если у вас между усилителем и радиатором есть плёнка или резинка тут уже возможно нельзя применять КПТ-8.
КЗ может произойти.
Ну, а проблему перегрева в -30 тоже решил, но это тема для отдельного разговора. Про особенности тазо печки
