14ая или Калина??

milana · Сообщение **milana** » 02 авг 2009, 11:09

Sergey72, Насчет не сидели и не ездили - говорить и утверждать за кого то не надо дабы не прослыть человеком который говорит не правду, и ни одной статьи про калину читать не надо - свое мнение основано на отзывах калиноводах которые плюются и одного тест - драйва на этом куске позора по дачам хватило больше не надо.
А брать надо проверенное - 14 и ликвидней при продаже будет, а то при слове калина даже перекупы морды воротят :down:

Hilt · Сообщение **Hilt** » 02 авг 2009, 11:14

я калиновод и не плююсь :wink:

, а даже очень то и доволен

Sergey72 · Сообщение **Sergey72** » 02 авг 2009, 20:17

Hilt, +1

Timati · Сообщение **Timati** » 02 авг 2009, 20:32

Была уменя "Самара" и "Калина".
"Калина"- чудо, по сравнению с "Самарой"

ganstown · Сообщение **ganstown** » 02 авг 2009, 20:40

Timati, поясни калина- чудо в смысле чудесная и классная или же чудило и постоянно чудила

Timati · Сообщение **Timati** » 02 авг 2009, 20:48

Нареканий никаких. Внутри светлая. Зимой тёплая(в рубашке ездил) Поломок никаких, в поездках на дальние растояния не утомительна. Если пролечу со своим теперешним монстром (он на аватаре), то снова сяду на "Калину"

AxelF · Сообщение **AxelF** » 02 авг 2009, 21:14

Что вы все на калину взъелись так?Чем она вам не угодила? Калина и вправду не плохая машина ну посудите сами 14-я это таже самая "зубила" она уже устарела морально и технически еще много лет назад, просто провели небольшой рейсталинг и все, а калина совершенно новый автомобиль со свежим дизайном, сделана из новых материалов, кузов на половину оцинкован, салон более эргономичный и вместительный+ новый двигатель. Ну чем она хуже?

Mustang650 · Сообщение **Mustang650** » 02 авг 2009, 23:15

AXEL_FOLEY, согласен с тобои 14как то уже устарела по сравнению с калинои и как я думаю автоваз их в скором времени заменит на другие машина как получилось с десятками на приоры

СНЕЖОК

Лично я б взял 14! По мне она лучше калины....и внешне она мне больше нравится, чем калинка!

DimKom · Сообщение **DimKom** » 03 авг 2009, 00:03

Калина нормальная машинка,но 14 как то по солидней выгледит

Hilt · Сообщение **Hilt** » 03 авг 2009, 01:24

была у меня в жизни volvo-240я тоже солидно выглядела, но устаревшая млин от бампера до бампера, так вот к чему я все это - время на месте не стоит и российский автопром с ним вместе пытается идти вместе, пускай неумело, но все же идет. сравнивать 14ю и калину тоже самое что и volvo-240 с последующим модельным рядом. а если честно то у всех свой вкус, я не навязываю человеку свое мнение, я просто руководствуюсь опытом эксплуотации той и другой машинки и на данный момент у калину плюсов больше чем у 14ой, а автовладелец пусть уже сам выбирает из всего вышеуказанного, что ему нужнее и необходимее - внешний вид или функциональность и практичность.

13Alexey · Сообщение **13Alexey** » 03 авг 2009, 08:24

Sergey72 писал(а):ЛАКИЗ.Ы. люди че обсирать машины если вы в них не сидели/ездили. Человек просит совета а не вашего придуманого мнения которое обосновывается только на рассказах или статей из журналов

+1000 Во всей теме нет ни одного авторитетного мнения пользователя ВАЗ2114 и Лада Калина, очевидные плюсы и минусы этих автомобилей (отчет после ...км пробега каждого из них с подробной выкладкой). Одни плевки в сторону внешнего вида Калины. Покажите эти два авто японцам и спросите какой красивше??? После 15 минут ржания, думаю, японец все таки отдаст предпочтение Калине. ИМХО.

Egor_ · Сообщение **Egor_** » 03 авг 2009, 09:37

Логичней был бы выбор между калиной и приорой, у них на много больше общего. А вот калина и 14-я по-моему неравноценное сравнение. Калина: движка, АБС, кондер, салон. Дизайн... ну на любителя конечно))), но кто скакзал что 14-я это вершина дизайнерской мысли?! ...опять же на любителя.
Обсуждать дизайн этих автомобилей считаю бессмысленным, ибо покупая машину в пределах 300т.р. мы покупаем прежде всего возможность передвигаться на автомобиле, и не более того, о престиже и дизайне здесь речь идет в последнюю очередь. Хочешь красивую, престижную машину - покупай (плати). А если денег мало то приходится выбирать из того на что их хватит. Основную роль здесь играют характеристики двигателя, комплектация, качество сборки, объем, функциональность, практичность салона и т.д. - а по этим показателям калина намного опережает 14-ю.

Что значит "14-я выглядит солидней Калины"? - бред. Вот SUBARU IMPREZA WRX STI выглядит солидней калины, базара нет.

Gan · Сообщение **Gan** » 03 авг 2009, 10:04

Egor_, мегаплюс ко всему. Калина нмного практичнее самар.
А на 14й даже упрасление отопителем еще тросовое :cherep:

Как в 80х

Rutker · Сообщение **Rutker** » 03 авг 2009, 12:20

Показывают гонки Вазовские так там внешне ниче так Калы "штукатурят"
уж точно лучше "четырок" :lol2:

У них весь "образ" как бы более радостный чтоли чем самары, цвета даже черного нет.
Последние сообщения о нападении боевиков в чечне на авто Приора очень смачно звучат.
Уж не АвтоВаз ли спонсор "показа". :cherep:

saxar · Сообщение **saxar** » 03 авг 2009, 12:20

Gan писал(а):А на 14й даже упрасление отопителем еще тросовое Как в 80х

да у неё даже фильтра в отопителе нет и вся пыль тетит в салон

Kapral72rus · Сообщение **Kapral72rus** » 08 авг 2009, 00:14

да бери 14... проблем меньше и хлопот

UF_72 · Сообщение **UF_72** » 08 авг 2009, 08:47

saxar

да у неё даже фильтра в отопителе нет и вся пыль тетит в салон

вот не поверишь, но есть на 14 фильтр

а по теме говорил и буду говорить что 14 -я лучше:

1) за пробег 25000 абсолютно ничего не ломалось, ездил только и радовался, у знакомого калина правда с 1,4 движком, частенько на гарантию заскакивает (2 сальника поменял, рейку).
2) внутри намного комфортнее в 14.
3) "чисто пацанская машина"

4) по ходовке и рулению примерно одно и тоже
5) в калине сзади чуть больше места единственный плюс
6) по трассе 14-ка как вкопанная стоит, знакомый же говорит что парусность присутствует.

ЛАКИ · Сообщение **ЛАКИ** » 14 авг 2009, 13:44

_aleksey_ писал(а):а так.. извените канешно меня за флуд... но я непонимаю тех кто имеет налом 250 т.р. и идут покупают автопром...
раньше говорили.. чтоб те всю жисть на одну зарплату жить.. теперь чтоб тебе всю жисть на ВАЗе ездить...

А кто сказал что есть налом?? со своей колокольни все хороши,а в основном люди имеют среднюю з/п и берут в кредит, в наших современных условиях реально взять кредит по ставке 7% льгот.кредитования или по ладе финанс по 0% а если потребительский то очень бол.процент переплаты а купишь развалюху

_aleksey_ · Сообщение **_aleksey_** » 14 авг 2009, 15:15

ЛАКИ,
ну нет налом... идите и берите Ладу Калину под 0 процентов... я не против...

очень выгодное предлажение учитывая то что инфляция составляет более 13 % хотя наше государство всеравно ненаврешь... оно в любом случае это пихает чтоб получить выгоду... кстати тоже думаю взять в кредит... потому что это выгодно покрайней мере щас...

Забаненый

Egor_, Да брось ты, высшая каста.....

, любая машина типа Фокуса, Лачетти, Пыжика, Лансера.... и.т.д. и.т.п., это всеволишь обычный "кредит-мобиль" для "дураков" которые башляют за машину 600-800 тыш рублей, да еще и в кредит :oops:

(это просто развод на бабки) хотя я понимаю что и я могу на это повестись, тут большое влияние имеет общественное мнение к этому, то есть если у всех это есть, то почему у меня нет, завтра жена скажет вон у Ивановых какой новый Лансер Х, красивый, модный, молодёжный

, давай и мы купим, тока штаны утянем немного и купим, будем 15-20 тыш платить

, не считая страховки и ТО, кстати ТО это тоже бизнес на дешевых иномарках да еще какой.... :cherep:

!
Хотя по сути смотреть не на модель машины надо, а на её стоимость, т.к. сравнивать машины примерно одной стоимости глупо, стой точки зрения что по сути это одни и те же машины так как все концерны и заводы перекупились, продались, обменялись технологиями и изготавливают всё из одих материалов и на одном заводе, потому что главнаяя цель это сделать дешовку как можно дешевле, а накрутить как можно больше. Прошли те времена, когда была индивидуальность у производителей...., когда каждый хотель придумать что-то своё, а не как сейчас все друг у друга слизывают перекупают технологии, все дизайнеры авто переработали на всех концернах, каждый со своей мыслей в "чужой огород", не осталось концепции одного производителя, она стала всемирной и её смысл сделать все как можно дешевле и заработать больше.

З.Ы. Думаю сломаюсь скоро и куплю себе ченибудь подобное

, в таких ситуациях понимаешь людей которые покупают ЯПОНЦЕВ, но я к этим машинам не очень отношусь, ну если тока к СЛИВЕ S15, я больше наши ТАЗЫ люблю, хотя понимаю что машина не ахти, но за такие деньги лучше всех, ДА КСТАТИ, У АВТОВАЗА НЕ УМЕРАЮЩЯЯ ТРАДИЦИЯ делать такие единственные авто в МИРЕ! за это я им ставлю твердую пятерку! :wink:

. И еще, народ не цыпляйтесь к словам УЛОВИТЕ суть того что я хотел донести для всех.

Vortex_DRFT · Сообщение **Vortex_DRFT** » 15 авг 2009, 16:34

тока шта в автоваз заезжали, года полтора там небыл. 70% стоят одни приоры, цены колеблются до 370к.! нахера она такая нужна за столько? сел, сразу косяк, панель слева снизу отходит, точнее пластик кривой, коробка ваще капец палка болтается, все отходит болтается щели такие ужс. На что народ ведётся когда их покупает за такое бабло? ведь в салоне же сидят до покупки, даже в салоне стоят все разболтаные как б/у
З.Ы.По сабжу. лучше 14, т.к. самая недорогая из того что можно купить, класика не в счет. а калина не стоит того чтобы переплачивать непонятно за что

Vortex_DRFT · Сообщение **Vortex_DRFT** » 15 авг 2009, 23:36

Калина - ремонт ваще на жопе, да и собирали видимо там же.
Давненько, ещё на семерке приезжал с какойто проблемой, пока наряд подписывал у мастера забежал электрик начал материться открытым текстом что то типа "Нах* ты мне это Г поставил, я ж там них* не знаю что где находится и как работает, ладно бы привычная десятка" плюнул и ушел курить, тока выходя от мастера увидел что там ПРИОРА стояла :lol2:

они тогда тока тока появились.. Вот такие "профи" там работают, сами нихера не знают, делают всё на шару. Какой там АБС да АИРБеГ, на кочке тряхнёт как аирбег потом по морде стрельнет потому что д.вася не прально там что то подключил потому что впервые это всё увидел, а чо весело бы было на дороге такую комедию увидеть :cherep:

viper31 · Сообщение **viper31** » 16 авг 2009, 15:53

А что молчите про управляемость Калины, дизайн просто - ужос :rvota:

феКалина

Sergey72 · Сообщение **Sergey72** » 16 авг 2009, 19:22

viper31, Управляемость у калины вполне нормальная! хоть и электроусилитель отрубается на большой скорости но ето даже к лучшему дабы не совершить шибко резких движений рулем... а дизайн на любителя

saxar · Сообщение **saxar** » 16 авг 2009, 20:25

да дизайн это дело десятое гораздо важнее качество кузова, его жёсткость на кручение, корозионная стойкость, а самара в этом компоненте не лучше десятки, четырнадцатую можно сравнивать с десяткой, но никак ни с калиной. Калина - самый качественный машин из всех вазов , даже лучше приоры. всё вышеизложенное сугубо моё личное ИМХО.

pioner · Сообщение **pioner** » 16 авг 2009, 23:30

осилил ваши каменты, господа каментаторы

была у меня 15ка... ну затем все о калине мечтал.. но год назад прошел 3 тест драйва на ней (была с ЭУРом версия), и понял.. неееее, вот управляемост у неё это атас.. не знаю как без ЭУР она себя ведет (и кстати у неё ЭУР есть от 2х производителей, раньше были покрайней мере два, сейчас может и тот который "лучше" ставят..). поражает что отзывы людей положительные, у таксистов на "калинах" сколько не спрашивал- всех всё устраивает.. ну чтож ты будешь делать! кому верить? и несмотря на все её плюсы в сравнении с 14й, сунул я морду в 14ю, и.... нееее ну её нафик

так до сих пор и не решусь, что ж взять в случае если придется взять 14ю/калину. так что если управляемлсть вам не важна, вы не шумахер, и особой разницы в рулении авто не почуствуете да и наслаждения от руления ТАКОГО не получаете.. то надо брать калину (имхо), а лучше японца

Harmful · Сообщение **Harmful** » 17 авг 2009, 09:57

Vortex_DRFT А что там переплачивать за Калину - разница в 20 тысяч, зато кузов в несколько раз лучше. Если волнует дизайн то ни одного Ваза лучше не брать - это надо идти Иномаро какое-нибуть смотреть - вот там дизайн можно найти :lol:

Вообще исходя из опыта знакомой владеющей Калиной, причем пересела она со старенькой восьмерки туда, практически иномарка. А по поводу рулевого - оно похоже на десяточное, большой трагедии в этом не вижу.
Ой, забыл, а как-же комплектация Калины? Я точно знаю что в 2114 не поставить АБС, подушки безопасности из-за фигового кузова тоже нет смысла ставить, да и кондиционер непомешал-бы.

vill72 · Сообщение **vill72** » 21 сен 2009, 21:56

калина!без сомнения лучше 14 в большинстве показателей!отъездил на ней полтора года ни каких проблем! :up:

MJ300 · Сообщение **MJ300** » 21 сен 2009, 23:05

Калина-малина была у меня два года. Продал, так как пришла ипотека. Был первый хэч в Тюмени. Накатал 40 тыс. Покупал за 260 (брал в кредит).
Что сломалось:
1. РХХ
2. шланчик омывателя заднего стекла лопнул.
3. Разболтались бесшумные больты у передних дверей. (делов минут на 10)

На этом все.
Из. минусов. Забрасывает в дождливую погоду боковые стекла. Небольшой багажник. Бардачок дак только для телефонов. Парусность на скорости 160 присутствует
Из плюсов
1. Отличная маневренность. (очень сильно по этому скучаю)
2. Просторный салон. (даже больше чем в десятке)
3. Машин очень теплый :up:

4. Двери закрываются тихо.
5. Подсветка салона очень нравилась(очень светло)
6. Опять же по подсветке нравилось что после открытия дверей, подсветка в машине какое то время горела. Удобно это в гараже
7. Машина резвая, что сказать
8. Довольно экономная тачанка. У мну кушала 6литров по трассе и 6,5-7,5 литров по городу.
9. Шумоизоляция какая никакая,но есть.

Хороший машин однако. Четырнадцатую при покупке даже не рассматривал. Сильно уж устаревшая, хоть и довольно надежная

Добавлено спустя 14 минут 28 секунд:

да по поводу продажи. Забыл добавить, продал я её за 3 минуты. Только на рынок заехал

А то что 14 продаются хорошо. Это уж... плохо верится