Нива-коротышка (б/у) VS УАЗ (б/у)

Evgeniy072 · Сообщение **Evgeniy072** » 20 окт 2008, 20:49

Stark, УАЗ часто ломается?

Shtirliz · Сообщение **Shtirliz** » 20 окт 2008, 21:27

отписался за уаз ибо он выше в стоке и броды на нем лучше проходить была и нива и уаз ... второе больше понравилось если для лесных целей

EvgenS_83 · Сообщение **EvgenS_83** » 20 окт 2008, 21:49

УАЗ крепче будет да и выносливее. Но если есть где хранить по ближе к месту охоты и не собираешься ни чего переделывать то ищи ЛУАЗ. Проверенно лично, там где нива и уаз увязли я прошел не напрягаясь. Сам держу такого в деревне. Круче него только МТЗ-80.

Stark · Сообщение **Stark** » 20 окт 2008, 22:07

Evgeniy072, нет. у меня по крупному с редуктора ухо крепления вырвало, но это по недосмотру. я виноват по малоопытности. ну и проводку на кардан рулевой намотало и оторвало нахрен

, но это из-за редуктора....

если вовремя за всем следить - то все окей!!! правда у меня 469, одним из самых первых, там надежность нверное повыше была чем сейчашние.... :up:

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 03 ноя 2008, 11:48

Народ, а нафига этот словестный спор? Вон в соседней теме поспорили что может Тойота Лэнд Крузер 70-ка и Ровер Дефендер. Посоревновались и выявили у кого толще и длиньше. Может также в силкином логу провести заезды для определения кто лучше?

rei446 · Сообщение **rei446** » 18 ноя 2008, 18:08

Чем больше проходимость,тем дальше идти за трактором.Все зависит от того,как часто будеш ездить по городу или по бездорожью. По моему,НИВА самый оптимальный вариант. :yes:

Evgeniy072 · Сообщение **Evgeniy072** » 24 янв 2009, 23:23

Купил всё таки УАЗ. Щас вопрос в том, чем обработать пол в салоне после очистки от ржавчины? Чтоб не гнил и не вонял. :wink:

Dimich · Сообщение **Dimich** » 14 июн 2009, 19:45

Решил не создавать новую тему, а написать сюда.
Ищу внедорожник, предназначение - охота, транспортировка на дачу всего, что не увезешь в багажнике седана :cherep:

, бюджет невелик 80 - 90 т.р. или обмен на ВАЗ21074 (если кто - нибудь заинтериосвался пишите в личку)
Естественно кроме, как о пожилом УАЗе или Ниве мечтать не приходится. К Ниве душа лежит , но УАЗ вроде как "свежее"... да и выбор последних больше.

Подскажите, с каким двигателем предподчтительнее выбирать УАЗ?. Правда ли, что УАЗЫ 97г.в. более подвержены коррозии, чем более поздних годов выпуска(прочитал на форуме :cherep:

)?. Учитывая, что УАЗ это конструктор, целесообразно ли покупать новый УАЗ, дешевле модернизировать старый или это миф?

96Саныч69

В 90-х, когда жил на севере у меня была нива из Венгрии с украинскими номерами, ни за что бы не продал, еслиб не растаможка по тем временам. нива это класс!!! зимой денег скоплю и обязательно буду брать ниву-коротышку - сын 15 летний заядлый рыбак подрос, а на моем пыжике мы только на пышму да туру проезжаем[quote][/quote]

Solovushka75

У меня 31514, хоть не навороченный (планирую всерьез занятся на будущий год) но ни чуть не жалею о своем выборе, купил УАЗа 3 месяца назад.Конечно в ебеня не лазил (опыту маловато,ездил на восьмерках да на тойотах), но позитивных преимуществ (за исключением скорости и комфорта) море. Я за УАЗ. :yes:

Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:

Кстати своего УАЗа я купил здесь на сайте. СПАСИБО ребята за инфо.

Добавлено спустя 4 минуты 34 секунды:

ХОЧУ ПОДНАБРАТЬСЯ ОПЫТУ ПО ВОЖДЕНИЮ УАЗА. Кто поможет дельным советом, а еще лучше реальной практикой.

Yastrebov72 · Сообщение **Yastrebov72** » 28 окт 2009, 23:35

ОФФ: Solovushka75, следи за ЭТОЙ темой, и в целом за разделом 4х4.. О практике тут регулярно оповещают..

ganstown · Сообщение **ganstown** » 29 окт 2009, 00:33

Тесть давно хотел уаз и наконец теща не зная что это за драндулет купила ему что и ей перепадет на нем ездить первое время после получения прав ибо жалко нисан на растерзание. Я и не только советовали ему ниву как универсальный вариант для охоты и рыбалки но он нет хочу уаз. Короче взяли. Конец 95 года кузов в хорошем состоянии окрашен в принципи нормально мелкие косяки легко устраняемые конечно есть не проблема но думаю что нива была бы за эти деньги моложе. Насчет кто проходимее это спорный вопрос. У нивы плюс в том что она комфортнее, мало ест и для трассы пойдет более менее. Уаз тяжелый ест много но кузов по идее крепче и подвеска должна быть крепче. В общем поездим посмотрим че к чему

Stark · Сообщение **Stark** » 31 окт 2009, 13:12

я бы сказал неубиваемая подвеска (рессорная) и рама. + так много машины! (по вместимости). + надежнее, т.к. проще.

мы тут превернулись 5 раз с горы на уазке с железной крышей (31514), ни у кого и царапины нет (повезло, слава богу обошлось

). поставили на колеса. завели. кое как поехали к лагерю, т.к. верхняя кромка лобовухи была в 10 см от нижней - ниче не видно. оторвали все мешающее и попилили 100км (от исетска). менты искренне посочуствовали увидев машину без 2ух дверей с выломанной крышей без ветровой рамки и т.д. сказали им, что забыли на ручник поставить :smeh:

зато какие впечатления! что только стоит шлейф водки, разлетающейся по заднему сиденью при попытке налить ее в стканчик :smeh:

и офигевшие лица в встречных афто

уазка - танк! :up:

да и вообще сравнивать уазку с нивой имхо как блютуз с вайфаем

ganstown · Сообщение **ganstown** » 04 ноя 2009, 18:43

не ну если сравнивать комфрт то уазег по сравнению с нивой- это еще тот драндулет. По работе часто приходится гонять в качестве пассажира на уазеге, по бетонке он вообще жескач, правда че меня в нем поражает так это что таджики умудряются на третьей передаче по пескам лазать, тянет на низах хорошо

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 04 ноя 2009, 20:20

ganstown, движок хорош, как дизель:)

VladislavA · Сообщение **VladislavA** » 05 ноя 2009, 13:59

Продаются дифференциалы повышенного трения на Ниву,может у кого стоят? Нормальная вешь или фуфло?

sergtyum · Сообщение **sergtyum** » 26 фев 2010, 11:00

ganstown,
УАЗики разные бывают, у меня Патриот, по комфорту даже наверно лучше Нивы.

У меня две нивы было до этого: 21213 (б/у) - проходимость устраивала, единственное замечание - в колею попадешь и передней подвеской на грунт ляжешь, потом проблема вытащить, но самый большой недостаток - вместимость салона - если с собой лодку взять и вещи (особенно если с ночевой), больше двух человек уже не влезет; поэтому купил потом 2131 (б/у) - с вместимостью лучше, но проходимость на порядок хуже, по пересеченке в первый раз сразу два амортизатора оборвал, передний и задний (задний вместе с креплением), а в следующий раз - опять задний новый оборвал и еще и пружина выскочила. Патриот - проходимость наверно похуже чем у 469, тяжелее потому что, но вот вместимость - просто сарай, места как в буханке.

kuzense · Сообщение **kuzense** » 01 мар 2010, 17:59

Здравствуйте все! Сейчас езжу на VW PASSAT B4, хочу продать за 4500$ И купить себе НИВУ. Знаю что не камфортнее, хуже буквально все кроме проходимости и ремонтопригодности я думаю (переубедите если ошибаюсь), но мне и не надо этих гуров кондеров АБэСов впрысков. Недавно ударил передок своего паси, фары бампер крылья выпрямил (капот целый остался) так у меня 1000$ ушел, при этом детали только тайвань и китай. Да и вообще не нравяться мне старые иномарки в отношении ремонта. Насос Гура 2 недели ждал пока пришел так еще и сумма кругленькая ушла. Буксую на нем очень часто так как везде лезу и на рыбалку и за грибами (не охотник). Большой багажник мне не нужен есть прицепик легкий. Езжу медленно не больше 100 км/ч. В год 15 тыс максимум проезжаю. Опыт эксплуатации россавто Газель и ВАЗ 21099. Хотелось бы узнать по поводу прочности кузова нивы если жестко не прыгать конечно, а ползать по ухабам? (усталостные разрушения, не корозия), а то говорят агрегаты могут отваливаться вместе с креплениями.
Какая долговечность мотора до кап ремонта?

milimetr · Сообщение **milimetr** » 01 мар 2010, 19:25

ну мы счас тебе насаветуем, самая навороченная нива будет хуже самого хренового пасата. пересядешь, послушаеш вой, стон, скрип, плохую динамику разгона, неимоверный аппетит; и будешь материца. правда относительно дешево в обслуживании. хорошая проходимость. короче, все надо тебе взвесить. может лучше ШЕВИниву. не так болезненно пересаживаться будет. или становись охотником/рыбаком и с чистой совестью бери ниву. а при хорошем обращении и уходи и наш машин долго будет бегать.

kuzense · Сообщение **kuzense** » 01 мар 2010, 19:44

milimetr У меня у брата 21214 правда новая, так что катался представление некоторое имею

sergtyum · Сообщение **sergtyum** » 01 мар 2010, 20:22

kuzense,
Были бы у тебя деньги - посоветовал бы ниву "Рысь", а за 4500 долларов наверно сейчас только 2001-2004 гг. взять можно, у таких подвеску смотреть надо внимательно, раздатку, дифференциалы мостов, железо

Stallker · Сообщение **Stallker** » 01 мар 2010, 20:42

У меня НИВА 2121, 84 года, едет отлично, багажника хватало впринципе на все (убирал полку аккустическую), ездил и на рыбалку и на шашлыки... нигде не разу не застревал, места НА ВСЕ МЕЛОЧИ хватало! вместе с бурами, дровами, мангалом.... Короче я считаю что УАЗ короткий, не намного больше НИФКИ будет, надо просто все грамотно складывать. А засадить можно и то, и то, все от водителя зависит. Нива более поддается ремонту ибо она легче и по-проще. Жесткий минус НИВЫ - отсутствие рамы. Я не рассматриваю иномарки, т.к запчасти на них, насколько я знаю, надо заказывать... а это уже о многом говорит...

sergtyum · Сообщение **sergtyum** » 01 мар 2010, 21:36

Stallker,
Согласен, что Нива лучше тем, что проще найти кто ее вытаскивать будет, а УАЗика не всякая потянет.

Когда я на Ниве ездил, то самый большой минус для меня был, это ее склонность к кручению, чуть скорость не подрасчитал в повороте, особенно на мокром асфальте или даже зимой на шипах, сразу разворот, одна еще из причина почему на 2131 поменял, которая и по вместимости и по поведению на дороге лучше 2121, но хуже проходимость

BAsil · Сообщение **BAsil** » 08 апр 2010, 22:41

Проходимость стокового УАЗа - это легенда. Она заканчивается там, где проходимость зависит только от геометрии (она конечно значительно лучше стоковой Нивы).

Во всех остальных случаях вес УАЗа - это его минус. А реально бедная комплектация (как и у Нивы практически у всех отсутствует задняя межколесная блокировка, стоят колхозы и т.д. и т.п.) и ужасная резина не может с ним справится ни в торфе, ни в вязкой грязи, ни в глубоком снегу. Наблюдал неоднократно.

Буханка без подготовки - это как пассажирская Газель. Проходимости ноль. Ну мне так показалось

Тащили ее на руках 2 километра (там где я ни разу не застрял).

Yastrebov72 · Сообщение **Yastrebov72** » 16 апр 2010, 10:30

Общение на предмет приспущенных колес вынес в тему "Как управлять 4x4 / секреты мастерства езды по пересеченке"

georgovch · Сообщение **georgovch** » 17 апр 2010, 10:00

BAsil писал(а):........Буханка без подготовки - это как пассажирская Газель. Проходимости ноль.......

Ну ты уж и загнул, если без передка, то да.... хотя газель из-за двускатных колес в грязи вообще :censored:

Meдved · Сообщение **Meдved** » 13 дек 2011, 17:26

Город, загород - Нива.

oleg26 · Сообщение **oleg26** » 14 дек 2011, 08:46

УАЗ для настоящих мужчин !!!!!!! Было две Нивы 2121 1984 года,21214 2006 года, теперь второй уаз, я за уаз ! :up:

Aven · Сообщение **Aven** » 10 янв 2012, 15:22

Мне кажется лучше всего хорошо подготовленная Шнива, иномарки не всчет

Blackman72 · Сообщение **Blackman72** » 21 янв 2012, 18:42

Evgeniy072,

Confused Думал я и о них. Только места под поклажу там жуть как мало ...

В ниве тоже мало места, весной меняю коротышку на крокодила на дачу не хватает.

Еще если много всего везти (например ехать 3-4 человека с поклажей) в ниве недостаточно места \ грузоподъемности а вдвоем самое оно уже пару лет как езжу на охоту с корешом. Мужики на УзКАХ как увидят нас спрашивают "Вы откуда" мы в ответ дык от-туда по вашей колее....

Но там где уазко пролетает по колее мне приходиться попотеть, а там где они "вязнут" я иногда ходом пролетаю а иногда нет :smeh:

Нива-коротышка (б/у) VS УАЗ (б/у)

Нива-коротышка (б/у) VS УАЗ б/у?