Проблема Toyota Corona

Dezmond_MAX · Сообщение **Dezmond_MAX** » 28 апр 2010, 15:10

vla_mir, Отправил)))

dendemon · Сообщение **dendemon** » 28 апр 2010, 15:30

Может мне кто нить подсказать нормальный авторазбор, где есть моя машинка, мне нужен маторчик на печку

az · Сообщение az » 28 апр 2010, 16:26

dendemon, на московском тракте стояло 2 карины (тебе с неё то же подойдёт), в конце республики 2-3 стояло так же, но я там был перед зимой, может уже и не осталось ни чего там...

dendemon · Сообщение **dendemon** » 28 апр 2010, 16:42

az, на московском был, там ниче нету, а на республику еще не ездил

Dezmond_MAX · Сообщение **Dezmond_MAX** » 28 апр 2010, 17:25

dendemon, авторазбор "Авто-25" на чекистов :yes:

dendemon · Сообщение **dendemon** » 28 апр 2010, 21:06

Dezmond_MAX, где же ты раньше был

я почти точно такую же книгу за 700 р покупал :censored:

Dezmond_MAX · Сообщение **Dezmond_MAX** » 28 апр 2010, 22:51

на сколько раньше??

dendemon · Сообщение **dendemon** » 29 апр 2010, 08:45

Dezmond_MAX, на пол года раньше

Dezmond_MAX · Сообщение **Dezmond_MAX** » 29 апр 2010, 08:52

Добавлено спустя 38 секунд:

.dendemon, ты на авто-25 не звонил по поводу мотора на печку?

vla_mir · Сообщение **vla_mir** » 29 апр 2010, 09:48

Dezmond_MAX, спасибо за книженцию пригодитса . :yes:

Тока она по карине

Всё есчё разыскиваю книжецу по короне премио (с движком 3S-FSE)
Может у кого есчё есть схемы электропроводки ?

dendemon · Сообщение **dendemon** » 29 апр 2010, 10:19

vla_mir, мож я уже и писал, а может нет, но у меня есть такая книженка, только не в электронке. Книга от автомобиля Premio

Добавлено спустя 4 минуты 32 секунды:

Dezmond_MAX, нет, еще не звонил :no2:

, пока денежки нет на ее покупку, как тока появятся, начну обзвон :yes:

Dezmond_MAX · Сообщение **Dezmond_MAX** » 29 апр 2010, 12:40

vla_mir, я знаю что по карине))))Но разницы то вообще нет ни какой....ну кузов чуть чуть другой

dendemon · Сообщение **dendemon** » 29 апр 2010, 12:47

vla_mir, в общем то Dezmond_MAX прав, там все эдентично, за искючением нескольких деталей кузова

Феникс

http://depositfiles.com/ru/files/m52k9jmod
вот вам по короне премио

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:

Полное описание: В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Toyota Corona Premio 1996-2001 гг. выпуска, оборудованных бензиновыми 4A-FE (1,6 л), 7A-FE (1,8 л), 3S-FE (2,0 л) и 3S-FSE (2,0 л) и дизельными 2C-T (2,0 л) и 3C-TE (2,2 л) двигателями.

vla_mir · Сообщение **vla_mir** » 29 апр 2010, 15:14

Dezmond_MAX, Впринцыпе ты прав , но мне движок 3S-FSE нужон

, но и твоя книженция подойдёт :up:

dendemon, Потом если чё воспользуюсь твоей книженцией , если ты непротив :cherep:

Феникс, Юра сенькьююю. То что доктор прописал :up:

zima82 · Сообщение **zima82** » 29 апр 2010, 15:34

vla_mir, Вова ты где такой движок геморойный взял FSE??? Он ведь с ТНВД!

vla_mir · Сообщение **vla_mir** » 29 апр 2010, 15:47

zima82, Это не у меня , это у родственика :cherep:

У меня всё проще 4А и 3S-FE :lol2:

zima82 · Сообщение **zima82** » 29 апр 2010, 16:02

vla_mir, а ну понятно! пускай твой родственник продает авто с таким движком

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 29 апр 2010, 17:31

zima82, современные движки практически все с ТНВД. Скоро все на них ездить будем.

zima82 · Сообщение **zima82** » 29 апр 2010, 18:34

Mauzer, например??????????Почему тогда это Мицубиси отказалась от выпуска своих "классных" моторов GDI????? Где они эти моторы?На Лансера новые не ставят!Может для внутреннего рынка Японии они и есть,а для России такие моторы ну некакие! У нас ведь как,чем проще тем лучше! Ах , да вспомнил на Авенсисы предпоследнии ставили двухлитровые с ТНВД , ну что то на вторичном рынке эти машины большим спросом не пользуются! Много минусов у этого мотора , а из плюсов экономия топлива на один литр по сравнению с обычными моторами!

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 30 апр 2010, 00:52

zima82,

например??????????

пожалуйста: марк 2 начиная со 110 кузова, марк Х, РАВ-4, дофига немцев с этими моторами, еще куча машин, лень копаться в каталогах.

На Лансера новые не ставят!

можно подумать что лансер - единственная модель в мицубишевской линейке.

Может для внутреннего рынка Японии они и есть,а для России такие моторы ну некакие!

Вообще то модельный ряд для внутреннего рынка и для рынка других стран ой как сильно отличается. Если бы не пошлины, то эти машины у нас уже появились бы в большем кол-ве.

У нас ведь как,чем проще тем лучше!

тогда надо покупать те машины, которые созданы для россии, а не для японии, чтобы потом не жаловаться, что такой нехороший двигатель. Япошки то не стонут от D4. Потому что у них бензин высококачественный, климат мягче да и сервис на высоком уровне.

Ах , да вспомнил на Авенсисы предпоследнии ставили двухлитровые с ТНВД , ну что то на вторичном рынке эти машины большим спросом не пользуются!

потому что бензин - гавно!!!!!! Потому и авенсис этот официально не стали поставлять в нашу страну, хотя изначально хотели. А нафига себе проблемы из-за чужого беспонтового бензина? Вот и отказались.

Много минусов у этого мотора , а из плюсов экономия топлива на один литр по сравнению с обычными моторами!

Экономия топлива при более высокой удельной мощности. Так правильнее. Экологичность опять же выше. Хотя нам, русским, в отличие от японцев и европейцев, на нее вообще плевать с высокого минарета. Только потом удивляемся, почему воздух грязный, леса загажены и тротуары в окурках. Менталитет, мать его. Одно время, когда 15 лет назад появились первые инжектора, их тоже как чумных боялись, предпочитая дедушкин карбюратор. А ниче. Прошло 5-7 лет и все нормализовалось. Так и с непосредственным впрыском будет. Будем ездить, потом еще что-нибудь новое придумают, также будем говорить: "фу, лажа какая".

zima82 · Сообщение **zima82** » 30 апр 2010, 11:24

Mauzer, Андрей ну вот встанет перед тобой выбор взять D4 или простой мотор вот что ты выберешь?

А может лучше взять D4 и еще на вариаторе ! Гусары не ищут легких путей!

И еще все новшества и новые технологии взякие сначала применяют на суперкарах которые бешенные деньги стоят ,а уж потом в народ пытаются внедрить! Представь спорт кар ( ну бюджетный ,например Эво 10) с GDI!По моему бред!ИМХО

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 30 апр 2010, 12:07

zima82, ну, начнем с того, что EVO 10 я себе точно не куплю, т.к. предпочитаю большие комфортные авто. А этот D4 уже и не выпускается как я понял (может ошибаюсь), т.к. другую модель стали выпускать с непосредственным впрыском. Если передо мной встанет выбор, например, МАРК Х, то выбора то и не будет, там все движки FSI с непосредственным впрыском, обычных движков нет. Потому я и написал, что

Скоро все на них ездить будем.

либо искать авто, которые не будут лежать к сердцу, но будут иметь простые движки.

В моем случае я возьму МАРК Х с непосредственным впрыском.

zima82 · Сообщение **zima82** » 30 апр 2010, 12:40

Mauzer, Андрей ну не купишь ты себе Марк Х! Просто цена на него как на новую Камри ! И не мы с тобой в этом виноваты! Вот и ты подумаешь ,подумаешь и Камрюху возьмешь за эти деньги ,что на Марка заработал ,все таки левый руль и новая!

А FSI,D4,GDI и им подобные Гамно! :lol2:

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 30 апр 2010, 14:25

zima82, а ты деньги не считай. Да, цена высокая, да, машина не новая. Если бы не наше гребаное правительство - ТО КУПИЛ БЫ!!!! И похрен мне на правый руль. Машина должна быть собрана у себя на родине. В этом качество. А камри не купил бы. Собрана в россии и я не люблю передний привод.

А FSI,D4,GDI и им подобные Гамно!

Ну это твое мнение. У каждого двигателя есть как плюсы, так и минусы. По мне, так это нормальный современный двигатель, только не предназначенный для нашей страны по причинам, указанным выше. А то что наши ремонтники не умеют их ремонтировать, это дело второстепенное.
Покрайней мере на твой вопрос

Андрей ну вот встанет перед тобой выбор взять D4 или простой мотор вот что ты выберешь?

я ответил.

zima82 · Сообщение **zima82** » 30 апр 2010, 14:55

Mauzer, Нам Андрюха еще долго на таких моторах ездить не придеться! По крайней мере в нашей стране! Я просто говорил про ситуацию сегодняшнею , нету у нас специалистов и оборудования что бы эти "хитрые " движки обслуживать и запчасти на них дорогие! У тебя ведь вроде у брата на Ниссане такой мотор?И ты наверно в курсе сколько ТНВД на него по деньгам получается и какие свечи нужно на него ставить и как на нем форсунки чистить.Одно скажу дорогой он в обслуживании! Вот по этому и "Гамно"

нам ведь как чем дешевле тем лучше!

А против прогресса я нечего против не имею!

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 30 апр 2010, 15:16

zima82, свечи у брата один в один как у меня. ТНВД дорогой, если новый брать. Но в инете нашел инфу, народ по-тихоньку уже разбирается в этих движках, уже научились их ремонтировать, сейчас как раз идет тест отремонтированного ТНВД, мужик 3 насоса отремонтировал (там с плунжерами что-то), пока 30 тысяч прошли, давление пока в норме.
Ты описываешь ситуацию сегодняшнюю, а я то, что будет в недалеком будущем. Повторюсь, в начале девяностых инжекторных двигателей как чумных боялись. Так же сегодня и с непосредственным впрыском. Пройдет несколько лет и все нормуль будет.

Добавлено спустя 34 секунды:

P.S. Хватит офтопить, а то по горчичнику схлопочем. Тебе то ничего, а у меня третий будет.

zima82 · Сообщение **zima82** » 30 апр 2010, 15:19

Mauzer, ладно не будем! Вообщем мы поняли друг друга!

vla_mir · Сообщение **vla_mir** » 03 май 2010, 00:03

zima82, Mauzer, О как вас стегануло :lol2:

zima82 · Сообщение **zima82** » 04 май 2010, 09:58

vla_mir, нормально! приятно поговорить с умным человеком :up: