Любители (и не очень) ремусов и рейсеров))))

[crazy_casper]

6 ряд, пара 4.9, дисковая блокировка... короче раллийная короба...

[stigay]

crazy_casper, прокати !!! сам просто спортик начинаю через месяц другой собирать

[crazy_casper]

stigay, прокачу как нибудь)))))

[RS]

6 ряд, пара 4.9, дисковая блокировка... короче раллийная короба...

Слишком большой разрыв между 1-2 и 2-3, это не для ралли конфигурация, для ледового овала нормально но с парой помельче

[stigay]

RS, а какая ралийная ? плдскажи ряд и гл.пару ?

[crazy_casper]

RS, ну да 500-600 оборотов это очень много!!! 3-4 вообще 300 разрыв...
stigay, 5.1 пара и 6 ряд это макс... больше пару уже разрыв 200 и меньше будет... и максималка км 100 на 5й))))) ну и 6ю передачу конечно желательно...

[Арт]

с a2m общался по асе насчет этих дел.
вкратце дело обстоит так:
1. если шумите после 23 до 7 утра, то статья КоАП о нарушении покоя граждан. (имхо, поделом)
2. если не шумите (флейта), то ездите на здоровье.
3. если "вумный" сотрудник решит докопаться до "внесения изменений в конструкцию", то ему нужно указать на талон ТО, который говорит о том что у вас все в порядке.
дальше 2 варианта:
1. сотрудник ГАИ хочет изъять ваш талон как "поддельный". соглашаемся, берем с него акт об изъятии (обязательно с печатью!) и ждем результатов экспертизы. согласно результатов (талон конечно же неподдельный) пишем на сотрудника жалобу в прокуратуру и везде.
2. сотрудник гаи говорит, что "щас поедем на ТО и там мы тебе навыписываем и за тонировку и за глушак и за свет и за все-все-все". соглашаемся, дожидаемся протоколов о задержании и направлении на ТО (без них никуда не едем!). Едем на ТО, получаем кучу штрафов с которыми не соглашаемся. Обжалуем штрафы в суде, а также обжалуем действия сотрудника гибдд, который отправил вас на повторное ТО (оно запрещено). Далее пишем на сотрудника жалобу в прокуратуру и везде.

я купил себе машину уже с прямотоком (так уж вышло). мне не нравится, поэтому я поставил флейту почти сразу. против нормальных качественных прямотоков ничего против не имею, это красиво и приятно.
у меня с моим прямотоком была ситуация описанная в п.2. дело решил "звонок другу". а после разговаривал с Денисом, результат вы прочли. в следующий раз буду действовать иначе.
а пока в принципе подумываю об установке стокового глушака, хотя друзья отговаривают типа "как так турбовая машина и со стоковым выпуском"..

ну это мое дело. а тем кому нравиться желаю удачи в бодании с не всегда законными требованиями ГАИ, а также желаю думать не только о себе. такой глушак это не просто игрушка но еще и некоторая ответственность как ни странно звучит

[stigay]

РђСЂС‚, спасибо за разъяснения
crazy_casper, не сомневаюсь что при этом ряде и такой паре машина вваливает, но вопрос у меня , в ралли больше 100-120 км\ч не разгоняются чтоли ?
вот присмотрел себе более спакойный вариант 18-й ряд и пара 4.3, на 5-ой макс. при 7000об\мин 190 км\ч - что скажешь? мне для города и соревнований типа рулёжки на метелёва

[spyfox]

stigay, а что у тебя с двигателем? у меня был на 99(двигатель сток) 18ряд и пара 4,3 что то мне ни особо понравилось

[RS]

RS, ну да 500-600 оборотов это очень много!!! 3-4 вообще 300 разрыв...
stigay, 5.1 пара и 6 ряд это макс... больше пару уже разрыв 200 и меньше будет... и максималка км 100 на 5й))))) ну и 6ю передачу конечно желательно...

Чобы небыло сумбура нужно разложить по полкам: Если мы ведем речь о ралли, то нужно сразу брать в расчет, что в основном это рыхлый грунт и гравий, ну и снег естественно, а максималка часто нужна в районе 150 (бывает и больше, завсит от гонки, я восьмерку разгонял до 187 по GPS, на 4,5мм шипе), так вот для таких условий (не для асфальта) 6-й ряд с парой 4.9, а тем более 5.1 - это 4-я и 5-я передачи слишком короткие. Если установить пару под приемлемую максималку, к пимеру 4.5, то разрыв между 1-2 и 2-3 будет слишком большим, можно сколько угодно смотреть цифры и обсуждать в теории, а практика показывает, что нехватает еще одной передачи, особенно между 2-ой и 3-ей. Это же касается 7-го ряда там тоже на рыхлых покрытиях чувствуется, что большеват разрыв между 2-ой и 3-ей. И вобще 5-и ступенчаая коробка это сразу огромный минус, 6 передач на порядок лучше.
Из синхронизированных рядов лучше 26-го с парой 4,1 (3,9) пока на тазики не придумали для ралли, но сцуко дорого. А вообще можно ехать на чем угодно, хоть на стандарте

Все что написано это мнение мое личное, добытое на практике, никому его не навязываю, просто делюсь опытом.

Добавлено спустя 7 минут 29 секунд:

..... 18-й ряд и пара 4.3, на 5-ой макс. при 7000об\мин 190 км\ч - что скажешь? мне для города и соревнований типа рулёжки на метелёва

Нормальны ряд для динамичной езды в обычной жизни, но это далеко не спорт. Хотя как компромис вполне покатит и для рулежки в Метелево и на Алебашево по льду пкататься

[crazy_casper]

stigay, разгоняются, я об этом и говорю!!!! и про то что 6я нужна и про то что 6й ряд и пара 5.3 напр уже слишком. Кстати 190 тазик не поедет, и не потому что коробка не позволяет, а потому что зубилко)))))) аэродинамики никакой... 180 в лучшем случае... (на станд движке).
RS, на льду с длинной первой по моему далеко не уехать... да и про блокировку я бы не забывал, причем в первую очередь...
RS, мы наверно про разное ралли говорим)))))))))))))))))))))))) я посмотрел бы как ты по лесу 180 вжариваешь))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) хотя до 180 там и не разгонишься, 120-140 предел, если не меньше, это не кольцо!!!
Кулачковые коробки давно уже придумали, и люди на них отлично в ралли катаются!!!

[GenEx]

Раллисты ... слышали выпуск KTM X-Bow в выходные?, никакими банками орущими такого звука не добиться, тихо, мягко, но такой басок эх. Никакого гула идиотского.

[crazy_casper]

Вопрос дня!!!! и даже наверно года!!! Какие из банок наиболее тихие до 3500 оборотов. По моим сведениям стрит шторм даже тише стандарта по 2м из 4х тестов!!!

[stigay]

spyfox, мотор 8v ,выпуск 63 диаметр, компрессор 0.7бар вот и думаю какую карабу лучше собрать, я вот ещё подумываю о 18-ом ряде с парой 4.5, но у меня потолок на двигле будет 7500-8000 об\мин, да кстати тапки 16-е на 40-м профиле

[netroot]

stigay, а где если не секрет ставил компрессор?

[stigay]

netroot, ещё не поставил, но буду сам

[crazy_casper]

7й ряд и пара 4.3 че вы ерундой то страдаете!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
и про 6ю передачу я бы не забывал всё таки!!!!! очень нужная вещь!!!!!!!!!!!

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:

а компрессор за 2 часа в гараже ставится!!!!! и он НЕ для высоких оборотов.... так что мотор до 7000 где то крутить будет, и то про валы не забудь, что то типа СТИ3 или 4...

[stigay]

crazy_casper, ну до 7000об\мин для меня в самый раз ... про вал пока не знаю , не вкладывается в бюджет , позже скорее всего, тут хоть так бы собрать, короба уж больно дорогой девайс ))

[crazy_casper]

stigay, с коробой могу помочь достать всё подешевле раза в 2 собрать и поставить всё это!!! Вал в первую очередь ставь, под него уже компрессор настраивать и программу. Вал порядка 5000 стоит + установк 2500 где то. Программа под всё это порядка 2500. И поверь моему опыту лучше основное всё сразу делать. И наче программу придется неск раз менять а это по 3000 каждый раз выкладывать!!!

[stigay]

crazy_casper, спасибо! как собирать начну машину обращусь обязательно

Добавлено спустя 16 дней 16 часов 53 минуты 26 секунд:

crazy_casper, ты не знаешь случайно под наддув какой валик лучше поставит и где купить если что, по ценнику если с ориентируешь то тоже благодарен буду

[crazy_casper]

stigay, под турбу стандартный вал вполне подходит))) а так что нибудь низко-средне-оборотистое (сти 1, 2, 3), ПОСКОЛЬКУ ТУРБА ПОСЛЕ 3500 включается. Если компрессор, то всё наоборот)))) валы средне-высоко оборотитстые (сти 4 или 5), поскольку компрессор работает с низов и до серединки, чуть выше даже... ценник тот же остался, что я и писал, порядка 4500-5000 если на заказ, в тюмени 6000-6500. Вобщем если что звони расскажу и про то что и где поставить.

[stigay]

crazy_casper, ок! пасиб, просто думаю поставить вал чтобы полка крутящего быра поравней, ну и лысых побольше судя по графикам, оставляю свой выбор всё по прежнему за компрессором

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:

и ещё , не знаешь где трубогиб в тюмени? а то хлопок немного переделать хочу

[SPRINTER8681]

Парни подскажите сколько по цене будет установить компрессор?
Снизется ли ресурс двигателя?
И где можно его установить на ПРИОРУ?

[crazy_casper]

трубог очень сложно достать нормальный))))
КОМПРЕССОР последний раз 26 тыров был в сборе + доставка. + установка порядка 5тыров+ настройка программы еще около 3 тыров.

[stigay]

crazy_casper, у меня 8кл., сти-4 и и.т.д не жестковато будет? может сти-1 самый раз , просто кто впаривает компрессоры , они же ещё и вал ставят свой, там чтото вроде 10,2 по подьёму , и фазы под дутьё, так как думаешь что лучше, поставить сти-1-2 или их вал?

[GenEx]

stigay, ставь их вал, технология обкатана, неслучайно они его выбрали. У тебя что за выпуск?
Тут 63 выпуск поставил на компонентах simons. При езде нормально, а вот холостые громко. Буду резонатор менять на побольше.

[crazy_casper]

stigay, я бы свой подобрал и поставил....

[vovaka]

Жигули, это не круто

Получается теперь иметь Нексию у нас круто

[Еvgеn_72_01]

ну дак а то хотя я вот с приоры бы на нексию не особо охотно но пересесть попробовал бы а вот с нексии на приору как то меня не тянет ИМХО не для этого тема данная... и так уже от ремусов к коробкам ушли

[Географ]

меня сосед достал) как заведет свою альтезу, она даже на холостом ходу пердит... чувствуется скоро пойду баллон с мантажной пеной покупать...
вы тут говорите про коробки и прочее железо... я в тюмени недавно, через кого можно тут заказать это все? если несложно отпишитесь в личку! заранее благодарен