ГАЗ-клуб: ТЕхнический раздел

JOKER320 · Сообщение **JOKER320** » 11 июн 2010, 23:24

volgovod,винт даже не вздумай крутить,можешь сломать регулятор. Давление,скорее всего,пропало из-за неисправности бензонасоса или засоренности фильтра. А из расходников могут понадобиться только резиновые колечки для форсунок.

volgovod · Сообщение **volgovod** » 12 июн 2010, 09:23

JOKER320, До замены фильтров давление в магистрали было чуть более 2.5 очков,но уже через минуту после остановки двигателя оно падало до 0. А вообще меня заставило задуматься над этим вопросом длительное вращение стартера,около 3 сек. Многократное накачивание насосом результата не дает. Есть один интересный момент,если я не докрутил стартер и двиг не завелся,то при повторной попытке буквально сразу без накачивания насосом мотор заводится мгновенно на первой доле секунды.
Какие у кого мысли.

Chika-nog · Сообщение **Chika-nog** » 17 июн 2010, 05:52

SGN писал(а):Chika-nog, Тянет плохо что на газу что на бензине? Топливный фильтр давно менял? Заборник в топливном баке давно менял? Провода свечные у кого нибудь возьми попробовать. Свечи тоже попробуй заменить на газу их быстрее прожигает нежели на бензине, ДРМВ промыть..

Сорь за офф..и так по теме. Тянет полохо на газу и на бензине, свечи поменял а толку нет. смотрел открытие дросельной заслонки, все в норме..свечные провода новые, только не магазинные а доставшиеся на халяву..их переделали с отцом под волговские ( до того как перестала тянуть, на них откатал около 1000км ) фильтра еще не смотрел не доходят руки..заменил только воздушный..просто такое чуство что ей чет не хватает чего то..по трассе медленно но уверенно берет разгон до 140км\ч . что за ДРМВ я в волгах еще чайник :roll:

и еще мне сказали если не тянет могут быть еще и клапана..это реально

JOKER320 · Сообщение **JOKER320** » 17 июн 2010, 11:52

Chika-nog, замерь компрессию в цилиндрах..должно быть около 12 очей..может так же цепь на зуб перескочить..меточки погляди...а дмрв при работе на газу роли не играет

Добавлено спустя 4 минуты 34 секунды:

volgovod, в принципе давление в топливной системе практически на всех газах через пару минут падает до нуля...а на счёт не заводиться может быть дело в форсунках...а лампочка неисправности горит или может подмигивает??

volgovod · Сообщение **volgovod** » 17 июн 2010, 12:05

JOKER320, Неисправностей БК не видит. Все мои мысли тоже сводятся либо к форсункам,либо бензонасосу.

Chika-nog · Сообщение **Chika-nog** » 17 июн 2010, 16:08

а где там у нее меточки смотреть? еще не дошел до этого в изучении волги :roll:

своими силами как проверить компрессию? или у кого достать приблуду нужную

volgovod · Сообщение **volgovod** » 17 июн 2010, 18:04

Chika-nog, http://chiptuner.ru/content/gaz_faze/

Chika-nog · Сообщение **Chika-nog** » 17 июн 2010, 18:55

volgovod, спс за инфу :yes:

...а на деле это самому муторно делать или нет??? или всетаки проще на станцию

volgovod · Сообщение **volgovod** » 17 июн 2010, 18:57

Chika-nog, Ты не найдешь в Тюмени этих приблуд,а на станциях о такой методе даже и не знают. Просто тупо проверяют метки.

Chika-nog · Сообщение **Chika-nog** » 17 июн 2010, 19:00

значит придется подручными средствам смотреть и выстовлять..или искать того кто делал себе сам :oops:

компрессию то найду где проверить :wink:

Добавлено спустя 13 дней 2 часа 42 минуты 39 секунд:

всем привет..я тут мучаюсь с машинкой 4й день.. не включается вентелятор охлаждения ( точнее через раз ) 5 раз кипел :evil:

заменил релюшку включения вентелятора. откатал сутки и сегодня опять вскипела. выдергивал проводки с датчика температуры и замыкал их..реле щелкает а вентилятор молчит как партизан :oops:

после 3х минут замыкания и щелканья карлосон начинает вертется...в чем может быть проблема???

varvar · Сообщение **varvar** » 01 июл 2010, 23:58

может все таки в каролсане

Romcha · Сообщение **Romcha** » 02 июл 2010, 14:35

Chika-nog, Посмотри до конца-ли довернут ключ зажигания. Когда ключ не довернут до, конца у тебя не будет работать ни печка, ни обогрев заднего стекла и конечно же вентилятор радиатора. Я решил эту проблему перекинув провода в блоке предохранителей (которые над бардачком), подключил на постоянно запитанный резерв. А еще, если у тебя 406 мотор, прикрути на помпу нивовскую крыльчатку - ленивец почти не срабатывает - цена вопроса 50 рублей. Да, и болты крепления нужны будут по-длиннее.

romikna105 · Сообщение **romikna105** » 05 июл 2010, 13:04

кто подскажет? купил новый генератор,ездил и не знал проблем. Был у меня аккумулятор хреновый,поставил новый, но зарядку генератор дает слабо,вопрос почему? когда вентилятор срабатывает, то стрелка зарядки падает на одно деление, включаешь фары(ближний) падает еще на одно деление. В общем с включенным вентилятором и фарами,стрелка зарядки падает до 12. При всем выключенном показывает нормально 14... Может ли крякнуться реле генератора, если я долго ездил на конченном аккумуляторе? Либо щетка одна отпала?????????
Что может быть? Аккумулятор ща стоит на 66А,стоял 55А родной.

Андрюха

Если бы щетка отпала у тебя бы зарядки не было бы вообще. При включенных потребителях напряжение должно быть порядка 12,4-12,9 Вольт, при выключенных 14,2-14,8В
Если у тебя напряжение в этих пределах то все нормально. Если меньше то смотри регулятор напряжения на Гене. Его перепаять пол часа времени в домашних условиях (не считая снятия- установки)

romikna105 · Сообщение **romikna105** » 05 июл 2010, 14:14

я было дело искал регулятор,во всех магазинах говорили в ответ: на бошевские генераторы нет запчастей.

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:

зарядку у меня так никогда не давал.

JOKER320 · Сообщение **JOKER320** » 06 июл 2010, 01:39

а на сколько ампер генератор

SGN · Сообщение **SGN** » 06 июл 2010, 09:42

romikna105, Ты ориентируешься по стрелке на щитке приборов? Или цешкой (мультиметром) замерял?

romikna105 · Сообщение **romikna105** » 07 июл 2010, 18:13

JOKER320, у меня генератор на 80А.
SGN, по щитку приборов.
да и Так видно, раньше фары музыка, противотуманки передние и задние включал, плюс вентилятор охлождения включался и стрелка так не падала и фары не гасли как сейчас при включении только одного ветилятора. все остальное включаешь и напряжение чуть падает на красную зону т.е. меньше 12V

Андрюха

На волгах датчик зарядки имеет свойство "падать" у меня так вообще не работал, поэтому я поставил бортовой комп (мультитроникс) и все параметры смотрел по нему (за исключением давления масла). Проверь напряжение цешкой.

priiinz · Сообщение **priiinz** » 13 июл 2010, 00:48

весм привет может задовали такой вапрос
у меня газ 31029 с 402 движком запарился чесное слова кипит!!!
проводка и релюшки новые
термостат поставил на 70 градусов
радиатор и движок чистел промывал не раси по пол часа и по часу
импортной и руской промывкой
утром выежаю все нормально пару рас на светофоре постаял
температура поползла в верх доходит до 100- 105 градусов и стоит
врубаю печку через какоета время падоет

JOKER320 · Сообщение **JOKER320** » 13 июл 2010, 01:04

priiinz, меняй помпу и регулируй зажигание.А прокладка ГБЦ целая?

romikna105 · Сообщение **romikna105** » 13 июл 2010, 03:08

Андрюха писал(а):На волгах датчик зарядки имеет свойство "падать" у меня так вообще не работал, поэтому я поставил бортовой комп (мультитроникс) и все параметры смотрел по нему (за исключением давления масла). Проверь напряжение цешкой.

спасибо, но ладно если бы датчик глючил, а то ведь наглядно видно что напряжение слабое, когда ща музыку еще включать начинаешь нормально, то и вся подсветка и фары начинают моргать.... Бортовик сколько стоит и как и к чему подцеплять?

priiinz · Сообщение **priiinz** » 13 июл 2010, 22:52

JOKER320 писал(а):priiinz, меняй помпу и регулируй зажигание.А прокладка ГБЦ целая?

прокладка целая помпа новая
в том гуду заменил пол года еще нетхадили

EvgenT · Сообщение **EvgenT** » 14 июл 2010, 11:13

priiinz, а доп. электровентилятор есть у тебя? он срабатывает? тосол не уходит?

priiinz · Сообщение **priiinz** » 14 июл 2010, 13:43

EvgenT писал(а):priiinz, а доп. электровентилятор есть у тебя? он срабатывает? тосол не уходит?

у меня постаяный стоит я думал еще один поставить но пока денег нету

EvgenT · Сообщение **EvgenT** » 14 июл 2010, 16:36

priiinz, ну что постоянный есть - это понятно, не знаю как на 29-ой, а на 3110 с 402-м мотором еще перед радиатором дополнительный электровент штатно стоит. Может, без него бесполезно с перегревом бороться? На минимальных холостых циркуляция жидкости плохая, да и вентилятор медленно вращается - вот и греется. Попробуй, как будет греться, немного увеличить обороты - мне это помогало на 402-м.

Андрюха

romikna105, Бортовой комп стоит от 600 р. подключается к фишке диагностического разъема. вся установка занимает минут 15-20 вместе прокладкой кабеля. я кабель пропихивал в районе рулевой колонки, там есть резиновый уплотнитель, его отворачиваешь, он болтах, с одной стороны разрезан должен быть.
У меня стоял Multitronics Di15g http://www.multitronics.ru/products/mk_gaz/di15g/

priiinz · Сообщение **priiinz** » 14 июл 2010, 22:57

[quote="EvgenT"]priiinz, ну что постоянный есть - это понятно, не знаю как на 29-ой, а на 3110 с 402-м мотором еще перед радиатором дополнительный электровент штатно стоит. Может, без него бесполезно с перегревом бороться? На минимальных холостых циркуляция жидкости плохая, да и вентилятор медленно вращается - вот и греется. Попробуй, как будет греться, немного увеличить обороты - мне это помогало на 402-м.[/quot

седня заходил цену сматрел 2 с капейками нет пока некопейки
погода в мою сторону не жарко,у меня небыло ни на одной волге
это вторая

Добавлено спустя 11 дней 15 часов 59 минут 3 секунды:

севодня снял жалюзи и почистил радиатор термостат 70градусов
за 30 терпит вроде,ели негозавать

varvar · Сообщение **varvar** » 02 авг 2010, 19:35

вопрос: если при замене цепи ГРМ на 406 двигле ошибиться на один зуб на промежуточном вале, как поведет себя машина???

JOKER320 · Сообщение **JOKER320** » 02 авг 2010, 20:07

varvar, а разве на промежуточном вале есть метки???)))