проблема с омывателем и сигналом

kit-cool · Сообщение **kit-cool** » 22 мар 2008, 20:22

у меня в пятёрке проблема образовалась. нажимаю на сигнал - сигнал не работает, нажимаю на омыватель стёкол- на стёкла брызгает водичка и гудок гудит. купил я машину недавно срук - сигнал забыл проверить.

кто поможет или сразу ехать в сто к электрику?

Denver · Сообщение **Denver** » 22 мар 2008, 20:59

Прям как в Газели

. Пережало поди провода

jumper · Сообщение **jumper** » 22 мар 2008, 23:31

Может у прежнего хозянина кончился скользщий контакт в руле, и он, чтобы не мучиться, перевесил сигнал на правый подрулевой

.
А вообще, проводка у пятёры не шибко замудрёная, с помощью схемы электрооборудования, лампочки и великого и могучего русского языка все быстро находится :wink:

jakik · Сообщение **jakik** » 23 мар 2008, 02:00

kit-cool, в плату вода попала, вероятно. Сними, посмотри. Если водички нет - попробуй поменять

uat · Сообщение **uat** » 23 мар 2008, 03:23

kit-cool, Подрулевой переключатель смотреть надо и баранку разобрать, осмотреть контактную часть. Там уж по ситуации.

kit-cool · Сообщение **kit-cool** » 23 мар 2008, 09:44

я наверно лучше в сто заеду. а то я там намудрю чёнить

Goodcat001 · Сообщение **Goodcat001** » 27 сен 2010, 10:00

Люди, а подскажите мне пожалуйста, что делать, у меня на ВАЗ 21099 не работает сигнал.

REMY111 · Сообщение **REMY111** » 27 сен 2010, 10:57

Goodcat001 писал(а):Люди, а подскажите мне пожалуйста, что делать, у меня на ВАЗ 21099 не работает сигнал.

предохранитель для начала проверь.. :lol:

Goodcat001 · Сообщение **Goodcat001** » 27 сен 2010, 11:48

Предохранитель целый, дудки тоже.

jakik · Сообщение **jakik** » 27 сен 2010, 12:47

1. Возьми лампочку 12в, припаяй в выводам два провода
2. Попроси кого-нибудь нажать рычаг омывателя. Сам в это время подцепи один провод от лампочки к (-) клемме аккумулятора. Вторым проводом пройдись по контактам моторчика. На одном контакте должен быть плюс. Если нет - ищи куда пропал плюс. Чаще всего это предохранитель.
3. Если плюс на месте. Подцепи один провод к плюсу аккумулятора, вторым - по контактам моторчика. На одном из контактов должен быть минус. Если нет - иди по проводу, ищи массу, её нет.

С сигналом сложнее, там обычно ещё релюшка должна быть. Но с помощью лампочки и двух проводов, можно додуматься, как найти неисправность. Удачи!

PS: Из личного опыта, ездить с нерабочим сигналом почти так же опасно, как с неисправностью тормозов.