Проблемы с зарядкой! нужен совет!

[Cosmos130888]

Дело вот в чем: при сбрасывнии оборотов двигателя притухают приборы и падает зарядка, на оборотах и на холостых все в норме при разгоне тоже в норме, ремень проверил нормально! что может быть? может регулятор реле, или конденсатор? народ подскажите!

[A_nikolaenko]

либо диоды, либо регулятор, либо холостые маленькие

[sany32]

Cosmos130888 может тут и нет не какой причины .Это просто особенности генератора :


Токоскоростная характеристика генераторных установок.
На графике имеются следующие характерные точки:
n0 - начальная частота вращения ротора без нагрузки, при которой генератор начинает отдавать ток;
Iхд - ток отдачи генератора при частоте вращения, соответствующей минимальным устойчивым оборотам холостого хода двигателя. На современных генератоpax ток, отдаваемый в этом режиме, составляет 40-50% от номинального;
Idm - максимальный (номинальный) ток отдачи при частоте вращения ротора 5000 мин"' (6000 мин'' для современных генераторов).
[img]http://www.opel.auto.ru/info/pic/tsh.jpg[/img]

[Zorik]

Сам недавно мучался с такой проблемой. Оказалось всё банально - болтались клеммы на АКБ. Покупка новых клемм (на стяжных болтах) и их установка моментально решила сию проблему.

[Cosmos130888]

Спасибо за советы, ноZorik, клеммы у меня туго сидят, тк машина почти новая, я проверил все ок! A_nikolaenko, холостые норм 850 гдето так, и на холостых то зарядка идет норм. она падает именно втот момент когда резко сбрасываеш газ!
еще такую причину мне озвучили, что мол обороты должны падать плавно и иметь задержку гдето 1200, а потом тока падать до 850, у меня же падают сразу! это не может являться причиной???

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:

sany32, а можно разшифровать этот график, просто я не очень силен в электрике!??!

[A_nikolaenko]

Cosmos130888, у тебя провал оборотов похоже при сбросе газа. Движок дергается, когда обороты падают? Если плавно газом обороты опускаешь-зарядка норм? Если все так, то не в гене дело, а к диагносту тебе надо, провалы убирать.

[Cosmos130888]

да, именно, тока движок не дергается, но когда плавно обороты опускаю, с зарядкой все норм!а на диагностику чего???

[A_nikolaenko]

инжектора. Провал убирать. Перепрошивка не спасет-тут что-то работает неправильно. Возможно, форсунки почистить придется, я так-то в инжекторах не шарю. Но можно и так ездить, криминального ничего нет.

[Cosmos130888]

не приятно просто, особенно ночью, когда сам видиш как свет притухает!!спасибо за совет поеду на диагностику. в субботу, потом отпишусь что и как!!!

[A_nikolaenko]

ок, жду отчет

[a745]

Cosmos130888, В теории, на холостых оборотах генеретор вырабатывает недостаточное напряжение и питание потребителей происходит от аккумулятора. Есть вероятность, по случаю зимы, илищка включенных потребителей электроэнергии и недозаряда аккумулятора.

[Cosmos130888]

как не дорабатывает? заведеная машина же без акб работает???

[a745]

Cosmos130888, если напряжение на генераторе ниже чем на аккумуляторе, переключается на аккумулятор. А при его отсутствии есссно не переключается.

[Cosmos130888]

и как мне эту проблему то решить? предположим что ниже, вот и спрашиваю почуме при сбрасывании оборотов напряжение падает так ощутимо, на других машинах такого нет, и у меня не было!

[USA]

Cosmos130888, это тебе в лотерею автовазовскую просто не повезло ...генератор дохлый попался...забей. у меня такая же фигня.... при включении всех потребителей (свет печка подогрев музыка) на холостых стрелка зарядки на границе красной и белой зоны. Менял диодный мост и интергралку - такая же фигня. Гемор еще в том что у меня газ стоит а там холостые 800 обычно..и провалы постоянно при сбросе газа..но ниче ...пять лет езжу

Добавлено спустя 14 минут 44 секунды:

Кстати попробуй акум зарядить..(ХЗ мож поможет...или перекинь у кого нить на время для проверки

[sany32]

Cosmos130888

По признаку поведение твоего генератора то смахивает на не исправность реле регулятора напряжения .

Которое отвечает за стабильность напряжения в борт сети.
хотя я могу ошибаться! ИМХО

[USA]

sany32, эээ я тож конечно могу ошибаться...но нет вроде такой ралюхи на нашепроме ..есть интегралка и реле зарядки....можно поробовать поменять..не факт что поможет...В общем искать надо "методом тыка"

[sany32]

USA вот посмотри про реле http://auto.bezmani.ru/topic524.html

[USA]

sany32, посмотрел

Данным генератором в своё время (довольно далёкое) укомплектовывалось некоторое количества автомобилей ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099

у автора вроде 14-я новая

[Guchi]

USA, основная масса деталей та же самая, даже маркировка начинается с 2108-*****

[Cosmos130888]

Спасибо огромное за советы! Про регулятор напряжения я уже думал, открал капот там пошевелил, там посмотрел! вроде все нормально! не знаю что и делать! методом тыка еще хуже можно сделать! У моего друга на 12ке была такая хрень: включаеш свет падает зарядка, начинает скакать итд. без света все ок! долго мучался чего только не менял!поехал на диагностику оказалось какойто болтик в приборной панели вывернулся и начал зымыкать! исправили за 5 мин. Вот и я думаю мож лучше на диагностику к электрику съездить! а то мало ли что там может быть??????подскажите знающих людей?!!?

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:

И на счет генератора: поверьте,, он меня далеко не дохлый! он постоянно держит 14,1(14,4)в даже если все приборы включить!!!вот только в момент сбрасывания оборотов падает зарядка до 12,8 даже бывает.

[A_nikolaenko]

Cosmos130888, ЕХАЙ К ДИАГНОСТАМ!!!!! Дело не в гене, а в моторе

[Cosmos130888]

A_nikolaenko, спасибо, я так и решл сделать! завта еду к умельцам которые на перекретке 30лет победыи и олимпийской! потом отпишусь!!!

[USA]

Причин много может быть...можешь сам поискать..можешь на станцию съездить. Я обычно сам ищу..интересно же...обычно нахожу хоть и не электрик....мозг и логику включаю.

пы сы - проверь контакт на массу..может подокислилась или контакт плохой..тож может влиять.

[Cosmos130888]

Ребят спасибо всем за советы! съездил я к электрикам, все проверили, все в норме, генератор вообще хороший попался, дело было в датчике холостого хода! разобрались, дело в том что я не так давно не выключил свет и посадил акб полностью, после этого меня прикурили и я завелся, машина глючила, обороты то не сбрысывались то падали, короче я так немного поездил вроде как все стало нормально, оказывается все кроме датчика холостого хода, он работал с ошибками, и сбрасывал обороты слишком резко. вылечилась эта проблема просто напросто снятием клеммы, те компьютер обнулился и ошибка с датчиком самоликвидировалась!!! теперь обороты падают плавно, есть задержка перед тем как обороты упадут на 800, и соответственно нет проблем с зарядкой! все огромное спасибо за советы!!!!!!

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

Русская машина врде бы по конструкции проще чем иномарки, НО ТАКАЯ НЕ ПРЕДСКАЗУЕМАЯ!!

[saha82]

слушайте а когда двиг холодный свет подмигивает прогреется в норму встает тоже может на диагностику заехать

[Андрей896]

Cosmos130888, В теории, на холостых оборотах генеретор вырабатывает недостаточное напряжение и питание потребителей происходит от аккумулятора. Есть вероятность, по случаю зимы, илищка включенных потребителей электроэнергии и недозаряда аккумулятора.

Остановись, почитай литературу! хватит писать бред!!! незнаешь принцип работы генератора, не пиши!
по твоей теории если я включу на холостых печку музыку фары и тд то разряжу аккумулятор за несколько часов?

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

при высокой назрузке на герератор при малых оборотах подается большая напруга на обмотку и его сложнее провернуть движку и всего то.

[4ikiw]

Шоколадка по любому на генераторе тоже много раз подводила на холостом ходу всё тускло горит чуть газу дал всё в норме Шоколадка по научному щётки

[Андрей896]

4ikiw, если генератор исправен то никогда проблем небудет с зарядкой.

[malai-77]

Андрей896, это спорно,раньше на волгах стояли генараторы на 60 ампер,не знаю как сейчас,так вот если акб 60 и включены потребители (печка,фары)то на холостых все тускнеет и обороты печки падают.в итоге акб недозаряжен