Ваз 2115 неизлечимая проблема ???

saturn-z · Сообщение **saturn-z** » 03 янв 2011, 21:08

Снимается он кстати легко, и пол машины разбирать ненадо, всё под капотом делается :yes:

KLINSMAN72 · Сообщение **KLINSMAN72** » 03 янв 2011, 21:09

saturn-z,
Странно вот сказали что это очень тяжело сделать .. я сам даже не имею представления где он там ..

Добавлено спустя 12 минут 9 секунд:

еще многие говорят что такой способ бдя классики .. я непойму .. ведь это Русская машина .. почему так много разногласий что именно это (((

saturn-z · Сообщение **saturn-z** » 03 янв 2011, 21:25

выглядит примерно так [img]http://s47.*.ru/i115/1008/c3/3dd3b374f462t.jpg[/img]

KLINSMAN72 · Сообщение **KLINSMAN72** » 03 янв 2011, 21:26

saturn-z,
Откручивать то какой ??? нижний да ???

опер72 · Сообщение **опер72** » 03 янв 2011, 21:28

KLINSMAN72, Снизу на яме удобнее будет, когда заедешь все увидишь сам. Когда я патрубок менял тосолу довольно много на меня вылилось вернее в рукав. :smeh:

saturn-z · Сообщение **saturn-z** » 03 янв 2011, 21:28

KLINSMAN72, ДА :yes:

KLINSMAN72 · Сообщение **KLINSMAN72** » 03 янв 2011, 21:29

saturn-z,
Спасибо за фото теперь понятно где он там .. вот подлезть только будет проблемно или нет остается загадкой .. опять спать не буду ..

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:

в999сс писал(а):KLINSMAN72, Снизу на яме удобнее будет, когда заедешь все увидишь сам. Когда я патрубок менял тосолу довольно много на меня вылилось вернее в рукав.

А как снизу ? патрубки ведь сверху ? защиту снимать ?

опер72 · Сообщение **опер72** » 03 янв 2011, 21:32

Я снизу на яме менял. И защиту снимал.

saturn-z · Сообщение **saturn-z** » 03 янв 2011, 21:35

KLINSMAN72, Завтра посмотришь откуда удобней, наверное снизу, если яма есть.
Не забудь отписаться завтра, как успехи будут. Удачи :up:

KLINSMAN72 · Сообщение **KLINSMAN72** » 03 янв 2011, 21:38

saturn-z,

Спасибо .. . обязательно завтра отпишусь :up:

ну что то надежды уж совсем нет .. после замены помпы .. пришлось повыделываться когда меняли её .. сейчас даже думать не очень хочется .. а делать нужно ..

опер72 · Сообщение **опер72** » 03 янв 2011, 21:39

KLINSMAN72, Что бы весь гараж тосолом не уделать, открученный патрубок можно в пустую канистру сунуть. Удачи!

KLINSMAN72 · Сообщение **KLINSMAN72** » 03 янв 2011, 21:41

в999сс,

все равно не уходит из головы мысль о том .. что как я откручу .. сразу тосол побежит..

опер72 · Сообщение **опер72** » 03 янв 2011, 21:44

KLINSMAN72, Я тоже думаю что побежит. Но попробывать надо. Я тоже склоняюсь к воздушной пробке либо к загрязнению радиатора печки.

victorovi44 · Сообщение **victorovi44** » 03 янв 2011, 21:58

А с какого перепугу нижний то снимать?
Если воздух то просто ослабить верхний.
KLINSMAN72, Сперва проверь радиатор печки со всех сторон, тёплый или нет.

alexale77 · Сообщение **alexale77** » 03 янв 2011, 21:59

Меняй прокладку,дело 100% в ней :wink:

опер72 · Сообщение **опер72** » 03 янв 2011, 22:00

victorovi44, Смотря в какой подача.

victorovi44 · Сообщение **victorovi44** » 03 янв 2011, 22:03

в999сс, По законам физики воздух скапливается в верхней точке.

Добавлено спустя 4 минуты 35 секунд:

Подводящий нижний, и поэтому особых пробок не должно быть.
У меня по крайней мере никогда не было.

опер72 · Сообщение **опер72** » 03 янв 2011, 22:09

victorovi44, Я с тобой согласен. Но выше описан метод со снятием патрубка на заведенной машине.

victorovi44 · Сообщение **victorovi44** » 03 янв 2011, 22:17

А зачем снимать, ослабил, пошёл тосол, всё в порядке. Ну разве только если есть желание горячим тосолом облиться.

опер72 · Сообщение **опер72** » 03 янв 2011, 22:20

Если просто ослабишь воздух весь не выйдет.

KLINSMAN72 · Сообщение **KLINSMAN72** » 03 янв 2011, 22:24

alexale77 писал(а):Меняй прокладку,дело 100% в ней

Да это вообще самое последнее и самое страшное что я хочу сделать ..

Добавлено спустя 54 секунды:

victorovi44 писал(а):
Подводящий нижний, и поэтому особых пробок не должно быть.
У меня по крайней мере никогда не было.

У меня тоже не было .. но вот 6 лет машине пробег 80 тысяч .. вот и случилось это ...

Slava7252 · Сообщение **Slava7252** » 05 янв 2011, 19:57

В общем говорю за KLINSMAN72

Снимали мы этот патрубок который идет на печку .. ничего не помогло ничего не продуло... загнал я машинешку свою на СТО .. там мне сказали что дело не в ГБЦ ..

Мастер сказал нужно снимать полностью панель .. там снимать радиатор печки под замену его потмоучто он протикает .. там же менять кранчик .. или как то так он называеться .. в общем сумма

Снять полностью панель - 4000 рублей
Радиатор печки - 850 рублей

неизвестно еще сколько будет стоить этот кранчик .. в общем делов очень много .

машину забирать только завтра в 18.00 по Тюменскому времени .. очень переживаю что там и как там ..

Обязательно отпишусь завтра .. что там и как там ..

nason72 · Сообщение **nason72** » 05 янв 2011, 21:18

Slava7252, Короче это старая тема поднимается на счёт тепла, печек и т.п.!!!! Парни не парьтесь, съездите к Киномаксу там люди профессионалы работают. Мне всю панель сняли проклеили печку поменяли- стало тепло и тихо в машине!!!!! И за всё я отдал 2500р. ))) Вот телефон если нужно739421 :yes:

Drake · Сообщение **Drake** » 05 янв 2011, 22:10

javascript:emoticon('nason72, '), тебе когда проклеивали?

Slava7252 · Сообщение **Slava7252** » 05 янв 2011, 22:25

nason72,

где ж ты раньше был ??? у меня машина уже на СТО за все я отдам 6 тысяч рублей .. без всякой проклейки ... просто поменяют радиатор печки и все ... просто говорит панель только снять стоит 4000тысячи.. почему не днем раньше ты написал(((((((((((((

Bomber · Сообщение **Bomber** » 05 янв 2011, 23:56

где я раньше был)))) сегодня был в сто там за рубль печку меняют

den1976 · Сообщение **den1976** » 06 янв 2011, 00:19

да не радиатор это! снимай панель,30 минут заимет!( как проверить кран - снимаешь патрубки они под торпедой и отверткой туда)если с краном все в порядке - снимай панель,кожух печки и смотри заслонки особенно верхнюю.в 99 % они заедают!!
в 10 лечится легко - кулаком по панели!!! а вообще по всем этим делам в нэте куча инфо!

modul76 · Сообщение **modul76** » 06 янв 2011, 02:10

Парни такое ощущение что на кухню попал, при чем тут печка, если у него температура охлажд. жидкости растет? Суть не в печке как таковой, двигатель греется и пока не погазуешь, температура не падает.
KLINSMAN72, начни с уравня тосола в расширительном бачке, если тосола там нет, долей его хотяб до отметки MIN. Если тосол в норме проверь тогда температуру основного радиатора, если при включении вентилятора он холодный, поменяй термостат.
При пробитии прокладки ГБЦ обычно в расширительный бачок идут газы либо вообще тосол выбрасывает, а с расширительного бачка воняет выхлопными газами.
Если и это все у тебя нормально, тогда меняй помпу, она иногда и новая толком не робит. А насчет твоей СТО, где с тебя за всю работу 6 рубасов просят, тебя просто разводят, и от замены печки твоей будет толк, если после ремонта слесари зальют тебе тосол по уровню.
П.С. Полезно еще посмотреть все патрубки и радиатор на герметичность, если мокренькие устрани течь. При течи их у тебя неизбежно тосола станет мало и симптомы повторятся.
Удачи :remont:

Slava7252 · Сообщение **Slava7252** » 06 янв 2011, 08:27

modul76,

Да что ты думаешь я вообще ничего не делал ... в самом первом сообщении данной темы написано .. менял термостат .. менял помпу .. тосолу очень много уже залил его выдавливает через крышку .. поменял крышку .. трогал все что можно .. патрубки .. радиатор.

Bomber, странно за тысячу рублей замена печки .. но не может же быть что с меня 4000 берут .. а с тебя 1000 .. что то тут не то!

svash007 · Сообщение **svash007** » 06 янв 2011, 14:18

У меня к автору вопросы:

1 Сколько лет авто

2 Со стороны переднего пасажира на холостом ходу под бардачком 2-а патрубка есть, они хотя бы тёплые? Там же и торец печки, какая у него температура?

3 Пользовался ты "ремонтом радиаторов и патрубков" с помощью специальной бодяги, которая заливается и всё прекрасно? :cherep: