форь или шнива

Stallker · Сообщение **Stallker** » 14 янв 2011, 11:35

Бери ШЕВИ, намноооооого меньше заморочек. (как попадется) есть живой пример - новая машина и все сыплется, и его знакомый, тоже взял новую и радуется! меняя только расходники :up:

Тринадцатый

salomat, читай выше, уже писал, лотерея все и новая-подержанная и отечественная-иномарка
и если человек сам не знает что хочет, то совет только один - монетка
миф о том, что для себя японцы делают машины лучше проистекает из выше процитированного, так же обрати внимание и немцы привезенные бэушными ходят гораздо дольше чем официально поставленные новыми, вся ихняя инженерная мысль очень хорошо разбивается о наш совковый (к сожалению до сих пор) сервис, чем меньше наши сервисмены-официалы лезут в автомобиль тем он дольше ездит
ЗЫ пока еще ни продал даже болтика к автомобилю, не только сменив а еще и постоянно имея несколько автомобилей трудно быть наивным по поводу ремонта

salomat · Сообщение **salomat** » 14 янв 2011, 12:23

Тринадцатый писал(а):salomat, читай выше, уже писал, лотерея все и новая-подержанная и отечественная-иномарка
и если человек сам не знает что хочет, то совет только один - монетка

Полностью согласен. Главное, перед покупкой авто не грешить. Может, тот, кто сверху за всем смотрит - учтет и даст нормальную машину.
Также согласен о качестве совкового автоиносервиса - имел Фольксваген из Германии.
Человек должен сам взять на себя ответственность за принятие решения. А так удобно - взял то, что на форуме посоветовали. Нет, это для кисейных барышень. А Мужчине разложили все по полочкам - определяй приоритеты и принимай решение.

Vendar · Сообщение **Vendar** » 14 янв 2011, 12:45

Поделюсь впечатлениями о Шниве 2010 года выпуска - именно такую мы купили моему батьке (очень он ее хотел)))) Первые впечатления были такими: отличная обзорность, тихий салон, вибраций почти нету (по сравнению с простой нивой), неплохая по энергоемкости подвеска... но есть один (большой) недостаток у данного авто (это по моему мнению, т.к. бате хватает) - слабый движок. поясняю - на лесных дорожках, по городу и при неспешной езде по трассе его вполне хватает, но вот при обгонах недостаток мощности стоит учитывать и планировать обгоны заблаговременно (думаю, что даже на "овощном" форестере такой проблемы нет, ну или почти нет)))))... далее - прохлопали первое ТО у официального дилера :cherep:

(надо было сделать при пробеге от 2000 до 3000, а у нас получился перепробег в 1 (!!!) км), что, как оказалось, к лучшему, ибо замена масла и осмотр "всего и вся" у официалов потянуло бы на 9 крублей

... в итоге - затарился расходниками на 3.5 рубля примерно (масло в двиг, фильтры, масло в мосты, коробку, раздатку) и поменял все неспешно за пару часов)))) перед зимой поставили сами электрокотел наш тюменский на 1.5 кВт - проблем с пуском нету))) а, еще поставили музычку и волговские дуделки (т.к. родной сигнал аццко противный и писклявый :cherep:

) в итоге - машина неплоха, теплая, простая в обслуге :up:

единственный совет - бери машину с некрашеным обвесом, т.к. в лесу крашеный зацарапаешь, жалко будет))) а, и еще - машина у нас в самой простой комплектации, т.е. без кондея, но официалы установили "опции" на 11 круб (подогревы сидений, туманки и электрозеркала)... в общем - все))) а про форестер - катался на леворуком турбофоре с мехом - классный пепелац, дури - до изжоги

в общем - мне понравилось, а по обслуге ничо сказать не могу, ибо не владел и не обслуживал))) вот теперь - точно все

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

а, вспомнил - из-за аццкого перепробега официалы сняли машину с гарантии, ну и фиг с ними

лесной_инженер

мнения как обычно разделились,нет форум мне нужен не для того чтоб ответственность потом переложить))просто сбор сведений и инфы о обоих авто вот зачем мне все эти советы,кстати форумчанам огромное спасибо,что высказывают свои мнения про эти авто,каждому отдельная благодарность за это,для меня важно каждое слово,каждая деталь сказанная тут

с выбором всё тотже клин,пока так и не решил ничего,придётся довериться воле случая,тоесть придти в автосалон глянуть ниву,может прям там осинит-брать!или летом поехав к родственнникам в новосиб пройтись по рынку авто,увидеть -=его=-(форика) и тут же сказать-.ля это моя машина!

обычно так и бывает-выбираешь выбираешь чтото потом бах и берешь то что противоречит здравому смыслу,как будто по сигналу из космоса

бери машину с некрашеным обвесом, т.к. в лесу крашеный зацарапаешь, жалко будет

а я такую и хотел брать именно с чёрными накладками-и практичнее и по виду мне лично больше намного нравится чем окрашенные,из комплектации тоже норм,кондер мне лично нах не нужен,тоже бы взял с противотуманками,электропакетом и подогревом жопы,поставил защиту движки и коробки,сделал антикор и антигравий,литьё норм поставил,лёгкую тонировку,музло,сигналку,цвет либо серебристый либо мокрый асфальт(кварц)-,больше ничё считаю ненужно ей,все эти кенгурятники и прочий тюнинг тока портит машину

salomat · Сообщение **salomat** » 14 янв 2011, 13:21

Еще момент, решил на Шниву поставить подогрев сидений, позвонил офиц. дилеру - 6500 руб. приехал - нет девочки, которая оформляет, не дождался, уехал. Заехал в Спецавтоцентр "Лада" поставили такие же (от 10-ки ) за 2500 руб. Это к тому, что обвес и навороты можно и потом и не за большие деньги и именно то, что тебе надо. Кстати недавно по боку пробороздил какой-то .удак. Сегодня, после "Фонтанки" почти все следы его краски сошли с молдингов и пластмассы, поэтому окрашенная пластмасса - хуже - ветки ее обкорябуют. И последний совет - долго не думай - бери сейчас, не откладывай жизнь на потом! И еще, как и что купишь - отпишись. Ачерез полгода - год - как покупка-удачна или нет?

Vendar · Сообщение **Vendar** » 14 янв 2011, 13:31

лесной_инженер писал(а):а я такую и хотел брать именно с чёрными накладками-и практичнее и по виду мне лично больше намного нравится чем окрашенные,из комплектации тоже норм,кондер мне лично [censored] не нужен,тоже бы взял с противотуманками,электропакетом и подогревом жопы,поставил защиту движки и коробки,сделал антикор и антигравий,литьё норм поставил,лёгкую тонировку,музло,сигналку,цвет либо серебристый либо мокрый асфальт(кварц)-,больше ничё считаю ненужно ей,все эти кенгурятники и прочий тюнинг тока портит машину

как я уже говорил - попогрейки, туманки и электрозеркала ставят официалы, без этого машин нету))) защита картера стоит довольно-таки мощная, но стоит поставить "Шериф" (этим я ближе к лету займусь))), музыку поставил батьке сам, потратил 10 рубликофф примерно (провода все есть, разъем к магнитоле ISOшный, такшто проблем не будет, ток провода поискать придеццо, шибко они спрятаны)))), литье недорогое насмотрел в "Вианоре" (не реклама!) за 8300... цвет, кстати Ouster (светло-серый металлик), смотриццо - во! :up:

доп. сигналку решили не ставить, т.к. родной хватает на закрыть-открыть, да и ночует машина в гараже... а еще подарил батьке чехлы (ибо в салоне тряпка убогая и легкомарающаяся) и БК Мультитроникс (ошибки смотреть и для пр. дел))) по деньгам стоковая машина с "допами" от официалов обошлась в 430 рублей, ну плюсом еще ОСАГО и КАСКО

вопщем - все рассказал)))

лесной_инженер

пока ещё в размышленьях о покупке, да и денег пока мало,ессесна если куплю то отпишусь,тока вот форик или ниву покупать-так и не определился всё ещё

VRV · Сообщение **VRV** » 14 янв 2011, 14:52

лесной_инженер,
я не так давно выбирал между новой Шнивой и б/у Шнивой.
Реально каждые выхи с апреля по ноябрь надо забираться к черту на кулички. Да и зимой приятно в городе бороздить сугробы.
В итоге взял свежую Шниву с пробегом 20 тыс на 130 тыс дешевле новой. Плюс бонусы - кондер,сигналка,мовиль,хорошая музыка, и прочая мелочь.
Много читал про хреновую динамику - на удивление динамики мне хватает, со светофоров я тапкой в пол не стартую. Тем не менее, все же хочу прикупить турбокомплект для Шнивы летом.
Если нет лишних денег на леворульный полноприводник,-Шнива то что доктор прописал.При условии что вы ее хоть как то используете по назначению.( просто для города и трассы брать бессмысленно)

лесной_инженер

выбирал между новой Шнивой и б/у Шнивой.

тоже кстати думал об этом-взять тыщ за 250 5-6 годовалую,но охото новьё,опятьже дорого новая стоит,а в гавно лазить буду полюбому,но большую часть в городе ездить,но форик всёже не даёт покоя,опятьже нива както попроще будет да и не жалко,механика плюс ко всему,форик на мехе я не рассматриваю ,тк переключаться неудобно-с детства привита правая рука к коробке,кароче хоть монетку кидай

опер72 · Сообщение **опер72** » 14 янв 2011, 15:20

лесной_инженер, Когда купишь форик вспомнишь тех, кто тебе ниву советовал.

West2K · Сообщение **West2K** » 14 янв 2011, 15:23

лесной_инженер, когда купишь ниву вспомнишь тех, кто тебе форика советовал.

alimofo · Сообщение **alimofo** » 14 янв 2011, 15:26

лесной_инженер когда купишь гранд витару вспомнишь тех, кто тебе советовал и форика и шниву.

опер72 · Сообщение **опер72** » 14 янв 2011, 15:27

West2K писал(а):лесной_инженер, когда купишь ниву вспомнишь тех, кто тебе форика советовал.

Если только плохим словом.

Vendar · Сообщение **Vendar** » 14 янв 2011, 15:31

лесной_инженер, кстати, ездил я на праворукой карине с механикой - немного необычно, но привыкаешь быстро, такчто механики на пруле бояццо не стоит :wink:

wanted21093i

я тоже думаю что ШеваНива лучше :up:

Dobermk2 · Сообщение **Dobermk2** » 14 янв 2011, 18:33

При равной цене надо брать форестер , так как в шниву надо класть моментный распредвал либо компрессор ставить чтоб она хоть как то ехала . Сыпиться шнива просто писец как и любой таз только запчасти по ценам шевроле , а качество от нивы . Я бы лучше тогда просто ниву взял , но ее опять дорабатывать надо так что я за ФОРЬ однозначно.

Romulas · Сообщение **Romulas** » 14 янв 2011, 18:42

vva, Сравнение хорошее :up:

в целом так и есть.

vva писал(а):... 15-20см, то Форь (еще лучше со снеговой лопатой в багажнике) проедет, а вот легковушка без полного привода уже может и застрять (даже ВАЗы просто зарыться где-то могут и все...)...

Как правило если форя сядет, то лопатой махать бесполезно, потому как гребёт он до последнего и садится сразу на своё плоское брюхо, всеми 4мя колёсами. Тут только домкрат и подкладывать ветки под колёса поможет. Поэтому бензопила в зимних лесных поездках для субаря - маст хэв

ЗЫ Моё мнение - если машина одна в семье - бери форя. Если вторая - по большей части для царапанья об деревья и лазанья по говнам - то шниву. На неё запчасти, "потерянные" в лесах проще и дешевле достать.

VRV · Сообщение **VRV** » 14 янв 2011, 20:07

Dobermk2 писал(а):При равной цене надо брать форестер , так как в шниву надо класть моментный распредвал либо компрессор ставить чтоб она хоть как то ехала . Сыпиться шнива просто писец как и любой таз только запчасти по ценам шевроле , а качество от нивы . Я бы лучше тогда просто ниву взял , но ее опять дорабатывать надо так что я за ФОРЬ однозначно.

Dobermk2
Расскажите, что значит шнива сыпетца просто писец? тем более новая?
Что значит сыпетца как любой Ваз? у меня была 2109 6 лет - расходы за все годы на запчасти 10 000 руб, из них 6 000 на два комплекта сцепления (пробег 130 000)
И какие запчасти на шниву по цене Шевроле? просто примеры приведите.
Получается по цене новой шнивы , форик выходит 10 летний. Не знаю как сыпаться, но вложений точно потребует.
По поводу компрессора и распредвала, - едет и без них, на трассе конечно хотелось бы получше, но тут мне турбина больше нравитца.

Dobermk2 · Сообщение **Dobermk2** » 14 янв 2011, 20:37

VRV, А разве не правда что куча мелких поломак способствует эксплуатации шеви нивы ? Мне лень чего то искать и каму то что то доказывать . Я достаточно отездил на тазах передне приводных и сейчас таз в семье присутствует - про расходы в 10 тыщ. рэ за год мне расказывать не надо . Цены на запчасти шевроле найдешь в инете при желании . Ни куда шнива без доработак не поедет , она может тока бенз жрать и нехрена не ехать .

VRV · Сообщение **VRV** » 14 янв 2011, 21:25

Dobermk2,
конечно не правда.Тоже лень писать, а доказывать вообще смысла не вижу.
читай внимательней - не 10 тыс в год, а 10 тыс за 6 лет.
Тоже самое про цены на запчасти шевроле - я так понимаю вопрос слит. При чем здесь цены в инете на запчасти шевроле - вы мне в шниве покажите такую..

KLF · Сообщение **KLF** » 14 янв 2011, 21:52

Dobermk2, вы абсолютно не в теме. Моей шниве 3 года и 100 тыс- без доработок, ездит везде... ремонты были, но не по цене шевроле, а по цене нивы

Добавлено спустя 5 минут 37 секунд:

аффтору, я так заметил, ты тему создал не только на этом форуме :wink:

статистику собирай. Если бы я тебе ответил на форуме шеви-нива, то написал бы шнива-гавно, нибири, опомнись... Там сцуко хитрые челы сидят)))

taz09 · Сообщение **taz09** » 14 янв 2011, 22:24

субаря бери! :up:

Dobermk2 · Сообщение **Dobermk2** » 14 янв 2011, 22:54

VRV,Ну если ты на запчасти 10 тыщ. за 6 лет потратил то я представляю на какой помойке ты ездил ты давай байки и бывалого не трави - подвеска только плаза газо масло -50 + пружины -70 клаксон - 10 000 рублей . А ты видимо бомже эксплуатацией занимался . Пфф дак бери шеви ниву себе и о..куевай от вложений. KLF, Тебе просто напишу иди дамой - ты себе бф гудричи поставил ? ты стойкеи ранко поткнул чтоли? Ездишь на овоще тошни дальше . Шеви нива без доработак и вложений никуда неедет и не ползет .

KLF · Сообщение **KLF** » 14 янв 2011, 23:03

Dobermk2, я дома, спасибо. Вам пробую сообщить, что шнива и в стоке хороший внедорожник. Гудричи мне не нужны, у меня корды-оффы есть :wink:

лесной_инженер

аффтору, я так заметил, ты тему создал не только на этом форуме статистику собирай. Если бы я тебе ответил на форуме шеви-нива, то написал бы шнива-гавно, нибири, опомнись... Там сцуко хитрые челы сидят)))

бояцца спугнуть наверно))

есть такое правило-чем больше навеливать чтото тем меньше желание брать то что навеливают у того кому навеливают :wink:

субаря бери!

При равной цене надо брать форестер

заманчиво звучит

не знаю чё брать

всётаки наверно шнива,а форик так и останется несбыточной мечтой :oops:

хотя точного решения всё равно нету-дело времени и случая как грицца :roll:

Vendar · Сообщение **Vendar** » 14 янв 2011, 23:05

Dobermk2, таки удивительный Вы человек! Написали аж целых три поста и все о, простите за выражение, "дерьмовости" шнивы... Вы на ней ездили хоть раз по серьезному (ну вот если честно

) Или Вы судите о автомобиле по интернет-байкам? Как говориццо в небезызвестных пословицах: "В умелых руках и ... балалайка" и "Дай дураку ... стеклянный, так он и его сломает и руки порежет"... Покорнейше прошу простить за скабрезность и вольнодумство

Dobermk2 · Сообщение **Dobermk2** » 14 янв 2011, 23:12

Vendar, Ездил и не раз и до уаза ей далеко как до китая ,а до форестера рукой подать . так что не надо ляля - сток шеви VS сток форю в подметки не годиться - не в плане надежности не в плане мощности .

KLF · Сообщение **KLF** » 14 янв 2011, 23:15

Автор, прислушайся к Dobermk2

Dobermk2 · Сообщение **Dobermk2** » 14 янв 2011, 23:19

KLF, Правильный ответ :up: