ваше мнение почему у современных дви-лей медленный прогрев

[pwb30061]

saturn-z, что бы салон быстрей прогрелся

[Maxx]

Maxx, какой объем у тебя? я говорю про 1,2 1,4 1,6 движки

1.6 у меня.. Особенность двигателя, что даже при -30, он прогревается на 1000 оборотов.. Вообще у него всегда 1000 оборотов холостой ход, независимо от температуры двигателя.. При этом греется достаточно быстро..

[Gorodok]

Почти все новые ДВС работают на обедненной смеси, поэтому плохо прогреваются на холосьых, а под нагрузкой все без проблем. Дизеля новыетипа коммон рейл, почти все с завода комплектуются вебасто или аналогами, потомучто очень холодно на холостых.

[Bilyk]

Замкнутый круг получается На месте долго греется , а на холодную нельзя ехать: лобовик запотевает и масло из всех щелей полезет . Проклятые капиталисты во всём виноваты

[saturn-z]

pwb30061,
Дек на 1-2 салон быстрее прогреется, а так ты температуру сбиваешь и в машине только холоднее становится

[andreiavto333]

заметил что 8 клапанные моторы быстрее греются чем 16-ки

[isNospoon]

Замкнутый круг получается На месте долго греется , а на холодную нельзя ехать: лобовик запотевает и масло из всех щелей полезет . Проклятые капиталисты во всём виноваты

у проклятых капиталистов либо климат теплее, либо потребители имеют возможность ездить на многолитровых движках

[ganstown]

современные двиги действительно греются медленнее и меньше их предшественников и причина тому отчасти КПД которое выше которое вызвано меньшими потерями на трение и облегчению конструкции другими материяалами, в следствии чего у современных движков основная часть энергии идет на вращение а часть на нагрев и термостаты и печки тут не причем, не ну конечно если у вас при грове на 3 скорости включено тогда да время значительно увеличивается. Я вообще без печки грею

[West2K]

grigorich, может она и спроектирована с запасом но причем тут прогрев двигателя то

[Antidot]

а потому что только в нашей замечательной стране греют двиги! в нормальных странах за это штрафы не маленькие....

[West2K]

Antidot, в нормальных странах не бывает -30 и ниже

[Григорьич]

West2K, при всем уважении к твоим техническим познаниям -ты же не будешь утверждать,что термостат открывается щелчком.?По мере прогрева двигателя и он начинает приоткрываться,подмешивая холодную жидкость и выпуская из рубашки более-менее горячую,предотвращая термошок.Чем больше обьем жидкости,тем дольше её прогрев.

[West2K]

grigorich, так оно, надо обмозговать как это всё правильно изложить

[alsumin]

Не знаю, вот у меня на Passat с двиглом 2,0 фси, на прогрев уходит от 25 минут, то есть щелкнешь автозапуск через 25 мин выходишь стрелка температуры даже не поднимается ( при температуре ниже - 20). Притом что при запуске обороты держатся в районе 1500 оборотов, секунд через 20 они опускаются до оборотов холостого хода. Где то читал что подобным способом ( отсутствием как таковых прогревочных оборотов) немцы радеют за экологию. Вот 099 молотила на прогреве около 2200 обротов, и через 15 мин в салоне африка

[alexlag87]

нормальный прогрев! даже на малолитражных.... кошма под капотом, в -25 за 15 минут прогревается до 60(чтоб лампочка холодного двигателя погасла, нету у меня стрелки), при этом печка стоит на самый жар на первой ступени и в салоне можно уже шапку снимать... на 120 км/ч(на трассе) печка работает на 4 ступени и гонит горячий воздух, при этом картонка в радиаторе не стоит... но в пробке если печка на 4-ке, то загорается лампа холодного двс, то есть темпиратура опустилась ниже 60...

[NEA72]

У меня на Лансере 9 двиг после автозапуска греется 15-20 мин. При этом всегда включена печка на 2 оборотах. Прихожу и температура двига почти рабочая. А если заводить авто без включенной печки, то через 7-10 минут уже рабочая температура.