Их сотни, а не 9

Прокуратура проверила свою автостоянку. и офигела..
Люди в погонах ВЫ в кого верите?
Эту хрень можно написать , не выходя из кабинета. Так и было.

куда поступают многочисленные жалобы и обращения граждан

пургу не гоните.ни кто ,никуда не жаловался

Что за хрень пишут какие 50 000 тыщ? В такси одни юридические лица работают что ли?

AxelF писал(а):Что за хрень пишут какие 50 000 тыщ? В такси одни юридические лица работают что ли?

да нет, вроде с новыми тарифами(штрафами) так и есть Думаю надо искать "противоядие"


Статья 14.1.2. Осуществление предпринимательской деятельности в области транспорта без лицензии

(введена Федеральным законом от 28.07.2012 N 131-ФЗ)

1. Осуществление предпринимательской деятельности в области транспорта без лицензии -
влечет наложение административного штрафа на граждан и должностных лиц в размере пятидесяти тысяч рублей; на индивидуальных предпринимателей - ста тысяч рублей; на юридических лиц - четырехсот тысяч рублей.


http://www.consultant.ru/popular/koap/13_15.html#p4690
© КонсультантПлюс, 1992-2013

Бедные таксеры! По ночам или вечерам такое гавно возить приходится, того и гляди прирежут. Так тут еще и прокуратура подключилась! Штраф 50000 просто офигеть!!! Продать машину и расплатиться, блин.

Все больше и больше мне нравится эта надзирающая за всеми организация, сотрудники которой всегда в гуще событий....
Одни остановили, вторые проверили наличие нужных документов, третьи составили протокол, суд рассмотрел по существу ,четвертые отчитались о проделанной работе. Кто первые -вторые-третьи- четвертые надеюсь нетрудно догадаться.....
ЗЫ: Насчет жалоб лажа полная, нужна только для того чтобы провести саму проверку. Если жалобы и есть, то написаны друзьями, родственниками и.т.д.. Как это делается - плавали, знаем....

лучше б с преступностью боролись

ЖанРено,

суд рассмотрел по существу

судью на выездное заседание привозят?

GoodSpeed писал(а):ЖанРено,

суд рассмотрел по существу

судью на выездное заседание привозят?

ну ты сильно то не "фантазируй"


ЖанРено всё верно написал

kanal80, так я спросил-я не в курсе

Добавлено спустя 44 секунды:

я знаю что ЖанРено, прав

ЕБЛ@НЫ-БАНАНЫ И ПЛЕЧИ КАК У ДИМЫ БИЛАНА

Не исключено что 50к штраф это только цветочки. В начале октября в передаче "Главная дорога" был сюжет о таксистах-нелегалах, так вот там речь шла о том что необходимо ещё и машину конфисковывать у таксистов работающих без лицензии.
Вот ссылочка на сюжет: http://doroga.ntv.ru/news/52824/

Так то нужную работу они делают. Глядищь скоро выпилят всех ара-таксеров и прочих нелегалов.

Интересно, на форуме есть "пострадавшие" или их знающие? Интересно послушать "рассказ очевидцев".

Щас пожалуйста в любое такси пришел, договор составил, прогу на телефон установили и вперед без всяких лицензий!!!

Icecheat, и 800 рублей платить не надо?

у нас за синьку штраф меньше, а эти люди просто как то под зарабатывают на хлеб, бред полный...ну есть лицензия, а что она меняет!? Качество обслуживания...

я бывает бомблю без лицухи, и на фиг она мне ненужна, вот из за пару заказов в день, я буду оформляться,и оформлюсь что станет лучше, я лучше ездить начну, или машина будет безопаснее , тупой развод честных работяг государством, это нужно но нужно ни как не в принужденной форме, кто хочет тот хочет ,еду в офис утром, с вечера предвариловку беру, и все, так же утром господа таксисты не успевают самый пик заявок разгрузить по пробкам,я делаю добро, а добро должно награждаться ,и так бенз не дешевый еще хотят с народа откусить кусочек,в такси то же не каждый сможет заработать,работа на любителя.

bluebird1992 писал(а):я бывает бомблю без лицухи, и на фиг она мне ненужна, вот из за пару заказов в день, я буду оформляться,и оформлюсь что станет лучше, я лучше ездить начну, или машина будет безопаснее , тупой развод честных работяг государством,

Вот в следующий раз из-за пары заказов влетишь на 50к и поделом будет )

bluebird1992 писал(а):в такси то же не каждый сможет заработать,работа на любителя.

Дак в такси и не должен каждый работать. В такси должен работать таксист. Каждый человек должен заниматься своим делом, таксист - развозить, хирург - оперировать, инженер чертить, офисный планктон - планктонить и т.д. А то работает в такси кто не лень. Сначала на работе смену отпахают, а потом сонные усталые, людей развозят.
Если нет разницы, давай тогда каждый купит себе по автобусу, наклеит на лобовуху № "30, 17, 25 и т.д" и будет людей развозить по маршруту. А чо, я без лицензии водить хуже буду что ли, или автобус станет опаснее?

Я вообще за то, чтобы у нас в стране такси сделали как в цивилизованных странах. Открывает фирма такси, закупает парк автомобилей, нанимает водителей, платит им зарплату, а государству налоги. Перед каждым выходом на линию, проверка водителя и автомобиля

Tadgik писал(а)::D у нас за синьку штраф меньше, а эти люди просто как то под зарабатывают на хлеб, бред полный...ну есть лицензия, а что она меняет!? Качество обслуживания...

Умом Россию не понять !!!

За синьку уже давно пора штраф подымать, столько людей невинных погибло.

jd777 писал(а): Открывает фирма такси, закупает парк автомобилей, нанимает водителей, платит им зарплату, а государству налоги. Перед каждым выходом на линию, проверка водителя и автомобиля

так всё и должно быть

jd777, готовы будете платить в 3 раза больше за такси?

AxelF писал(а):За синьку уже давно пора штраф подымать, столько людей невинных погибло.

Ну и за превышение скорости (встречку, проезд на запрещающий и т.п.) давай "подымать" - из-за этого гораздо больше невинных людей гибнет.
По теме, всё правильно. Каждый должен заниматься своим делом и платить налоги с доходов. Почему я плачу налоги, а типа "таксисты" нет? Какая-то социальная несправедливость получается.
ПС: в такси не работаю...

Жит стало страшно, короче ребята не рискуйте из-за 50 тыс рублей. 50 000 рублей. Посещайте занятия в универах, занимайтесь своим делом, пенсионеры лучше со своими внуками займитесь. пусть легальные работают и пусть они заживут Щастливо ))

утром господа таксисты не успевают самый пик заявок разгрузить по пробкам, я делаю добро, а добро должно награждаться

Улыбнуло!!! Блин, bluebird1992, ты реально считаешь, что ты творишь доброе дело??? Я конечно понимаю, что если бы ты денег не брал, то ещё как то можно было зачислить тебя в Тимур и Ко.
Но я так понимаю денежку ты берёшь, значит действуешь из корыстных побуждений

Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:

каляныч писал(а):jd777, готовы будете платить в 3 раза больше за такси?

В три раза - это ваши фантазии и мечты

да нет не фантазии... на деле так оно и окажется... ибо з/п надо всем платить - и механикам, и медикам, проверяющим водителя перед сменой...
за копейки работать никто не хочет, а учитывая, что сейчас много эконом такси, и заказы на них прут, делайте выводы сами - какой будет тогда ценник на поездку...
государство как всегда хорошее, водители - сволочи, атата... очередной бред чиновников...

...Меня иногда спрашивают, знаете куда ехать, я отвечаю конечно знаю. Клиенты рассказывают что иногда приедет какой-нибудь джамшут, который по-русски еле разговаривает, и начинает спрашивать дорогу... Дак вот таких нужно убирать...
...Получается: с заказа отдаю 15%, а потом ещё и налоги... Не многовато ли? Чтобы заработать 1000р чистыми, мне нужно взять с клиентов не менее ~1300р. А если оформлюсь, то зачем мне это нужно будет? Половину денег отдавать кому то?

Добавлено спустя 7 минут 7 секунд:

jd777 писал(а):Сначала на работе смену отпахают, а потом сонные усталые, людей развозят. А чо, я без лицензии водить хуже буду что ли, или автобус станет опаснее?

...А что мне лицензия бодрости добавит, не позволит уснуть? Хотя никогда не выхожу сонный на работу! Мне моя жизнь дороже денег. Лицензия - не гарант безопасности!

Archi-82, это закон. Владелец магазина платит за аренду, за коммуналку + налоги и взносы в ПФР. Правильно платит? Правильно. А ты что, рыжий?) Вы, господа, сами выбираете свою профессию, не так ли? Так работайте ПО ЗАКОНУ.

Знакомый в Москве взял такси-джамшут. Уже 3 месяца лежит в больнице. На титановых штырях скелет собрали. Ждет пока срастется.
Когда такси заказываете, говорите чтоб был русский водитель. Так многие уже делают.

...Тогда однозначно будет расти стоимость проезда. Пусть не в 2 и не в 3 раза, но будет. Работа за рулём - достаточно тяжёлая работа, не верите, проведите хотя бы день не вылазя из машины... Это ещё не учитывая характер перевозимого народа.

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

Озорной_Фломастер писал(а):Когда такси заказываете, говорите чтоб был русский водитель. Так многие уже делают.

...А это идея! Подскажу клиентам.

каляныч писал(а):jd777, готовы будете платить в 3 раза больше за такси?

Да, черт побери! В крайнем случае можно на общественном транспорте ездить! А с пьянки раз в неделю-две можно и 500р заплатить за проезд. Свободная таксовка привела к тому, что на улицах куча хач-мобилей с неадекватными водятлами, в том числе и русскими, за рулем.

И что за хрень, что куча здоровых мужиков вместо реальной работы на постоянной основе занимаются извозом? Да еще и ноют, что "нынче не заработаешь"! А как еще должен оплачиваться неквалифицированный труд? К станку лодырей!

Автокредит это достаток называется )) Вот люди и выходят отбивать кредит в такси

geometr, +100, смысл ныть? Или регистрируйся и работай по закону, или ищи другой заработок. Какие проблемы?

И что за хрень, что куча здоровых мужиков вместо реальной работы на постоянной основе занимаются извозом? Да еще и ноют, что "нынче не заработаешь"! А как еще должен оплачиваться неквалифицированный труд? К станку лодырей!

Очередной "белый воротничек" влез в тему в которой нихрена не понимает.

Да, черт побери! В крайнем случае можно на общественном транспорте ездить! А с пьянки раз в неделю-две можно и 500р заплатить за проезд.

Ну-ну, то-то вы вылезя с синей рожей из клуба, считаете трясущимися ручонками, каждую десятку сдачи.

Andrej78 писал(а):

И что за хрень, что куча здоровых мужиков вместо реальной работы на постоянной основе занимаются извозом? Да еще и ноют, что "нынче не заработаешь"! А как еще должен оплачиваться неквалифицированный труд? К станку лодырей!

Очередной "белый воротничек" влез в тему в которой нихрена не понимает.

Да, черт побери! В крайнем случае можно на общественном транспорте ездить! А с пьянки раз в неделю-две можно и 500р заплатить за проезд.

Ну-ну, то-то вы вылезя с синей рожей из клуба, считаете трясущимися ручонками, каждую десятку сдачи.

Сразу видно махрового извозчика Культуры, воспитания и образования - ноль (потому и таксер).

А что нужно понимать в таксовке? И, главное - зачем??? Пусть такси будет такое, как такси "Комфорт" (не реклама!!!) и им подобные: одинаковые свежие машины, водители в штате, а не та разношерстная братия, которая колесит в "Олимпе" и "Нон-Стопе".

А что нужно понимать в таксовке? И, главное - зачем??? Пусть такси будет такое, как такси "Комфорт" (не реклама!!!) и им подобные: одинаковые свежие машины, водители в штате, а не та разношерстная братия, которая колесит в "Олимпе" и "Нон-Стопе".

Я же говорю, что ничего не понимаешь в этом деле.
И ты еще наверное думаешь, что в "Комфорте" тебя везут сплошь одни профессионалы

Сразу видно махрового извозчика lol Культуры, воспитания и образования - ноль (потому и таксер).

Но вот это ты зря, кто как не таксист разносторонее, на любую тему, с любым клиентом.
И по фене может с урой и с профессором о науке поддержать.

geometr писал(а):Пусть такси будет такое, как такси "Комфорт" (не реклама!!!) и им подобные: одинаковые свежие машины, водители в штате

Бумажка с надписью лицензия не превращает бомбилу в опытного водителя такси, иначе бы не долбили комфортовские флюенсы

В ходе мероприятия были выявлены 9 водителей, осуществлявших перевозку пассажиров без лицензии. За это нарушение предусмотрен штраф, ни много ни мало, 50 тысяч рублей.

то что народ пугают - это понятно. А вот сколько из "выявленных" нарушений доведено до логического завершения(вынесения решения в суде) - вот это вопрос?
Думаю чтобы "виновник" понёс наказание "органам" надо ещё "попотеть"
А то постоянно бегут впереди паровоза, лишь бы народ построщать

Andrej78 писал(а):Но вот это ты зря, кто как не таксист разносторонее, на любую тему, с любым клиентом.
И по фене может с урой и с профессором о науке поддержать.

...+100500
...А я даже роды смогу принять в полевых условиях! Вот тебе и нон-стоп разношёрстный!

И что за хрень, что куча здоровых мужиков вместо реальной работы на постоянной основе занимаются извозом? Да еще и ноют, что "нынче не заработаешь"! А как еще должен оплачиваться неквалифицированный труд? К станку лодырей!

Станок вы предоставите? А зарплату адекватную за труд на нем, чтоб семью прокормить то же вы? А может вы думаете от хорошей жизни в такси работают? По вашему большинство водителей такси – лентяи, которые стараются лишнюю копейку в дом, в семью принести!!! А про эмигрантов в такси вы государству спасибо скажите.

Прокуратуре вобще делать нефиг уже, херней занимаются

каляныч писал(а):jd777, готовы будете платить в 3 раза больше за такси?

За нормальное такси, где новые иномарки, адекватные вежливые водители, которые знают город, где есть возможность оплаты по карте, где есть детское кресло, тогда да, готов платить в 3 раза больше

Добавлено спустя 4 минуты 23 секунды:

Archi-82 писал(а):...А что мне лицензия бодрости добавит, не позволит уснуть? Хотя никогда не выхожу сонный на работу! Мне моя жизнь дороже денег. Лицензия - не гарант безопасности!

Лицензия бодрости не добавит, но она отсеет с дороги подработчиков и со временем выведет такси на новый уровень. Раз уж так сильно нравится таксовать, устраивайтесь на полставки водителем в официальную таксофирму

Добавлено спустя 3 минуты:

Archi-82 писал(а):...Получается: с заказа отдаю 15%, а потом ещё и налоги... Не многовато ли? Чтобы заработать 1000р чистыми, мне нужно взять с клиентов не менее ~1300р. А если оформлюсь, то зачем мне это нужно будет? Половину денег отдавать кому то?

К чему эта душераздирающая история? Меня как пассажира, это абсолютно не волнует, сколько вы там с заказа отдаете И кстати, почему это вы не должны платить налогов?)) Вы занимаетесь коммерческой деятельностью, получаете прибыль, вы че-то лучше остальных, что не должны платить налог?))

jd777, Жаль, что вы не в основной массе, которая как раз-таки готова уехать на чём угодно, лишь бы подешевле. Таких, как вы - не более 5%.

каляныч писал(а):jd777, Жаль, что вы не в основной массе, которая как раз-таки готова уехать на чём угодно, лишь бы подешевле. Таких, как вы - не более 5%.

+1

каляныч, Ramil44, однако с каждым годом таких все больше)

Akril писал(а):каляныч, Ramil44, однако с каждым годом таких все больше)

Однако тоже +1

каляныч писал(а):jd777, Жаль, что вы не в основной массе, которая как раз-таки готова уехать на чём угодно, лишь бы подешевле. Таких, как вы - не более 5%.

Жаль что люди из-за экономии каких-то поганых 100-200 рублей, готовы ехать на ржавом ведре, а в случае дтп остаться калеками или сыграть в ящик с большей вероятностью, чем на нормальном такси. Жадность до добра не доводит, господа

jd777, Вы исправно платите налоги,у вас белая зарплата,сдаете не нулевые декларации,бухгалтер сдает в налоговую полный отчет о прибыли?Не смешите народ и не бейте себя в грудь. Если вы вдруг именно такой то удостаиваетесь звания почётный Донор России с занесением в Красную Книгу. Прокуратура лучше бы деятельностью банков и групп по обналичке занималась,вот где урон государству,но себя не подствишь,а такси это просто слезы.

jd777 писал(а):

каляныч писал(а):jd777, готовы будете платить в 3 раза больше за такси?

За нормальное такси, где новые иномарки, адекватные вежливые водители, которые знают город, где есть возможность оплаты по карте, где есть детское кресло, тогда да, готов платить в 3 раза больше

Добавлено спустя 4 минуты 23 секунды:

Archi-82 писал(а):...А что мне лицензия бодрости добавит, не позволит уснуть? Хотя никогда не выхожу сонный на работу! Мне моя жизнь дороже денег. Лицензия - не гарант безопасности!

Лицензия бодрости не добавит, но она отсеет с дороги подработчиков и со временем выведет такси на новый уровень. Раз уж так сильно нравится таксовать, устраивайтесь на полставки водителем в официальную таксофирму

Добавлено спустя 3 минуты:

Archi-82 писал(а):...Получается: с заказа отдаю 15%, а потом ещё и налоги... Не многовато ли? Чтобы заработать 1000р чистыми, мне нужно взять с клиентов не менее ~1300р. А если оформлюсь, то зачем мне это нужно будет? Половину денег отдавать кому то?

К чему эта душераздирающая история? Меня как пассажира, это абсолютно не волнует, сколько вы там с заказа отдаете И кстати, почему это вы не должны платить налогов?)) Вы занимаетесь коммерческой деятельностью, получаете прибыль, вы че-то лучше остальных, что не должны платить налог?))

Согласен с jd777 полностью.

Такси вообще не должно стоить дешево и все тут. Такси должно быть "роскошью" (езда с комфортом,а не на трамвае) или "острой необходимостью" (поездка с ребенком в больницу, с пьянки из гостей, ночью). Я лично до 2006 года ездил на общественном транспорте и не жужжал вообще, а на такси - очень редко катался. Недавно в Тюмени ехал в маршрутке - нормально вполне, даже комфортней, чем в молодости на Газельках и трамваях/троллейбусах, но не так приятно, как на метро!

Добавлено спустя 7 минут 39 секунд:

WASP555 писал(а):jd777, Вы исправно платите налоги,у вас белая зарплата,сдаете не нулевые декларации,бухгалтер сдает в налоговую полный отчет о прибыли?Не смешите народ и не бейте себя в грудь. Если вы вдруг именно такой то удостаиваетесь звания почётный Донор России с занесением в Красную Книгу. Прокуратура лучше бы деятельностью банков и групп по обналичке занималась,вот где урон государству,но себя не подствишь,а такси это просто слезы.

А можно меня в красную книгу? С 2007 года на белой ЗП (не бюджет). В 2006-2007 не имел гражданства, работал вчерную. До этого в Харькове после института работал за белую ЗП (тоже не в бюджете). Леваков не имею, реально живу на ЗП и редкие премии.
Что я делаю не так-то, е-мое???

Такое впечатление, что в городе все как зомби ходят: голодные и без денег, а в МВидео всяких и кабаках - толпы клиентов. И машины по городу рассекают вполне приличные.

jd777 писал(а):

каляныч писал(а):jd777, готовы будете платить в 3 раза больше за такси?

За нормальное такси, где новые иномарки, адекватные вежливые водители, которые знают город, где есть возможность оплаты по карте, где есть детское кресло, тогда да, готов платить в 3 раза больше

В чем проблема то? Чем вам помешали таксисты без лицензии? Вас они насильно садят в тачку и возят на дряхлых тачках, в пьяном виде и без детского кресла? Мне кажется вам радоваться надо что есть всякие джамшуты, таксисты бомбилы, подработчики и другие. Пока они возят остальной народ, вы можете спокойно уехать в такси комфорт, первое, бизнес есть возможность уехать быстрее, прям по вашим критериям: кресло, карточки, комфорт, безопасность, профессионалы. Или вас цепляет что у другого человека есть выбор сесть и уехать дешевле? Может зависть какая то? Или все таки это очередной пук я готов уехать за дорого, а сами в очередной раз вызываете типо народного, смайла, и ему подобных и вам не нравится что они без лицензии приехали?
[/i]

Господа и дамы! относится только к ГОСПОДАМ И ДАМАМ вы пользуйтесь тем такси которое вас устраивает, не садитесь вы в эти ненавистные вам ведра, вас не кто не заставляет, ведь есть из чего выбрать, а остальное большинство и так все устраивает!!!

geometr писал(а):Такое впечатление, что в городе все как зомби ходят: голодные и без денег, а в МВидео всяких и кабаках - толпы клиентов. И машины по городу рассекают вполне приличные.

У людей просто любовь к халяве, со времен СССР еще не выветрилась, вот и плачутся на жизнь

jd777 писал(а):

каляныч писал(а):jd777, готовы будете платить в 3 раза больше за такси?

За нормальное такси, где новые иномарки, адекватные вежливые водители, которые знают город, где есть возможность оплаты по карте, где есть детское кресло, тогда да, готов платить в 3 раза больше

В чем проблема то? Чем вам помешали таксисты без лицензии? Вас они насильно садят в тачку и возят на дряхлых тачках, в пьяном виде и без детского кресла? Мне кажется вам радоваться надо что есть всякие джамшуты, таксисты бомбилы, подработчики и другие. Пока они возят остальной народ, вы можете спокойно уехать в такси комфорт, первое, бизнес есть возможность уехать быстрее, прям по вашим критериям: кресло, карточки, комфорт, безопасность, профессионалы. Или вас цепляет что у другого человека есть выбор сесть и уехать дешевле? Может зависть какая то? Или все таки это очередной пук я готов уехать за дорого, а сами в очередной раз вызываете типо народного, смайла, и ему подобных и вам не нравится что они без лицензии приехали?
[/i]

jd777, Если вы не знаете то в СССР такси совсем не дешевым удовольствием было

Тима писал(а):В чем проблема то? Чем вам помешали таксисты без лицензии?

Такие таксисты мешают развитию рынка такси в целом и переходу его на нормальный уровень (писал выше). Пока вот такие шабашники будут демпинговать цены, нормальным такси со своим автопарком будет сложно конкурировать

Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:

b3b писал(а):jd777, Если вы не знаете то в СССР такси совсем не дешевым удовольствием было

Дак оно так и должно быть, не дешевым удовольствием
Про СССР написал к тому, что сейчас все ноют, что денег мало платят, жить хуже стало, правительство ****сы, просто привыкли что при советском союзе все на халяву доставалось

geometr, Тогда тебя надо не в Красную Книгу а к лику святых канонизировать

Когда-то в учебнике по макроэкономике читал, что в среднем ВВП от труда человека, занятого на производстве или сфере жизненно необходимых услуг составляет около 500%. Т.е. при ЗП в 30 тысяч, польза государству около 150 000. А вот от "профессий" (продавец в бутике, таксист, менеджер по продажам, стилист (не парикмахер который и т.п.) высшего ценового сегмента идет только убыток, полезный продукт не создается.

Разберем на примере такси:
Клиент мог уехать на автобусе, который ходит по расписанию, не зависимо от наполненности, но уехал на такси. Водитель такси - мужчина трудоспособного возраста, тратит рабочий день на перевозку пассажиров, которую, по сути, может выполнять общественный транпорт. Водитель не производит ничего, оказывает в некотором роде "бесполезную" услугу. Автомобиль - амортизируется, рано или поздно пойдет в утиль и возникнет необходимость в покупке нового. Хорошо, если а/м отечественный - деньги остаются в экономике и частично войдут в ВВП. Топливо - невозобновляемый ресурс, который добывается в РФ, перерабатывается в РФ, продается в РФ. По аналогии с отечественными а/м - часть денег уйдет на ВВП, но, по большому счету - убыток. Чем меньше людей в такси - тем больше в более нужных и важных отраслях экономики. Опять же, можно работать в отрасли, пусть и не приносящией прибыли стране (милиция, пожарные, водитель автобуса или скорой помощи), но, по крайней мере, нужной ее гражданам, напрямую занятым производством добавленной стоимости.

jd777 писал(а):

Тима писал(а):В чем проблема то? Чем вам помешали таксисты без лицензии?

Такие таксисты мешают развитию рынка такси в целом и переходу его на нормальный уровень (писал выше). Пока вот такие шабашники будут демпинговать цены, нормальным такси со своим автопарком будет сложно конкурировать

сделайте так, чтоб клиенты обратили внимание на вас! Привлеките чемнибудь, если ценой не можете. Если для человека нужно уехать подешевле, то он будет искать подешевле!, если ему нужна лицензия, комфорт, рюмка коньяка шик и еще что-то, то тут бомбила вам не конкурент, (хотя и тут поспорить можно). Сделайте свою фишку, боритесь за уменьшение расходов и т.д. и т.п. Это РОССИЯ! и тут выживают как могут, каждый за себя!

maxut, я не таксист, я клиент такси

maxut, ящик казахстанского коньяка и водки в багажнике проканает?
С терминалом была мысля, но И.П., неожиданно для себя, закрыл)

jd777, создаётся впечатление, что вы ратуете за процветание такси со своим таксопарком как бизнеса, выгодного только владельцу. Наёмные работники будут приносить прибыль хозяину. Да, к этому и придём, только не сразу. Будьте готовы к тому, подработчики просто так не уйдут. Вернутся "нелегалы с руки" и связанные с этим риски. То, что сложившаяся на данный момент ситуация ( можно недорого уехать не опасаясь, что зарежут, т.к. есть данные водителя) не устраивает "богатое" меньшинство - большинству пока начхать. Но чем чаще будут проходить проверки - тем больше водил будет пугаться и не выходить на линию. Спрос превысит предложение, цена поползёт вверх, время ожидания увеличится, вырастут затраты водителей. А теперь вопрос: вы действительно этого хотите? Чем не устраивают нынешние конторы с также относительно недорогим ценником и отвечающие всем вашим требованиям? Хочется платить и ждать больше?

geometr писал(а):Когда-то в учебнике по макроэкономике читал, что в среднем ВВП от труда человека, занятого на производстве или сфере жизненно необходимых услуг составляет около 500%. Т.е. при ЗП в 30 тысяч, польза государству около 150 000. А вот от "профессий" (продавец в бутике, таксист, менеджер по продажам, стилист (не парикмахер который и т.п.) высшего ценового сегмента идет только убыток, полезный продукт не создается.

Разберем на примере такси:
Клиент мог уехать на автобусе, который ходит по расписанию, не зависимо от наполненности, но уехал на такси. Водитель такси - мужчина трудоспособного возраста, тратит рабочий день на перевозку пассажиров, которую, по сути, может выполнять общественный транпорт. Водитель не производит ничего, оказывает в некотором роде "бесполезную" услугу. Автомобиль - амортизируется, рано или поздно пойдет в утиль и возникнет необходимость в покупке нового. Хорошо, если а/м отечественный - деньги остаются в экономике и частично войдут в ВВП. Топливо - невозобновляемый ресурс, который добывается в РФ, перерабатывается в РФ, продается в РФ. По аналогии с отечественными а/м - часть денег уйдет на ВВП, но, по большому счету - убыток. Чем меньше людей в такси - тем больше в более нужных и важных отраслях экономики. Опять же, можно работать в отрасли, пусть и не приносящией прибыли стране (милиция, пожарные, водитель автобуса или скорой помощи), но, по крайней мере, нужной ее гражданам, напрямую занятым производством добавленной стоимости.

Всё правильно. Недавно по радио обсуждали охранников. Такая же ситуация. Туева хуча мужского населения бесполезно ходит по всяким ТЦ с умным видом и рацией. при этом большинство даже отпора никакого не даст, только к пакетикам и дамским сумочкам придираются, а в случае серьёзной потасовки или ограбления сдристываются по углам. Вопрос: зачем они? В тех же Европах численность охранников на душу населения в 8-10 раз ниже.

jd777 писал(а):

Тима писал(а):В чем проблема то? Чем вам помешали таксисты без лицензии?

Такие таксисты мешают развитию рынка такси в целом и переходу его на нормальный уровень (писал выше). Пока вот такие шабашники будут демпинговать цены, нормальным такси со своим автопарком будет сложно конкурировать

Это понятно все, одно не понятно чем вас это затрагивает? Вашу личность, вы же себя привели в пример!

Andrea_Moda писал(а):Всё правильно. Недавно по радио обсуждали охранников. Такая же ситуация. Туева хуча мужского населения бесполезно ходит по всяким ТЦ с умным видом и рацией. при этом большинство даже отпора никакого не даст, только к пакетикам и дамским сумочкам придираются, а в случае серьёзной потасовки или ограбления сдристываются по углам. Вопрос: зачем они? В тех же Европах численность охранников на душу населения в 8-10 раз ниже.

Это точно! Ни разу в Европах не видел охраны в кафе или ресторане. Даже вечером! В клубах, наверное, есть, но я туда не хожу. Охранника а-ля "Бородач" - реальные паразиты общества. Это даже не таксисты, которые какой-никакой комфорт доставляют клиенту.

geometr писал(а):Опять же, можно работать в отрасли, пусть и не приносящией прибыли стране (милиция, пожарные, водитель автобуса или скорой помощи), но, по крайней мере, нужной ее гражданам, напрямую занятым производством добавленной стоимости.

...Мне это напомнило честного полицейского из "Нашей Раши"
...Я бы не хотел чтоб у меня была такая семья - голодная и не обутая. Вот я и вьё..ю сутки через двое и подрабатываю в такси, чтоб заплатить ипотеку, один кредит, садик...

А пострадали как всегда невинные работяги/бомбилы. А прокуратура и полицаи план выполнили и новогоднюю премию получат

geometr писал(а):Разберем на примере такси:
Клиент мог уехать на автобусе, который ходит по расписанию, не зависимо от наполненности, но уехал на такси. Водитель такси - мужчина трудоспособного возраста, тратит рабочий день на перевозку пассажиров, которую, по сути, может выполнять общественный транпорт. Водитель не производит ничего, оказывает в некотором роде "бесполезную" услугу. Автомобиль - амортизируется, рано или поздно пойдет в утиль и возникнет необходимость в покупке нового. Хорошо, если а/м отечественный - деньги остаются в экономике и частично войдут в ВВП. Топливо - невозобновляемый ресурс, который добывается в РФ, перерабатывается в РФ, продается в РФ. По аналогии с отечественными а/м - часть денег уйдет на ВВП, но, по большому счету - убыток. Чем меньше людей в такси - тем больше в более нужных и важных отраслях экономики. Опять же, можно работать в отрасли, пусть и не приносящией прибыли стране (милиция, пожарные, водитель автобуса или скорой помощи), но, по крайней мере, нужной ее гражданам, напрямую занятым производством добавленной стоимости.

И дальше что? Очередной параграф в длинном списке: "Как нам обустроить Россию?" или это как труд Маркса "Капитал", почитал, сидя на горшке, вырвал страницу, стал - подтерся. В этой стране все ложили друг на друга, думая только о своем кармане, и будут продолжать делать это дальше

...Я думаю так: сдал, например таксист, налог, его получил бюджет, власть решила положить новый асфальт, взяли деньги из этого бюджета, часть его поделили между собой начальники/посредники/ещё кто-нибудь... А раз таких, которые в доле, много значит нужно брать из бюджета много... А где его взять, он же не резиновый, вот и берутся за менее контролируемую сферу - такси, т.к. в остальных сферах более или менее всё под контролем или просто взять нечего.
...И не нужно говорить - заплати налоги и будет тебе хороший асфальт...воровать НА ВЕРХУ меньше нужно!

geometr, Ты походу сильно переучился, сходи отдохни куда-нибудь, а то бред сумасшедшего уже
несешь. Потом на автобусе домой уедешь, честнейший ты наш.

Andrej78 писал(а):geometr, Ты походу сильно переучился, сходи отдохни куда-нибудь, а то бред сумасшедшего уже
несешь. Потом на автобусе домой уедешь, честнейший ты наш.

Мы на "ты" уже разве перешли? Аргументируйте пользу таксистов-нелегалов для общества.

Я попробую в качестве примера на проститутках (тоже незаконное предпринимательство, однако):

1. Доставляет удовольствие мужчине. Как следствие, отдохнувший мужчина потом эффективнее работает, создавая полезный продукт.
2. Наличие проституток снижает процент настоящих измен с любовницами в семье, соответственно и количество разводов. Как следствие - полноценные семьи и дети, будущие граждане страны, производители полезного продукта.
3. Проституция снижает количество содержанок и всяких прочих любовниц, которые, чаще всего, не работают, ничего не производят и являются потребительницами статусной продукции, потворствуя появлению "ненужных" профессий.
4. Проститутки гораздо реже честных давалок совершают ограбления и/или убийства с целью ограбления трудоспособных мужчин.

------------------
Дальше некогда придумывать, но логика, думаю, понятна

geometr,

geometr, Я просто зарабатываю деньги для семьи, ну не плачу налогов, дак гос-во само и винавато, лохам платить вообще не хочется. Ну поймают заплачу 5000 или 2000 (про 50000 они приврали) и дальше буду работать.
А что касается проституток, они и так фактически легализованы, в спа салонах, кто знает тот всегда найдет.
На худой конец 75-75-75 всегда поможет , а совсем официально не надо, бабки и импотенты на пикеты выйдут

[quote="geometr"][/quote]
если взглянуть со стороны ИПшников и официальных такси то ваше мнение правильно, ах да ну еще где то 5-10% тех кто ездит на такси
а вот если смотреть со стороны клиентов то 50% из них готовы ехать хоть на ведре лишбы дешево, остальным так или иначе нужен комфорт, но тоже что бы было несильно дорого и им плеветь есть ли у водилы ип
так вот все это возня с бомбилами ударит еще и по тем кто ездит на такси

kog писал(а):

geometr писал(а):

если взглянуть со стороны ИПшников и официальных такси то ваше мнение правильно, ах да ну еще где то 5-10% тех кто ездит на такси
а вот если смотреть со стороны клиентов то 50% из них готовы ехать хоть на ведре лишбы дешево, остальным так или иначе нужен комфорт, но тоже что бы было несильно дорого и им плеветь есть ли у водилы ип
так вот все это возня с бомбилами ударит еще и по тем кто ездит на такси

Само собой, платить будем больше! Ездить на такси, соответственно, реже. С оглядкой на Европы - там мало кто на такси катается, потому что дорого. В Хорватии я платил 25 евро из Аэропорта до дома, расстояние километров 20 и это официально, с чеком и оплатой картой. Бомбил там не встречал. 8 км от дома до Сплита - 8 км по загородной дороге - около 10 евро. Но там и бензин рублей 65 за литр.

задолбали уже все оглядываться на европу...

geometr, Дак и здесь найди хорошее дорогое такси и езди с комфортом.
А другие пускай ездят подешевле и попроще, водители на всех найдутся и заработает побольше людей.
А государство пускай дальше качает свое "народное достояние" и к простым людям поменьше в карман
заглядывает.

kog писал(а):так вот все это возня с бомбилами ударит еще и по тем кто ездит на такси

Это не ударит по тем кто ездит на такси. Это ударит по тем кто перепутал такси с автобусом.

Boriss72 писал(а):

kog писал(а):так вот все это возня с бомбилами ударит еще и по тем кто ездит на такси

Это не ударит по тем кто ездит на такси. Это ударит по тем кто перепутал такси с автобусом.

Как точно подмечено

А ладно думайте как хотите неохота спорить.
Одно скажу все эти лозунги за безопасность просто миф всем накласть на пасажиров.
Так что все это тупо жадность и как принято в дерьмократии сожри ближнего своего.
Вот как то так!

Ramil44 писал(а):

Boriss72 писал(а):

kog писал(а):так вот все это возня с бомбилами ударит еще и по тем кто ездит на такси

Это не ударит по тем кто ездит на такси. Это ударит по тем кто перепутал такси с автобусом.

Как точно подмечено

+100

Тима писал(а):Это понятно все, одно не понятно чем вас это затрагивает? Вашу личность, вы же себя привели в пример!

Ок. объясню. Пользуюсь всегда такси: "Первое, бизнескласс, евро" потому что наличные с собой практически никогда не вожу, а там есть терминалы. Это в обычные дни. В выходные ночью, или в часы пик эти такси заказывать смысла нету, потому что ждать машину около часа. Приходится заказывать в диспечерских службах. Вот очередной раз приезжает какое-нибудь чудо, и не понятно кто это? Может это нарк, или права вчера только получил и ездить толком не умеет, или лишенник за НС таксует, или у него в машине подушки безопасности не работают? Где гарантии что это адекватный водитель? На сколько я знаю диспечерская фирма водителей абсолютно никак не проверяет.
К чему весь этот опус. Да к тому, что эти все диспетчерские говно-такси и горе подработчики мешают развитию развитию рынка такси в целом. Нормальные фирмы не могут конкурировать с обилием подработчиков, которые за копейки возят на своих ведрах.
Вот представьте, убрали бы всех подработчиков и диспетчерские фирмы. Просто выпилили бы на корню.
Начали бы появляться фирмы которые закупают свой автопарк, регулярно проводят технический осмотр ТС, проводят освидетельствование водителей перед каждой сменой, пробивают перед приемом на работу каждого на наличие штрафов в ГАИ и т.д
Захотел например поехать на бизнес-классе за дорого, звонишь в фирму, где в парке Мерседесы, нету денег - звонишь в фирму где ездят приоры. И все будут довольны от мала до велика.
Надеюсь все доходчиво объяснил

P.S. Я вообще считаю, что таксеров нелегалов нужно лишать прав минимум на год. Чтоб народ думать начал. Чем вы отличаетесь от водителей автобусов и маршруток? А то по анологии, каждый может купить себе маршрутку и начать возить пассажиров, скажем по маршруту "64". А чо, поехал с работы домой отвез народ с моторостроителей в антипино ) Пофиг что у меня нет лицензии, я ж хуже от этого возить не стал ))

jd777,

Ок. объясню. Пользуюсь всегда такси: "Первое, бизнескласс, евро" потому что наличные с собой практически никогда не вожу, а там есть терминалы. Это в обычные дни. В выходные ночью, или в часы пик эти такси заказывать смысла нету, потому что ждать машину около часа. Приходится заказывать в диспечерских службах

.
противоречие везде и двуличие

Надеюсь все доходчиво объяснил

если сам понял что написал уже неплохо, но походу "фофаны" на своей волне

jd777, а плохо не станет если вы потом и в будни на первом, евро и бизнесе не сможете уезжать?

jd777, вы думаете, что все жители Тюмени, как и вы, будут рады заплатить три цены за радость расплатиться карточкой и проехаться на "проверенном механиками" автомобиле фирмы с водителем, "прошедшим медосмотр"? Повторюсь: будет спрос на услугу - будет предложение. Как бы не пришлось потом, не дождавшись машины из полностью легального таксопарка, махать рукой с карточкой на обочине...

Добавлено спустя 48 секунд:

Тима писал(а):jd777, а плохо не станет если вы потом и в будни на первом, евро и бизнесе не сможете уезжать?

+100. об одном и том же пишем.

про какую пользу государству вы тут говорите, что таксисты не приносят, а государство дает нам что положено, вот я к примеру в 18 лет приехал в Тюмень, пытался устроиться на работу водителем ,на руках категории B и С, ни связей ни хрена не было, открыл газету, и что где она работа, требуются везде со стажем и пропиской !!!! где более менее зарплата устраивала, если я звонил туда просто трубку ложили, а если и находил одно два объявления, на старехонький газон, где зарплата да же на пансик заплатить не хватит, о чем говорить ,и был охранником и таксистом, в то время еще на москвиче 412 с руки 1000 за вечер делал, а было это 8 лет назад,молодым ни как семью не построить тут, если ты не местный, выкарабкиваются совсем немногие,всякими разными путями ,и то что много пацанов молодых таксует щас,без ИП , это все понять можно ,не от красивой жизни, пьяных наркоманов возить идут.Пусть строят заводы открывают вакансии с хорошей зарплатой, хотя бы 50-70 что бы хоть как то можно было жить. И таксистов останется совсем мало.

Добавлено спустя 10 минут 51 секунду:

jd777, может тогда и на дорогу не выходить, а вдруг в тебя какой нибудь Паша на х5-ом разорвет вашу е92-ую в клочья, на самолетах не летать, и поездов бояться,если так думать что везде подстерегает опасность, а это так и есть ,то тогда дома сидеть.
ни один таксопарк, не выпишет вам гарантийный талон, что их водила на мерсе не справится с управлением ,и под фуру не залетит , а там и подушки не спасут.Они только могут шоколад, коньяк предложить, напялить галстук , включить кандер, вот за это и платите, а всем ли это надо вопрос?

Одно и тоже в нескольких ветках кара. Безопасность - это априори человек, открывший ИП, платящий налоги и думающий о дальнейшей своей трудовой деятельности и несущий ответственность, пусть даже в виде налогов государству, будет следить за состоянием автомобиля и собственном самочувствии. Любая придпринимательская деятельность на территории РФ подразумевает уплату налогов государству. Если человек на основной работе получает достаточный гонорар и может открыть бизнес, то он скорее всего не будет сам там работать после основной, а возмет работников, т.к. моё мнение, он потеряет работоспособность и в лучшем случае потеряет достаточный доход от основной. Что я и сделал. Ушел с основной работы, проработав до 2011 года в качестве подработчика в такси 2 года. Открыл ИП в 2013 году, так как хочу работать СПОКОЙНО на одной работе, а не как гасторбайтер, прятаться от проверок (пройденый сентябрь, октябрь, декабрь 2011 и январь 2012), когда толком никто не мог и штрафовать, но время и нервы мои и пассажиров сотрудники ДПС могли отнять.
Мне без разницы, чес.слово пофиг на коллег и знакомых, которые без лицензий работают если попадут под проверку. Люди все взрослые, всё понимают.

Видео с рейда:

Holtoff, Стесняюсь спросить, а где "инициаторы" мероприятия?

ЖанРено, Ты о ОБЭП или о недовольных гражданах обрывающих горячую линию?)

WASP555, Изначально инициатором указана прокуратура...

Серые кардиналы)

Добавлено спустя 12 минут 31 секунду:

Я думаю что инициативная группа выступила как бесплатное приложение в интересах ОБЭП.

Добавлено спустя 8 минут 18 секунд:

Дураку понятно что весь этот цирк заказной и "заказчик" какая-то ДС.

вот тут хвалят такси "Комфорт"... между прочим, статус не прибавляет профессионализма водителей, как уже писали выше...
я как минимум 2 раза чуть не попал в серьезное ДТП именно из-за грубейшего нарушения ПДД водителями данного такси...
я, конечно, не говорю, что они хуже всех ездят, но по факту - статус и лицензия не прибавляет профессионализма (с)

Насколько Я понял из общения с водителями такси "Комфорт", хуже условий для водителей нет.
Текучка там дикая, соответственно о профессионализме там и речи не идет. И работать туда идут только те
у кого нет машины или другие безвыходные ситуации.

jd777,
Тима писал(а):
Это понятно все, одно не понятно чем вас это затрагивает? Вашу личность, вы же себя привели в пример!

Ок. объясню. Пользуюсь всегда такси: "Первое, бизнескласс, евро" потому что наличные с собой практически никогда не вожу, а там есть терминалы. Это в обычные дни. В выходные ночью, или в часы пик эти такси заказывать смысла нету, потому что ждать машину около часа. Приходится заказывать в диспечерских службах. Вот очередной раз приезжает какое-нибудь чудо, и не понятно кто это? Может это нарк, или права вчера только получил и ездить толком не умеет, или лишенник за НС таксует, или у него в машине подушки безопасности не работают? Где гарантии что это адекватный водитель? На сколько я знаю диспечерская фирма водителей абсолютно никак не проверяет.
К чему весь этот опус. Да к тому, что эти все диспетчерские говно-такси и горе подработчики мешают развитию развитию рынка такси в целом. Нормальные фирмы не могут конкурировать с обилием подработчиков, которые за копейки возят на своих ведрах.
Вот представьте, убрали бы всех подработчиков и диспетчерские фирмы. Просто выпилили бы на корню.
Начали бы появляться фирмы которые закупают свой автопарк, регулярно проводят технический осмотр ТС, проводят освидетельствование водителей перед каждой сменой, пробивают перед приемом на работу каждого на наличие штрафов в ГАИ и т.д
Захотел например поехать на бизнес-классе за дорого, звонишь в фирму, где в парке Мерседесы, нету денег - звонишь в фирму где ездят приоры. И все будут довольны от мала до велика.
Надеюсь все доходчиво объяснил Smile

P.S. Я вообще считаю, что таксеров нелегалов нужно лишать прав минимум на год. Чтоб народ думать начал. Чем вы отличаетесь от водителей автобусов и маршруток? А то по анологии, каждый может купить себе маршрутку и начать возить пассажиров, скажем по маршруту "64". А чо, поехал с работы домой отвез народ с моторостроителей в антипино ) Пофиг что у меня нет лицензии, я ж хуже от этого возить не стал ))

jd777, Вы меня честно поражаете своей наивностью, представим что все будет так как описываете вы, неужели вы думаете что неисправный автомобиль не выпустят на линию или уставшего водителя отстранят от вождения, все проверки будут для галочки, первая цель фирмы получение прибыли, а не забота о пассажирах, тем более в наше время, что говорить если самолетами управляют недостаточно квалифицированные пилоты и к чему это приводит мы знаем. Сейчас в сфере такси есть свода выбора, лично я готов и на ведре проехаться, а если вижу что водила неадекват кто мешает выйти то? а вот жену с ребенком на иномарке отправлю. Выше указанные вами такси нашли свою клиентуру, вот вы их и спонсируйте.

И хватит этого лицемерия со стороны легальных таксистов, что им работать мешают, у них одна мечта за "касарь" одну заявку выполнить и стоять пузо чесать в ожидании следующего "косоря", вот это действительно лентяи которые не хотят мотаться по городу за 150 рублей. И класть им что большинство пассажиров устраивает и стоимость и качество обслуживания.

ЖанРено писал(а):Holtoff, Стесняюсь спросить, а где "инициаторы" мероприятия?

Отвечу за Холтоффа, его же сообщением

Объяснить все грамотно с точки зрения закона должен был представитель прокуратуры города, но сдулся и к камере не вышел,

bluebird1992 писал(а):про какую пользу государству вы тут говорите, что таксисты не приносят, а государство дает нам что положено, вот я к примеру в 18 лет приехал в Тюмень, пытался устроиться на работу водителем ,на руках категории B и С, ни связей ни хрена не было, открыл газету, и что где она работа, требуются везде со стажем и пропиской !!!! где более менее зарплата устраивала, если я звонил туда просто трубку ложили, а если и находил одно два объявления, на старехонький газон, где зарплата да же на пансик заплатить не хватит, о чем говорить ,и был охранником и таксистом, в то время еще на москвиче 412 с руки 1000 за вечер делал, а было это 8 лет назад,молодым ни как семью не построить тут, если ты не местный, выкарабкиваются совсем немногие,всякими разными путями ,и то что много пацанов молодых таксует щас,без ИП , это все понять можно ,не от красивой жизни, пьяных наркоманов возить идут.Пусть строят заводы открывают вакансии с хорошей зарплатой, хотя бы 50-70 что бы хоть как то можно было жить. И таксистов останется совсем мало.

Добавлено спустя 10 минут 51 секунду:

jd777, может тогда и на дорогу не выходить, а вдруг в тебя какой нибудь Паша на х5-ом разорвет вашу е92-ую в клочья, на самолетах не летать, и поездов бояться,если так думать что везде подстерегает опасность, а это так и есть ,то тогда дома сидеть.
ни один таксопарк, не выпишет вам гарантийный талон, что их водила на мерсе не справится с управлением ,и под фуру не залетит , а там и подушки не спасут.Они только могут шоколад, коньяк предложить, напялить галстук , включить кандер, вот за это и платите, а всем ли это надо вопрос?

Неправильный подход. Вариант "дайте мне, тогда я буду..". Понятно, что на серьезный транспорт 18-летнего пацана никто не посадит - все равно угробит технику по неопытности: или разобьет/утопит, или не доследит тех. состояние.
Свой пример из жизни: 2006 год, выпускник ХАДИ (Харьковский автодорожный), почти без опыта работы, украинский паспорт и диплом, отсутствие связей и чего бы то ни было. Понаехал в Уренгой, устроился в простенькую частную компанию на 22 тыщи, 8 отдавал за съем комнаты, квартира стоила 15 в месяц. В 2009 году получил гражданство, устроился без блата в ОАО "Арктикгаз", потом еще пара смен мест работы была, все в приличных компаниях. Сегодня работаю в Тюмени там, где "мечты сбываются". Таксовать ни разу в жизни не пытался - это путь в никуда, только на "прожить".

Никто Вам ничего так не даст и не предложит, все приходится выгрызать по кусочкам. Господа, бросайте к черту эту таксовку! Государство дает добрый знак, не работа это! Лучше уж на стройку, там без образования с мозгами можно до прораба быстро дорасти и учиться уже для дальнейшего продвижения.

Про "нет гарантий от официального такси". Тут предприятие несет хоть какую-то ответственность. А если это ИП, то предприниматель отвечает в полной мере всем личным имуществом перед лицами, которым он своей деятельностью нанес ущерб.

А какой ущерб у нас сможет возместить гастарбайтер из Чучмекистона? Или частный русский бомбила, который кредитов набрал на две жизни вперед и от приставов прячется?

До кучи: страшно бесят бомбилы на вокзалах и в аэропортах. Эти вообще охреневшие - цены задраны, морды наглые, будто ты им уже должен.

Вот представьте, убрали бы всех подработчиков и диспетчерские фирмы. Просто выпилили бы на корню.
Начали бы появляться фирмы которые закупают свой автопарк, регулярно проводят технический осмотр ТС, проводят освидетельствование водителей перед каждой сменой, пробивают перед приемом на работу каждого на наличие штрафов в ГАИ и т.д

Государству регулирование рынка таксистов-нелегалов просто нахрен не нужно. у ОБЭповцев поважнее дела есть чем ежедневно гастеров отлавливать. Так что все это лишь показуха обычная, типа на то и щука штоб карась не дремал. Есть спрос на бомж-такси за полтишок - будет и предложение - всех не перестреляете (с). На чем и за сколько ехать решает пассажир выбирая куда позвонить - в смайл какой-нить или в Бизнес класс.

Довернули до сюжета в тот же день, но не мог выложить:

На 1:30 нифига там харя, говорить есть нечего

AxelF, Парни видать с голода пухнут, да уж такой шайбой не хило хлебушка покушать можно.

ААА , от души поржал. На хлеб они зарабатывают , олени. Частенько наблюдаю таких в роще , когда мелко семеня , трясущимися руками прячут "шашку" в багажник при выезде. Он бы еще наркоту бы начал толкать , а ч0 на курево не хватает.

AxelF писал(а):На 1:30 нифига там харя, говорить есть нечего

Да там, прямо скажем, у всех оштрафованных лица того...не обезображены.

Holtoff писал(а):

AxelF писал(а):На 1:30 нифига там харя, говорить есть нечего

Да там, прямо скажем, у всех оштрафованных лица того...не обезображены.

стесняюсь уточнить - "оштрафованные лица" это те в отношении которых уже вынесено решение(наложен штраф) или те, в отношении которых планируется вынесение решения(наложение штрафа)?
Ничего личного, просто уточнение

kanal80, иди таксуй дальше , сам узнаешь в суде

kanal80 писал(а):

Holtoff писал(а):

AxelF писал(а):На 1:30 нифига там харя, говорить есть нечего

Да там, прямо скажем, у всех оштрафованных лица того...не обезображены.

стесняюсь уточнить - "оштрафованные лица" это те в отношении которых уже вынесено решение(наложен штраф) или те, в отношении которых планируется вынесение решения(наложение штрафа)?
Ничего личного, просто уточнение

Мою фразу "У всех оштрафованнЫХ лица того..." ты на ходу поменял на "оштрафованныЕ лица" и хочешь чтобы я что-то уточнил по твоему варианту? Ничего личного, дружище, ты с тараканами в своей голове сражайся самостоятельно, это без меня. [/b]

Boriss72 писал(а):kanal80, иди таксуй дальше , сам узнаешь в суде

Ещё один. Ты с "бобиком" не родня? С чего ты взял что я таксую? Тебя видать "киргизы" в больнице сильно напугали
Да и вопрос был не к тебе. А уж если решил ответить - то отвечай по-существу, а не лишь бы как

Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды:

Holtoff писал(а):

kanal80 писал(а):

Holtoff писал(а):[quote="AxelF"]На 1:30 нифига там харя, говорить есть нечего

Да там, прямо скажем, у всех оштрафованных лица того...не обезображены.

стесняюсь уточнить - "оштрафованные лица" это те в отношении которых уже вынесено решение(наложен штраф) или те, в отношении которых планируется вынесение решения(наложение штрафа)?
Ничего личного, просто уточнение

Мою фразу "У всех оштрафованнЫХ лица того..." ты на ходу поменял на "оштрафованныЕ лица" и хочешь чтобы я что-то уточнил по твоему варианту? Ничего личного, дружище, ты с тараканами в своей голове сражайся самостоятельно, это без меня. [/b][/quote]

где я что поменял? Или ты хочешь сказать что в отношении оштрафованнЫХ лиц сразу выносилось решение, т.е. на месте?

kanal80 писал(а):
где я что поменял? Или ты хочешь сказать что в отношении оштрафованнЫХ лиц сразу выносилось решение, т.е. на месте?

В моей фразе лица - часть тела, в твоей интертрепации - другое. Вроде уже все все поняли, один ты не?

Holtoff писал(а):

kanal80 писал(а):
где я что поменял? Или ты хочешь сказать что в отношении оштрафованнЫХ лиц сразу выносилось решение, т.е. на месте?

В моей фразе лица - часть тела, в твоей интертрепации - другое. Вроде уже все все поняли, один ты не?

повторю вопрос, даже немного переформулирую. надеюсь в связи с тем, что мне одному не понятно, ты сможешь ответить ещё раз, но уже по существу.

В ходе мероприятия были выявлены 9 водителей, осуществлявших перевозку пассажиров без лицензии.

Из 9 выявленных правонарушений - по скольким уже принято окончательное решение, т.е. вынесено решение(наложен штраф в сумме 50000(пятьдесят тысяч) рублей? И какой орган выносил решение(не путать с составлением протокола)?

Пришёл официальный ответ из Москвы. По их мнению подработчики могут даже не регистрироваться. А кто зарегистрировался могут работать по схеме "доходы минус расходы". То есть 1000 рэ получил, на 1200 заправился, и ничего никому не должен.

Тюменский писал(а):Пришёл официальный ответ из Москвы. По их мнению подработчики могут даже не регистрироваться. А кто зарегистрировался могут работать по схеме "доходы минус расходы". То есть 1000 рэ получил, на 1200 заправился, и ничего никому не должен.

а можно как-то почитать этот ответ?

Boriss72 писал(а):ААА , от души поржал. На хлеб они зарабатывают , олени. Частенько наблюдаю таких в роще , когда мелко семеня , трясущимися руками прячут "шашку" в багажник при выезде. Он бы еще наркоту бы начал толкать , а ч0 на курево не хватает.

эти хари на автовокзале тусуются уже какой год .

geometr писал(а):Когда-то в учебнике по макроэкономике читал, что в среднем ВВП от труда человека, занятого на производстве или сфере жизненно необходимых услуг составляет около 500%. Т.е. при ЗП в 30 тысяч, польза государству около 150 000. А вот от "профессий" (продавец в бутике, таксист, менеджер по продажам, стилист (не парикмахер который и т.п.) высшего ценового сегмента идет только убыток, полезный продукт не создается.

Разберем на примере такси:
Клиент мог уехать на автобусе, который ходит по расписанию, не зависимо от наполненности, но уехал на такси. Водитель такси - мужчина трудоспособного возраста, тратит рабочий день на перевозку пассажиров, которую, по сути, может выполнять общественный транпорт. Водитель не производит ничего, оказывает в некотором роде "бесполезную" услугу. Автомобиль - амортизируется, рано или поздно пойдет в утиль и возникнет необходимость в покупке нового. Хорошо, если а/м отечественный - деньги остаются в экономике и частично войдут в ВВП. Топливо - невозобновляемый ресурс, который добывается в РФ, перерабатывается в РФ, продается в РФ. По аналогии с отечественными а/м - часть денег уйдет на ВВП, но, по большому счету - убыток. Чем меньше людей в такси - тем больше в более нужных и важных отраслях экономики. Опять же, можно работать в отрасли, пусть и не приносящией прибыли стране (милиция, пожарные, водитель автобуса или скорой помощи), но, по крайней мере, нужной ее гражданам, напрямую занятым производством добавленной стоимости.

Крайне печально, что государство тратит свои активы на производство столь деревянных специалистов...

kanal80 писал(а):

Holtoff писал(а):

kanal80 писал(а):
где я что поменял? Или ты хочешь сказать что в отношении оштрафованнЫХ лиц сразу выносилось решение, т.е. на месте?

В моей фразе лица - часть тела, в твоей интертрепации - другое. Вроде уже все все поняли, один ты не?

повторю вопрос, даже немного переформулирую. надеюсь в связи с тем, что мне одному не понятно, ты сможешь ответить ещё раз, но уже по существу.

В ходе мероприятия были выявлены 9 водителей, осуществлявших перевозку пассажиров без лицензии.

Из 9 выявленных правонарушений - по скольким уже принято окончательное решение, т.е. вынесено решение(наложен штраф в сумме 50000(пятьдесят тысяч) рублей? И какой орган выносил решение(не путать с составлением протокола)?

При чем тут штрафы? Ты чего до меня с ними доколебался? Еще раз, на бис AxelF написал, комментируя видео:

На 1:30 нифига там харя, говорить есть нечего 

Я ему ответил:

Да там, прямо скажем, у всех оштрафованных лица того...не обезображены.

На этом все, ни про какие штрафы этим лицам мы не говорили.

Holtoff, Чего так близко к сердцу Ну написал бы специально для kanal80, типа: у всех водителей, на которых был составлен административный протокол (постановление) по статье (ХРЕНЗНАТКАКАЯ) КоАП РФ, лица (как часть тела) имеют размер не соответствующий заявленоми ими уровню доходов и все вопросы отпали бы сразу.

Работали бы лучше прокуратура и ГИБДД!!! мне лично таксисты не мешают, уж не от лучшей жизни, люди перевозками занимаются

Те, кто за соблюдение закона везде и во всем, начните с себя, хватит раззорять актеров и музыкантов, скачивать фильмы и музыку с инета. Идите в магазин и покупайте лицензионные диски или смотрите фильмы только в кинотеатре, а то обворовываете артистов.

Перевозчик, вообще надо начать с того, что перестать гадить "мимо сортира"

ну а что вы хотите не хотите лицензию иметь и платить 50 тыс штрафа так дома сидите. Нелегалов дофига развелось а платить налоги никто не хочет, вот скажите почему другие которые работают в школах, на заводах, и фабриках честно должны отдавать свои 13 % ? чем таксисты лучше?

ganstown писал(а):ну а что вы хотите не хотите лицензию иметь и платить 50 тыс штрафа так дома сидите. Нелегалов дофига развелось а платить налоги никто не хочет, вот скажите почему другие которые работают в школах, на заводах, и фабриках честно должны отдавать свои 13 % ? чем таксисты лучше?

у меня есть постоянна работа на ней платятся все налоги, а такси это подработка так как не хватает денег.
если открывать ип то с такой подработкой тока в минус работать придется

klop писал(а):Holtoff, Чего так близко к сердцу Ну написал бы специально для kanal80, типа: у всех водителей, на которых был составлен административный протокол (постановление) по статье (ХРЕНЗНАТКАКАЯ) КоАП РФ, лица (как часть тела) имеют размер не соответствующий заявленоми ими уровню доходов и все вопросы отпали бы сразу.

красавчик. Зачёт тебе в репутацию

Я ему ответил:
Цитата:
Да там, прямо скажем, у всех оштрафованных лица того...не обезображены.

"Оштрафованных" обозначает, что их(оштрафованных) уже привлекли к адм.ответственности. Поэтому я и спрашивал - если пишешь "оштрафованных" то может знаешь по какой статье, на какую сумму и кем? А ты начинаешь "тупить"
Т.к. слово "оштрафованных"(значит в отношении их, оштрафованных, уже вынесено решение) и "выявленных"(которых в перспективе будут пытаться оштрафовать) имеют разные значения. И сколько из 9 выявленных будут оштрафовано- ещё вопрос. Может всех 9 оштрафуют, а может и никого. Смотря как был собран материал и были ли нарушения при составлении материала.
Надеюсь сейчас дойдёт

kog писал(а):у меня есть постоянна работа на ней платятся все налоги, а такси это подработка так как не хватает денег.
если открывать ип то с такой подработкой тока в минус работать придется

подработка эта это таже работа просто не основная, дело в том что государство хочет чтоб ты платил налог от всех своих доходов, т.е ничего мимо их кассы.

kanal80 писал(а):
"Оштрафованных" обозначает, что их(оштрафованных) уже привлекли к адм.ответственности. Поэтому я и спрашивал - если пишешь "оштрафованных" то может знаешь по какой статье, на какую сумму и кем? А ты начинаешь "тупить"
Т.к. слово "оштрафованных"(значит в отношении их, оштрафованных, уже вынесено решение) и "выявленных"(которых в перспективе будут пытаться оштрафовать) имеют разные значения. И сколько из 9 выявленных будут оштрафовано- ещё вопрос. Может всех 9 оштрафуют, а может и никого.

Я на картинке увидел, как составляют протокол (или постановление - мелко там), вот и написал "оштрафованных". Я еще с самого начала написал, что я там не был, поэтому не знаю, как их штрафовали.

Holtoff писал(а):

kanal80 писал(а):
"Оштрафованных" обозначает, что их(оштрафованных) уже привлекли к адм.ответственности. Поэтому я и спрашивал - если пишешь "оштрафованных" то может знаешь по какой статье, на какую сумму и кем? А ты начинаешь "тупить"
Т.к. слово "оштрафованных"(значит в отношении их, оштрафованных, уже вынесено решение) и "выявленных"(которых в перспективе будут пытаться оштрафовать) имеют разные значения. И сколько из 9 выявленных будут оштрафовано- ещё вопрос. Может всех 9 оштрафуют, а может и никого.

Я на картинке увидел, как составляют протокол (или постановление - мелко там), вот и написал "оштрафованных". Я еще с самого начала написал, что я там не был, поэтому не знаю, как их штрафовали.

да я читал что тебя лично там не было. Просто я хотел узнать - раз пишешь оштрафованнЫХ(а составление протокола не обозначает что человек уже оштрафован), то может ты знаешь(может от своих источников) какие-либо подробности, т.к. то что пишут "автоновости" не всегда соответствует действительности, а чаще просто преувеличивают? Если нет - то на нет и суда нет.