Maxx писал(а):Какой бред..

интересно сколько бабла за на этот бред потратили???

Ожидаемый эффект - продление срока службы дороги в два – три раза!

Смысл знака - вызывать улыбку проезжающих

но качество дорог в Англии позволяет обходиться и без дополнительных "ухищрений", а вот в России строители дорог должны им заинтересоваться.

Kline писал(а):как всегда...
Как кто то говорил в России 2 беды- дураки и дороги, при чём первая ремонтирует вторую

Gan писал(а):Кстати, автобаны в Германии еще при Гитлере строили.

pesec писал(а):А раньше-то они научной деятельностью занимались, новые бетонные составы изобретали для устройства стыковочных швов на мостах. А нынче совсем измельчали - до детских цветных картинок опустились...
Когда уже развернется дубина народного гнева на всю эту псевдонаучную братию?!
Фильтры Петрика мы уже оплатили всем народом. Теперь на веселые картинки скинемся.

Тюменский писал(а):infern0, ты не думал, что старую разметку ещё сначала как то удалить надо? И краска стоит очень дорого.
Большего идиотизма (знаки) не встречал. Подожду ещё лет пять, когда догадаются примерно раз в три месяца по дороге прогонять трактор- шлифовщик (на крайняк тот, который сейчас снимает старый асфальт), с большой фрезой, выравнивающей горбики и колеи на асфальте. Будет постепенно снимать по паре сантиметров, и то кое-где. Экономия - свыше 100%. Срок службы стандартного слоя асфальта продлится в три раза. Не надо оваций и вознаграждения. Просто сделайте...

driver25rus писал(а):мда ...наука наша умерла

Majesti© писал(а):В Тюмени изобрели способ продления эксплуатации автомобильных дорог в два раза...
...Суть новации - в перенесении дорожной разметки. Благодаря этому не образуются колеи, из-за которых разрушается весьма тонкий слой дорожного покрытия. Все, что требуется для нововведения – время от веремени переносить на несколько десятков сантиметров разделительные полосы. Авторы проекта – сотрудники Тюменского архитектурно-строительного института (ТАСИ).

autonews писал(а):Экспериментальный информационный дорожный знак «Не накатывай колею» разработан профессором Тюменского архитектурно-строительного университета Марком Болштянским в соавторстве со студентами-дипломниками Артемом Павловым и Александром Кашпором.

Знак разработан младшей группой детского сада..

Через годик можно будет ставить и эти знаки

желтый цвет просто писк сезона

doctorgeb писал(а):Господа! Чтож вы в самом деле… все набросились на профессора и двух дипломников. Они придумывают что то новое, не всегда конечно получается, но не в этом суть. Времена когда космические корабли бороздили большой театр прошли. Машин на дорогах становится с каждым годом больше и больше, и с этим нужно как то уживаться.
Вы тут говорите о ремонте дороги и о тех непомерных налогах, которые платите на ремонт тех самых дорог, это все верно и с этим не поспоришь. Но, почему то никто не задумался, в результате чего образуются колеи на дорогах. Наверное все замечали что возникают они зимой и ближе к весне.
Все мы – ВОДИТЕЛИ, и подавляющее большинство, с наступлением холодов, как заботливые владельцы транспортного средства, переобуваем летнюю резину на шипованую (я и сам так делаю ничего сверхъестественного в этом нет). Переобувшись мы ездим по дорогам каждый день на работу – с работы, по делам, ведь для этого автомобиль и нужен. Каждый из нас проезжает одной дорогой изо дня в день по одному и тому же месту. А кто нибудь из нас задумывался, что вооруженная твердосплавными стальными шипами резина, тоже проделывает один и тот же путь по одному и тому же месту каждый день. И каждый из шести десятков шипов на шине вгрызается в дорожное покрытие, пусть немного, пусть на пару микрон, но вгрызается, а теперь представьте, что таких шин за зиму проезжает десятки или даже сотни тысяч, может и больше, по одному и тому же месту. Представили? Проследили причинно-следственную связь?
В наших силах поменять ситуацию с образованием колеи к лучшему. Нужно всего лишь немного повернуть руль (ведь это не так трудно как кажется) и направить автомобиль, вооруженный стальными шипами, немного правее или левее (кому как нравится) по неизъежженому колеями дорожному покрытию. Тем самым не привносив свой вклад в углубление колеи. Дорожное покрытие будет более равномерно изнашиваться и как следствие прослужит немного дольше.
А знак правильный, пусть криво нарисован, но идея в нем хорошая.

Motoblock писал(а):Смайлик на знаке зачем?! ....

Проследили причинно-следственную связь?

Vitor писал(а):

Вы на самом деле думаете что колеи на дороге образуются от шипов???? а не тупо от продавливания асфальтового покрытия положенного без соблюдения всяких норм и гостов?

а мы АВТОЛЮБИТЕЛИ что делаем для того чтобы ездить по ровным дорогам без колеи? сидим и ругаем дорожные службы )))

Вероятно в дорожники идут одни только мазохисты и извращенцы неиначе, чтобы переживать день сурка латая те самые колеи образующиеся от продавливания асфальта)))

сделать бетонную подушку толщиной несколько метров под асфальтовым покрытием и такого не будет.. но у нас это не делают и не сделают.. по разным причинам

isNospoon писал(а):doctorgeb, мы как автолюбители налог платим если что

zoot писал(а):doctorgeb, нужно запретить ездить по дорогам, а в подъезды никого кроме уборщиц не впускать. вот тогда будет всем хорошо.
Для тех кто на бронепоезде: дорога <> подъезд, куча <> колея, дорожники <> уборщица. А главное, умение писать <> высокий iq

doctorgeb писал(а):Приживется знак или нет время покажет, никто никого не заставляет ездить вне колеи

Я вот, например, повесил бы на каждом перекрестке города знак "Дистанцию держать, не спать! Смотреть на светофор, а не на бампер впередистоящей машины!", и если б хоть десять процентов осознали его смысл, стало бы настолько меньше пробок...
Придумайте картинку, а?

zoot писал(а):

Я вот, например, повесил бы на каждом перекрестке города знак "Дистанцию держать, не спать! Смотреть на светофор, а не на бампер впередистоящей машины!", и если б хоть десять процентов осознали его смысл, стало бы настолько меньше пробок...
Придумайте картинку, а?

Fagot писал(а):А называется этот знак "Не щёлкай клювом"

oksa334 писал(а):а сколько штраф за не соблюдение знака????

doctorgeb писал(а):

isNospoon писал(а):doctorgeb, мы как автолюбители налог платим если что

и не поспоришь...

Давайте попробую объяснить свою мысль на другом примере..
Возмем к примеру свой подъезд в котором (каждый в своем) мы живем. Мы платим за квартиру (каждый за свою), из этих денег оплачивается труд уборщицы, которая наводит время от времени порядок в подъезде. Представили? Теперь начинаем, пардон, гадить в своем же подъезде, и одновременно, искренне недоумевая, возмущаться что техничка, дескать, плохо работает и в подъезде сильно неприятно пахнет. Ни у кого же не возникает мысли навалить в собственном подъезде потому как мимо кучи пока ее не уберут специально обученые люди, придется ходить. С дорогами то же самое.

Для тех кто на бронепоезде: дорога=подъезд, куча=колея, дорожники=уборщица

а теперь я вам объясню на вашем же примере - вы живете у себя дома, платите за квартиру, за уборщицу, за домофон и т.д. и тут вам в подъезд вешают объявления - "ходите в подъезде только по четным дням а то уборщица по нечетным не убирает" или "пользуйтесь домофоном через раз а то кнопки стираются" и "вообще ходите через ступеньку а то плитка в подъезде изнашивается" нравиться? а ведь вы за все это отстегиваете деньги!!!

doctorgeb писал(а):лирика.. С чем боримся? - с колеей. К чему призывает знак? - к борьбе с колеей. Помоему все сходится))) Давайте попробуем от нас же не убудет)))

Давайте сообща что то делать кроме как пиво пить на лавочке, да на проходящих мимо девушек восхищаться.

1) не нужно развешивать ярлыки

2) не вижу ничего плохого в пиве и девушках. То что вы говорите об этом в отрицательном ключе, может воздействовать только на неокрепшие умы подростков, которым действительно некуда себя деть

3) хотите делать работу "уборщицы", идите и делайте

4) не надо делать святых из дорожников, они тоже в свободное время могут пиво пить и девак тискать и никто им за это предъявить не сможет

5) удачи в борьбе с колеями. Только я тоже могу сказать, что чем бороться с колеями, лучше бы занимались чем-то более полезным

xebia писал(а):

doctorgeb писал(а):лирика.. С чем боримся? - с колеей. К чему призывает знак? - к борьбе с колеей. Помоему все сходится))) Давайте попробуем от нас же не убудет)))

и с ямами, поперечными канавками ..раскатаем своими колесами их ..так чтоли?

Я как по лесной дороге еду, если вижу выдавленный колесом "горбик" из грунта в середине, то стараюсь по нему проехать, чтоб на обратном пути днищем не зацепить...

Holtoff писал(а):...
http://www.tochnee.ru/pages/novosti/obshestvo-7/7149

В Тюменской области появился новый информационный дорожный знак — «Не накатывай колею». Он должен привлечь водителей к выполнению непростой задачи по продлению срока службы дорожного покрытия.
Знак рекомендует смещаться вбок при первых признаках износа полотна. Для движения, таким образом, будет использоваться вся ширина проезжей части. Что предотвратит, по мысли разработчиков, образование колеи. Ожидаемый эффект — продление срока службы дороги в два-три раза. Подробнее – обозреватель радио «Вести ФМ» Борис Бейлин.

Делать дороги из материалов высокой устойчивости, устраивать дренаж для отвода воды или просто ремонтировать полотно — все это, похоже «вчерашний день» в наш информационный век. Знак «Не накатывай колею» в Тюменской области будут устанавливать на подъездах к населенным пунктам, причем в основном там, где нет дорожной разметки.

На желтой табличке изображен легковой автомобиль, ловко увернувшийся от колеи, пустив ее между колес. Знак разработан в Тюменском архитектурно-строительном университете, его одобрили в областном Управлении автомобильных дорог и в Управлении ГИБДД.

Авторы идеи уверены, что в результате систематического смещения автомобиля вбок в активную работу вовлекается вся площадь дорожного покрытия, в том числе и те участки, которые обычно не используются. Таким образом, колеи вообще не возникнет. Машины будут равномерно съедать асфальт — по всей ширине дороги.

А вот эксперты скептически относятся к таким новшествам. По мнению руководителя общественного проекта «Обеспечение безопасности дорожного движения» Константина Крохмаля, нужно просто следовать технологическим нормам при строительстве дорог.

«Абсурд получается. Вместо того, что бы нормально по технологиям, по ГОСТу делать дорожное полотно, делать дороги как в Европе, на которых почему-то нет знаков, что не надо держаться правее. У нас придерживаются позиции, чтобы просто обозначить знаками ту дорогу, которая может повлиять очень плохо и на автомобиль, и в целом на движение», — говорит Крохмаль.

Более того, как полагает директор петербургского Института безопасности дорожного движения Павел Кравченко, призывать водителя маневрировать на дороге просто опасно.

«Все то, что может быть при своем износе, утрате начальных свойств, вызвать ДТП, все это должно быть жестко регламентировано: закрывать движение и восстанавливать в соответствии с нормативами. Поэтому все попытки придумать, как по этой колее не ехать — это детская игра. Ведь на выходе люди – смерть», — говорит Кравченко.

Водители машин с небольшим дорожным просветом при виде колеи и так без всяких рекомендаций смещаются в бок. Иначе можно просто повредить двигатель. В таких случаях для предупреждения уже есть специальный знак «Неровная дорога». Между тем высоким грузовикам колея нипочем. Видимо, они как раз и должны бы следовать указанию нового знака «Не накатывай колею». Однако «танцующие фуры» на подъездах к населенным пунктам могут оказаться пострашней двух традиционных российских бед.

Подробнее: http://news.mail.ru/society/4494073/

Wes писал(а): Во у них уже чему учат: НЕ ДОРОГИ ХОРОШИЕ ДЕЛАТЬ, А ЗНАКИ ОБЪЕЗДА РИСОВАТЬ!!!

alsumin писал(а):Нам завкафедрой АД в строяке на лекции говорил , но не про знак, а про смещение полос наката при помощи разметки, при том надо было бы производить такие действия до появления колеи на дороге, смещая полосу наката каждый раз при нанесении разметки.

alsumin писал(а):Нам завкафедрой АД в стройке на лекции говорил , но не про знак, а про смещение полос наката при помощи разметки, притом надо было бы производить такие действия до появления колеи на дороге, смещая полосу наката каждый раз при нанесении разметки.

OLEGarX писал(а):

alsumin писал(а):Нам завкафедрой АД в строяке на лекции говорил , но не про знак, а про смещение полос наката при помощи разметки, при том надо было бы производить такие действия до появления колеи на дороге, смещая полосу наката каждый раз при нанесении разметки.

Абсолютно верно, Анатолий Николаевич и нам это говорил

BigCat писал(а):интересно умники придумавшие и пропустившие сие творение читают то что о них пишут?

выводы какие нить для себя делают?

xebia писал(а): старую кто снимать будет ...

Задача знака – обеспечить участие водителей в продлении срока службы дорожного покрытия. Он рекомендует смещать вбок траекторию движения автомобиля при первых признаках износа на первоначально наметившихся полосах наката.

Ожидаемый эффект - продление срока службы дороги в два – три раза!

tankistRKKA писал(а):extrime, а налоги мы платим за то чтобы просто ездить

Мальвина писал(а):В России две проблемы, дураки и дороги..к чему или к кому этот знак относиться, не совсем понятно!
Представила картину, сидит мужик с В\О-даже возможно юредическим и такая хрень в голову же пришла. А еще ума хватило, это всем показать и предложить. Это еще раз доказывает, что у нас все решается, через........