Сегодня представители тюменских СМИ пересели из редакционных машин в автобус маршрута № 25, чтобы своими глазами увидеть, как изменился режим движения транспортных средств по улицам Республики, Пермякова и Широтной. С 11 августа эти дороги протяженностью 10 километров имеют выделенные специальные полосы для движения общественного транспорта. Этот день уже назвали очередным этапом в организации дорожного движения по перевозке пассажиров с микрорайонов в центр Тюмени. По этим улицам ежедневно проходят автобусы 43 маршрутов, в общей сложности 640 транспортных средств.
Вместе с пассажирами дорожную обстановку оценивали представители департамента дорожной инфраструктуры и транспорта администрации города Тюмени, МКУ "Тюменьгортранс", управления ГИБДД по Тюменской области, ОАО «ТПАТП-1».
- Мы делали анализ: за год мы перевозим 20 миллионов пассажиров. Я считаю саму идею правильной, в том плане, что автобусы будут двигаться из спальных микрорайонов в центр города с минимальным количеством пробок. Другое дело, как это будет организовано, как смогут нам помочь в этом работники ГИБДД, – поделился своим мнением зам. директора ОАО «ТПАТП-1» Александр Страдчук.
В настоящее время специалисты ТПАТП-1 отводят на дорогу пассажиру, передвигающемуся от остановки «ТЭЦ-2» до железнодорожного вокзала в среднем один час или чуть больше – час 10. Со временем оно должно сократиться. В любом случае транспортники ждут осени – когда горожане вернутся из отпусков и за парты сядут школьники и студенты, можно будет нарисовать реальную картину транспортного потока.
Прежде чем принять решение о внедрении полосы А, большую подготовительную работу провели сотрудники Института транспорта Тюменского государственного нефтегазового университета. Специалисты кафедры эксплуатации автомобильного транспорта предполагают, что в часы пик время автобусов в пути сократится на 43%. Поездки на личных автомобилях при этом неизбежно станут менее комфортными и время движения машин на улицах Республики, Широтной и Пермякова увеличится.
- Чем меньше личного транспорта будет, тем лучше для жителей – проще и удобнее передвигаться на общественном транспорте по выделенной полосе, меньше выхлопов в окружающую среду. Одни плюсы. Сегодня мы с вами проехали, посмотрели, как это работает, каким образом организовано движение. Думаю, что к сентябрю, когда людей станет больше, тюменцы приедут из отпусков и каникул, пассажиры личного и общественного транспорта привыкнут к этому и будут спокойно относиться к тем нововведениям, которые были внедрены, – считает директор МКУ "Тюменьгортранс" Алексей Санник.
Тем более что подобный опыт в Тюмени уже имеется. Существующая выделенная полоса по ул. Республики от остановки «ул. М. Горького» до моста Влюбленных уже показала свою эффективность. Скорость движения автобусов увеличилась на 7-10 %. Кроме того, создание отдельной полосы для автобусов существенно сократило число ДТП с участием общественного транспорта на этом участке.
Чтобы избегать проблем на трех улицах, инспекторы ГИБДД планируют постоянно напоминать тюменским водителям о выделенной полосе и об изменениях некоторых дорожных знаков.
- Мы сейчас закрыли три левых поворота на участке улицам Республики – Одесская, Республики – Тульская, Республики – Парфенова. Неделю людям дадут на адаптацию, а затем инспекторы будут принимать меры административного воздействия. Штраф нарушителю за проезд по выделенной полосе для общественного транспорта – 1500 рублей.
У меня сегодня нареканий к работе общественного транспорта не было, по индивидуальному транспорту будем смотреть, наблюдать, – сказал начальник отделения дорожного надзора Управления ГИБДД Тюменской области Алексей Агишев.
Особое наблюдение инспекторы планируют организовать в районе остановки «Газпром», где водители частенько оставляют свои машины на проезжей части, препятствуя проезду автобусов по выделенной полосе. Для таких нарушителей будет работать эвакуатор. К этой работе подключатся и специалисты МКУ «Тюменьгортранс».
- Будем работать и передавать информацию о водителях в ГИБДД,, тем самым будем стимулировать водителей, чтобы они соблюдали правила дорожного движения. Только при соблюдении всех этих правил мы с вами достигнем того эффекта, который предполагаем – привлечь людей в общественный транспорт, чтобы двигаться равномерно, по расписанию и быть довольными от такого нововведения, – поделился планами Алексей Санник.
Уже в эту субботу в Тюменьгортрансе планируют выслушать мнение перевозчиков относительно новшества, особенно интересуют отзывы водителей автобусов, которые давно ждали полосы А.
Теперь неплохо было бы организовать ее для жителей Московского тракта и Заречных микрорайонов, хотя все понимают, что сделать это возможно только после расширения дорог.
Комментарии
Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь на сайте.
90% тем кто стоит утром в пробках на Пермякова и Широтной машина в течении дня не нужна, едут только чтоб забить все проезды и тротуары в центре возле своих офисов.
Во всем мире уже давно поняли, что расширением дорог не избавиться от пробок - единственная альтернатива, это развитие ОТ.
Понравился абзац из статьи
Во многих крупных городах (есть знакомые в Москве) люди которые ценят свое время, используют авто чтобы в выходные съездить на дачу, в Ашан и т.д. ,а на работу ездят на ОТ (метро, электричка). Получается быстрее и дешевле. не паришься где припарковать, что эвакуируют и придется платить за эвакуатор...
так что не надо тут рассказывать... а кто то в садик везет ребенка и в школу.
согласен полностью
нет, лучше уж поторчать в пробке в комфорте чем дышать кому то в затылок
В москве давно была? Так после введения платной парковки в центре москвы, в метро жесткие пробки из людей. В часы пик все как пингвины. На маршрутки, вечером с речного вокзал очередь, чут ли не с выхода из метро. Да в центре москвы гуд, машин мало, стало чище. Так что сугубо имхо все сделали для людей которые могут позволить оплатить парковку или нанять водителя стало более комфортно, а в подземке вся чернь.
В москве люди которые ценят свое время ужинают в ресторанах, кафе и других местах общего питания и приехав домой уже пора баинки, следующий этап "эволюции" - ночлежка на работе. )
а за это штраф 30000 тыс
Тебя приглючило походу
[/quote]
это что бы не повадно было ездить по полосе для ОТ
Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
jd777, тебя походу всегда глючит-раз везде ахинею пишешь
Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
депутатам надо намекнуть чтоб штрафы подняли
Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
а вот это вообще хорошо
От пермякова по широтной в сторону олипипискиной и так жесть,а будет жопа?
как то раньше в автобусах детей возили. и пешком ходили, не умирали, а теперь изнежились.
большинство в пробке стоящих офисные сотрудники и студенты плюс мамы отвозящие в школы сады, могут и на автобусах ездить
Что курят???
раньше в пещерах жили и ничего...
Как ездить на автобусе в детсад, если живешь в тюменском, а садик на тульской выделили(между республикой и 50 лет влксм), а работаешь на республике воровского с 8-00....
А тем, кто на тульской живет - дают сады на обороне....так и живем....часть отказалось детей в муниципальные сады возить, т.к. не по району выделяют и пошли в частные...зато очереди поредели и проблема практически решена с садами
в тюменский-2 до недавнего времени вообще автобусы не ходили, пешкарусом с ребенком бегать?? садюги.....
Думаю даже успешным бизнесменам каждый день по полторашке штрафа прилетать не комильфо, а если ещё прощёлкать хотя бы один штраф, на 15 суток улететь. Всё, капец, у успешных бизнесменов вроде каждый час стоит как целая жизнь черни, а тут одни убытки, ради понтов
Кстати, почему только таксёры. Ребята, не отправляйте видео в гибдд, пример с Опелем 666 на 30 лет Победы показателен, не факто что штраф будет. Продавайте запись нарушителю
Извините, но в нашем ОТ желания ездить нет совершенно. Как селедки в бочке, от кого-то перегаром несет, кто-то флакон духов на себя пролил, а кто-то вчера чеснока наелся. Нет уж, я лучше спокойно одна доеду.
p.s. Вы на автобусе на работу ездите?
Добавлено спустя 8 минут 53 секунды:
кстати вот так на дорогах у них
Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:
я лично лучше поеду на автобусе-чем в пробке за стадом баранов
Весьма странный вывод из моих слов. Я "ныть" и не собиралась. Буду пораньше выезжать на работу. Но на автобус - не пересяду.
В том состоянии, в каком у нас сейчас общественный транспорт находится, слово "лучше" тут абсолютно неприемлимо.
p.s. Главное, пуговицы на одежде крепче пришивай, а то оторвать могут ненароком
Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:
ну и стойте в пробке дополнительно 2 часа. вас никто туда лезть не заставляет.
и водительских удостоверений навыдовали кому попало (вот все и лезут за руль-кому не лень)-вот от сюда и пробки
Каким таким, можно спросить?
Тем кто может оторвать зад от кресла машины?
Я между прочим последнее время очень часто пользуюсь ОТ. И мне даже стало нравиться). Так вышло что пришлось продать вторую машину и осталась в семье только одна. Стал чаще пользоваться ОТ. Если сделают выделенку, вообще откажусь от поездок на работу на машине.
На самом деле много плюсов. Теперь я ржу над коллегами, которые каждые 10 минут смотрят в окно, не едет ли эвакуатор. И с криком: "Эвакуаторы" бросают всё и бегут убирать свои тачки
Для оппонентов, которые говорили про детей. У меня есть ребенок. Бывает и с ребенком в садик езжу на автобусе. От Восточного-2 до Пермякова, потом сажусь в автобус на Пермякова и еду до Сквера. Никаких проблем не ощущаю. Единственный момент который напрягает - пробки. Будет выделенка для автобусов, время поезки сократиться.
По-поводу заполненности автобусов. Будет повышаться спрос, будут увеличивать количество. Якушев дал понять, что средства бюджетом на развитие ОТ предусмотрены. Значит будет развиваться. Могу сказать, что ситуация с ОТ с каждым годом немного улучшается. Появляются новые маршруты, новые автобусы. Тем летом даже попадался мне один 14 с кондиционером.
Всё таки ОТ в большом городе должен быть в приоритете над личным. Остальное дело каждого - либо сидеть часами в кресле и слушать музыку. Либо стоя в автобусе быстро ехать. Я в данном случае предпочту второй вариант
Когда был на ремонте, пришлось ждать 49-ый маршрут почти 40 минут. Хотя в расписание на остановках время указано. По факту, пришлось ждать третьего, так двух заявленных ранее, просто не было. Или сломались, или тупо не вышли на линию.
А доехать от рабочего посёлка до 2-го заречного, по времени заняло что-то около 25/30-ти минут. Думаю на машине я бы доехал минут за 15-18 примерно. И это в праздничный выходной день. В пробки, думаю время было бы больше, причом что на машине, что на автобусе без разницы. Прибавляем мифические минут 10 на стояние в пробках.
В том то и вопрос, что 80% тех кто ездит каждый день только на работу/в институт, а потом обратно, могут прекрасно обойтись без авто. А получается как: утром работники конторы приезжают в центр и занимают все свободные места рядом с ней, и стоят там целый день. И получается парадоксальная ситуация, когда клиенты этой конторы не могут к ней подъехать ,потому что все места заняты самими работниками.
Пример у меня на работе. Сотрудник живет в 20 минутах пешей ходьбы от работы. Раньше не было машины, был человек как человек, приходил как все нормальные люди к 9 пешком. Теперь блеать автомобилист. Приезжает в 8 чтобы занять место ближе к офису
В Казани например камер наставили на полосах общественного транспорта. Репортаж был о том, как один мужик на 15 килорублей за пару дней накатал.
Добавлено спустя 6 минут 14 секунд:
Пользуюсь автобусом особенно в летнее время. Чтобы не стоять на остановке есть спец сайт с онлайн движением автобусов. Смотрю где автобус едет и выхожу на остановку. Дольше 3 минут не стою.
http://tgt72.ru/%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%B ... %B8%D0%B5/
Если Вы считаете, что автобусы перевозят больше людей, чем перевозят личные автомобили, то Вы глубоко заблуждаетесь. Если завтра ВСЕ решат воспользоваться ОТ (как Вы пишете), то Вы к остановке и близко не подойдете. Правда, когда все таки умудритесь влезть (это и сейчас для многих маршрутов проблема в час пик), то доедите довольно быстро, но в сильно помятом виде. Про ребенка, я отец троих детей, вообще помолчу.
Если воплотят в жизнь принятое решение, то половина города станет таксистами, им ,как слышал, разрешено двигаться по полосам общественного транспорта, и все вернется на круги своя.
Если дорог не хватает, то это можно исправить только строительством новых дорог и расширением существующих.
Исправлюсь. Такси нельзя двигаться по выделенным полосам ОТ. Но смысла это не меняет.
18.2. На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенных знаками 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14 "Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств", запрещаются движение и остановка других транспортных средств (за исключением транспортных средств, используемых в качестве легкового такси) на этой полосе .
P.S. сам считал, что такси не могут. Когда учился в автошколе, к маршрутным ТС относились только автобусы, троллейбусы, трамваи ... Даже маршрутки к ним не относились. Видимо сейчас пересмотрели этот момент.
У нас камеры гавно, Я под них каждый день нарушаю, ни одного штрафа за несколько лет.
Т.е. поставил шашечки и можно будет гонять
Вряд ли кто-то станет заморачиваться оформлением легального такси, чтобы ездить по выделенкам
Знаешь, а это неплохая идея. Да и стоит не так дорого. Если сделают выделенки по всему городу, я задумаюсь над этим вопросом.
Так по теме, если так сделают, в час пик будет просто офигеть. Да и не в час пик, пермякова в микрорайоны у широтной всегда микропробка, минус одна полоса, будет почти до моста всегда.
2 картинки для недовольных тем, что у нас ОТ начинает получать преимущества и бонусы:
Надписи: Меняется смысл: 20 век- сколько мы можем переместить авто по улице? 21 век- сколько мы можем переместить людей по улице?
Сколько требуется места на дороге для перевозки одинакового количества человек на автомобилях, автобусах и велосипедах.
Правда велосипеды у нас из-за климата не приживутся. Но всё равно наглядно видно, что самое тупое и непрактичное решение для города - расширение полос для авто.
В масштабах страны или региона проблема водителей о том "Как бы с комфортом перемещаться из точки А в точку Б" - мало кого волнует.. Это проблема самого водителя..
Правительство больше волнует вопрос, как минимальными средствами перемещать большое количество людей для производства ВВП..
Какую задачу решает предложенная мера, помимо решения транспортного вопроса? (в перспективе)
1. Увеличение выхлопа за счет автобусников в виде налога.
2. Увеличение сборов штрафов с особо нетерпеливых без существенного ухудшения безопасности ДД
3. Уменьшение проблем, связанных с социальным неравенством тех, кто нюхает подмышки, и тем, кто простыл под кондиционером... Ибо пассажиры ОТ будут смеяться над теми, кто на машине.
Минусы с точки зрения правительства:
1. Уменьшение дохода с акцизов на бензин.. Перекрывается плюсами (п. 1, 2) с лихвой.
2. Недовольство меньшинства (по сравнению с теми, кто ездит на ОТ). Как бы пренебрегаем, ибо меньшинство..
Объективно, если откинуть вопли недовольных в части "херассе, я купил машину, но не могу нормально пользоваться", мера имеет больше плюсов, чем минусов.
Последнее время начал ездить с зареки до нобеля на маршрутке. Получается не дольше, чем на машине. По комфорту - народ есть, ехать приходится стоя, но не так, чтобы пингвином (хотя допускаю что с микрорайонов может быть хуже).
Но тем не менее единственный выход избавиться от пробок - развивать общественный транспорт. Жаль только, что проблема решается задом наперед. Сначала бы увеличить число автобусов, а потом под них выделенную полосу. Но вообще часто бывает, что для того, чтобы стало хорошо - необходимо потерпеть неудобства (те же перекрытия дорог из-за строительства развязок и т.д. и т.п.)
В общем реализация не идеальна, но ход мыслей правильный
И также знаю, что сколько дорогу не расширяй, то всё равно всё упрется в бутылочное горлышко. И встанут все 3-4-5-10 рядов из-за того, что какой-нибудь съезд на республику не способен столько машин принять.
зайдите в список вакансий на 72 - там в половине или даже больше в требованиях к работнику указаны права или личный автомобиль. я сама могу на работу ходить пешком, но днем машина нужна для работы - баннеры, коробки с листовками или прочие приблуды особо на автобусе не повозишь.
я работаю как раз на пермякова, сейчас вышла на перекур - там уже пробка. времени 2 часа дня.
почему нельзя на пермякова Х широтная сделать развязку наподобие стрелы - кому прямо, едут прямо, кому в стороны - едут по съездам? почему развязку на моск.тракте построили чуть ли не за лето, а мост на монтажников строят уже года 3, с учетом того, что потребность в нем возникла еще лет 10 назад?
микрорайоны застраиваются все больше и больше, часто езжу к подруге на войновку и вижу, сколько там по дороге новостроек; активно строятся микрорайоны на объездной. так что что касается микрорайонов, тут нужно более системное решение вопроса, нежели выделение полос.
п.с. в принципе, когда их выделяли на Республике, тоже стонали, что будет супер-пробка. а потом все привыкли. я сама недавно ездила в отпуск, ко мне не приехало такси и я уже запаниковала, что не успеваю на вокзал и решила все же рискнуть и сесть на 25 автобус, так вот с учетом общей пробки доехала за 20 минут от киномакса, даже время еще осталось.
Спросите у людей, пользующихся ОТ и садящихся не на конечной, сильно ли их пробки волнуют. Особенно зимой. Удалось влезть - и уже радость. Без разницы на чем в пробке стоять, на л/а или ОТ, преимущество первого - в гарантированном месте
Это так, для справки
Пермякова - одна из немногих улиц города, на которой можно даже в раннее воскресное утро постоять в пробочке. Что будет после урезания полос вообще трудно представить. Проект всяко бредовый и обречен на провал, ибо в пробке будет стоять не только Пермякова с Широтной, но и много километров до и после, включая центр и объездную как бы.
Добавлено спустя 13 минут 13 секунд:
"Когда деревья были большими..."(с). Я вот помню, в детстве гуляем с мамой, а на пермякова машин пять в минуту проезжает. Никаких пробок. О чем вообще речь? Правда это лет 20 с лишним назад было.
Зачем рассказывать о своих студентческих годах? Сколько с тех пор в этом районе домов понастроили (я помню, когда за широтной поле с горохом кормовым располагалось), сколько еще строится? Приезжайте часиков в восемь утра на Пермякова, покатайтесь на автобусах или маршрутках.
НАСКОЛЬКО будут быстрее ходить автобусы? Минут на 20? Насколько это увеличит пропускную способность? На пару рейсов в сутки? Как это повлияет на пропускную способность в строго определенные часы пик утром и вечером? Это и логика и математика
Добавлено спустя 6 минут 26 секунд:
Людей вижу регулярно. Запустить доп. автобус мешает только отсутствие полосы? Вон оно че...
Добавлено спустя 22 секунды:
Людей вижу регулярно. Запустить доп. автобус мешает только отсутствие полосы? Вон оно че...
Теоретики...
Никто не будет запускать автобус дополнительный, ибо днем возить некого.
Предлагаю каждому теоретику прокатиться по маршруту "Солнечный-Чекистов" (и особенно обратно после 20 00), "Солнечный-ДОК" и "Солнечный-Метро" (последний быстрее пешком, проверено)
И повторюсь, что увеличение полос для авто ничего не решит. Сами пишите, что раньше одной полосы было достаточно для машин. Сейчас уже 3-х не хватает. Через пару лет и 5 не хватит. А бесконечно расширять дорогу невозможно. Земля в городе дорогая и её можно использовать для более полезных вещей, чем бесконечно большой дороги.
Опять двадцать пять. Предлагаю конкретно, с цифрами, расписать насколько чаще к остановке "Солнечный" будет подходить, допустим, автобус номер 30 в период с 7-30 до 9-30 при наличии выделенной полосы на Широтной и Пермякова, учитывая общую протяженность маршрута номер 30.
Но если не верите в действенность выделенных полос, то вот немножко фактов:
Нью-Йорк, маршрут М15. Средняя скорость автобусов на данном маршруте составляла около 8,53 км/ч. Для улучшения ситуации на Первой и Второй Авеню были выделены две крайние правые полосы для движения автобусов с разрешением поворота направо для других транспортных средств. В пиковый период поставки товаров в магазины, прилегающие к выделенным полосам, запрещены. Была произведена установка бордюрного камня между полосами движения для автобусов и остальных транспортных средств, чтобы препятствовать выезду автомобилей, грузовиков и такси на обособленные полосы. В результате проведенных мероприятий произошло сокращение времени движения на маршруте на 21-27%, а количество перевезённых пассажиров увеличилось на 48%. В Ванкувере выделение специальных полос на основных маршрутах дало следующий эффект:
- сокращение времени движения на маршрут на 3-10 минут в пиковый период и на 10-12 минут – в не пиковый;
- увеличение скорости движения автобусов на 23-29%;
- увеличение количества перевезённых пассажиров на 25-30%.
В Москве, по данным Департамента транспорта, скорость движения автобусов на выделенных полосах выросла на 7,3%, в то время, как пассажиропоток вырос на 23,2%.
А также для некоторых, которые опасаясь за свою жопу, пишут, что им машина нужна, по городу катаются и т.д. и т.п. Вам же наоборот лучше будет! У меня из всех знакомых, кроме одного человека, машина нужна лишь для того, чтобы утром по пробкам уехать на работу, а вечером вернуться обратно. Если они все пересядут на ОТ, то места на дороге реально станет больше и парковку будет легче найти.
9zhiznej, развязку на монтажников полтора года только делают. о каких 3 годах у вас речь, неизвестно
тогда стой в пробке
посмотрите даже на каре тему http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... 61&start=0, она от 2007 года. ладно строят они 1,5 года, сколько они еще там рядились, чтоб гаражи сносить, согласитесь, не сильно они спешат
Вот и я про тоже.
Плюс МНОГОКРАТНО увеличатся пробки. Встанет объездная от ТЭЦ до Ямской как минимум (она сейчас то уже не объездная). Наглухо. Республика как минимум от Тульской в сторону Пермякова, от Электрона в сторону Борового. Естественно все будут пытаться как то пробиться, соотвественно встанут все прилегающие улицы. Пассажиропоток увелится также МНОГОКРАТНО (не только те, кто теоретически хотел, но и все остальные, кто остался без вариантов), поэтому желающие воспользоваться ОТ готовьтесь ждать возможности забраться в автобус часа по полтора-два. Зато потом пару тройку километров без пробок. Угу.
Про загнивающий запад - а есть фото NY с таким же количеством пассажиров, ожидающих автобуса, как на пермяковских остановках утром? Там, где отсутствует "дублирующий" тротуар пешком же через этот толпяк протиснуться тяжеловато (из практики)
Добавлено спустя 8 минут 6 секунд:
Кстати, смутно представляю даже теоретически перекресток Ткацкий-Широтная или Олимпийская-Широтная при наличии там выделенной полосы для автобусов в утренние часы пик. Воображение просто отказывает))) Кто ездит здесь по утрам, то поймет о чем я.
Даже если выделенная полоса будет, ее как бы не будет.
если от Широтной до Привоза,
то как будут выезжать машины с 30летПобеды : из под моста ? 2 полосы будут стоять в пробке, выезжать на выделенку , а там уж муйн кто впустит ,
получается выделенку делать ТОЛЬКО до 30летПобеды,
тогда как со дворов выезжать ? там 4 выезда , кто эти машины будет впускать через выделенки в средний ряд ? в правый то не всякий впускает
а также прежде чем выделять полосы нужно каждому автобуснику вдолбить в головы что ездить нужно ТОЛЬКО по ним ,
и вообще выделенки лучше делать из крайнего левого ряда, ибо автобусы уже давно только поним ездят , а остановки на Широтной перенести на разделительную полосу,
также насчёт давки в автобусе,
неужели никто не замечал что при полупустом салоне автобуса, на посадочных площадках люди стоят как селёдки в банке, также если в автобусе 3 двери , то работает только 2 , и передняя дверь НИКОГДА не открывается потому что водителю дует , и получается перед салона всегда пустой,
может пора решать вопрос полной загруженности автобусов, может тогда и выделенки не понадобятся,
какой от них смысл если автобусы ездят полупустые ?
Что вы за сказки рассказываете про какие-то ужасы на остановках на пермякова??? Вы из практики личной или так, одна бабка рассказала?
Я уже писал, периодически езжу на автобусе. Если с ребенком ,то садимся на втором восточном, едем до ткацкого. Там выходим, отвожу его в сад. Сам иду на остановку на Пермякова (предпоследнюю перед мостом) и захожу там вполне нормально в автобус и еду дальше в центр. Стоя конечно, но без особой давки. Да бывают дни ,когда на мосту зеркалами шоркнуться и стоят перекрыв 2 ряда. Но это уже, извините, форс-мажор. Тут не только автобусов не дождешся, и на машине 2 часа простоишь. Быстрее пешком.
Выше я привел несколько данных (включая по Москве). Но тюменские диванные эксперты уверены, что если там стало лучше, то у нас станет хуже. Никаких фактов, цифр и статистики я не увидел, кроме подсчетов на коленке и высокопарных слов о том, что будет апокалипсис, поэтому удаляюсь из этого бессмысленного спора.
Я здесь живу как бы. Не в восточном, а именно на Пермякова, с 1991 года. В доме за остановкой. ОТ пользуюсь эпизодически, но регулярно, жена ежедневно, примерно в 8-00. Все, о чем писал выше, проверено на себе. Еще вопросы?
Я по Пермякова езжу каждый день по нескольку раз, я здесь вырос и живу, пользуюсь и Л/а и ОТ, а некоторые диванные теоретики мне рассказывают, как там дела в NY. До свидания
antay, Дядя ты хоть раз был в западных городах??? тебе фотографии со спутника покидать какая там застройка на квадратный километр??
Какой нахрен Ванкувер, Ты в курсе вообще про такое деление городов на зоны: Downtown(uptown) и частный сектор (House, Condo и т.п.)
Ты в курсе что в даунтауне платные парковки и туда люди стараются не заезжать вообще..
а у нас Сплошной город от Войновки до дом обороны как Downtown грубоговоря...
о чем ты вообще говоришь !
Я тоже прожил 5 лет на Пермякова. ОТ и авто пользуюсь примерно 50/50. И тоже Ну ни говорю из личного опыта. Ну ни разу не было проблемы сесть утром в 8 часов в автобус напротив Солнечного (кроме случаев форс-мажора-дтп на мосту)
Тут уже видимо зависит от личного восприятия человека.
может вы все на разный маршрут садитесь)))?
Я насколько лет назад очень интересовался темой ОТ, читал много статей как это всё организовано в других странах. И поверьте, что многие уже давно поняли что ограничение пользования личным транспортом - вот это как раз выход. А расширять дороги до бесконечности - тупиковый вариант. Я даже не говорю про страны Европы и Америку. Там автомобильный бум пришелся на 60-70 годы и они поняли это уже давно.
В России массовое засилие авто случилось только лет 5-10 назад. И наши власти уже тоже пришли к выводу, что нужно всё-таки развивать ОТ. Проблема в том что это невозможно сделать сиюминутно. На это уйдут годы. Но начинать всё равно нужно. И понятно, что автомобилисты будут недовольны.
Чтобы не быть голословным и сравнивать не только с Америкой и Европой. Интересовался и опытом менее успешных стран (так называемого 3-го мира, куда многие и Россию относят). Так вот и там тоже в последние годы идут по пути ограничения личного транспорта.
Особенно мне был интересен опыт города Богота (столица Колумбии). Город с населением в 7.5 миллионов человек, в котором даже нет метро
Не поленитесь, почитайте интервью экс-мэр Боготы Энрике Пеньялоса
http://censor.net.ua/resonance/203934/revolyutsiya_v_gorode_unikalnyyi_opyt_mera_bogoty
За сим, так же удаляюсь из этого бессмысленного спора
я в отпуск ездила в питер на майские. 10 дней прокаталась на метро-автобусах. удобно, не паришься с парковкой, всегда можно выпить. но вот как подумаю, что в -25 ранним январским утром в темноте нужно будет пилить на автобус, то как то все не очень радужно представляется.
Я не призываю настроить еще кучу полос на Пермякова (хотя, кстати, запас есть), ибо все упрется в мост. Но не надо заниматься ерундой, которая все равно работать не будет. Развязка на монтажников должна чуть-чуть разгрузить Пермякова для начала. Ну и в идеале бы хотелось бы, чтобы прекратилось строительство новых микрорайонов в этой части города. А доп. полосы и автобусные выделенки мне не нужны, ибо проблему не решат.
Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:
Вот сужу по себе - вот ни разу меня не обломал то факт, что автобус, на котором я еду, стоит в пробке. Какая разница, если все вокруг тоже стоят? У ОТ есть много других минусов - гораздо больше обламывает давка, отсутствие вентиляции, не говоря уже про отсутствие автобуса и невозможность в него залезть.
Добавлено спустя 5 минут 24 секунды:
Кстати, крайняя правая полоса на Пермякова и так самая быстрая.. Зачем выделенка то?
http://t-l.ru/177028.html
В сентябре ждем коллапса.
Да не, надеюсь до сентября отменят
Нам бы ночь простоять, да день продержаться.
А вообще, даже интересно, какого числа жители микрорайонов явятся на работу к обеду?
купи велосипед и катайся-и не увидишь его
ВОТ УРОДЫ ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !
Я последние лет 6 работаю в центре, а живу в Восточном. Ездил и тоже всё время нервничал и матерился по поводу пробок и мест с парковкой в центре! Но знаете, зимой я для себя решил что с 1 января 2014 года буду ездить на автобусе и не прогадал... На автобусе БЫСТРЕЕ, в комфорте особо никто из пасажиров не ущимлён, это всё сказки тех кто предпочитает авто!!!! Я НЕ ИЩУ места для парковки возле работы и это экономит кучу времени и нервов + экономия на бензине 4000 рублей в месяц!!!!!!!!
Я ОБОИМИ РУКАМИ ЗА ВЫДЕЛЕННЫЕ ПОЛОСЫ!!!
Я не понимаю чего возмущаются те кто ездит на авто!?! Если на автобусах будет ездить быстрее и комфортнее, дык соответственно УМНЫЙ народ быстренько на них и пересядет. Соответственно освободится дорога для тех, кому авто ДЕЙСТВИТЕЛЬНО НЕОБХОДИМО! Это я о тех у кого садик в другом районе, а работа в вообще в третьем.
По моим наблюдениям 7 машин из 10 едут ПУСТЫЕ! 1 водитель и всё! ОФИСНЫЙ ПЛАНКТОН к которому кстати я тоже отношусь! дык 1 автобус вместо 40-50 машин, вот вам и освобождение от пробки .... имхо
Что-то пошло не так, на начало августа перенесли их ввод.
Идея хорошая, но неосуществимая в рамках действующих ныне ПДД РФ.
Может быть просто не все работают в центре? Как вам такая версия?
Работал бы я в центре, тоже наверное бы на автобусе ездил - пока припаркуешься в будний день - с ума сойдешь.
ка обычно россии , чтото предлогают , начинают делать , выделяют деньги , !осваивают!, а потом начинают сооборажать , а надо ли это а будет ли польза ?
но никто не признает что пукнул в воду,
проще перенести сроки сдачи , а потом ещё перенести , в итоге забудется а выделенные деньги спишутся,
а вы тут на форуме только зря воздух сотрясаете
aleksss_555, твои бы слова да Богу в уши...
еще и зеленый сигнал всем включить одновременно
Да в принципе и не офф, если убрать по одной полосе, на выделенные полосы. То эффект примерно такой и будет. Что мне подсказывает, что не будут там это делать.
Сделать перекресток с равнозначными дорогами
хотел бы я на это посмотреть
куда?
чего куда?
Республики в два раза Уже. . .расширили ведь..
там от одной до другой полосы домов наверное стопятьдесят метров...
еще если трубы спрятать дак еще одну дорогу такую же впаралель можно построить
Тем, кто едет на работу в центр города, рекомендуют пересаживаться на пассажирские автобусы.
С 11 августа выделенных полос для общественного транспорта в Тюмени станет больше. Со следующего понедельника, как на трамвае, можно будет проехать по Широтной от ТЭЦ-2 до Пермякова, по улице Пермякова от Широтной до путепровода, и по улице Республики от Пермякова до моста Влюбленных. Также без пробок по этому же маршруту можно будет уехать обратно по улице Республики, Пермякова в микрорайоны вплоть до улицы Широтной.
«По расчетам специалистов института транспорта нефтегазового университета простой автобусов в пробках снизится на 70 процентов, скорость увеличится на 50–57 процентов, время прохождения на данном участке сокращается на 40 процентов, – тюменцам, проживающим в микрорайонах от Войновки до Пермякова, с 11 августа будет выгоднее добираться до работы на общественном транспорте. В связи с этим мы уже зарезервировали определенное количество транспортных средств, чтобы можно было вывести их на линию. Выделенные полосы – это уже необходимость в условиях нашего города. Тюмень задыхается в пробках, и общественный транспорт отчасти может помочь решить эту проблему».
Для владельцев же личного транспорта, пользующихся данным маршрутом в утренние и вечерние часы пик, ситуация с заторами будет только хуже.
«Мы должны понимать, что общественный транспорт перевозит гораздо больше людей, чем личный транспорт, – пояснил директор МКУ «Тюменьгортранс» Алексей Санник. – Ученые говорят, что на сегодняшний день в легковых автомобилях в среднем проезжает 1–1,5 человека, а новые рейсовые автобусы вмещают до 100 человек".
Специалисты «Тюменьгортранса» разработали различные варианты режимов работы для каждого светофорного объекта на улицах, где пройдут выделенные полосы. И как только будет утвержден план и схема организации дорожного движения, будет выбран оптимальный маршрут.
Особая роль в запуске выделенных полос для общественного транспорта отводится экипажам ГИБДД, которые будут следить за порядком в наиболее проблемных местах. основные усилия будут направлены на ликвидацию стихийных парковок на улице Республики в районе «Газпрома» и «Сибнефтепровода». Здесь стоящие вдоль дороги автомобили сужают проезжую часть, по которой пройдет выделенная полоса для автобусов. Скорее всего, именно в этих местах в первую очередь будут применяться средства фото- и видеофиксации нарушений.
Вслух.ру
А до Пермякова (от Широтной) и после Пермякова (на Республике от Пермякова до Горького и далее) будут.
Подскажи пункт ПДД РФ, за нарушение которого ИДПС может выписать водителю автобуса постановление об АПН за названное тобой нарушение.
так нет же такого пункта
Что значит "поправьте, если не прав?" Загляни в ПДД, там все написано, ты же их сдавал, когда получал ВУ.
Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
а что покажет?
я думаю будет лакомое место для ГИБДД-пускай успевают писать штрафы
Лакомое место у них уже и 11 августа будет. а вот 1 сентября лучше будет идти пешком
Так же давно можно было бы пробить данную улицу:
с соответствующим расширением 30ЛП после моста (благо место позволяет) и модернизацией въезда на пермяковский мост.
для решения проблем с ж/д переездом можно построить несколько проездов/тунелей для легковых авто под железкой, хотя бы на подобие проезда в Боровом, это гораздо менее затратно строительства мостов, и гораздо компактнее.
удачно я переехал в другой конец города )))
Надежда одна, что не будет автобусникам смысла лезть в пробку на эти полосы, чтобы потом через 300 метров лезть обратно, тормозя поток, если можно по своей от остановки до остановки без всякой пробки чухать.
Пробочки, думается, будут не хилые в начале сентября. На пермякова, после путепровода, будут щемиться все из 3-х полос в 2, т.к. третья становится автобусной. И будет ещё хуже чем сейчас. Даже автобусам. А в другую сторону вообще нет смысла, т.к. пробка обычно дальше начинается, от широтной до путепровода, всегда всё чисто.
участок от Широтной по Пермякова в город, я так понимаю выделенка будет до 30лет победы ,
так что особо ничего не изменится, и сейчас автобусы с остановки сразу в левый ряд щемятся, так и здесь стануть , но до 30летПобеды будут доезжать по выделенке ,
а как быть выезжающим со дворов ? в районе выезда от Мондиаля, бывшей молочки и платной травматологии , также в районе светофора напротив Миража , и далее ещё 2 выезда ?
кто выезжающих будет пускать в средний ряд , если сейчас то в правый не всякий пускает ,
так что вот первые кандидаты на штраф, либо будут перекрывать проезд автобусам,
далее обратный участок , из города,
напомню что под Пермяковский мост в районе автошколы ВОА уходят 2 ряда , если правый будет выделенкой то как можно будет поворачивать со среднего ряда ?
в принципе затея интересная , но видимо не особо продуманная, и в оконцовке всё скажется на рядовых водителях , автобусы возможно также будут ездить в левых полосах, выделенка будет свободна , и на ней будут ловить выезжающих со дворов , в качестве нарушителей
Ученые молодцы конечно, но почему то. 90% из них ветают в облаках и размышляют чисто в теории, на практике это не будет работать. Если сказали 40% значит в лучшем случае на 5-10 улучшится, но при этом на сколько процентов аварийность возрастет, как следствие усиление пробки, как следствие объезд по автобусных полосам и в итоге пробка на этой полосе! И никуда эти автобусники быстрее не приедут. На пермякова крайне редко бывают дни без аварии, и это по прямым полосам, без всяких щемлений из двора во второй ряд, сужения из 3 в 2 ряда и тд. Хуже нет, когда появляется "ученый" с панацеей, который видит проблему только с одной стороны и даже не задумывается о том, к чему это все приведет, тут аналитиков быть не надо, чтобы понять какая чушь выйдет. Полтора челова на 1 авто в среднем и 100 на автобусе.... Тупее фразы я не слышал. А теперь давайте прикиним, сколько машин между этими автобусами? 70-80+ ? Имхо надо с подобными "исследованиями" публично выступать, чтобы вопрос мог задать каждый зевака, а не за закрытыми дверями, где и так уже все решили
с чего вдруг?
ты выехал со двора-будь добр перестроится в свою полосу а нех ездить по полосе для общественного транспорта
Это понятно, тока гаишнику это еще доказать надо, а то он будет орать, что ты прешь по ней уже 10 километров.... не работает у нас презумпция невиновности, у нас ты по умолчанию виноват
Если эта полоса отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки, то при поворотах транспортные средства должны перестраиваться на нее. Разрешается также в таких местах заезжать на эту полосу при въезде на дорогу и для посадки и высадки пассажиров у правого края проезжей части при условии, что это не создает помех маршрутным транспортным средствам.
Ну что ж, жду всех на 30 Лет П, благо хоть там не додумались настроить "виртуальных" полос.
Выделенные полосы – это уже необходимость в условиях нашего города. Тюмень задыхается в пробках, и общественный транспорт отчасти может помочь решить эту проблему».
ДАК СДЕЛАЕМ ТАК ЧТОБЫ ВООБЩЕ ИЗ ПРОБОК НЕ ВЫЛАЗИЛИ СДЕЛАЕМ ДОРОГИ ЕЩЕ УЖЕ
Для владельцев же личного транспорта, пользующихся данным маршрутом в утренние и вечерние часы пик, ситуация с заторами будет только хуже.
«Мы должны понимать, что общественный транспорт перевозит гораздо больше людей, чем личный транспорт, – пояснил директор МКУ «Тюменьгортранс» Алексей Санник. – Ученые говорят, что на сегодняшний день в легковых автомобилях в среднем проезжает 1–1,5 человека, а новые рейсовые автобусы вмещают до 100 человек".
Специалисты «Тюменьгортранса» разработали различные варианты режимов работы для каждого светофорного объекта на улицах, где пройдут выделенные полосы. И как только будет утвержден план и схема организации дорожного движения, будет выбран оптимальный маршрут.
ОНИ БЫ ЭТИ САМЫЕ СВЕТОФОРЫ НАСТРОИЛИ КАК СЛЕДУЕТ
от харьковской до ЖД вокзала стоишь на каждом светофоре потому что красный горит... от ДК строитель до Челюскинцев точно также... и это с разрешенной скоростью если ехать... в выходной день
Особая роль в запуске выделенных полос для общественного транспорта отводится экипажам ГИБДД, которые будут ПОПОЛНЯТЬ БЮДЖЕТ в наиболее проблемных местах.
ПОБЕДИТЬ ПРОБКИ МОЖНО ТОЛЬКО ВЫСТАВЛЯЯ РЕГУЛИРОВЩИКОВ В ЧАСЫ ПИК.......[/b]
У меня коллега по работе живет на Широтной, работаем мы на КПД. Ездит на работу к 9, один. Тратит час, если все хорошо, тратит два, если плохо (как, например, когда на мосту асфальт сняли, или дождь, или гололед, и т.д.) Прочитав новость, он прикинул на карте, и сказал, что если на автобусе реально будет можно доехать до работы за 15 - 20 минут, он на автобус пересядет, ибо быстрее и дешевле. Я думаю, таких людей немало, но если власти не смогут организовать железную дисциплину на всем пути и автобусы будут стоять в тех же пробках, уперевшись в легковушки, торчащие на выделенке, то это нововведение провалится. Люди опять будут ездить на своих машинах, ибо если уж так и так тащиться час в пробке, то лучше это делать с комфортом.
купил велосипед, думал летом буду на нем двигаться, так х.й.. лета нету ваще
и еще, как Ткацкий будет выезжать на Широтную??
Они что над нами так издеваются?? столько денег вкладывают в мосты.. а не проще вынести ЖД полотно за город??
Это революционный способ, я предлагаю варианты эволюционного, город необходимо развивать равномерно, без резких перекосов одну или другую сторону, за исключением промышленности, которую желательно выводить в отдельную зону, дальше от города.
Вариант "деловой центр, жилые окраины", как это реализовано в части городов штатов в реалиях Тюмени не прокатят.
в противовес количество перевозимых пассажиров в автобусе,
а вот насчёт выездов всё таки не продумано , ОДНА машина вполне может перекрыть полосу для МТС потому её не пустят в средний ряд ,и он либо встанет перекрыв проезд МТС либо будет ехать по выделенке с включенными левым поворотником
про светофоры , На пермякова после Широтной , всего один светофор , особо он не влияет , основная причина пробки на пермякова , это выезд с 30лет Победы , из под моста , и сьезд на 50летВЛКСМ ,
дальше до автовокзала пробки нет , от АВ пробку собирают светофоры , но как то помнится мне там при помощи видеокамер пытались настроить зелёную волну , но проект также провалился,
ну и будем оптимистами , если люди всё же решат пересесть на МТС, и оставить личные авто дома, то формула 1автобус=100человек=66 машин , вполне может оправдать нововведения,
p/s сам езжу по Широтной от Пермякова до червяка и пробки вижу только по встречке
Добавлено спустя 6 минут 11 секунд:
СтароТобольский тракт , вывели , или точнее налоадили промышленность , только мне известны , металлургический, моторный , АНПЗ, и ещё там чегопару штук ,
ну вывели на окраину и что ????
вся Республики стоит из Мкр от Пермякова до поворота на СтБ тракт ,
лучше бы конечно запретить личный авто для работяк, и организовать развозки/вахтовки ,
но ведь это затратно для предприятия, а также нарушает Конституционные права на свободу передвижения,
Нехрен продавать водительские и выдавать кредиты людям, у кого ж*пу прикрыть нечем, а они авто хотят, без копейки в кармане... Сделали бы минимум 50% на авто накопил + страховка и тд, оставшуюся сумму даем в кредит. А не так, что он щас пришел, денег дали. купил авто, и сидит думает на что пожрать то, тк вся зарплата уходит на кредит х_х Дохрена ж таких примеров.
да раз плюнуть, а потом реку засыпать, а то из за реки люди тоже мучаются, стоят в пробках
Каким образом:
1) увеличить скорость движения автобуса с помощью выделенных полос
2) увеличить число автобусов (ибо сейчас в час пик загрузка довольно сильная), для дополнительного пассажиропотока
Если смогут в нормальном виде реализовать эти 2 пункта - будет очень даже неплохо.
Да, пару месяцев придется помучиться, пока до людей не дойдет, что автобус это не так уж и плохо. Например при строительстве новых дорог и развязок люди мучаются и год, и два и вроде особо не гундят и не ноют что ездить в районе стройки неудобно
добавлю пункт№ 3) увеличить и разнообразить маршруты!!
ибо как добраться с ул Чаплина до того же Нобеля к примеру?? или с МЖК до Чекистов??
Согласен!
Вот вот.
Я об этом уже писал в теме про эти полосы. Сам живу там и уже предвкушаю это кино, когда со двора буду выезжать сразу в среднюю полосу, а там едут те, кто с Войновки в пробке пару часиков настоится и свою сердобольность подрастеряет. Ехать по автобусной полосе мне нельзя, в среднюю пустят не сразу, соотвественно пока буду ждать сердобольного, буду перекрывать автобусную полосу, и пусть весь мир подождет.
А так как там живу не я один, цирк будет еще тот.
ONEGIN636, да никто железку переносить не будет. Хотели уже, все уперлось в Войновку. Это одна из наикрупнейших жд-развязок, никто переносить ее не будет.
А в остальном согласен. Смешно читать тех, кто работает в центре. Как напишут свой маршрут на работу, так я бы на их месте не то, что на автобусе, пешком бы ходил...
участок от светофора Миража до Широтной ,
если здесь хотят организовать выделенку , то как будет поворачивать 25 и прочие автобусы налево ?
как на Республики ???? (выезжают вкрайний левый ряд от 8марта и прут до первомайской )
на пермякова будет выезжать от солнечного в крайний левый и переть до Широтной ?
также интересный момент на остановке перед Широтной ,
раньше там был остановочный карман который убрали и сделали полосу через остановку и далее для поворота направо под стрелку , и что мы видим в реале ?
77 маршрутка , останавливается на этой остановке ,хотя в графике у ней нет здесь остановочного пункта , дожидается основного зелёного , при этом блокируется проезд под правую стрелку потом перестраивается в средний ряд и проезжает прямо ,
и что это нормально ???? ладно на Профсоюзной многие привыкли их пережидание в карманчике перед 50летОктября и проезд прямо в сторонк реки по правому ряду который только направо под стрелку,
но ведь на пермякова нет карманчика, и полоса тупо перекрывается,
и вообще как бы не в тему
1 не собирается пробка изза 77маршрутки
2 не создаётся помехи разворачивающимся с Широтной под оснойной зелёный , когда едущие под стрелку с основным красным считают себя круче ,
3 желающие совершить поворот направо не выстаивая на светофоре , вполне могут свернуть перед остановкой , проехать через парковку Спринта, дом 62 к 1 и выехать на Широтную,
и не надо гооворить что этот проезд Жилая зона , так как знак начало Жилой зоны остаётся справа с торца дома 56
а также закрыть бы ещё выезд с этого проезда тот что после остановки МТС , потому как оттуда выезжают ТОЛЬКО те кто хотя развернуться, и при этом им приходится поперечно перекрывать все ряды , а если бы они ваыезжали перед остановкой МТС по получалось бы более расстояние для перестроений, без поперечного перекрытия полос
поэтому я выбираю 2 часа пробки в удобном кресле, с радио Маяк или Вести ФМ
Я вышел на остановке у строяка, дошел до церкви, стою там на парковке, жду человечка, пока на встречу приедет. Минут 5 проходит и тут встречаю эту самую коллегу. Она удивилась, что я на автобусе быстрее доехал
С недавнего времени понял, что на автобусе ездить часто быстрее. Единственное, что напрягает - это переполненные маршрутки с утра. В 13 местную маршрутку забивается по 24 человека. Хотел достать фотоаппарат, чтоб записать видео, да в такой давке не получилось до сумки добраться.
А кроме маршруток ничего не ходит от нас. Куда по этому поводу обратиться?
Нашел выход из ситуации, меня по утрам до строительной академии подбрасывают, от туда уехать можно. Но это временное решение, которое меня не устраивает.
В данном случае проблема немного в другом: недостаток ОТ в данных направлениях, отсутствие прямого проезда с восточного в промзону, только ч/з пермяковский мост или Боровое, необходимо так же расширение дороги в Антипино, как минимум до 4-х полос, ну и закольцевать наконец-то объездную, это значительно разгрузит город.
От выделения полосы для ОТ значительно меньше машин не станет, а площадь дорог уменьшится.
Его изменят, или автобусы будут стоять на остановках в ожидании пассажиров не 2-4 минуты, как сейчас, а дольше?
Может уже обсуждалось?
Это штатное уродство или с перевозки арбузов переделали и под ОТ загнали?
Санник сказал, что расписание будет корректироваться. Даже зарезервированы дополнительные автобусы на случай, если нужно будет увеличить количество машин на линии.
В Украине (Донецк, Луганск - точно) такие давно гоняют! Там они называются "Рута", производятся в Донецке. Кстати, намного комфортнее стандартной Газельки внутри! Пробовал - знаю
Почему-то представилась преступная группа из двух водителей, везущая на 2-х машина расчлененный труп - одна половина бедолаги впереди, другая во второй машине...
а "мутят": через неделю обещали открыть мост
и кстати, не верю, что через неделю откроют мост. Не готова там ещё дорога
конечно, не в тему про автобусы с моей стороны..
А выделенки на Широтной и Пермякова - полная чушь (моё личное мнение) Есть гораздо более эффективные методы, но их же надо делать, а здесь краски нальют, знаки развесят и ВСЁ - ЕЩЁ ОДНА ПОЛОСА ГОТОВА.
Нет чтобы на перекрестке Широная х Премякова сделать надземный переход для пешиков, сделать нормальные отдельные полосы для поворота направо, с полосами разгона. В Челябинске это прекрасно работает. А что касается надземного перехода - то его вообще считаю необходимо сделать непосредственно с заходом в торговый центр, т.к. очень большая часть людей пересекает этот перекрёсток для похода именно туда, конечно не все, по этому отдельный спуск тоже предусмотреть необходимо.
А заезд в МЖК на Олимпийскую с Широтной это вообще задачка для первоклашки. Ведь не вооружённым взглядом видно, что там нужен карман для поворота направо, и место там для него валом. Из-за его отсутствия Широтная в этом месте превращается из трёх полосной дорожки - в двух, а при появлении выделенки я вообще не понимаю как можно будет там проехать??? В общем как писал выше - ЧУШЬ полная эти выделенки.
Кстати злопыхатели, которые считают, что люди ездящие на личном авто на работу, в магазины, отвозят детей в детский сад/школу, да просто по делам или ещё куда не задумались над тем, что человек купив машину, заплатив нашему государству все поборы, заправившись по невероятно высокой цене бензином ИМЕЕТ ПРАВО ехать на машине и не спрашивать у окружающих куда и зачем. У каждого есть выбор - кто-то тратит 36 рублей для поездки на работу и обратно, а кто-то больше, но при этом едет с комфортом куда хочет и когда захочет! Ладно, заканчиваю свою тираду, а что-о разошёлся, наболело наверное.
Т.е. ты весь такой офигительный будешь сидеть попой в удобном сиденье, нажимать на педальку и ехать беспрепятсвенно. А бабушкам, дедушкам, людям с колясками предлагаешься сначала подняться на высоту 6-7 метров, а потом спуститься?
И только лишь для того, чтоб ты мог проехать перекресток раз в день, другие должны страдать и преодолевать препятствия?
Не, ребята, мы кажется стали забывать, что при покупке автомобиля нам не должны в обязательном порядке предоставить место для парковки, беспрепятственный проезд в центр. Просто потому, что это невозможно в наших реалиях.
Инициатива правильная. У любого из нас, должен быть альтернативный способ добраться из микрорайонов в центр без пробок. Пусть с меньшим комфортом, но он должен быть. Иначе хоть что ты делай, но в центр из микрорайонов не добраться. А это уже проблема.
1 Я не говорил, что обладаю свойствами "весь такой офигительный"
2 Я предлагаю один из способов организации дорожного движения с целью его оптимизации
3 Мне понятна Ваша психология СНАЧАЛА ПОДНЯТЬСЯ, ПОТОМ СПУСТИТЬСЯ, а разве в подземном переходе пешеходы совершают не ту же самую работу, только они СНАЧАЛА СПУСКАЮТСЯ, а ПОТОМ ПОДНИМАЮТСЯ
Как писал классик "можно, но деньги вперёд". Подземных переходов существует великое множество в других городах, и я бы не сказал что много жалующихся на них людей.
4 Я не прошу место для парковки, у меня есть гараж на ночь. в который я ставлю машину каждый день и специальная огороженная парковка днем, возле работы, так что я моя машина никому не мешает двигаться ни когда я нахожусь дома, ни когда я нахожусь на работе.
5 Сам езжу на работу на авто, т.к. после работы еду ещё в 2-3 места. т.к. надо что-то купить, не всегда габаритное, и не всегда в тех местах, где общественный транспорт ходит, приходится встречаться с различными людьми и не каждый будет назначать место встречи с учётом логистики ОТ, да вообще масса ещё чего.
6 Что касается альтернативного способа, то он есть и сейчас, скорость движения ОТ выделенки не увеличат, т.к. ОТ утром упрётся в мост, а вечером опять в мост.
Так что повторюсь выделенки - ЧУШЬ.
На участке Солнечный - ДК Строитель скорость из-за моста может и не увеличится, а на участке ТЭЦ-2 - Строяк очень даже может быть. Будет зависеть от ГИБДД - насколько тщательно они будут дрючить за выезд на выделенку
маршрутом где хотят сделать выделенки не пользуюсь , но посмотрим по поводу выделенок оптимистически
представьте , все ряды будут стоять , а автобусы будут , как раньше по разделительной незаконно , так скоро по выделенке законно обьезжать всех стоящих, это на широтной ,
на Пермякова , в принципе правая полоса от Широтной до 30летПобеды, и в обычные то дни была более шустрой , точно знаю, так проезжал быстрее основного потока , и сворачивал на 30лет, ХЗ почему так,
ну а тут появятся выделенки , и всё же скорость прохода должа увеличится, по крайней мере не уменьшится,
да, потом МТС упрутся в мост , а сейчас они будто не упираются ???? с остановки левый поворотник через все ряды и в левый ряд на мост , всё как обычно
также и в обратную сторону ,
только не понятно где будет начинаться выделенка по Пермякова , от поворота возле автшгколы ВОА , или ближе к сберу ,
такчто если позитивно посмотреть не всё так плохо , к тому если есть такие люди которые согласны отказаться от авто если МТС станут быстрее ходить , так это ещё один плюс к уменьшению утреннего затора ,
так что одни плюсы, в понедельник посмотрим
Но на несколько предложений, 9 раз сказали "я". И как вы поступаете в различных ситуациях.
Именно, и подземные переходы создают удобство для водителей и неудобство для пешеходов.
А про подземные переходы - попробуйте каждый день с коляской спуститесь и поднимитесь или с велосипедом.
Ездите, что вам мешает? Выделенная полоса для ОТ? Вы сами себе проблемы придумываете.
Увеличат. На республике увеличили, сам в этом убедился.
Добавлено спустя 3 минуты 16 секунд:
Elwin, на республике нет моста. А что люди целый день ходят с коляской по делам? А есть дома без лифта, там вообще жить нельзя? А люди и не знали.
1 И что, что ставлю Я? Предложил, значит поставил Я. А вы как себя позиционируете? через Ё?.
Нет ведь? Так что пока другого местоимения не придумали, пользуюсь тем, что досталось от предыдущих поколений.
2 Сколько я пользовался подземными и надземными переходами ни разу не ощутил дискомфорта, а даже наоборот, нет необходимости ждать нужный сигнал, безопасно переходить опять же.
3 На Республике поток увеличил скорость после того, как построили по ещё одной полосе в каждую сторону, а вот уже потом сделали пресловутые выделенки. Или уже забыли про это???
Думается мне, что после 2-3 дней стояка народ просто разбежится с Широтной на Федюнинского и 30 Лет Победы, поток более менее стабилизируется, приобретёт свою теперешнюю скорость и все будут говорить как хорошо, что сделали выделенки, вот только никто не будет брать в расчёт, что пробочки сместятся на Федика и ещё куда-нибудь.
не забывайте, мамочке с коляской может быть проблематично сразу пойти. Ей нужно ждать лифт, если он имеется, если нет, то спускать коляску по лестнице и потом поднимать. И только для чего? Чтоб не останавливать поток автомобилистов. А вопрос, почему именно так, а не наоборот, почему во главе автомобиль? Явный перекос в сторону автомобилистов.
Человеку с велосипедом, лифтом не воспользоватся, т.к. если его туда и впихать, то ты влезишь только один.
Тоже придется спускаться, таща на себе 14-15 кг, а потом подниматься с этим же весом. И все ради того, чтоб автомобилисты могли ездить. А если переход надземный, то там высота спуска-подъема не 3 метра, как под землю, а 6-7.
Но мы здесь не удобство для пешеходов, пешеходных переходов обсуждаем. А выделенные полосы.
Вы что-то путаете, республики расширили от м.горького в сторону пермякова. А выделенную полосу сделали от М. Тореза до набережной. Там давно не расширяли, да и некуда, застройка с царских времен.
Я одного с этими полосами не пойму - зачем их надо было делать аж от съезда на ТЭЦ? Проблемы на Широтной начинаются после пересечения с Олимпийской (если мы едем по направлению в город), либо до пересечения с Олимпийской (если едем из города). Ну и правая полоса всегда была самая быстрая, не считая перекрестка опять же с Олимпийской, но выделенка эту проблему не решит, т.к. на перекрестке все поворачивают направо с этой же выделенки
Скорее не надуманная, а идеальная. При соблюдении отсутствия на этих полосах других авто как движущихся, так и припаркованных. Что не реально (см. темы про езду по обочинам).
Как сказал Санник, все расчеты проводил ИнТра ТГНГУ
Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:
да и за Океем стройка как-то не особо активно идет. Когда там ничего не было, район теперешнего Малахова пустым стоял. Малахово построили, а нас до сих пор пугают жопой из-за новых домов за Океем, которые так и стоят недостроенными
В целом, как автовладелец, решение сделать выделенки считаю не верным. НО, считаю логичным делать их до самой войновки, т.к если делать до олимпийской, то через пол года удлинят до монтажников, а потом до народной и т.д и все начнут кричать "вот опять всё через задницу, сразу то не могли до конца сделать"...
Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:
nark07, первый раз слышу что пугают этими домами за океем. Жопа наступит когда заселятся дома которые прямо по курсу строящегося моста на монтажников на поле, между объездной и широтной. Там домов наверно штук 20 новых, если не больше. А то что за океем там что то строится, дак это фигня имхо.
ИМХО. надо "конский" штраф вводить для водил ОТ,коли вылезет с "выделенки" без необходимости.
Расчёты по уменьшению и увеличению времени траспорта, прямо сказочные. -1 полоса для авто, и всего -11-12%.
Миллионником
Ну дык, пусть бы делали парковки платные.
Ладно хоть не ездить каждый день там в час пик. Но я думаю будет прикольно тем кто живёт в микрошах.
ума нет у тех кто считает что дороги резиновые.
Вопрос, почему в 12:45, а не хотя бы в 9:45? )
А для полной уверенности автобус будет сопровождать ДВА АВТОМОБИЛЯ ГИБДД
Я наверное не правильна выразился. Нужно сделать все парковки в центре платные. Пусть 30-ть минут будет бесплатно. Вот тогда люди будут думать, или отдать денежку за то, что их ведро целый день под офисом пылится или прокатиться на работу и обратно другим способом, пешком, от, велик, ...
А выделенки подвигнут на это очень малое кол-во людей.
12.17 ч.11
штраф 1500 руб.
А автобусам на все начхать. Даже при наличии выделенной полосы лезут в другие ряды.
а че в 12 дня то......а слабо с 8 утра выехаьб от ТЭЦ 2
самые пробки то утром....обычная показуха
А в 9.45 смысла нет)))
Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:
Ха! А ты попробуй хотя бы на участке от площади Ленина до ул. Первомайской (поворот на Ж/Д) согласно разметке, из полосы для ОТ перестроится в ряд для левого поворота... Я посмотрю как это будет выглядеть)
Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
koc0776, Я рискну предположить, что пустят автобус вне графика))))))
Может я смотрел не внимательно, но показалось, что забыли нарисовать прерывистую на повороте с Широтной на Пермякова.
Такое ощущение что была поставлена задача убрать пробки на Республики. они их убрали. переместив на соседнии улицы поместив их в хаус
как долго я могу ехать по ней для перестроения во вторую полосу? или въехал на выделенную и стою жду пока меня пустят во вторую?
ИМХО, неделю-другую это все просуществует. Первые несколько дней народ будет пробовать выехать пораньше, потом начнет искать альтернативные пути типа объездной, Борового и тд., а когда и там все встанет, город встанет окончательно... Законодатели подумают-подумают... и признают эксперимент неудачным. Деньги то уже освоены
Главное, чтоб к сентябрю успели вернуть все как было
И в правду. Можно было и в воскресенье по ней проехать. Все бы поняли, что весь город можно от пробок так освобидить
Выезжаешь на выделенку и сразу перестраиваешься в свою полосу, там будет прерывистая разметка, буквально через пару метров после перекрёстка. А если там пробка, то ты естественно перегораживаешь полосу для ОТ. Это тоже к ответу почему в 12.45 не комильфо тестировать.
Народ не смотря на новые знаки и разметку "движение только прямо" лезет налево по старой привычке, остается одна полоса для проезда прямо..ну и автобусная...
ехала от Пермякова с правым поворотом к Мегамарту, так вот на перекрестке не дожидаясь стрелки, со стороны тэц, все скопом поворачивали налево, и тут же уже авария
Если ехать по Широтной от Олимпийской к Пермякова, то чтобы повернуть направо, надо будет ухитриться всему потоку перестроиться в разделительную длиной всего в метр
Ага.......будут..........
а у тебя где хата если не тайна?
пока экипажи не штрафуют, пристраиваются позади авто и кричат в "рупор" движение только прямо. вроде работает, реально поток идёт быстрее.
Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:
если честно то да, проблема будет, в основном изза тех кто не в курсе или кому пофигу, то так то не сложно развернуться и на GO-GO-GO
Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
ага, в Ялуторовск, там спокойно
Народ игнорирует знаки ...или тупо не знают что они значат, думая раньше же можно было....дурдом
заметьте не я это предложил (с)
Добавлено спустя 3 минуты 54 секунды:
канешна ненадолго. Вангую для автобусов в дальнейшем будет отдельная полоса с забором когда второй мост откроют и парковка в центре через год-два будет платной ВЕЗДЕ
репетиция парада
Добавлено спустя 27 секунд:
http://cam.t72.ru/?show=live&live=25
Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:
уважаемый, х**ню городишь
В понедельник будет полный аут.
Почему? Предсказания что все встанет колом были уже ХЗ когда но народ же пока сам не встрянет не поверит. Судя по вашему профилю (НУР) тоже наступили на грабли
ЗЫ обеспечить бесперебойное движение общественного транспорта ИМХО первостепенная задача властей. А насчет черезчур расплодившихся автомобилистов - тык согласно известной поговорке проблемы негров шерифа не волнуют.
в чём проблема?поставьте свои калымаги и не ездите -если,что-то не устраивает.
меня всё устраивает-буду на автобусе ездить
т.е. в городах в которых в 2 раза больше народа люди ездят на авто, а мы сдаемся так рано?
я просто хотел в трех словах написать, что не считаю что квартиры стоимостью от 3 миллионов - это халява и тут все по дешевке набрали квартир с целью поиметь выгоду. люди купили то, на что хватило. здесь полным полно молодых людей до 30 лет с 2-3 детьми. где им по-твоему жить в клоповой двушке на маяке или в новеньком районе?
у меня в голове просто не укладывается, как можно взять и оттяпать кусок улицы в таком и так неблагополучном с транспортной точки зрения районе
мне по объездной в другую сторону, мне без разницы что тут творится, я просто в шоке с властей
Этой проблеме и посвящен этот тред.
я тоже за -выделенку и тоже могу ездить на работу на автобусе
Добавлено спустя 56 секунд:
давать тебе жена должна
а вообще возможен ли в данном случае регресс? ну знаки допустим можно снять, что делать с разметкой?
приезжай в мжк -адрес я тебе в личку отправлю-вот и посмотрим кто пи..... про жену и детей.
идёт?
по теме: ОТ это единственный способ снизить нагрузку в микрашах на данный момент. Простая арифметика.
Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
Да кто в нем поедет? Дураков нет.
А потом полосы для ОТ выдумывать.
А еще мост через ЖД в районе Холодильной.
И 2-3 через Туру (хотя она и сама скоро обмелеет).
Городу сильно не хватает замкнутой объездной. Куча транзита по городу шатается из
Омска на Тобольск или наоборот.
А то жалкое подобие объездной, которое есть сейчас - уже называется улица.
С кучей светофоров. Абсолютно ненужной камерой и ограничением в 50кмч в районе
Червишевской развязки.
В пятницу вечером объездная стояла от Червишевского тракта до подъема на мост через ЖД.
Почему? 2 оленя перекрыли 2 полосы на подъеме на мост. Надеюсь их там же и добили
все остальные участники движения. Чтобы не мучались.
Я пробовал ездить на ОТ. Всегда найдется чмо, которому "дует. закройте форточки". Млин. Так ходи пешком!
Всем остальным 99 людям не дует. А чтобы в автобусе стало еще прохладнее - надо
тонировать окна. Как в маршрутках. Сегодня ехал - красота! 50% тонер всего салона и не так жарко.
Хотя маршрутка была битком набита. В совсем некоторых есть кондиционеры.
ты где раньше был?
надо было твоё предложение 10 лет назад и пихать Собянину на стол
Объездная замкнутая уже должна была быть. А в 2015 второе кольцо.
Разрабатывал не я. Где спер - не помню уже.
ты не забывай-что все деньги идут в Маскоу
на одном хотение и энтузиазме не построишь мосты и дороги
Это план под названием "Плановая застройка Тюмени 2015".
Вижу только как бабло сливается на новые бордюры по Ленина.
И бесполезный мост на Мельникайте-Широтная (там хватило бы светофора
на кольце, как на 50 ЛО-Мельникайте.)
Рисунок маленький. Могу полный размер скинуть на почту если кому надо.
Там на всю стену распечатка.
видимо нужно на перекрёстке перестраиваться в среднюю полосу, а как же двигающиеся по тем 2 полосам, их поджимать чтоли ????
в итоге перекрёсток станет забит перестраивающимися,
если уж начали так сделали бы и от обьездной как то 2 полосы, чтобы они же и оказались за перекрёстком, к примеру левую сделали бы только для левого поворота на широтную, и далее смещение 2 полос влево , ( как на перекрёстках Республики , с 8марта и Водопроводной ,)
следующий момент , выезжаю с Ткацкого , по привычке в правый ряд Широтной ибо он самый быстрый, и опля , я опять на выделенке, куда метаться? , если мне надо прямо по Широтной через перекрёсток ,
видимо я должен сначало перестроиться в среднюю полосу, а потом перед расширением опять уйти правее,
тогда не понимаю какой смысл делать выделенку от Ткацкого до Пермякова ? зачем эти лишние метания между полосами,,
походу смысл игры прост, как обычно в россии ,
тему предложили , ОДОБРИЛИ , деньги из бюджета выделили , ОСВОИЛИ путём нанесения разметки изготовления и установки дорожных знаков, изменения режимов светофоров, откаты поделили
потом может ещё штрафов накатают ,
НО в итоге плюнут на всё, типа , не получилось
и проект провалится,
В этой теме вроде бы есть генплан в большом формате:
http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... opic&t=895
будем на то надеятся,
не помню про что но чтото подобное не так давно уже случалось ,
Ну простите Вы халопов, челядь эту непросветную. Вашему благородию помешали? ай-йай-йай...
А что не правду человек написал? Или тебе прикольно сидеть с чуваком, от которого, перегаром за пол версты несёт?
Прикольно с левыми поворотами придумали, мне кажется если во всем городе их запретить, вообще нормально будет. А потом и правые половину запретить.
и всё это закольцевать
А по поводу повернуть налево, так тоже к этому долбосексизму привыкнуть пора. Сколько народу по федюнинке на разворот ездит на пермякова или наоборот на тэц. Они сначала ону дыру закрыли, потом смотрят что людям одной дыры хватает,значит непорядок. И её законопатили. Вот тепрь всё хорошо, что бы с войновки на суходолье уйти я должен на пермякова ехать. Заодно себя покажешь и людей посмотришь. Короче не ЕБ их наши проблемы. Они сейчас ещё ебе маршрутов понапокупают и будут пузо чесать а мы две полосы делить
Что ты предлогаешь? В гейропу? Там нет такого! Там 3,14доры целуются на сиденьях. Может вам это приятнее будет?
Не понять мне тебя. Может не выспался? Так завтра перечитай, что написал, и вырази мнение.
Верно совершенно! Я мужик, запах перегара стерплю. Даже попытаюсь угадать напиток вчерашнего веселья. Порадуюсь, посочувствую мужику.
Я это к тому, что наш менталитет не предполагает комфортной езды на МТ, к примеру с маленьким ребёнком. Есть люди, к примеру, которые не моются после спорт зала(в спорт зале, моются дома). Сам таких вижу после каждой тренировки. Я то почему должен сидеть рядом и нюхать эту вонь?
Ну, а тут рядом ребёнок сидит 2 года и "балдеет". Да и все остальные, а тебе срать, правильно?
А есть дети, девушки, женщины беременные. Им тоже угадывать? Или они тоже "МУЖИК"?
+мильон
Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
А есть дети, девушки, женщины беременные. Им тоже угадывать? Или они тоже "МУЖИК"?
Дети еще не знают, что это перегар, ну а женщины и не то терпят. Так что не преувеличивай.[/spoiler]
Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
А если я обосрался и сел рядом с тобой? Будешь улыбаться? Я понимаю, что я утрирую, но суть не меняется.
Подмена понятий — это логическая ошибка, заключающаяся в выдаче какого-либо объекта (либо явления) за таковой, каким он заведомо не является, и в использовании несоответствующего контексту определения слова. Эту ошибку часто допускают креационисты и научные фрики для введения в заблуждение своей аудитории, т.к. она может быть использована в равной степени, как для возвышения своей идеи, так и для унижения идеи оппонента.
Ушёл спать. Всем мир
я лично тебя вы пну из автобуса,что бы не вонял
GoodSpeed, а если сил не хватит?
Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд:
погранец, да это всё к примеру. Если был бы комфортный ОТ люди бы сами отказывались от машин.
повернуть направо на эту полосу можно, так как правила требуют, но потом нужно в разрешенном месте ее освободить, только кто тебе даст.. будет трудно заехать, только нагло, а это еще хуже..
Действительно не очень понятно, толи тебе средний ряд таранить помолясь, толи сразу ехать по автобусной полосе до ближайшего банкомата штраф оплачивать.
Экспериментаторы... Представляю, что будет завтра. "День, когда земля остановилась"
А завтра будет стоять экипаж ДПС после перекрёстка, и у людей больше как перегораживать движение с левым поворотником вариантов не будет.
Практически готовый сценарий "итальянской забастовки"... Людей только жалко... но деваться реально некуда....
ОК, я отчасти понимаю и принимаю замысел отмены поворота налево или разворота на МЖК, но только блин сделали бы такую возможность ЗА перекрестком, с разделительной полосы, например
а ремонт стыков на мосту пермякова - это тренировка пробок была была, профессора примерно показывали что будет с приходом сентября
Пора Путину письма писать, какая на самом деле Ж.... в Тюмени, пусть Якушева с его командой на хрен гонит от сюда! Дебил на дебиле собрались!!!
Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:
KEHT, ты район то изучи немного в котором живёшь. От ковчега есть прекрасный выезд сразу на олимпийскую в сторону МЖК без выезда на широтную
P.S. Я и так нормально сейчас попасть не могу к себе на загородный участок в районе суходолья, приходиться круги на объездной накручивать!!!
P.S.S. Возможно не прав, но я это все расцениваю, как незаконное ограничение передвижения по дорогам РФ! Юристы пусть поправят! Пусть объяснят целесообразность запрета на лево?! Сначала кучу бабла ввалили в светофорный узел на перекрестке Широтная и Олимпийская, добились безопасности этого перекрестка, а сейчас оказывается опять все в пустую!!! Если кто решится эти дела через суд оспорить, готов оплатить затраты!!!
Exiv, просто представь, скольким людям нужно с широтной повернуть налево, на том или ином светофоре, где сейчас нельзя. Людям то всё равно туда нужно ехать, начнут кругами ездить, направо-потом налево. Трафик то ещё больше станет. Веделенку может и нужно делать, но не такими способами.
Поясни, пожалуйста, в каком месте выделенная в крайней левой полосе?
ты ещё в ООН напиши
Кстати заметил тенденцию - вводят правила, никого не спрашивают. Водилы заранее пишут на форуме, что будет полный атас. А потом так и случается
вот такую бы поставить
[spoiler]Камера видеофиксации нарушений, установленная в нужном месте, может не только сократить количество нарушений, но и здорово пополнить местный бюджет. Именно такой вывод можно сделать по результатам работы комплекса, установленного в центре Глазго и призванного штрафовать водителей за выезд на полосу для общественного транспорта. Всего за две недели при помощи камеры было оштрафовано… свыше 10 000 человек на общую сумму 600 000 фунтов (около 755 180 евро), сообщает The Daily Mail.
Камера-рекордсмен: свыше 755 тысяч евро штрафов за две недели
Согласно британским законам, за выезд на полосу для общественного транспорта полагается штраф 60 фунтов (75 евро), который уменьшается вдвое при погашении в двухнедельный срок. Самое маленькое количество штрафов за выезд на «выделенку» камера-рекордсмен выписала в свой день открытия — 477 штук, самое большое — 4 июля, когда за нарушение было оштрафовано 802 водителя.
Камера-рекордсмен: свыше 755 тысяч евро штрафов за две недели
Даже на прилегающих улицах большой грузовик запросто может скрыть знаки — считают жители Глазго.
Тем временем сами автомобилисты обратились в мэрию Глазго с резкой критикой данной камеры. Но возмущение водителей вызывает вовсе не столько сумма штрафов за выезд на «выделенку», сколько организация движения в конкретном месте. Все дело в том, что знаки, предупреждающие о выезде на полосу для общественного транспорта, висят уже за перекрестком и зачастую блокируются двухэтажными автобусами и высокими грузовиками. Как следствие, водители слишком поздно понимают, что выехали на выделенную полосу. Впрочем, местные власти доводов нарушителей не разделяют. «Большинство водителей не получают штрафов, потому что не нарушают и не ездят по выделенной полосе, которую нетрудно заметить», — пояснили представители мэрии.
Единственное чего не понял, чтобы свернуть на пермякова мне нужно перестроиться на автобусную полосу до поворота во дворы(сразу после остановки за ткацким проездом) и проехать 100 метров по автобусной полосе(нарушив правила и иметь шанс получить 1500 штрафу) а после знака конец автобусной полосы прерывистой нет, т.е. если проморгал ту прерывистую, то на право на пермякова ты уже не свернешь... как то это немного по дибильному сделано
вчера по обычаю с ОКЕя в Малахово поворачивал, увидел этот бред с разметкой.
И так не доедешь из магазина до дома, светофор был неправильно настроен, так теперь еще и по знакам поворот левый запретили
Несколько смущают нырки из-под прерывистой (не сильно то и ждут, когда уступят) и, кажется поменяли режим светофоров что ли, раньше как нож в масло проходил от начала до конца, теперь светофоры ловить начал.
Свободнее не стало точно но и ничего страшного не случилось.
Надо будет поспрашивать тех, кто на автобусе сегодня ехал.
Из города на Пермяковском мосту прямо на бордюре так ровненько висит что-то белое солярисоподобное. Водитель сидит в машине, спокойно курит.
Может показалось, надо будет регистратор пересмотреть.
Многие все равно поворачивают налево на Народной, хотя можно проехать прямо по левой полосе и развернуться нормально на развороте чуть дальше, на Олимпийской и перед Олимпийской. Пока там экипажи не встанут так и будут ездить.
Мне вот по утрам жену на Гондатти надо завозить, на прошлой недели спокойно по стрелке на Олимпийскую уходил, теперь ей от Ткацкого придется пешком ходить.
Ничего не поменялось.
Сегодня на Пермякова машин меньше, чем вчера и позавчера.
Думал на 30 лет все стоят - там еще меньше. Я вчера на работу ехал, машин было в разы больше в это время. несмотря на воскресение.
Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:
Правда на выделенку половина забила. Наверное, выезжающие со дворов, но двигаются бодро, в средний ряд особо не просятся.
Власть может отчитаться, что эксперимент удался ))) Главное, чтоб завтра все не ломанулись резко
Водитель заметил, что сейчас станет гораздо удобнее. Главная проблема, которую он выделил - это не желание водителей автомобилей выпускать автобус с остановки на дорогу в пробке. "Раньше приходилось поджимать и выдавливать водителей. Сейчас все будет гораздо спокойнее" - добавил водитель. Так же, он сказал, что пока особых изменений он не заметил, т.к. сейчас период отпусков и сильных заторов на этом участке не наблюдается. Ощутимая выгода станет заметной начиная с сентября.
На Стреле и Чаплина ДТП были сегодня.
Как мне показалось, например дтп на Чаплина особой роли не играло, два ряда в сторону города как ехали, так спокойно огибали это дтп, сама плотность автомобилей кол-во на данный участок увеличилось(опять же по моему личному мнению)
ДТП не видел на Стреле
Автобусы щимятся в средний ряд, потом перестраиваются обратно. По полосе для ОТ ездят авто как и ранее.
Немного не понятная ситуация, при подъезде к Мельникайте, со стороны Холодильно по ул. Республики - там правый крайний ряд "А" и на перекрестке еще один "А" появляется, только соседний, левее.
,
далее , в обратную сторону , выезжал с улицы Карская,
соблюдая ПДД, выехал в полосу МТС , подкатил к прерывистой и встал с левым поворотником для пропускания попутных машин и перестроения в средний ряд , а чё ? по полосе ехать нельзя, через сплошную перестраиваться нельзя, не пропустив попутный транспорт перестраиваться нельзя,
позади себя собрал один машин который зачем то перестроился со средней полосы до меня вместо после меня , а также один автобус,
так что насчёт выездов со дворов не особо то и продумано
также заметил запрещение левых поворотов , к гостинице Восток, на Одесскую, на тульскую и на Парфёнова,
но люди как обычно стояли в средней полосе, * правая выделенка* , так что по левой пролетел на ура
Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:
насколько помню, перед Мельникайте , если ехать от Холодильной , всего пять рядов, 2 правых только поворот направо ,
если запретили левый поворот то прямо левый средний и выделенка, так они в три ряда и идут до пермякова
В итоге получаем:
Крайний левый - "стрелка налево", второй слева - прямо для обычных авто. Третий - "А", четвертый и пятый для поворота направо.
дак вроде раньше так и было , только третий сделали А, который после мельникайте становится правым
Предлагаю в микрорайонах свой центр организовать, ибо наступает полная изоляция...Ваще не выбраться будет(((
Автобусников и так все пропускают (да они и сами за себя могут постоять - сколько раз наблюдала).. Может, перевести их в статус "Трамвайчиков" с привилегиями, спец-светофорами, и выделим целую дорогу в параллельном измерении???
По большому счету. конкретно мне, пока, без разницы - мой основной маршрут с.Яр - Фаворит (ул. Гнаровской). Но становится ясно, что для автобусников ниче не изменится, а частный транспорт дожен организоваться еще на часок раньше выезжать(((
кто-то видел пользу от ГИБДД или они так и не появились "в проблемных местах", особенно интересует - контролировали ли они выделенку на Широтной?
http://www.vsluh.ru/news/auto/285503
Теперь критика
1. В городе машин мало, посмотрим, что произойдет с началом учебного сезона, когда начнется: дети в школу, студенты, отпускники вернутся и т.д.
2. 40 минут он ехал на автобусе, у которого своя полоса и в которую мало автомобилей лезет...
Так что ИМХО, станет только хуже, народ начнет гонять по выделенкам....
з.ы. лучше бы автобусниками наглыми занялись!
Половина нерезиновой так катается.
То что на автобусе можно перевезти больше людей это естественно. Но вот сколько ездит на самом деле - вопрос открытый.
смею предполагать, что "выделенку пролоббировали" представители ПАТП(и возможно частники), т.к. народ не особо стремится ездить на автобусах, точнее не в тех количествах как этого желают "автобусники", да и льготников много. Оттачи(денежной) им хочется бОльшей, чем есть. И таким способом хотят "загнать" народ в автобусы, а там соответственно и выручка будет больше
но и в самих автобусах, в т.ч маршрутках которые останавливаются в начале кармана ,
может надо было с самих автобусов начинать ? улучшать их культуру вождения
тут выше спрашивали , как приучить автобуснико ездить только по своей полосе,
на что ответили что нет такого правила в ПДД, можно подумать МТС у нас вообюще без обязанностей и ПДД на них не распространяется,
а как же пересечение сплошной разметки , при выезде с полосы МТС в средний и левый ряды ?
Автобусы с сентября по май переполненные. По идее надо на некоторые маршруты больше выпускать.
Народ бунтует
Ой да ладно, кто "бунтует"?
4-5 остановок проехать что за проблема?
Ну не понравился автобус (уж если такой привередливый) - подождал следующего.
Днём спросил сотрудницу: "Ну как, быстрее автобусы ездить стали?"
- Нет, опоздала сегодня!
хорошо, вполне могу допустить, что 25 ездит полным по утрам или вечерам. Да пусть хоть весь день. Но там ведь не один 25-й маршрут. Остальные тоже полные? Даже суть не в этом.
Я сильно сомневаюсь, что основной причиной появления выделенной полосы являлась забота о населении, которое ездит на автобусах, т.е. более быстрое доставление из точки "А" в "В".
Или всё же я ошибаюсь и "представители гортранспорта" совсем не думают о своём "кошелке" и они всё делают для удобства населения?
Для меня не проблема, я на автобусе езжу на работу. Просто тут народ бунтует, почитайте внимательно.))
ждать осталось недолго - недели две.
Я одно время жил в 6-ом микрорайоне (2007-2008). Каждое утро сесть в автобус 17 - это было что-то, иногда он просто двери не открывал. Забитый битком. Как сейчас там дела, не знаю.
Очень много маршрутов, которые реально забиты до отказа. Например 54, 17, 25.
Сколько езжу на автобусах, не наблюдал нехватки пассажиров. Разве что сейчас в августе, иногда можно даже сидячее место найти, книжку почитать
Так что версия, что пролоббировали ради прибыли звучит удивительно. Разве что бензина тратить меньше.
ИМХО , как и писал уже выше , всё гораздо проще ,
на складе завалялась краска пачка оцинковки , работяги сидели без работы , станки техника простаивала , ну и прочее,
ведь краска сама в виде разметки не нанеслась , знаки сами не изготовились , сами не поменялись , светофоры сами не перенастроились ,
так что , средства освоены , распилины , а дальше время покажет
если бюджет весь не освоить - в следующий раз столько не дадут
ЗЫ пилить оно конечно пилят это наша раша но писать что рисуют разметку чтобы украсть бабло - идиотизм полнейший без обид
Как все ехали про правому ряду, так и едут, хоть и А на ней нарисовано.. самому надоело стоять смотреть как все едут, тоже перестроился и за 5 минут проехал от Олимпийской до Пермяковского моста круто !
Сутра не дернулся туда.. Ждем 1 Сентября вот тогда город постоит вдоволь!
согласен, в то время(2007-2008 гг) на автобусах ездило много народу, особенно указанный 25-й. Но сейчас-то 2014 год, много кругом жилья построено, многие на машинах или набрали машин(пусть и в кредит). И автобусы стали, по моему мнению, убыточнее. Значит надо искать варианты, чтобы автобусы приносили прибыль. И выделение полосы таким вариантом является. ИМХО.
Ну а что ещё может быть, если таким решением ущемляют одних
ради мифических
Хотя конечно по одному дню ситуацию объективно не оценить, посмотрим что будет в сентябре
думаю пробки только увеличатся
А вот это
может обозначать то, что была информация, что у ПАТП больше годапростаивало порядка 100 автобусов, в т.ч. и на платных стоянках. Возможно "выделенкой" решили наконец-то использовать этот транспорт
- Спрашивает как то петька у васильиваныча - а что такое логика?
- Видишь вооон там на мосту корова хвост задрала? Вот так и человек - жил жил да и помер (С)
Даже гм...не совсем умному человеку
Посмотреть на окружающих тебя людей и поймешь, для кого это все делается. Мне без разницы, даже если это делается для того, чтоб нарастить прибыль ПАТП.
А автомобилистам нужна перестать ныть, город и так делает очень много, для автомобилистов, строит мосты, скоро вот развязку введут на монтажников. Если кто не знает, городу она обошлась в 400 $млн. А вы лять в каких-то полосах распилы ищите. Маразм!
Сейчас строят мост на челюскинцев, следующим будет мост на мельникайте через реку. Не нойте, не хотите ехать в автобусе, не мешайте тем, кто менее принципиальный.
Выделенные полосы уместны там, где минимум 4 полосы в одну сторону. А там где менее...значит надо понять кому это выгодно. USA, можешь не вникать, это не тебе
Или это уже с учетом распилено/освоено?
http://www.vsluh.ru/news/auto/284369
Это уже 14 млрд. А общая стоимость будет 16.5 млрд.руб.
Я тебе умную весчь скажу только ты не обыжайся (с)
а вот это точно сказал
надо,иди пешком или на автобусе езжай.
я не собираюсь стоять в пробке из-за таких дебилов-которым куда-то надо налево повернуть.
вот сегодня реально дебилы не давали проехать прямо.
я уже писал вверху как я заезжаю в МЖК,мегамарт-читай выше
Заодно посети психиатора хоть и детского
Сегодня, 11 августа, началось движение общественного транспорта по выделенным полосам на улицах Широтной, Пермякова и еще одном участке улицы Республики.
Маршрут полосы А проходит по улице Широтной от поворота на ТЭЦ-2 до перекрестка с ул. Пермякова, а также в прямом и обратном направлениях по ул. Пермякова между ул. Широтной и ул. 30 лет Победы и в обоих направлениях по ул. Республики – между ул. Пермякова и ул. Максима Горького.
Напомним, в Тюмени уже действуют полосы для движения автобусов по улице Республики от ул. Максима Горького до моста Влюбленных и по улице Ленина от ул. Орджоникидзе до ул. М. Тореза.
В течение нескольких ближайших недель специалистам МКУ «Тюменьгортранс» предстоит проанализировать и рассчитать эффективность внедрения полосы А на магистральных улицах. Для этого проведут наблюдение непосредственно на остановочных пунктах по маршруту выделенной полосы и соберут статистическую информацию, полученную с приборов навигации, установленных в каждом автобусе. Оценке подлежат скорость движения автобусов, среднее время поездки пассажиров, точность прибытия транспорта на остановки, процент выполнения рейсов и другие параметры.
Поскольку потоки автобусов и легковых машин разделены только разметкой, положительный эффект напрямую зависит от того, насколько дисциплинированными будут все участники дорожного движения без исключения. Транспортные компании, обслуживающие городские маршруты, уже получили от МКУ «Тюменьгортранс» рекомендации о соблюдении правил движения по выделенной полосе. В свою очередь перевозчики надеются, что личный транспорт не будет создавать автобусам помех при необходимом перестроении для поворота налево.
По информации пресс-службы МКУ «Тюменьгортанс»
Добавлено спустя 25 секунд:
Nikomak, А ты счас где?
Добавлено спустя 44 секунды:
Не бум раньше времени тебя расстраивать. Приезжай сам все увидишь.
"ученые говорят"
А вообще очень некорректное сравнение о вместимости автобуса и легкового авто.
Если уж для таких как Санник есть желание выяснить и сравнить пользу от выделенной полосы для автобусов и легковых, то наиболее правильным будет сравнить, к примеру, количество перевозимого народу автобусами и количество народу, которое едет на легковом авто за определённую единицу времени.
А именно, к примеру за один час установить количество перевезённого народу на всех автобусных маршрутах, которые проедут от Войновки до моста Пермякова в период с 8.00 до 9.00 часов. И подсчитать тоже самое для легковых, т.е. сколько народу проедет этот же маршрут на легковых. И если в автобусах проедет больше, чем на легковых - тогда есть польза от выделенной полосы в сравнении с общим пассажиропотоком, если меньше - соответственно нет, т.е не стоит ущемлять легковой транспорт, в котором проезжает большее количество народу
Все другие виды расчетов, типа этих
не более чем информация, которая заранее подогнана под желаемую, но не имеющая ничего общего с реальным положением
P.S. Если кто-то такое сравнение считает нереальным для выполнения, то скажу так - подсчитать вполне возможно, главное задаться такой целью и провести объективное сравнение, а не выдавать заранее подготовленные цифры
"Тем, кто едет на работу в центр города, рекомендуют пересаживаться на пассажирские автобусы"(с)
В тесноте, да не в обиде. Так что ли? А тем, кто едет не на работу, что делать?
Выделенка для автобусов и людей которые ездят на автобусе. Их больше и одну полосу вполне для них можно оставить. Спуститесь уже на землю, дороги не для ваших кия рия, биэмви иксь сесть)) а еще и для автобусов, грузовиков, спецмашин...
- Кто придумал перестройку, политики или учёные?
- Политики, - отвечает лектор.
- Так я и знала. Учёные сначала на собаках бы проверили.
(ц)
Это значит что в 10 машинах в среднем едет 15 человек, а в 100 - 150. Улавливаешь суть? Шире смотри
Если в администрации так хотели сделать полосу для автобусов, так пусть бы расширили Широтную - благо места там валом - и сделали бы на новой полосе выделенку - было бы отличное решение.
Почему-то все считают, что легковой автомобиль только для того, чтобы зад вести с утра на работу, а вечером с работы, забывая, что огромное количество транспорта в течении рабочего дня решает и оперативные задачи - да та же доставка грузов. Любая экономика прочно завязана на уровне развития инфраструктуры, а если мы вместо разгрузки напряженных участков только снижаем скорость движения транспорта, то это никакое не развитие инфраструктуры, а желание загнать ее в зад.
Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
vitalik89, обычно если пишут среднее значение, то это конкретное среднее, там 1,5 или 1,75 даже. А диапазон 1 - 1,5 - это неграмотно, так не может быть
А вот утром и вечером (час пик) люди тоже хотят добраться куда либо быстро и в каждом автобусе таких людей ха сотню.
Я в комментариях увидел только одно, администрация (хапуги, отмывальщики денег, тупицы) неподумали об владельцах личных машин, их сиятельства теперь будут стоять в пробке. А люди в автобусе чем отличаются? Они тоже не хотят стоять в пробке.
Но в данном варианте нужны финансовые влияния, а здесь только на краску потратились.
Нет места для парковки, нате платную. Да на йух нужно, лучше занять полосу, зато бесплатно. И так далее))
Я о чем, там фсюжись пробка, дак пусть хоть автобусы проедут. У нас с вами есть выбор, ехать на своей машине или на автобусе. У людей не имеющих автомобиль, а их явно больше, такого выбора нет. Им только автобус.
И поверь при таком раскладе, мало кто будет думать о твоих или моих хочухах комфорта в кресле с подогревом.
Как известно проблемы негров шерифа не волнуют
А эта полоса как раз инфраструктура для людей. Новые мосты и развязки - инфраструктура для людей.
А то что нет детского сада в районе - это другая проблема. Не менее важная и которую надо решать. Вас там родителей много, возьмитесь, организуйте встречу, собиритесь напишите письмо. Если реакции не будет, организуйте митинг, обратите на себя СМИ. Про то, что у вас нет садика - это проблема, о которой в администрации забыли. Надо им напомнить, но это не должно становиться проблемой других, в своем праве добираться на работу быстрее, людям получать своевременную помощь спецслужб.
Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:
USA, это идеальное условие, когда работа под окнами дома. Но не у всех есть такая возможность. У нас почти все офисы в центре, а жилья там явно на всех нет. Да и не у всех есть возможность сменить квартиру.
Я плачю транспортный налог, плюс бензин с включенным в него всякого рода нае...ва, а чернь как ты их назвал платят за проезд т.е. з.п. водиле, кондуктору, хозяину и я имею право ехать чуть с комфортом
Живу у окея, садик на Ткацком если что. В 6.45 выходим, в 8 я уже на работе. Это если на автобусе. Если на машине, на работе в 7.30. Немного дольше получается, но на работу не опаздываю)
город встанет это безусловно, запретили левые повороты с республики, чтобы сейчас проехать к примеру от воровского на 50 лет влксм, или попасть на кольцо геологоразведчиков как я должен это сделать? разворачиваться по пермяковскому мосту отстаивая пробки? или поворачивать направо закатываться во двор там развернуться и потом вклиниваться в поток???
мое мнение народ не пересядет с личного транспорта на общественный в таких количетсвах чтоб минимизировались пробки, автобусов столько нет....и так люди в очередях стоят на маршрутки,
и если б водители автобусов ездили ТОЛЬКО ПО СВОЕЙ ПОЛОСЕ, вопросов нет, еще как то можно жить, но они ведь будут лезти со своей полосы в средний ряд потому как люди поворачивают на ту же тульскую улицу и пропускают пешеходов, он начинает лезти. задерживает ряд, образуется затор, плюс ко всему этому добавляют неродивые водители которые по привычки хотят повернуть налево, и сигнал сзади их не заставляет задуматься!!! и итог в том что мы стоим и никуда не едим
фух высказался)))
То что мы с вами купили машины это наша проблема. Дороги то нам не строят же)))
Нет ведь, йа купил машину и мне теперь все обязаны, каждому по полосе
п.с. обычно считал на Советской (по одной полосе в каждом направлении) от Горького до Профсоюзной. В каждой 3-5-й машине кроме водителя есть пассажиры
Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:
Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
А детей моих на тренировки он не хочет повозить?
Добавлено спустя 39 минут 26 секунд:
Shurup_tmn, вы уж не сравнивайте метро и автобусы. С удовольствием бы пересела на метро.
Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
stasurik, повороты закрыли в угоду выделенкам. повороты открыть. выделенку убрать!
Сколько по времени автобус проезжает данный участок?! Минут 15?! То есть теперь этот же участок он проезжает на 1,5 (полторы!!!!!) минуты быстрее!!!
Сделайте отдельную полосу не в ущерб остальным, слабо?
Сейчас получается что основной трафик должен пойти за место 3 полос в 2, соответственно увеличивается время простаивания в пробках, а в добавок закрыли повороты - это искусственное создание лишнего потока, т.е. кто хотел повернуть, что бы теперь не попасть на штраф, должен зачем-то опять же тащится со всеми до пермякова, которое и так загружено.
Та же объездная от ТЭЦ2 до пермякова, позакрывали дырки и теперь хочешь не хочешь, лично мне только одна дорога - через пермякова, что бы попасть на дачи Суходолье.
У нас как "Наша Раша" все об народе думают
И почему то везде в статьях и высказываниях от специалистов читается «Не хотите стоять в пробках, ездите на автобусах». У меня лично закрадывается мысль другого характера, «Мы не хотим что бы вы ездили на машинах», так закройте тогда вообще наглухо центр, что бы уж ни кому. А то это полоса только для автобусов, это полоса только для администрации, гай, скорой помощи и т.п., а вот эта полоса уважаемые ВАМ.
Добавлено спустя 5 минут 26 секунд:
DEeMONaz, увидишь что будет 1 сентября.
Ооо, я знаю, что там творится во время учебного года
Пока у меня на сегодняшний день такая позиция, что я в пробке лучше стоять буду, сидя в своем авто, чем в автобусе. Когда поездка на автобусе или стояние в пробке на том же автобусе по комфорту станет ближе к авто, тогда, возможно, я подумаю об использовании общественного транспорта. Ну, или если просто уже не будет совсем никакой возможности ездить на авто.
Сегодня народу уже поболе. Выезжаю со двора - в средний ряд никто пускать не хочет. По правой полосе торопятся автобусы с Vip-персонами и, наверное, такие же выезжальщики. Стоять до победы, ждать когда пустят в средний, когда через 50 метров мне надо обратно перестраиваться и уходить на 30 лет на право - глупо и нелепо. Так и поехал по автобусной до поворота.
А как быть, когда камеры навесят? Стоять до упора, перегородив путь автобусам, а через 50 метров обратно проситься?
Забей камер не будет!))
когда не видно будет, ее заново нанесут.
а первый автобус вспомнив что он не хуже 2го и 3его нажимает на газ и не пускает этих
Вас таких мало здесь кто всеми руками за эту А-полосу!))
Я в микрорайонах никогда не жил и надеюсь никогда не придется, но загород перебраться собираюсь. К тому времени похоже пол города будут доезжать до автобусных остановок бросать там машины и уже по городу на автобусе передвигаться, каменный век какойто
Пока же как ездили все на машинах так и будут ездить, думаю до зимы точно ничего не поменяется в головах у людей и на дороге соответственно.
Не думаю, что на полке с сыром, молоком и творогом ты увидешь ремень грм, моторное масло и свечи зажигания
Целевая аудитория тут автомобилисты, странно было бы, если бы все поддержали полосу для автобусов
Нет, просто высказал свое мнение. Все здесь судят однобоко, субъективно, я бы сказал - "из-за руля".
Естественно, я хочу, чтоб у всех была возможность доехать до центра на своем автомобиле без пробок, быстро и без нервов.
Но все уперлись в эту полосу и нашли в ней корень зла, хотя отсутствие этой полосы ситуацию водителям кардинально не меняет, как стояли в пробках так и будут стоять. А вот для автобусов она существенно изменит время в пути, а так же даст возможность спецслужбам вовремя прибыть на вызов. Если конечно водители не начнут палки в колеса вставлять и выезжать на эту полосу и преграждать ее.
А сейчас, возможно, пробок будет меньше, т.к. с вводом новой развязки широтную разгрузят.
Я все таки вожу автомобиль, по вечерам и в выходные и я не могу не заметить, что ситуация на дорогах меняется в лучшую сторону. Строят развязки, мосты. Еще бы в выходные экипаж на регулировку пробки по Федюнинского от Пермякова до Мельникайте. Там можно полчаса ехать до кольца в обед субботы.
Не будет! Не забывай, еще два микрорайона под заселение готовится! Видный и Суходолье!!!
Кстати вчера стал свидетелем аварии благодаря этой полосе, точнее спешащему ездюку, который летел по А-полосе и ударил поворачивающую Тойоту. жалко было девочку ведь она не убедилась в безопасности маневра, а этот педик всего лишь мчался по полосе для ОТ.
Перекресток Ткацкий-Широтная.
полоса МТС перекрыта , как думаете кто виноват ? поворачивающий потому что не уступил ?
или едущий по полосе МТС ? и вьехавший в поворачивающего( хотя он вполне может сказать выехал в полосу МТС чтобы высадить пассажира , потом продолжил движение и на перекрёстке хотел вернуться в полосу для автомобилей)
видимо тут часто станут биться,
сегодня утром поворачивала четырка, и словила подачу справа
Добавлено спустя 7 минут 1 секунду:
нет, это наоборот шаг в перед. В блюбимой многими японии вообще не возможно купить авто, не купив парковочного места. А в европе давно пепесели на автобусы. И к стати стоимост поездки весьма существенна. Это обратная сторона медали "жизнь в мегаполисе"
если автобусы не будут стоять в пробках, то они будут ходить по графику, а утренний график у них очень плотный, так что стоят по идее не должны более 5 минут, это конечно в теории
Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:
согласен, но ситуация вот такая сейчас и как то нужно ее разруливать, дорогу расширить долго и дорого, дай бог что это хотя бы в планах есть
Да и летом, без гаража, оставлять машину, брошенную во дворе на весь день, пока ты на другом краю города, на работе не комильфо.
Вопрос переходит в другую плоскость.
А я за то, чтобы у "бабы" была возможность выйдя с работы кинуть "зад в финик" (или хотя бы выбор).
Схема всех выделенных полос для МТС в Тюмени:
Ну значит минимум до Нового года можно не бояться попасть под камеры
по ссылке выше можно высказать благодарность за заботу о автомобилистах лично руководителю МКУ «Тюменьгортранс»
Только что ехал в авто и по радио сказали, что 6 новых комплексов установят для фиксации нарушений на выделенных полосах для ОТ.
Я думаю проблема скорее больше в том, что у нас большинство маршрутов идет через Широтную, Пермякова и Республику. Конечно, проще полосу сделать, чем отправить Автобус по другим дорогам: ни одного не пустили по 50 лет ВЛКСМ например.
Сняли офис в мкр.
Благо, с нашими клиентами можно удаленно общаться.
Сам живу в мкр. Два сотрудника тоже из южной "зажелезнодорожной" части города.
С такими тенденциями оптимизации дорожного движения, мне нужно будет снимать следующий офис и набирать сотрудников в квартале проживания.
Да и хоум-офис рулит!
по всей видимости ТАК И ОСТАВИЛИ .
в воскресенье , ехал в правом ряду перед Широтной , пересёк перекрёсток , и опля я на выделенке ,
а не проще ли было сделать левый ряд только на поворот в сторону Фёдорова,
средний и правый прямо , после перекрёстка смещаются влево и становятся левым и средним
а то ерунда получается
я это прочитал в сообщении от Majesti©
ключевое слово - "установят", а вот когда....?
Проезжаю практически ежедневно по Широтной. На сегодняшний день почему-то "новые знаки", которые только прямо и повешенные над полосами висят, но и старые, где с крайних полос движение прямо и направо(налево) тоже стоят на своих местах. Почему не убирают....вопрос
Если раньше средь бела дня мог выехать в тот же южный или куда нить в центр до Пермякова добирался от силы 5 минут то тут у меня без аварий и т.д. и т.п. прошло не много не мало, а один час пятнадцать минут пока я доехал до Пермякова...
Так что все ваши формулы это полная фигня, я даже в утренней пробке раньше быстрее двигался...
Увеличение времени движения личного транспорта не на 10-15 % а 450-650%...
Переписывайте ваши формулы...
Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
Тут скорее ждем вандализма, знаки по сносят, а разметку перерисуют...
Коллапс скорее при увеличен, дело в водятлах которым насрать на других в своем Надо. С утра немало водителей по привычке стоят на левый поворот на мжк в горку, к мегамарту и недоумевают почему им сигналят, а за ними целый ряд стоит...
Про вандалов и борцов с системой которые в виде протеста ездят по выделенке
Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:
Swifty72rus, дорожка есть даже две, но не для каждого. Если в Ямальский заезжать то надо перепрыгнуть бордюр, а то что к дому ведет там довольно сильно перерыто...
вчера выехал в 15:05 добрался в 16:25...
Добавлено спустя 36 секунд:
да мне вообще пофиг я скоро перееду )))
У меня вообще складывается мнение, что для городских чиновников жители МЖК - это нелюди. Снегопад - дороги в МЖК чистятся в последнюю очередь. Заезды в МЖК - да чего там, перекроем и всех делов. Выезды из МЖК - да какие там дополнительные секции на светофоры - и так постоят в пробке, выедут. Через Ямальский проехать - да вот вам через каждые 20 метров лежачие полицаи, без знаков! Тонкий такой намек - вертолеты рулят. Или конная тяга - на объездную по полю! На Широтную - только в сторону Войновки! И это - сегодня на Широтной уже стоял экипаж ДПС на 9-ке, в районе Монтажников.
Такими темпами застройки и организации дорожного движения в Тюмени, Вам будет оптимальней из Окея вернуться домой через ТЭЦ2 - Боровое - Автоград- Республики - Пермякова
это точно
Добавлено спустя 35 секунд:
согласна на 150 %
А нам по выделенным штраф.
наверно, это такие "добрые" как ты, установили эти знаки...
А они что хотели? Хочешь быстро на автобусе до центра добираться - получай проезжую часть у себя во дворе - за все нужно платить
а действие сплошной разметки распространяется на автобусы ?
допустим выезжать они могут со своей полосы , но только со стороны прерывистой разметки , также и возвращаться через прерывистую, если они будут такое соблюдать то будут проезжать остановки ,
так что нарушение есть можно привлекать , но это сложнее чем просто тормознуть автомобиль двигающийся во выделенке , доказательств особых не нужно тупо штраф
Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:
противники запрещения левых поворотов на Республики , а почему вы не ездите паралельными улицами ? если едите в город , то можно ехать по 50летВЛКСМ , там правые повороты не запрещены,
если едите из города, через холодильную котовского рижскую также можно обьехать левые повороты с Республики ,,
зато центральная улица в прямом проезде станет более свободной
могу себя привести в пример, живу на амурской, работаю на первомайской, на машине мне 10-15 минут через "стрелу", но с сентября по июнь мне приходится ездить по объездной и далее через оборону, не смотря на то что расстояние получается в 4 раза больше, но по времени выходит быстрее
так что лично для меня привычного уклада нет , где свободнее там и еду , в том числе слежу за изменениями дорожных обстоятельств,
ну а если есть такие люди , которые следуют одним маршрутом , даже если придётся выстоять пробку , а потом ещё и полоучить штраф за запрещённый поворот , наверно это люди мазохисты ,
но зимой там ездить не возможно, пробка на Мира начинается порой от Калинина
быстрее через "оборону"
Говорят можно жаловаться по тел. 45-15-20 и 46-47-10 - обязаны принять жалобу.
Позвонила по второму телефону приняли обращение - просьба ко всем, по-возможности - звоните жалуйтесь, чем больше нас будет тем лучше.
Извините, если уже была инфа. Тоже не нравится выделенная линия для автобусов
1) Быстро и недорого (ОТ)
2) Долго и дорого (Частный транспорт)
И пусть каждый выбирает!
Такси куда запишем?
Но как?
Пустить по маршрутной полосе (ну не в другом же измерении), будут попами с автобусами толкаться.
Но и то, тогда придётся им работать поголовно с "шашками".
Тогда придётся поголовно лицензироваться, а это уже не пункт "1".
Новый год скоро еще можно дедушке морозу коллективное письмецо черкануть чтоб убрали полосу
Ох простите великодушно!
Телефон как я указала в своем посте выше, взят с форума Детки, просто для инфы, хотите звоните - не хотите не звоните, сотрясайте тут воздух
Обсуждение левых поворотов ТОЛЬКО тут, в теме:
"Запрещены повороты налево по Широтной и Республике":
http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... c&t=107321
http://ura.ru/content/tumen/13-08-2014/ ... 87519.html
ну вот и истинное "личико" высказалось
правильно заявил
а ДТП на перекрёстках как то влияют на безопасность и комфорт общественного транспорта в городе?
или сколько нужно фактов ДТП чтобы понять что власти опять ерунду сморозили ,
даже если не акцентировать на распилы и откаты ,
представим что пилотный проект с треском провалился,
это надо разметку затирать , новую рисовать , знаки снимать новые изготовлять , устанавливать , светофоры перенастраивать ,
нормально так бюджет пилить, может сначало надо было подумать , на мышах испытать а уж потом на людях пробовать
во всей тебе видел 2-3 человека ,
зато недовольных водителей большинство ,
как думаете Якушев рейтинг приподнял свой ? к тому же после таких слов о тестовом режиме
А это его изречение
лишнее подтверждение этому, т.е. "ложили" они на мнение народа
Даже проведением предварительно формального "соцопроса"(о целесообразности выделенной полосы) не стали себя утруждать
неудивительно - забыл как форум называется
регистрация кандидатов в губернаторы уже закончилась, у него в конкурентах три калеки
как сказали властьимущие , так и будет ,
и Врио он не зря стал перед выборами, как пить дать следующий срок его будет , да и сейчас он от власти не отошёл ,
как вариант ,
а как назло сломаться машин может не одна , на всём протяжении выделенной полосы,
почему то когда автобусники решили бастануть , они просто не вышли на линию, и власти приняли их требования, а простые автмобилисты всегда следят за машинами чтобы они не ломались на дороге , но всякое может случиться, главное не забыть выставить знак аварийной остановки , за 15 метров от машины ,
за чем?
Неоднократно видел, раздавленные знаки аварийной остановки поставленные куда ближе к месту ДТП. А тут 15 метров, через 3 минуты будут одни осколки.
чтобы автобусники не думали что самые умные, ну и также пробку не обьезжали ,
salomat, ну пусть и осколки , зато будет что ИДПС показать , что всё в рамках ПДД, машина сломалась , закипела , остывает , знак выставил , вон осколки остались , так что без претензий
А по теме, ОТ или ЛТ.
у меня двое детей, школа, садик - ну никак не успеть на ОТ... даже при всем желании..
При кредитном корыте, которые все заполонили, как тут кто-то выразился.
Мне с утра от ОКЕЯ до Леруа мерлена (школа там), а потом на работу на воровского, как на ОТ успеть то все? Господа защитники ОТ - ответьте на вопрос...
Добавлено спустя 10 минут 21 секунду:
При том прошу обратить внимание: сам я еа автобусах езжу мало, есть свое легковое авто, но что печально- каждый спорящий отстаивает комфорт лишь СВОЕЙ задницы, особенно бабы, в этой теме это тоже показательно- в россии они вообще, мне кажется, рожают только для того, чтоб потом своим ребенком, как тараном, выбивать ништяки из общества, получать землю, путинские 300 тыс, если не хватает на плавленый сырок- лучшее решение-роды. ооять же, для своей 5-й точки. "О а как я буду колесить челый день на авто??? Ведь я МАТЬ!!" "уступите мне место в очереди за пивом, мне домой скорее надо, сына грудью кормить, уууу"
Реально оглянитесь вокруг когда в пробке стоите на пермякова - в машине 1 реже 2 человека. Еще реже увидишь полную или кто с детьми. тык вот эти 1-2 человека должны ездить на ОТ. А вам наоборот приоритет.
430.
так в сентябре как раз изменится ситуация, деток-первоклашек мамашки да папашки повезут... никуда не денешься
Логично было бы сначала мост на монтажников запустить, а потом полосы рисовать, на мой взгляд...
Есть еще реверсивные светофоры, например над разделительной можно повесить, утром из микрорайонов вечером в микрорайоны, Островки со светофорами убрать , светофоры повесить над дорогой... ну как вариант... или лобовые столкновения будут иметь место на этой полосе? как то люди цивилизованно решают подобные проблемы...
Автолюбители налогами ( на лошадей под капотом и через покупку бензина) и штрафами казну пополняют поболее, чем ПАТП мне кажется.... но их почему то щемят, как будто автомобили зло во плоти и все беды из-за них.
тык школы в шаговой доступности вроде должны быть. трясите с властей или голосуйте рублем - не покупайте хаты в чистом поле. Если хочешь дите в блатную гимназию в центре - пищи да вози.
Обещали в августе запустить верить нет не знаю.
Не суть важно кто сколько в казну несет ...права у всех одинаковые и у тех кто на автобусе и у тех кто на авто. Не надо тут выпячивать мол я налог плачу кредит плачу имею право первоочередного проезда а чернь бездденежная пусть в автобусах потеет.
Да нету места в нашей школе просто... будем пищать, коли нарожали
Никогда так не думал, тем более что лично мое участие в бюджете страны очень очень мало...
Прорвемся... аккуратненько, потихонечку... и деток вырастим добрых и умных (сейчас так не хватате ни того ни другого, особенно на дорогах)
у меня дочь в 72 школу в 1 класс идет уже 8 классов набрали. в 63 школе которая следующая на Моторостроителей каждый год по 13 классов первых набирают. про 59 школу не скажу сколько там первых классов, но школа очень маленькая.
по поводу строительства школы в восточном: уже лет 7 тянут. не строят, то проекты рисуют, то сметную документацию разрабатывают, то ее потом еще проверяют. Вообщем нет денег на школу. есть деньги только на краску чтоб полосочки рисовать.
Мост в августе 100% не откроют. много там им еще дел.
На приеме можно будет получить консультацию по вопросам благоустройства, ЖКХ, транспорта, экологии, здравоохранения, образования, социального обеспечения и другие.
По информации управы Восточного административного округа
нужно идти со своими пожеланиями и предложениями
Тем не менее полосы ОТ необходимы. Для тех кто говорит, что нужно было построить дополнительную полосы и по ней пустить автобусы... Вот построят полосы через 2-3 года и что? опять же запоёте: "Нам мало полос, а вы у нас хотите отобрать одну для автобусов? стройте дополнительную пятую (шестую, седьмую и т.д.)!" и так до бесконечности.
Добавлено спустя 17 минут 3 секунды:
Вообще же не могу не раскрыть карты, так сказать причины бабьего лая, извиняйте что в этой теме, но раз речь уж зашла.... так вот: дело в том, что "великая" октябрьская революция, "освободив" женщину из жомащнего рабства, жаровала ей множесьво свобод. Прожолжая дело своих предков, феминофашистки, и прочий сброд, даже некоторый процент мужчин, которые в сибу дубовости вости своей, идут по их следам. Так вот: уж коли равноправие- ОК, я согласен... НО! с какого это синхрофазатрона я должен давать им поблажки? уступать место? Жалеть? Снисходительно относиться к таким помоям, которыне исходят от всякого сброда? Заслужила- получи в рыло! БЕЗ всякого консьюмерихма и снисхождения. Ведь равенство прав подразумевает равенство ОТ- ВЕТ- СТВЕН- НО- СТИ? Так понятнее??? И при чем тут тогда женоненавистничество? Я за то, чтоб мделать женщину ПО НАСТОЯЩЕМУ равноправной! Вы видели хоть одну бабу- сантехника, лазающую по канализационным люкам? В угольных шахтах тоже сплошь мужчины... зато как ни зайди в какой ни будь офис, сидит тупущая, но пафосная мадам, на своей тупенькой работке. Теперь внимание- вопрос, к публибе, чьи мозги еще неотгнили- за счет КОГО она там сидит? И кто, мать вашу, кого должен уважать НА САМОМ деле? Вот от того, друзья, и орет всякую дурь, роняя кал, змея
Выделенка по Широтной если и нужна, то только от Олимпийской до Пермякова, на остальных участках это создает трудности, т.к. число необходимых маневров транспорта увеличивается, поэтому увеличивается риск ДТП и снижается скорость потока, в то время как загруженность этих участков (от Войновки до Олимпийской) достаточно низкая даже в час-пик. То, что говорят мост построят, дома заселят и будет жопа, то это не более, чем фантазии.
Вчера ехал в 20-00 по Широтной в сторону центра - ехал дольше обычного, раньше в это время затруднений уже не было, хотя может мне не повезло именно в этот день
Накаркаешь
Феминистки боролись за равные ГРАЖДАНСКИЕ права, а не право сидеть в шахте. Или ты считаешь, что коли не отсидел в шахте и не полазил по канализации, то, к примеру, избирательных прав не имеешь? Устрой опрос, кто из мужиков на форуме в шахте торчал или по канализации лазил - думаешь много наберется? Или скажи безработному выпускнику юр.фака, фил.фака или эконм.фака "иди в шахту или канализацию работай", так он на тебя как на идиота посмотрит. Что, он тоже не имеет прав?
Ты предъявляешь женщинам какие-то крайние доводы про шахты и канализации, они в ответ тебе тоже крайности приводят про роды и т.п., так что чего удивляться-то? При этом классовую борьбу переводишь в гендерную, что выглядит достаточно глупо
С такой интенсивностью застройки новый мост через Монтажников будет эффективно работать 3-4 года. Потом и он встанет. И это если мост через пермякова не будут закрывать на реконструкцию. В итоге самое позднее лет через 5 снова упремся в эту же проблему. Может не нужно засовывать голову в песок, а перетерпеть все эти нововведения сейчас?
Единственное, что может надо было и в правду вводить полосы одновременно с открытием моста Монтажников. Здесь я пожалуй соглашусь
вот так отката не будет , а для чего тогда тестовый режим ? решили бочку дёгтя ложкой мёда подсластить ?
типа не беспокойтесь это тестовый режим , чтобы волнений не было , а вчерась рубанул так рубанул , будет и точка,
Добавлено спустя 6 минут 27 секунд:
добавте к естественному приросту , людей ПАНАЕХАЛИ , а их в Тюм.области уже не менее 2тыс ,
и каждому хочется жильё машину и парковочное месте ,
очень сомневаюсь , что когда там у них всё закончится, они поедут туда с развалин новую жизнь строить , им и нашего хватит
Развитие экономики, да города всего, невозможно без развития транспортной инфраструктуры. Создание выделенок - это полумера, т.е. одним хорошо (может быть) - другим хуже. Ограничение движения личного транспорта объективно применимо в местах уже развитых районах города и где строительства новых проезжих частей невозможно, либо затруднительно - к примеру, центр города. Взять Европу - там в центре улочки узкие (исторически), поэтому там движение транспорта в центре ограничено, и это конечно оправдано. Взять Дубай - это большая пустыня, места много, поэтому строят кучу огромных развязок и широченных дорог, поэтому пробок почти нет. Поэтому глупо, когда решения, применимые для центра города переводят на окраину
ну в случае чего у них есть "дежурная отмазка", типа его не так поняли
Считаю, что единственное чего они добились(добьются) таким подходом, то только того, что автолюбители ещё больше будут "ненавидеть" автобусников, принципиально и искусственно будут создавать им помехи при проезде выделенной полосы, при выезде из карманов не будут выпускать и т.п.
Понятно что водилы автобусов не виноваты, но никто на это обращать внимание не будет. Дело принципа и всё тут.
Ну и конечно аварий будет значительно больше, чем обычно
но вот к примеру ,
не давать перестроиться, тому же 25, 1, от остановки Машиностроительный, для левого поворота на Первомайскую,вплоть до самой первомайской
не давать перестроиться всем автобусам в районе 30летПобеды перед мостом, пущай как ехали в своём правом ряде так пусть и едут через весь мост до Республики
вот это вполне реально ,
но невозможно потому как всё равно найдётся один который пропустит, а вы будете ехать сзади и слюной на лобовуху брызгать
Сегодня именно этот вопрос с выделенками и решают городские власти.
Пересядет большинство на ОТ, который будет быстро доставлять на работу и обратно, то многие автомобиль будут брать только по выходным. Да и на дорогах станет проще.
Я имел ввиду, что если сейчас вернуть всё как было и начать строить дополнительные полосы, то получится, что у личного транспорта было 3 полосы, и через 2-3 года у личного автотранспорта будет эти же самые 3 полосы, но на значительно увеличеннное число автомобилей. Поэтому через этот ад придется пройти, сейчас или через 5 лет, но никуда от этого не деться.
А вот Дубай с Тюменью сравнивать, к сожалению, некорректно((((
это вложить в мозг автобусников
что если вам дали полосу, есть у вас график , дак не надо гнаться за пассажирами , а то тут описывали случай гонки трёх автобусов , где первый резинил , остальные его опережали через другие полосы,
лучше тогда вообще вместо сплошной разметки бардюры сделать , чтобы пересечения не происходило ,
вот тогда будут друг за другом паравозиком ехать
вот когда не станет гонок автобусников , простые люди возможно поймут что может быть на автобусе и быстрее ,
и пересядут ,
конечно не все , но хотя бы те кому машина нужно чтобы доехать только до работы и до дома,
и таких не мало ,
зато остальным станет проще ездить ,
я бы не против пересесть на ОТ , хотя я этих выделенок не касаюсь , но до моей работы ходит только 57 маршрутка , с утра забитая студентами , а вечером едущая через центр , и какой мне смысл вечером простаивать в пробках на мостах ?
скажу сразу ЛТ , стоит на территории предприятия, и уж точно никому не мешает
Предложение к властям - да запретите вообще тогда машины продавать, и запчасти тоже, вымрут авто сами как динозавры и пробок не будет, или цену на бензин сразу рублей до 50-60 поднимите. На сколько я помню так до недавнего времени на Кубе было, но всё равно народ приспособился, вручную изготовляли кузовшину, расходники, резинки всякие, чинили всё и вся и всё равно ездили.
а почему действительно выделенку не отделят бардюром в тех местах где сплошная разметка ? ,
ну сломается автобус ну встанет пробка, так это проблеммы сломанного , повесить на него все расходы от простоя трафика,
зато автобусы станут идеальными регулярно проходящими ТО чтобы не было поломок в пути
Я пытаюсь донести следующее: если мы рассматриваем развивающийся район, где пассажиропоток и грузопоток будет расти, то снижать пропускную способность дорог - это бред. Я не пытаюсь сравнить Тюмень и Дубай, я пытаюсь показать разные подходы к решению транспортной проблемы и они применимы в рамках одного города в различных местах: в центре - ограничение движение личного транспорта, строительство перехватывающих парковок, усиление движения ОТ, на окраинах - увеличение длины и ширины проезжих частей
Наверное потому что отделять бордюром - деньги из бюджета, а просто разделительная полоса (нарисованная) - деньги в бюджет.
так что как бы проблемм быть не может если конечно выезжающий с полосы не оказывается в мёртвой зоне зеркал вьезжающего ,
мой вам совет , выехали в полосу, доехали до прерывистой и стойте в левым поворотником ,ждите пока впустят , ибо ехать прямо по ПДД нельзя, перестраиваться через сплошную разметку тоже нельзя,
ну и ладно что сзади соберётся паравозик из автобусов , такие ПДД , надо соблюдать ,
может тогда станет понятнее о нецелесообразности выделенки
Добавлено спустя 4 минуты 17 секунд:
а почему вообще строят путепроводы ?
в боровом , под железкой проезд шириной в 2 полосы для легковушек, ну кроме грузовиков и газелек, и все довольны ,
что сложного подобное сделать в районе участка ЖД Войновка-боровое , и пробить к ним дорожки ?
Власти скорее всего не знают, о вашей проблеме. Водители маршруток молчат, потому что для них это сверхприбыль и наврядли они захотят от нее отказаться добровольно. А остальные ездят в давке с мыслями: "Без разницы как, хоть попой в потолок, лишь бы ехать".
Написать в ТГТ, приложить видеозапись. Возможно выделят вам автобус.
Я по своему маршруту хочу так сделать. Даже в августе маршрутки забиты по утрам просто до невозможности. Говорить о том, чтоб куда-то выбраться с коляской, не приходится. И кроме маршруток ничего не ходит.
В том то и дело, что развитие дорожной сети не успевает за развитием числа автомобилей. Чем дальше оттягивать решение этой проблемы, тем будет хуже.
Думаете так просто взять и уширить улицу в городе? В лучшем случае, при личном контроле высокопоставленного члена, на все проектные и строительные работы уйдет минимум 2 года. А с серьзными коммуникациями можно умножать этот срок в 2-3 раза. Да, тот кто раньше планировал застройку и развитие автомобилизации допустил серьезные просчеты, но нам то что сейчас делать? Уширение дорог, как я уже сказал особо не поможет - просто не будут успевать. Если только действительно заставить водителей не покупать машины (отменить кредиты, повысить цену на бензин и т.д и т.п.)
Сейчас успех этой затеи будет зависеть от того, насколько больше станет автобусов по маршруту ходить, и как сильно будет ГИБДД дрючить водителей, которые лезут на выделенку и на запрещенный левый поворот
вот вам и метод,
а вы всё думаете как бы сделать так что бы свою пятую точку удобнее было перевозить ,
именно перевозить , будь то ЛТ или МТ,
Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:
хотя нет ещё проще ,
широтную от войновки до Пермякова сделать пешей площадью,
а вот от обьездной по Пермякова , пусть и выделенки , и маршруты и весь транспорт , вот это ваще круто будет ,
Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:
от поворота на ТЭЦ2 ,до Пермякова по Гису , 4,1 км всего , 1час20минут пешего хода,
сейчас в пробке войновские наверно не меньше высиживают , слушая музыку , куря сигареты ,
а тут свежий воздух , утренняя прогулка, оно и для здоровья полезно ,
п.с. я не офисный планктон
Пока что автобусы плетутся по этим полосам, на машине 20-30 минут что утром, что вечером.
Утром они за столько и доходили если от остановки до остановки.
Обратно, после 17-18 почему-то несколько дольше (25-35 минут), но тоже в пределах нормы.
Сегодня рассказывали, как в автобусе (видимо пассажиры возмущались продолжительностью остановок), кондуктор оправдывалась тем, что едут быстрее, у них график, поэтому на остановках стоят дольше.
вот именно, быстрее графика всё равно движения не будет. Или пассажиры ждали, что автобусы будут ходить по желаниям пассажиров?
раньше тормознёш спешаший автобус ,--Ты чё мля гоняеш подрезаеш ?
ответ был ---- Прости , брат ,по графику опаздываю
сейчас получается , тормознуть такого ----- Ты чё мля , тихо ползёш у тебя же выделенка ???
ответ будет ,---Прости , брат ,по графику опережаю
ну что ещё скажеш , Россея, ёлыпалы
график вещь живая. Исходя из увеличившейся скорости движения график подкорректируют, добавят еще автобусов. Харэ уже ныть как бабки на лавке.
напомнило кстати
Эту идею в администрации явно мудаки согласовали.
Вместо того, чтобы заботиться о благосостоянии народа, о счастье и комфортной жизни современного человека, власти что делают? Загоняют горожан в лоховозы. Нормально, чо. Падлы.
Ах, на машины все пересели, жить хорошо стало? Обосритесь, россияне, марш все в общественный говнотранспорт.
P.S.: Сегодня стоим тухнем в пробке, а по выделенке в автобусах свободно едут по "три калеки"... НА ЦЕЛЫЙ МЛЕАТЬ АВТОБУС. Это чо, нормально?!!!
Добавлено спустя 3 минуты 44 секунды:
Посадить бы за шкварник весь персонал администрации города, включая кретина мэра в общественный транспорт, чтоб на работу, с работы и по рабочим делам ездили исключительно на рейсовых автобусах, посмотрел бы я, как эти ушлёпки завоют-заноют.
Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:
ЕКХ, а где кондуктор
погранец, ехал где-то в 17...17:30. Откуда встал, не помню, но помню, что намного дальше, чем раньше (несколько месяцев назад в тех краях по рабочим делам регулярно бывал и ещё помню как оно было до).
Что там теперь творится по утрам (ну или будет твориться с началом осени), даже представить страшно.
Добавлено спустя 5 минут 8 секунд:
Вопрос на злобу дня:
Если Соболька/Баргузина прикупить и нарисовать номер маршрута (чисто для вида, типа под Газельку маршрутную замаскироваться), чем чревато?
Вариант для беспрепятственного перемещения сквозь пробочные улицы, не?
Встречное предложение. Стоимость соболька пустить на покупку синего маяка и штрафы
дак вот пробка в это время начинается в аккурат от олимпийской и до пердякова. стоят два ряда, ну и по выделенке ездят туды-сюды всем Известные персонажи
Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
J70, номера желтые наверно нужно повешать, ну а это уже слишком опасно. уголовкой светит даже
наверно среди них
Хочется пожелать чинушкам, причастным к увеличению пробок и аварийных ситуаций, на своём примере показать значимость выделенных полос, т.е. пересесть им всем на автобусы и передвигаться по городу только на них. Или они сами из служебных и личных авто постесняются вытащить свои задницы и быть поближе к простолюдинам?
- Василич, как тебе новая схема движения на Широтной?
Я: Люда, а ты то что беспокоишься? тебе до работы 7 минут ходьбы...
Она: Да я не за себя... Олег у меня как узнал, что выделенная полоса будет, теперь ездит на работу на автобусе ( Олег - каменщик с 22 летним стажем). Когда на работу ездил на машине, то всегда трезвый приезжал, гаишников боится. А теперь всю неделю после работы по водочки попьют, то пивка.. Короче с понедельника ни разу трезвым не приходил.. НЕ НРАВИТСЯ МНЕ ЭТА ВЫДЕЛЕННАЯ ПОЛОСА...
Я задумался....
Опа, и что, теперь никак не отказаться?
Добавлено спустя 51 секунду:
Cartouche, Не могу знать... Не каменщик....
Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:
погранец, ВЫхлоп за рулем, и выхлоп в автобусе- разные вещи... За выхлоп в автобусе на полтора года права проезда не лишают...
Один автобус занимает площадь примерно как три легковых автомобиля. Но при этом людей он везет больше примерно раз в 10. Даже если отбросить тот факт, что далеко не все смогут позволить себе личные автомобили, и автобусы все равно нужны, свободного пространства под дороги на столько машин просто НЕТ. Допустим не будет пробки на Широтной. Она появится там где дорога сужается. Например путепровод Пермякова чтобы расширить нужно строить новый, что тоже не быстро. Да и обычный светофор на сколько сильно задерживает поток. Сначала двинулся на зеленый один, потом сообразил другой, начал двигаться, третий еще только осознал, что ехать можно. Я в области транспорта не специалист, но по моему время трогания с места на зеленый возрастает в геометрической прогрессии от количества транспорта, даже малоразмерного.
А у администрации задача обеспечить возможность перемещения людей. И то что многим "стремно пересаживаться на лоховозы" волновать их НЕ ДОЛЖНО
Сам охотно пользуюсь всеми средствами передвижения. Когда после работы нужно ехать далеко или в мороз сильный или выходной день - на автомобиле. Если просто дом - работа, еду на автобусе. Не знаю, может быть я с другой планеты, но я себя в автобусе ущербным не ощущаю. Что касается комфорта - конечно не очень удобно когда полный, но терпимо. Автобусы сейчас в основном новые ездят (особенно МАЗы) и едут плавно, солярой внутри не воняет, окошки и люки открыты. Да и денег на бензин остается больше, есть возможность в выходные съездить на природу.
У них должна быть задача - рост благосостояния народа и обеспечение удовлетворённости жизнью. Не надо обеспечивать абы какое перемещение, лишь бы лишь бы. XXI век вообще-то. Автомобиль должен быть обычным явлением для любой семьи. И если люди могут себе это позволить, это хорошо, это чудесно! Это НАДО ПОДДЕРЖИВАТЬ, а не подавлять. Ну и ес-но строить дороги, дороги, дороги, путепроводы, путепроводы, путепроводы!
Прям как санник рассуждаешь. Тоже с "учёными" консультировался?
Надо сравнивать не "площади автобуса и легковушки", а количество перевезённого народа на автобусе и на легковом(грузовом) транспорте на определённом расстоянии(например, от Восточного до Пермякова) за определённое время(например за час времени) И эти данные сравнить. Тогда можно будет сказать о пользе того или иного транспорта
ага, только графики движения автобусов мешают более быстрому перемещению
что-то сильно сомневаюсь, что народ бросится пересаживаться на автобусы, скорее больше агрессии будет
Как Вы докажете, что это ВСЕ билеты?
(они не регистрируются)
Как Вы докажете. что это ВАШИ билеты?
(они не именные)
Использовать не обязательно, достаточно владеть и зарегистрировать, конечно.
Кстати, а почему бы не изучит общественное мнение в автобусах. Задать допустим 3 вопроса
1) Почему вы едете в автобусе?
2) Вас утраивает уровень комфорта во время проезда?
3) в случае выбора, что бы вы предпочли - личный автомобиль или автобус?
За исключением пионеров и пенсионеров, а также тех кому до работы 2 остановки предвижу варианты ответов
1) в связи с финансовым положением
2) нет
3) личный автомобиль
А если ты звкроешь квартиру и уедешь на год в командировку в Зимбабве, освободит ли тебя сей факт от уплаты налога на недвижимость?
Ты ж грамотный человек и прекрасно понимаешь, что автолог - это имущественный налог, а освободить от имущественного налога может только документально подтверденный факт прекращения владения имуществом. Короче, тебе надо не весь год билетики собирать, а принести одну единственную справку о том, что машину продал
ОФФ На твою вроде и так налога нет, или обзовелся чем-то помощнее?
а что делается на Олимпийской и Широтная это капец!
Мир полон идиотов, о чем думают люди????
мат!
Holtoff, Ждем создания судебного прецедента...ОФФ.. В том то и дело....
(Ну и дураки)
В каком именно?
"Запад" это очень растяжимое понятие.
Разные судебные системы, разные суды.
Я бы ответил:
1) Потому что в данном случае, мне так удобнее;
2) Вполне;
3) Наличие личного транспорта никак не исключает возможность ездить на автобусе, когда это удобно. Поэтому для меня здесь однозначного ответа нет.
У нас прецедент не является источником права.
Не успевает развитие дорожной инфраструктуры за развитием числа автомобилей. Я кстати не думаю, что после моста Монтажников в микрорайонах будет какое-то значительное строительство. Есть и другие районы, и те же мосты Челюскинцев и Мельникайте.
Вот если вы давно живете в Тюмени, то вспомните, что несмотря на довольно активные ремонты дорог при Собянине и строительство новых развязок (например тот же путепровод на Мельникайте через ж/д, та же Стреловская развязка, да даже новая развязка у Южного уже бывает забита до Гнаровской) становится всё хуже и хуже. Если Вы вспомните, так раньше и Профсоюзного моста не было. И ничего все ездили, бывали конечно затруднения на остальных двух мостах, но несравнимые с нынешними пробками.
В общем несмотря на развитие дорог, мостов и развязок за последние лет 15-20 ситуация ухудшается. Почему вы думаете, что неожиданно вдруг всё кардинально изменится?
Едем дальше на Олимпийской-Широтная, давятка уматалась в бок Ниве.. нетрудно представить кто решил проскачить на МЖК не смотря на знаки...
В этом всем есть конечно злой умысел.. больше разбитых машин в гаражах - меньше целых машин на дороге.. вот и вся следственная связь..
так что бейтесь господа на здоровье! глядишь к сентябрю город посвободнее станет
1 полоса для автобусов
вторая полоса для водителей мужского пола
третья полоса для женского пола
Британская страховая компания Sheilas’ wheels предложила создать выделенные полосы движения, предназначенные специально для автолюбительниц. По замыслу разработчиков, такая мера сможет снизить аварийность на дорогах и предотвратить конфликты водителей разных полов с друг другом...
чё та упустил момент , в обратку выделенку только на Перямкова сделали ......
а я думал что и в сторону войновки тоже ,
а тот форд не впророл эту поворочивающему ?
дата и время сбиты , но судя по солнцу, время в районе 3 дня , обычно в это время Широтная начинает вставать до Олимпийской, а тут даже пробки не видно ,
или может это видео из будущего , через 4 года ??
Добавлено спустя 4 минуты 8 секунд:
а ещё выделить полосы, для вело , для мото , и для машин особо спешащих,
а ещё одну просто свободную,
скольки полосная тогда дорога получается ?
И перестроение из полосы в полосу рассматривать как сексуальное домогательство
Тут буду солидарен с Super0
и наверно выражу его мнение ответом : "А не дох.я ли чести будет?"
ну вообщем мне повезло. Шеф вчера в такую пробку на Широтной попал, что теперь в курсе моих проблем будет, можно на работу опаздывать с чистой совестью.
Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:
Nikka, что всё же встрял?
Теперь дальнобои перестали устраивать многодневный паркинг своих "больших" машин в правом ряду на Широтной в Восточных.
Обогнал их по полосе А.Для них никакие правила не писаны.Тоже самое на широтной
много раз наблюдал.Надо автобус покупать.
А впечатление такое складывается потому что автобусам можно по любой полосе т.е их никто не ограничивает. А ты попробуй покинь тебе отпущенные и заедь на "А" , сразу такса 1500р
Этого мало, придётся ездить по установленному маршруту.
Да, и график соблюдать.
kanal80, для этого с "учеными консультироваться не надо, это факт, это физика (или геометрия). Можно пойти и рулеткой померить
Кстати, график вещь тоже изменяемая, как уже писали выше. Будет спрос, будет и предложение
Вот тут вспоминается фраза: "Проблемы негров шерифа не .... волнуют" Нет у народа желания, пусть стоит в пробках
J70, +100, автомобиль это свобода, это независимость. Но зачем его превращать в обузу, если гораздо меньше проблем будет либо пешком пройти, либо на автобусе проехать. Пусть постоит иногда.
А это каким образом? Впрочем этот вопрос наверное для другой темы. Если ты по поводу строительства дорог, так они строятся и по российским меркам они у нас в Тюмени ни такие уж плохие. Но повторюсь, машин до хрена, а количество их растет, и свободного пространства в городе столько нет.
Дубликат, я все-таки надеюсь, что у большинства автолюбителей ноги тоже ходят
Ребят, дабы ни кого не обидеть, я тоже просто высказал свое мнение по этому вопросу. Я прекрасно понимаю что ситуации у всех разные, кто-то с детьми, у кого-то работа разъездного характера. По поводу комфорта в автобусах спорить вообще бесполезно, это каждый воспринимает по своему. По поводу хорошей жизни тоже.
Но что-то мне подсказывает, что администрации города будет абсолютно без разницы, на то, сколько в этой теме напишут возмущений.
А вот пассажиры автобусов может и рады бы пересесть на авто, но не думаю что они расстроятся, если автобус будет двигаться быстрее
А вообще интересно, посмотреть на эти расчеты. Посчитать не могли в своё время количество автомобилей проезжающих через перекресток Широтная-Олимпийская за день.... Что-то вспоминается мне один юморист - "Хотели как лучше, а получилось как всегда"(с)
Что мы копья ломаем? Придет зима со снегом, посмотрим на эти расчеты....
А у нормальных людей как раз проблем не будет.
Причины:
1 Машин стало в разы больше на левый поворот с Олимпийской (почему писал выше)
2 Светофор никто не регулировал под эту тему а оставили тупо как было
3 Поворот налево замедляется за счёт встречного потока и пешеходов переходящих дорогу совместно с потоком транспорта, но раньше это было нормально. т.к. на поворот стояло не так много машин, как сейчас.
Итог: за один цикл проезжает 3-4 авто. Теперь и Олимпийская нормально так встала.
Вопрос: Это было учтено в расчётах "УМНИКОВ"?
В пятницу, 15 августа, в начале 12-го ночи на перекрестке ул.Широтной и Олимпийской столкнулись автомобили "ВАЗ-2109" и "ВАЗ-2121", сообщает пресс-служба ГУ МЧС по Тюменской области.
Субботним утром на Олимпийской снова ЧП. В 7.17 Водитель автомобиля "ДЭУ Нексия" совершил наезд на препятствие. Силами личного состава специализированной пожарной части оказана первая помощь.
На Олимпийской теперь (за последнюю неделю) произошло столько ДТП, сколько не было наверно за последние полгода. При этом аварии достаточно жестковатые (в соседней ветке приводится ещё одна) . До введения полос с "А" серьёзную аварию помню только с пятнашкой, когда её на дерево наматало и разорвало.
Печально
Суть введения различных дополнительных инженерных сооружений (светофоры, отбойники, разметка) направлены на увеличение безопасности. В данном случае имеем противоположный эффект.
Согласен, что в новых, обозначенных нам условиях, люди (водители) поворачивают налево в нарушении разметки, знаков, но это потому, что альтернатива очень слабая, и пропаганда этой альтернативе не ведётся. Нет ни одного дополнительного указателя, что мол так и так Уважаемый водитель, здесь поворачивать нельзя совсем (кто-то предлагал повесить знаки на жёлтом фоне, которые бы привлекали внимание), а разворот ближайший через столько-то метров. Так что будьте так любезны езжайте до туда. Где наряд ДПС на этом перекрестке, который должен хотя бы первое время обеспечивать помощь водителям на действительно сложном (как показывает статистика ДТП за последнюю неделю) перекрестке??.
В общем сделали что-то, и теперь с этим чем-то каждый разбирается как может. От этого и скачок аварийности на перекрёстке Олим х Широт. Я вот например живу в этом районе и тонкости изменения организации движения уловил, и не нарушаю, а вот человек, который приезжает туда раз в месяц будет очень поражён нововведениями и скорее всего ему потребуется время на осмысление всего происходящего (секунд 5-7), а в это время сзади стоящие будут уже сигналить, моргать, тем самым подталкивая сделать решение, и возможно не всегда правильное.
так дебилы и устроили эти ДТП.
все нормальные нет и ездят по правилам
пробки по осени считают
Сегодня ездил по широтной и с разницей в пару часов видел 2 аварии, на перекрестке с олимпийской. одних растащили, другие тут-же их место заняли.
у нас на деле мало знаков, едешь по полосе, и не знаешь, а по ней повернуть потом направо или налево, предупреждающих знаков много надо, чтобы заранее если что перестроится
был на майорке, знаков много, проще знать. ведь иногородние тем более не знаю, что там впереди как то непонятно 3 полосу превращаются в 2, или в 4, у нас такого много, а то вобще из своей полосы влетаешь в полосу автобусов, так на республике есть ..и много знаков так ставят, что их не видно, деревья или еще что то закрывает, светофоры некоторые закрыты знаками, например на перекресте республики-горького, светофор на правой стороне от центра закрыт знаком...
Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:
покупать квартиры надо рядом со школой, а не где популярно, или куда вся толпа тупо валить покупать, я когда покупал хату, выбрал район, где до школы ребенок пешком пойдет без проблем, и больницы все также рядом... не нужна для этого машина и автобус... р-н Ватутина... а вы чем думали, когда квартиру брали, чтобы потом на тачке в школу возить...
Но 1 сентября будет нечто....
погранецвсё может быть
На республике примерно тоже самое. Пока гибдд не будет вознаграждения выписывать за такие подвиги, как и за езду по выделенке, такой бардак и будет. По сути получается прямо только одна полоса, и плюс ко всему, в неё лезут с левой полосы, те, кто всё таки думал, что левый ряд едет только прямо. И с правой, кто выезжает откуда ни будь, или просто увидел, что едет не по своей полосе.
Если вам всем, в раз, выйти из квартир - вам же места не хватит.
Масово штрафовать начнут с понедельника.
Пол роли не играет. Я множество мужчин-водителей наблюдал в очереди на левый поворои.
а это все равно нарушение ПДД, движение по запрещенной полосе, вот стояли бы, тогда другой вопрос, нет нарушений, если стоят у нужной разметки.
наверное некоторые считают что это ангел хранитель или оберёг
Это шутка или к чему призыв? Ехать то можно, только -1500 р и время можно потерять, которые не компенсируется движением по А.
Да вроде стандартная тактика изменили знаки/разметку дали недельку привыкнуть а дальше по всей строгости. Чтобы глупых отмазок не было типа не знал, не заметил и тэпэ
Тем, кто ездит по правилам и не нарушает, пофиг на эти передвижные посты. А у некоторых бомбанёт.
Может быть вообще не надо выезжать на автобусную полосу, если быстро покинуть ее не сможешь? Т.к. стоять на ней тоже нельзя.
Возмущению моему не было границ, когда на светофоре автобусники соревнуются на старте.. В рядок встают (на всю ширину) и обгоняют друг друга
Конечно, всем не угодить и я вхожу в число этих всех, просто потому что сеть общественного транспорта для меня не удобна. сегодня вечером в 19.30 четко прочувствовал пробку в две полосы на пермякова, где по автобусной полосе едут "обочичники", которые увеличивают очередь. страшно представить что станет в сентябре.
Интересно, каким это образом они увеличивают очередь?
на остановке ?? и где их собирали ? в остановочном кармане ?
ну загнали 2-3 чтобы и автобусам было место , а больше в принципе не остановят , ибо в карман больше не загнать , на полосе не оставить , на разделительную полосы через 2 ряда тоже не загнать ,
так что тем просто не повезло, получили по 1.5-хе, а остальные наверно всё равно ехали пока этих оформляли
ждём второй волны первого сентября, всё что до этого лишь мелкая рябь на просторах океана
Когда там выборы губера, обязательно пойду и отдам свой голос другому, хотя там уже и так известен исход голосования
про автолюбителей ни слова
В случае возникновения, в связи с изменениями в транспортной схеме, значительного количества дополнительных пересадок на маршруте следования, будет введена система отсрочки повторной оплаты проезда при пересадке, предусматривающая возможность проезда в течение расчетного времени без повторной оплаты, даже если пассажир пересел на другое транспортное средство.
взято с нгр , архив
Называется транзит, дает возможность передвигаться на маршрутном транспорте в течение определенного промежутка времени (час-полтора).
Также вернут левый поворот на Широтной-Олимпийская в сторону МЖК.
Инсайд.
Я же специально написал слово "инсайд"
Следите за официальными новостями.
в итоге поперечным уже горит зелёный а поворачивающие ещё только осовобождают перекрёсток ,
в районе ГазПрома, наблюдал гайцов с камерой, ловили либо парковавшихся на полосе либо движущихся по ней же ,
но чтото один экипаж на всю выделенку , по всей республики
Добавлено спустя 59 минут 56 секунд:
так самая нагрузка и идет в час пик
Хочу быть чинушом и не чего не делать !!! Выдавать тупые и никчемные распоряжения
22.08.2014 10:57
Точность прибытия автобусов на остановки по маршруту выделенных полос значительно увеличилась. Вторая неделя наблюдения за движением по полосам «А» показала, что количество рейсов, выполненных четко по расписанию, увеличилось на разных маршрутах от 2 % до 30 %.
Более пунктуальными стали, например, автобусы № 17 и № 55. На маршруте № 17 теперь 256 из 291 рейса в день приходят вовремя. До введения выделенной полосы из-за пробок в расписание укладывались только 215 рейсов. На маршруте № 55 из 52 рейсов в течение дня точно по времени стали приезжать 37 вместо 27 до появления полосы «А».
Точность прибытия существенно выросла у автобусов № 2, № 7, № 14, № 64, № 100 и других.
Пассажиры отреагировали на появление выделенной полосы ожидаемо. Многие почувствовали, что автобусам на дорогах стало свободнее. Но вместе с этим заметили, что по свободной правой полосе они движутся неоправданно медленно, стремясь соблюдать расписание.
За прошлую неделю по бесплатному номеру телефона справочно-информационной службы Тюменьгортранса 8-800-300-1924 поступило более десяти звонков с просьбами пересмотреть расписания. Как правило, сигналы поступают от пассажиров самых популярных автобусов № 11, № 14, № 17, № 25.
«Мы уже пятый день замеряем скорости движения по выделенным полосам, чтобы в дальнейшем скорректировать расписания общественного транспорта. Объем работы очень большой. Потребуется переделать расписания для 43 маршрутов, идущих по выделенным полосам, а потом синхронизировать движение остальных.
Но, для того чтобы новые расписания были реалистичными, важно понимать, как ситуация изменится в сентябре, когда количество автомобилей на дорогах резко возрастет», – объясняет директор МКУ «Тюменьгортранс» Алексей Санник.
По информации МКУ «Тюменьгортранс»
так,что если они это сделают то
этого больше не будет
О, как! Для полосы А теперь нужно вводить рекомендуемую скорость движения - 110
Дтп на Широтной Х Пермякова , между автобусом и легковушкой ,
судя по тому что легковушка ехала в среднем ряду который Прямо и налево , а автобус справа от легковушки ,
смею предположить , что автобус двигаясь по выделенке от Солнечного , до самой пермякова , решил с этого же ряда совершить поворот налево ,
а чё , по знакам левый и средний на поворот , так что почему бы и не завернуть, только вот забыл автобусник , скорее всего 25 маршрута , что по средней полосе можно ехать и прямо ,
так же раз это был 25 автобус, а его предыдущая остановка Рынок Солнечный , так почему бы заранее не перестроиться и совершить поворот по ПДД ,
и действительно зачем ? если правая полоса выделенка , а перед перекрёстком ещё и по стрелке только направо , поэтому всегда свободна ,
допустим график спешка , может ещё чего , но о каком графике можно говорить если пройдено больше половины маршрута ? ну приехал бы на войновку чуть позже , ну постоял чуть меньше ,
зато в ДТП бы не стоял , пи..люлей от хозяина не получил бы, и график не пропустил бы,
так что надо было с автобусников начинать , уж потом преимущества им давать ,
Добавлено спустя 7 минут 17 секунд:
p/s а может легковушка поехала левым рядом ПРЯМО ?,
попросил в теме про вэб камеры русской компании запись момента ДТП ,
и если автобус не виноват , возму свои слова обратно ,
да как так то ??? они же могли разьехаться , даже легковушка пропускала и сдала назад ,
и сколько ещё будут покрывать автобусников ? сколько можно терпеть автобусный беспредел ?
что скажут те кто сделал эти выделенки ? зачем эти провокации ДТП ,
Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
asterisk, спасибо , надеюсь эти выкладывания записи законно ? по шапке не получите ?
легковушке надо прямо , машина встала в ряд который может ехать прямо ,
автобусу надо налево , он до упора пёр по крайней правой полосе , как минимум уже нарушение,
даже если потом дали всё таки возможность повернуть после нарушения, что сложного смотреть в левое зеркало ?
так что даже если сошлись 2 барана , то автобусник баран вдвойне ,
как бы ещё умышленное повреждение имущества не припояли , ведь легковушка уже стояла , а автобусник начав движение умышленно повредил её
maxut, как вариант этого уволят , на его место придёт другой , пару кругов и будет ездить также
иногда на дороге надо мозг включать а не просто тупо ехать по своей полосе.
ну видишь ты ,что прёт баран-дай ему проехать а не включай быка -типа я тут еду и проучу тебя.
я не защищаю этого чмыря автобусника-когда он уже в нагляк на розовый поехал и зацепил белого
Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
infern0, ну мог бы притормозить и пропустить автобусника а переть выпучив буркала
Это относится в первую очередь к автобуснику. Конкретно в этой ситуации.
Этим водятлам и так подарили целую полосу - с каких таких я должен его пропускать?
То, что ему надо налево - исключительно его проблема, не моя. Я в такой ситуации тоже пошел бы до упора, как раз сегодня одно такое существо не пустил с правой поворотной полосы прямо (когда ехал от южного кольца).
и если всем потакать то будет примерно так,
идёш в магазин алкаш подходит дай 10ку или пузырь купи , пошёл купил или денег дал ,
аналогию понял ? дальше можно не продолжать ?
даже если смотреть видео , вы разве не заметили что легковушка сдала назад , чтобы этот баран проехал ?
он и начал проезжать , да только вот не посмотрел что зацепит , так что баран вдвойне
а по сути надоело уже от всяких уродов уворачиваться, которые ложат на ПДД , на других участников ДД,
вот водителю респект решил "проучить" автобусника, ибо если и дальше ничего не замечать пропускать уступать пресмыкаться, так потом можно вообще машину на прикол поставить ,
а в автобусе ехать и думать а чем бы ещё угодить водителю , ведь он бог и царь он нас везёт ,
а проще сразу деньги отдавать за проезд при посадке а самому на остановке оставаться, или вообще домой идти
товарищи не забывайте , вы , пассажиры , им деньги платите, это вы оплачиваете им заработок , на хлеб с маслом ,
так почему же ещё нужно терпеть их поведение на дороге ?
изз этого ДТП, весь автобус не доехал до своей остановки , при этом люди как положено оплатили проезд ,
пассажиры выполнили свою часть договора , автобусник не выполнил , но неустойку никто не заплатит,
всего лишь очередной водитель освободит вакантное место ,
Интересно, в каком это месте? А, ну да, вам на фуре то точно виднее
а ты не водятел?
то же бы стоял и ждал ГИБДД-как те бараны
мозг надо включать всем-и думать за другого барана если уж на то пошло
Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
aleksss_555, какую-то хню ты написал
иди лучше в писатели
а такой вариант возможен ? , хотя бы потому что виновник ДТП изначально нарушитель ,
или по умолчанию автобусник неприкосновенный , и если он нарушает то только по необходимости , ну там график опоздания , какие там у них ещё причины для оправдания ДТП
дак почему автобусник мозг не включил и не пропустил ?
Ты про себя думай, ок? Я уж сам как нибудь разберусь - пускать мне таких щемил или нет.
Я насчет водятла, для понимания - я ехал прямо по правому ряду, маршрутка лезла с поворотной полосы.
Добавлено спустя 26 секунд:
TT_12, с твоим стаже
при встрече спроси у него?
когда они сошлись борт о борт , и остановились легковушка сдала назад , автобусник баран начал движение резанул угол и произошло ДТП ,
по твоим словам автобусник также мог пропустить легковушку и совершить свой поворот , но он решил что пропускать не его вариант
с малахово до республики - воровского к 9 утра стабильно еду 12-18 минут
и не уворачивался бы если бы процедура ремонта была бы проще , а то в ДТП не виновен , а столько набегаешся пока ремонт сделаеш , и потом знать что на битой машине ездиш ,
и видеть как то который виновник ездит с отметиной как ни в чём не бывало ,
так что лучше увернутся по возможности ,
а насчёт автобусов , последнее время они всё больше пропускают
Так, просто для примера:
Я выезжаю от Солнечного на Пермякова (в сторону Широтной). По разметке (и по правилам) сразу с правой полосы я должен перестроиться в средний ряд. А там пробень благодаря этим выделенкам, поток стоит колом. В итоге я стою до движения потока, собирая за собой кучу автобусов, маршруток, особо продуманных - всех, в общем. А ведь я там такой не один, многим надо оттуда выехать. И что? Кому лучше в такой ситуации? Мне? Я стою, так как по правилам не могу проехать. Автобусу? Тоже нет, так как в правом ряду стою я с поворотом в средний ряд.
И таких примеров куча на самом деле.
И правильно говорят - это еще первого сентября не было
стой в чём проблема?
Баран там только один. Вы с каких пор относите человека к баранам только по тому, что он едет по правилам в своем ряду?
Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
еще раз 5-7 прлчитайте, когда прочитаете, зададите вопросы
а всякие там выезжающие и прочие, дело десятое ,
проект "удался" , отчёты идут , автобусы стали ездить быстрее , так всякие там заторы изза припаркованный или выезжающих это на общюю картину не влияет
а на всякий случай
лично видел как все на дороге уважают друг-друга а не включают быка и пропускают друг-друга а не торопятся как у нас
запрещена стоянка ,на полосе ОТ и движение по ней ,
перестроение через сплошную тоже запрещено ,
подьезжая со второстепенки глянул налево , автобуса на горизонте нет , можно выезжать ,
доехал до прерывистой стоиш ждёш пока не пропустят ,
а то что вдруг автобус сзаду нарисовался , дак это его проблеммы ,
всё в рамках ПДД,
поясню, автобусник тоже мог быка не включать , пропустил легковушку , совершил поворот , ведь сзади то машину больше не было ,
а легковушка , не обязана пропускать , не по ПДД не по вашим понятиям,
так что уважение на дороге , это не то когда ВАС сальвадор, везде пропускают ,
а когда все участники ДД соблюдают ПДД , вот это и есть уважение на дороге
так что мне не понятно почему вы защищаете автобусника нарушителя, и пытаетесь навалить всё на водителя который , уважает всех, едет с соблюдением ПДД , остановился испугавшись что ему в бок летит автобус и ДАЖЕ отьехал назад чтобы это нарушитель смог повернуть ,
Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды:
Super0, если не перегораживать , и не двигаться по полосе ОТ , точнее не выехать на неё , то от солнечного вообще будет нереально выехать ,
так что выбираем меньшее из зол ----перекрываем проезд ОТ ,
а чё пусть понимают ситуацию, итак они вперёд графика идут , могут маленько и постоять ,
говоря словами сальвадора --- пусть уважают , как в испании, и пропускают
да и меня ни всегда пускают-скорее пускают те кто мозг включают и думают головой а не головкой
Добавлено спустя 3 минуты 48 секунд:
Ну и, конечно, каждвй волен поступать, как ему позволяет его совесть, мировозрение, и воспитание... жа что хотите. Для того мы и созданы- ЛЮДЬМИ , а не роботами, с универсальной стандартной программой
Оригинал материала: http://72.ru/text/newsline/831183.html
Ну вот допустим я баран и пру как хочу, меня пропускают один раз, второй и т.д. угадаешь что будет дальше? правильно а дальше я буду так ездить всегда потому что мне так проще.
Так вот никогда не пускаю автобусы с левого ряда на остановку, никогда не пускаю тех кто объезжает пробку по обочине, никогда не пускаю тех кто вклинивается перед светофором и т.д. и чем больше таких как я тем больше порядка будет на дорогах
Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:
Вспомнил, как читал воспоминания одного русского, приехавшего в германию, и по привычке перешедшего дорогу на красный- ни один не пошел за ним- я- пишет он- ни когда не забуду, как чувствовал спиной на себе их презрительный взгляд, как на какой- то скот
то есть тот факт, что автобусик (а у него в салоне пассажиры, или забыли дтп на этом же перекрестке с грузовиком?) нарушает пдд, поворачивая с крайнего правого ряда на лево - ты как бы не увидел, а то что легковушка встала посередине перекрестка - это ты заметил.
Начну по порядку, во -первых живу на монтажников, там где сейчас дорогу делают и на перекрёстке убрали светофор, т.е теперь можно поворачивать только на право. Ладно с этим смирился, но с широтной я теперь я не могу повернуть налево в МЖК или к Мегамарту, чёрт с ним с тут думал что нашёл выход, как я был наивен, думал буду разворачиваться на Олимпийской, дак и там щас пробки появились, которых раньше я никогда не наблюдал https://cloud.mail.ru/public/a3a8f312de ... -40-50.png.
Вторая проблема, какого хрена запретили разворачиваться на проезде монтажников со стороны где нет выделенной полосы. В итоге я на работу нормально щас поехать не могу или дочку завести по пути в МЖК например и с работы когда еду проблемы возникают (.
А на автобус я никогда не сяду, мне тогда в Рощино на работу 1,5-2 часа ехать надо будет
Короче раз уже эти полосы появились, то я за то чтобы хоть по времени был запрет на левые повороты в часы пик, а ещё лучше конечно дополнительную полосу.
у вас видимо боковое зрение напрочь отсутствует ,
я бы тоже остановился как тот водитель , увидев справа от себя приближающийся автобус, который пропускать не собирается,
а вы разве дальше не заметили как легковушка назад отьехала ?
а если бы легковушка ехала без остановки , всё равно ДТП случилось бы, только повреждений могло быть больше ,
и вообще , в каждых постах сквозит перевод вины на водителя легковушки ,
зачем тормозил , почему не пропустил , дак скажите прямо зачем он вообще оказался не в том месте не в то время ,
при этом автобусник выходит мягким и пушистым, ну а чё нарушает человек , поворачивает с правой полосы налево , ну видать надо ему , понять и простить ,
реально дойдёт до того что премыкаться начнёте перед автобусниками и маршрутчиками,
Добрый день. Я работаю на личном автомобиле, используемого в качестве легкого такси. С 11 августа 2014 г. в г.Тюмени на улицах Республики, Пермякова и Широтной были организованы выделенные полосы для общественного транспорта. Были установлены знаки 5.14-5.14.1, нанесена соответствующая дорожная разметка. На основании выданного мне разрешения №1035 от 03.07.2013 г. и ПДД, я имею право двигаться по выделенной полосе общественного транспорта. Прошу объяснить и привести документы, на основании которых была нанесена на выделенной полосе для общественного транспорта дорожная разметка 1.18 в виде стрелки, указывающей движение по полосе только направо ( например, перекресток Республики-Парфенова, Широтная-Монтажников и др.). По-моему мнению разметка 1.18 размещена неправомерно и противоречит ПДД.
ответ:
Прошу ответить по сути вопроса. ПДД знаю и соблюдаю. Но в конкретном случае, т.к. не являюсь общественным транспортом с определенным мне маршрутом, я могу быть привлечен сотрудником гибдд к административной ответственности если продолжу движение прямо, а так же за пересечение сплошной линии при перестроении во вторую полосу
http://www.car72.ru/content/news/autonews/view-2206
[spoiler][img]http://tgt72.ru/media/filer_public/f3/c0/f3c06326-6ad9-4cd9-9eac-e5953c6834f4/59.jpg[/img]
Посмотреть схему движения м-та №63:
как писал выше , чтобы мне пересесть на ОТ для доставки меня к месту работы и обратно , и поставить авто на прикол , 57 маршрутки недостаточно ,
власти решили запустить дублёра ,
в принципе маршрут очень даже оптимальный, посмотрим как будет ездить автобус , оценим загруженность , и возможно пересяду на ОТ
Добавлено спустя 8 минут 30 секунд:
только интересно , после остановки ул.Молодёжная которая на Чаплина , поворот налево в сторону Червяка , и следующая остановка ГородскаяЮношескаяБиблиотека, то есть остановки Пышминская не будет ?
всю молодёжку на ура пролетит?
Что касается видео. Водитель автобуса просто затупил. Надо было стоять, стоять на месте, и ждать пока все проедут, а потом уже заканчивать маневр. И все были бы довольны и счастливы.
Рискну предположить, что на легковой водитель, не давно получил ВУ, и возможно просто растерялся от такого маневра автобуса...
Возможно и автобус не рассчитал угол поворота и притер легковушку...
Сложно угадать о чем они думали в тот момент.
Ну это про видео...
Сам так делал, и даже когда два сотрудника ДПС стояли на перекресте и смотрели на меня, никто ничего не сказал. Когда все машины проехали, загорелся красный, и я спокойно закончил маневр.
Кто - то тут писал, ну опоздай чуть чуть на войновку, мол по стоишь по меньше, и все в таком духе.
Тут дело не в том, чтоб по стоять, а чтоб на круг следующий не опоздать и не нагонять потом время, пролетая остановки и красные светофоры.
Интервал между кругами разный бывает. У кого - то 5 минут, у кого - то 7. а у кого - то всего 3...
А автобус разгружается на остановках ой как долго...
Shurup_tmn,
ПРАВИЛА ПРИМЕНЕНИЯ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ,
РАЗМЕТКИ, СВЕТОФОРОВ, ДОРОЖНЫХ ОГРАЖДЕНИЙ
И НАПРАВЛЯЮЩИХ УСТРОЙСТВ:
6.2.21. Разметку 1.18 применяют для указания разрешенных на перекрестке направлений движения по полосам (рисунки В.9, В.10, В.15).
Последовательно наносят две (три) или более стрел с расстоянием между ними от 20 до 30 м. Основание стрелы, ближайшей к перекрестку, должно быть на уровне начала разметки 1.1, разделяющей потоки транспортных средств попутного направления.
5.6.16. Знаки 5.15.1 "Направления движения по полосам" и 5.15.2 "Направления движения по полосе" применяют для указания разрешенных направлений движения по каждой из полос на перекрестке, где требуется обеспечить использование полос в соответствии с интенсивностью движения транспортных средств по различным направлениям. Применение знаков 5.15.2 предпочтительно.
Знаки 5.15.1 и 5.15.2, разрешающие поворот налево из крайней левой полосы, разрешают и разворот из этой полосы.
Действие знаков 5.15.1 и 5.15.2, установленных перед перекрестком, распространяется на перекресток, если знаки 5.15.1 или 5.15.2, установленные на перекрестке, не дают других предписаний.
Действие знаков не распространяется на маршрутные транспортные средства.
Знаки устанавливают над проезжей частью на таком расстоянии от перекрестка, чтобы водители имели возможность своевременно осуществить необходимые перестроения. Знаки устанавливают в начале разделения полос движения разметкой 1.1.
По-моему налицо нарушение ГоСТа. Ведь ограничения на выбор направления дальнейшего движения вводятся тогда, когда водитель уже не может без нарушения сменить полосу движения.
Gambit, ну допустим у ГАЙцов был другой план , и они на тебя просто чхали , так что радуйся что в план не попал , а то оттянули бы по полной
ну я это и писал ,
а потому что с появлением выделенок, автобусы идут с опережением графика,
так что о каком опоздании можно вообще говорить ???
новости то хоть читаете об отчётах о "пользе" выделенок ? ,
а на остановках чтобы пассажирам зайти выйти не более 2 минут достаточно , но вот автобусы почему то подольше выстаивают , а потому что время тянут , резинят они теперь по графику,
AcnupuH72, Спасибо за ответ
Если не будет возможности перестроится в соответствующий ряд, для поворота налево, то вариантов не остается как выполнять поворот с ряда, предназначенного для движения прямо. Встал на перекрестке, пропустил движение, и повернул. Те кто сзади, спокойно на перекрестке могут объехать справа.
А с выделенкой, легче перестраиваться в ряд для поворота не стало...
Что касается самого поворота в целом. там он по дебильному устроен уж факт. те, кто проезжает крайним левым, берут траекторию поворота по более, чтобы не зацепить разделительную, автоматом давят в сторону тех, кто едет справа от них, сколько раз приходилось двигаться чтоб в бок не приехал кто нибудь.. Но это уже другая тема для разговора.
Что касается графика... То тут в обще беда.
И поверьте, и без выделенки шли с опережением, особенно в первые - утренние рейсы в холодное время года..
Что касается зайти и выйти 2-х минут достаточно... Да вот не всегда... днем когда поток пассажиров спадает, согласен. А утром и вечером. Увы, повторюсь, не всегда...
но куда там, выделенка же , свободный ряд , можно переть до самого перекрёстка,
даже взглянуть на этот участок,
1 свернуть налево и выехать перед остановкой, даже если вам надо развернуться , то есть попасть в крайний левый, то до светофора будет большее растояние чтобы совершить перестроение , особо некому не мешая,
2 вариант, выехать на широтную направо , там развернуться и без проблем с левого ряда совершить левый поворот на пермякова,
3, как обычно делают все, но не я, при выезде свернуть направо и встать на выезде на Пермякова, потом перегородить все 4 ряда , перестроиться в левый и совершить разворот ,
написал обращение чтобы закрыли это выезд который ближе к светофору , посмотрим как получиться,
так что ещё и от водителей зависит как лучше ехать , мешая всем, или подумать об остальных
и насчёт графика, если итак шли с опережением , дак зачем тогда надо было полосу забирать ?
и про быструю посадку высадку, если бы автобусники ещё всегда переднюю дверь открывали , чтобы люди не толпились на посадачных площадках а расходились по салону, тогда посадка была бы быстрее,
а то видете ли водителю дует, поэтому переднюю двери никогда не открывают , даже если их всего 2
так что не надо ля ля, ваша позиция уже понятна с первого поста ,
даже не вижу смысла дальнейшего общения,
Поехал по объездной, особого ажиотажа не наблюдалось, но гораздо плотнее чем летом, Мельникайте в город медленно двигалась начиная с середины нового моста.
В целом сегодня было нормально.
Уже скоро передвигаться на двух колесах будет неуомфортно.
Автобусы то хоть быстрее теперь ходят? По своей то полосе без пробок?
1. Полосу я не просил, и не забирал.
2. Что касается графика...
Сложно угадать обстановку. Машины у нас бьются на ровном месте...
Сейчас на том же 25 хотят интервал урезать, видите ли долго ехать стали автобусы с выделенной полосой.. Скоро будем как 30, 2 минуты интервал и полет с пропусканием остановок, и падением пассажиров.
И кстати народ у нас стал либо очень ленивый, либо очень упертый. Вчера на 46, кондуктор просила пройти часть людей в заднюю часть автобуса, а часть освободить место для коляски с ребенком, ибо столпились в середине... так собственно пока голос не повысился, никто даже пальцем не двинул. Это что касается дверей.
3. Относительно твоего третьего пункта, про разворот. Кишку эту либо закрыть надо, либо кирпич повесить, чтоб проезд мог осуществляться только в одну сторону.
P.s. Хотя чего я тут распинался... Если позиция моя Вам ясна.
И кстати. по поводу видео, где ДТП..
Вчера доехав до перекрестка, меня просто никто не пустил в ряд для поворота налево. В итоге я просто перекрыл полосу для движения прямо и не смог перестроится... И пропустив один цикл светофора, выехал на следующий зеленый, по полосе для движения прямо. встал на перекрестке, и просто тупо дожидался пока меня кто - нибудь пустит.
да и вообще в течении дня стало намного интенсивнее движение...
по широтной пермякова в сторону города прокатился в район 13:-14 часов.. видел пару автобусов на полосе остальные стоят в остановочных карманах...
и это тоже
насчёт перекрыть ну чё нормально просто Геройский поступок
может не очень то и хотелось ? , может поворотник не включил, или включил перед самым перекрёстком ? ,
если ехал по Пермякова от Солнечного , то ушёл бы вправо , на широтной развернулся и проехал прямо , всяко лучше чем тупо полосу перекрыть ,
если ехал от обьездной , аналогично ,
если ехал по Широтиной
ну или тупо перекрывать дорогу
что ксати тоже наказуемо по ПДД, раньше штраф 300р был
по моему так нет, завтра посмотрим....
то, что все туда поворачивали это да!
может я внимание не обратил просто..
знаки и разметка тоже соответствует этому?
ясно
Ну не стоит всех ровнять под одну планку...
Геройским поступок я и не называл, и не горжусь. Я мог тупо и в следующий раз сделаю именно так, включу поворотник (заблаговременно - согласно ПДД) и просто тупо буду стоять и ждать, а не отжимать в наглую возможность проезд (что собственно водители легковых авто не особо то и любят, и потом говорят лезут в наглую, а как ту не лезть, если никто не видит в упор.).
Именно перед перекрестком, где позволяет разметка, для перестроения (а это почти перед перекрестком) именно в полосе предназначенной для ОТ, по которой кстати именно ты возможно поедешь, вот для этого маневра (если ехал по Пермякова от Солнечного , то ушёл бы вправо , на широтной развернулся и проехал прямо , всяко лучше чем тупо полосу перекрыть) и встанешь именно за моим автобусом.
Если лично тебе автобус чем то насолил, то не стоит делать козлов отпущения из всех водителей автобусов.
Что касается вот этого:
"если ехал по Пермякова от Солнечного , то ушёл бы вправо , на широтной развернулся и проехал прямо , всяко лучше чем тупо полосу перекрыть"
Я на автобусе, на маршруте, и я бы посмотрел на то, как ты бы объяснял диспетчеру, а затем службе безопасности, свои маневры с разворотами, прежде чем уйти с маршрута, долго придется объяснять.. почему именно ты так хочешь сделать..
Собственно, за позицию спасибо. Желаю удачи на дороге.
с какого перепугу
С 7.30-9:30 и с 16:30-19:00
BlackDJ, - возможно, и следовательно в эти часы запретить левые повороты,как на Мельникайте-Республики раньше было? Но если Вы ездили там,налево в МЖК и на разворот и на Олимпийскую очень много машин едет,и утром их тоже навалом.
Сам то понял что сказал?
1) Почему такие как Вы считаете, что если Вы купили или взяли в кредит машину, то Вы царь и бог, а вся остальная челядь должна уступать дорогу его величеству?
2) Вы понимаете, что дорожное строительство не успевает за развитием числа автомобилей? Надеюсь в конце концов всё придет к тому, что полосы для автобусов будут по всему городу. Иначе нынешние пробки цветочками покажутся и пешком быстрее будет добираться чем на машине
3) если вы умеете зарабатывать деньги - купите лучше вертолет)
Какое-то дежавю. Недавно был человек на Тойоте Тундре, которые хотел чуть ли не давить мотоциклистов, за то, что они в пробке быстрее него едут, хотя машина у него намного дороже)))
Если уж на то пошло, я транспортный налог не плачу ибо мощность небольшая. Если для Вас так ощутима сумма полсотни за год, может нужно машину поменять чтобы денежку сэкономить?
Вы в автобусе давно ездили? особенно утром? Так там не только бабушки и школьники едут.
И может их не устраивает то, что 3 машины, в которых по 1 человеку, на дороге занимают такую же площадь, как автобус в котором 40 человек? Одним комфорт, другим скорость. Всё по-честному.
AxelF, да не в этом дело
Так что не надо тут мериться тем, кто достойней того, чтобы ездить без пробок.
Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:
Gecmi, вы даже не представляете, сколько в автобусах ездит людей, платящих налоги.
я вот это понимаю прекрасно. поставила свою машину в гараж и на работу езжа на автобусе. за город - другое дело. тут если ты с себя не начнешь, ничего не изменится.
Добавлено спустя 46 минут 25 секунд:
toha55, у вас проблемы с сарказмом, батенька!
фото в студию миллионеров, которые ездят на автобусах
вот я понятно обычный автоводитель , а вы уже в оконцовке сообщили что водитель МТС, а можно узнать какого маршрута ?
и как это получается что вас на всём протяжении выделенной полосы от остановки , я так понял по Пермякова от Солнечного до Широтной ., никто не впускает , ? раньше как то без проблем все автобусы как по команде с остановки оказывались в левой полосе , а тут блин с выделенки перестали выпускать ,
ну оно конечно легче переть по свободной выделенки до упора , потом отмазаться типа не пускают , перекрыть перекрёсток и с чувством выполненого долга совершить поворот из правой полосы налево ,
будет возможность
а чё , новые мкр тоже надо охватывать маршрутами
и по теме
сегодня по новостям слышал хотят установить 3 обьекта фотофиксации движения по выделенке,
и вот вопрос , а как фото фиксация может фиксировать езду по выделенке ,
для этого ведь нужна видео фиксация, то есть камера должна заснять какое то расстояние проеханное по выделенке чтобы можно было выписать штраф,
а то будет фотка с машиной на выделенке , и можно будет сказать--- я не ехал а стоял , сломался вот , а аварийку не видно в выдержку не попала
в случае с камерами радарами всё проще , пролетел скорость зафиксирована , а фотка нужна только для того чтобы гос.номер был виден , для установления виновника и направления штрафа собственнику
По справке 2НДФЛ мой доход за год составляет миллион сто, езжу на автобусе.
Не помню маршрута по 50 лет ВЛКСМ (там не живет никто наверное).
По 50 ЛО ходит только 62-я маршрутка. И то раз в час.
Если ты живешь в Малахово и тебе надо попасть в шНобель - либо такси, либо топать от "Строителя".
От частичной непродуманности маршрутов народ обзаводится личным транспортом и забивает парковки.
Летом еще можно прогуляться. А в -20С?
примеров куча.
----------------------------------
Теперь студенты первокурсники. Ощущение что для того чтобы поступить в ИГиП - надо иметь под задницей
минимум БМВ. Лучше Мерс. Совсем хорошо и автоматическое зачисление - если есть Кайен.
Если у тебя Жигуль то максимум на технаря в Нефтегрязь.
У кого нет авто - бегут оформлять кредиты. Щас это проще чем девку склеить.
Я когда учился то ездил в универ на автобусе. даже с пересадкой. А после пар с друзьями мог
попить пива.
теперь выезжать с полосы МТС через прерывистую можно почти до остановки ,
а вот основная разметка уже порядком затёрлась ,и буква А и сплошная,
дык...фото будет ???
Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:
жаль...что без фото...
страна должна знать своих героев...
Надеюсь знаете кто это
- Широтная,пробки - пересадим всех на автобус сделав ему выделенку отрезав ее от общей дороги...
- Народ негодует но упорно стоит в усилившихся пробках...
- А давайте левую полосу тоже закроем для движения прямо, тогда уж точно все на автобус пересядут...
...Глупость конечно, но порой думается что именно так и принимаются решения о движении по ул. Широтная
по теме , если еду из города , то быстрее получается проехать по Пермякова до Широтной , если свернуть с моста на 30летПобеды, потом налево на логунова, обьехать Солнечный выскачить с односторонки на Пермякова, по выделенке до светофора , свернуть во дворы и вдоль дома выехать на Широтную,
раз возле солнечного экипаж стоял , видимо ловили по выделенке,
передо мной машинка тупила , выжидая когда тронется поток чтобы сразу вьехать в средний ряд , обьехал её перед гайцами и по выделенке проехал до светофора ,
и не погнались за мной, значит так можно , ну или допускается,
по Широтной когда выворачиваю с Ткацкого всегда выезжаю в выделенку, и еду по ней до Пермякова, раз даже по свободной полосе ехал , а после перекрёстка ГАЕр стоял , конечно же меня увидел и остановил ......
но причина остановки не ВЫДЕЛЕНКА, а не включенные фары
извинился , включил фары и поехал дальше ...
так что не всё так категорично с этими выделенками , где то можно и проскочить
Интересно, как они будут расценивать выезд со второстепенной на эту полосу во время пробок?
а с какого такого перепугу будут штрафы выписывать с региков автобусов ?
значит с обычных региков нарушителей автобусников не наказывают ,
а тут мало того что полосу забрали , так автобусники ещё и видео будут сдавать ,
и с чего вдруг решили что легковой ТС значит личные авто ? может это служебный транспорт а водитель наёмный,
а по видео можно будет привлекать автобусников за их нарушиения ? к примеру проезды на красный светофор , пасадка высадка пасс-ов не заезжая в остановочный карман ,
выезд дальше средней полосы, кроме случаев левого поворотоа на перекрёстке,
также вопрос по камерам фиксации которые возможно скоро появятся , какой принцип действия ??
как можно фиксировать в режиме ФОТО движение по полосе, и какое пройденое расстояние считается движение в нарушение ПДД
почему их нарушения умалчивают
Правильно! А то чего только жители микрорайонов должны корячиться? Пусть весь город погрузится в хаос!
В общем, больше трэша и кровавого угара! И чтобы никто не ушел обиженным!
Гайцам пофиг они же подневольные... им сказали карать холопов кои занимают полосу для общественных фаэтонов нещадно
Предалагаю отдать еще один ряд под ОТ. А что? Осеннее обострение, панымаешь
насчёт Ленина ,
от музея до Первомайской всегда ездил , правым рядом, и всегда быстрее потока,
и обычно за каким нибудь автобусом, поначалу даже думал а вдруг выделоенка а я не в курсе,
но нет , просто правый ряд как то быстрее ехал ,
а если быстрее итак ехал зачем его отбирать у автомобилей ?
а реплика насчёт выписки штрафов с региков автобусников ,
в какой то момент профукали ПТПА , развалили свой автопарк , приняли наёмников , даже все новые автобусы это не собственность ПАПТА, они уже комуто в лизинг сданы,
ПАТПА только маршруты выдаёт , дань собирает , а по сути ничем не рулит,
всем правят частники , хозяева автобусов,
и это при том что основной доход это платат пассажиров за проезд , а к мнению пассажиров особо и не прислушиваются,
ответ всегда один ---- Не хочеш не езди, ходи пешком
сколько видео выкладывали с нарушения автобусников ? сколько раз они на виду ГАЙЦОВ гоняли по разделительной полосе, и что хоть одного наказали ?
стандартные отписки , ---- Мы разберёмся,
Михалыч----- Ну Петрович, график , конкуренты , опаздывал , сам понимаеш
Петрович---- Ладно ладно разберёмся, но больше так не делай,
Насколько я знаю, в ГИБДД принимают заявления типа "прошу привлечь к ответственности бла бла бла" с приложением материала. Так что можно наказывать автобусников, никто не запрещает. Если есть состав нарушения - штраф выпишут.
Ничего страшного. Штраф на основании видеоматериалов выписывается собственнику. Если собственник - Юр лицо - это ничего не меняет (кроме суммы некоторых штрафов). А там уже в организации разберутся, кто был за рулем в данный момент времени и из чьей зарплаты потом эту сумму штрафа вычесть
Да да! Вот счас и посмотрим, все ли, кто высказался здесь "за", поддержат эту идею)) Хороше же рассуждать про пользу выделенки в микрорайонах, когда заезжаешь туда раз в полгода
В пятницу, возле после батлера даже гайцы стояли😂но на них всем было наплевать,даже перестраиваться в средний никто не пытался, ибо там даже машину остановить нет возможности 😆
К сожалению, увидел много водил, которые чхали на всех и гнали по выделенке.
Дискредитируете идею. Надеюсь, вашу прыть охладят штрафами.
Жаль.
В остальное время обычная полоса для всех.
Ну или взять опыт крупных городов. Реверсивное движение по светофору в часы пик.
Обеими руками ЗА, видел как днем толкаются водители при абсолютной пустой выделенке. Вешать знаки по пиковым часам. и штрафовать кто в эти часы нарушает. В Москве в выходные дни вообще с утра до вечера можно занимать полосы.
+1 Компромисное могло бы быть решение!
..Чиновники, АУ-УУ!
знаем слышали отправляли принимали , ответ стандартный ------ Мы разберёмся
так что вы не совсем правильно выразились , Отправлять не запрещено , а вот накажут или нет вопрос спорный, и обычно в пользу автобусника,
написали бы----
по вашему заявлению принято следующее решения, установлен водитель ТС управлявший авто в момент совершения АПН , факт нарушения ПДД подтверждён , выписано постановление о наказании в виде......, благодарим вас за участие
даже нарушения закона о персональных данных не было бы
вот тогда понятно что нарушитель понёс наказание,
а эти шаблонные отписки , как то даже отбивают интерес заниматься выявлением нарушителей
Увы на той же пермякова-широтной пробки чуть ли не круглосуточно уже.
В силу огромного кол-ва машин, часы пик теперь всегда до 20-00. А после 20 и выделенка не особо мешает.
всё равно можно было бы первоначальный ответ дать что заяву приняли , входящий такой то , срок до ответа такой то ,
а потом уже ответ по существу , где указано наказали или нет ,
если физик то сразу постанова о наказании , если юрик то материал передан в юр организацию, а там они сами накажут ,
хотя простому человеку узнать о наказании в юр. организации вообще не возможно ,
даже по запросу ,ответ будет прост наказать нельзя помиловать, всё дело в запятой,
при условии если запрос примут , а то могут ваще сказать , частника никакую инфо не сообщаем
а вот какое наказание , 100р или увольнение ,это сможет сказать только наказанный, и то если захочет поплакаться в жилетку,
Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:
зеленый для ткацкого горит дольше
раньше когда эти полосы вводили была нанесена сплошная разметка отделяющая выделенку, и была видна прерывистая показывающая где можно перестраивать на выделенку,
но толи на краске сьэкономили , толи гуашью рисовали , но между выделенкой и средним рядом сейчас видна старая прерывистая, причём и на Широтной и Республики,
p/s на широтной после Ткацкого , восстановили знак начало полосы, но это не особо когото волнует , ездят также как до внедрения выделенок
Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:
а какая дальность бития камер ?
может получиться что после камеры 119 можно спокойно ехать до Олимпийской , сворачивать , обьезжать через современник и Ткацкий, выезжать на Широтную, и далее также по выделенке до Пермякова
Добавлено спустя 10 дней
сегодня стал очевидцем чуть не случившегося ДТП ,хотел бы услышать ваше мнение ,
ситуация в следующем, автомобиль А выезжает со дворов на улицу с выделенной полосой,
по ПДД, выезжающий водитель обязан пропустить двигающийся по Главной дороге транспорт , а так как выезжать нужно в выделенную полосу а потом перестраиваться, то пропускать следует только МТС ну и спец транспорт с маяками и сиреной ,
ну вот , водитель убеждается в отсутствии МТС и спец.машин с маяками и сиреной на полосе А, совершает выезд ,
далее , оказывется что водителю автомобиля Б захотелось прокатиться с ветерком по выделенке,
как вариант выезжающий водитель мог предположить что автомобиль Б будет совершать поворот туда откуда выезжает автомобиль А , потому как по ПДД вьезжать в полосу МТС можно перед поворотом
ну исход ситуации препологаем , автомобиль А выезжает , останавливается, чтобы пропустить попутный транспорт и перестроиться с полосы А и в него вьезжает автомобиль Б
и вот вопрос кто виноват ?
по логике и образовавшимся стандартам, кто вьехал тот и виноват ,
НО , у выезжающего знак Уступи дорогу , обязан пропускать всех , в том числе нарушителя по полосе А ,
а также , не было бы этого спешащего нарушителя не было бы ДТП
с августа месяца может были подобные случаи ? кого признавали виновным,
Поясните, почему только указанным ТС следует уступать дорогу в данной ситуации? Я тоже двигаюсь 99% по этим выделенным полосам, т.к. имею право и 99% водителей, считают как вы. Тем самым создают аварийные ситуации выезжая с второстепенных улиц, подрезая, чтобы повернуть направо
виновным признают того кто выезжал со второстепенной дороги а в отношении второго просто составят протокол за езду по полосе А
такси чтоле ? , ну извините пропустил
я же видел что по выделенке двигался простой , неприметный автомобиль , просто водитель решил всех наи...ть по свободной полосе ,
ну а выезжающий видимо подумал что тот будет сворачивать
Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:
USA, , а если догонялка ? признают виновным за несоблюдение скоростного режима, и дистанции ?
соприкосновение могло случиться уже когда оба авто были в полосе,
просто один летел , а выезжающий остановился чтобы пропустить и перестроиться
Добавлено спустя 9 минут 13 секунд:
помню как то была ситуация на Широтной , один тоже летел по выделенке , встречный сворачивал налево , на перекрёстке они и встретились ,
тут как бы понятно , поворачивающий не пропустил встречку, ДАЖЕ если это нарушитель , который мог сказать что вообще хотел углом зайти в правый поворот,
отсюда виновность в ДТП понятно , а за выделенку могли ещё накинуть,
не понял, в описанной ситуации скерали виновный тот, кто стоял?
Не, если поперек выехал и получил в корму в процессе движения - то да. А если успел выехать и остановиться - тут имхо без вариантов, второму участнику признать себя виноватым и к окулисту... И не надо путать создание "причин для изменения скорости и направления движения" при выезде, и действиям когда авто уже находится на дороге (остановка для перестроения)
только штраф за движение по выделенке ?
и при этом получил удар в левый бок , в передний левый бампер правильно ?
то есть без разницы что при скорости к примеру 100, мгновенно не остановиться , а уж о соблюдении дистанции и говорить не приходиться,
вьехал ,значит виноват ?
как то очень за уши притянуто , но подождём может автоюристы подключатся
с чего вдруг? (забудем про полосу А, возьмем абстрактно что это любая улица города Тюмени) ты едешь себе 50 км/ч (заметь, даже не 60) и тут прям перед тобой вылазит авто и останавливается, на все про все у тебя считанные метры и секунды, что бы сообразить, принять решение и остановиться, и, естественно, тебе этих метров и секунд не хватает, ты влетаешь ему в корму... Ты признаешь себя виновным? (ТТТ, не дай бог, что бы так случилось) Другое дело, что тебе придется доказать, что действительно он выехал перед тобой и остановился
LOleg, тебе тот же вопрос
все зависит от того, сколько ты проехал, то ли ты выехал и едешь себе, а через 100 метров в тебя влетает метеор, то он чисто физически не смог бы остановиться (особенно сейчас), другое дело, что ты выехал и проехал два квартала (конечно же утрирую). Где эта грань - должны установить эксперты, применяя все их физические формулы, расчеты и коэффициенты...
Добавлено спустя 10 минут 4 секунды:
Насчет того что выехал и встал а тебе прилетели в корму - ситуация двоякая....Если будет регистратор у двигающегося по главной то запросто можно попасть и стать виновным - оценят дистанцию сделают экспертизу которая докажет что водитель двигающийся по главной физически не мог остановиться и алга - выезжающий неверно оценил расстояние и скорость приближающегося ТС и создал помеху.....
ПС нет такого правила которое не разрешает, в городе, остановиться в занимаемой полосе для перестраетия, и все равно кто там сзади по ней едет, если в нужную полосу не пускают, можно хоть весь день стоять, что собственно правила и предписывают, запрещая двигаться по полосе выделенной для от.
Висят, родимые, на новогодней иллюминации на столбах. Наблюдал в промежутке Олимпийская-Ткацкий.
а вот если действие происходит в полосе А , то выезжающий по ПДД обязан пропустить , ОТ и ...... затем выехать и перестроиться , а если не пускают то остановиться и ждать пока впустят,
для обьездчика есть один законный вариант нахождения в полосе А , это поворот туда откуда выехал выезжающий ,
даже так предположив , вина едущего по выделенке , за не выполнение требования движения по выделенной полосе, и как следствие , несоблюдение скоростного режима, но если даже не это то несоблюдений дистанции ,
p/s тоже чуть догонялка не произошла на пермякова, машине с "!" знаком на заднем стекле надо было свернуть во дворы, ехал он по среднему ряду, но так как по выделенке летели НЕавтобусы, то желающий повернуть просто встал в средней полосе, пока эти летуны не проехали ,
так же попадал в такую ситуацию, когда перед поворотом неуспевал перестроится из средней полосы изза обьездунов, а вот если бы резко перестроиться, и пусть тот обьездун успевает тормозить ,
чья вина будет ? перестраивающегося и обьездуна торопыгина ?
Добавлено спустя 10 дней 11 часов 47 минут 28 секунд:
вот который раз проезжаю участок Холодильная Мельникайте по Республики, и каждый раз убеждаюсь что выделенка на данном участке нужна только для кормушки Гайцов, стоящих возле ТехноПарка,
ибо по ПДД выделенка есть крайняя правая полоса, которая перед мельникайте расширяется вправа и уходит направо под стрелку,
но так как обычно это участок не загружен , то автобусы от Холодильной встают сразу левее выделенки , потому что после Мельникайте окажуться в "своей "полосе без доп. перестроений,
и правая полоса остаётся невостребованной , ну разве что для автобусов которые сворачивают на Мельнкиайте ,это 17 автобус и может ещё кто ,
также
конечно же как же , все будут бороться за нахождения в средней полосе,
те кто ехал в правой должны перестроиться так как по выделенке ехать нельзя, а те кто ехал в среднем так и считают что должны ехать в среднем, и получается левая полоса после перекрёстка опять пустая,
50/50 верное суждение. но, не помню точно где, но говорилось что при перестроении ты должен оценить расстояние и скорость того автомобиля который двигается по той полосе в которую ты хочешь перестроиться, а все это для того чтобы не создать ЕМУ помехи. (даже если он движется с нарушением скоростного режима) а большинство как делает, один раз моргнул поворотником и резко перестраивается (это повезло если еще не начинает тормозить), видимо они думают по твоей логике, 4 колеса на полосу встали значит я прав и пусть он там тормозит как хочет.
а вот тут ты на 100% не прав. не дословно конечно, но есть такое правило что посреди дороги ты имеешь право совершать остановку только в вынужденном случае (например сломалась машина+выставление аварийного знака и т.д.) и то при возможности ты должен передвинуть авто в крайнюю полосу. а если тебе просто надо перестроиться и тебя не пускают то ты обязан продолжить движение в направлении той полосы в которой ты находишься. перестроение производится заранее!!!
ПС: такие моменты прописаны в пдд, но еще раз повторюсь что написано это не теми словами которыми написал я
Статья 12.14. Нарушение правил маневрирования
1.1. Невыполнение требования Правил дорожного движения, за исключением установленных случаев, перед поворотом направо, налево или разворотом заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, -
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
Статья 12.19. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств
4. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других транспортных средств -
влечет наложение административного штрафа в размере двух тысяч рублей.
это первое что попалось.....
так же перестраиваться на выделенку можно перед поворотом, вьездом во дворы, движение по выделенке пропустив поворот запрещено ,
это тоже как бы своими словами
выписки из штрафов
12.14 ч.1.1 Невыполнение требования Правил дорожного движения, за исключением установленных случаев, перед поворотом направо, налево или разворотом заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении
Предупреждение или штраф 500 руб.
12.19 ч.4 Нарушение правил остановки или стоянки ТС на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других ТС, а равно остановка или стоянка ТС в тоннеле, за исключением случая, предусмотренного частью 6 настоящей статьи
2 000 руб., Задержание ТС
Кроме того, про препятствие:
п.1.2. ПДД РФ "Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил".
"Нэ, ну як диты" (ц)
Добавлено спустя 8 минут 35 секунд:
Vest, а можно тогда еще что значит "остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил"?
По второй - читайте, что такое остановка и стоянка.
Ведь при выезде с прилегающей территории вы тоже "останавливаетесь" чтоб пропустить поток, задерживая тех, кто сзади. В случае с полосой для МТС - это остановка, связанная с выполнением требований Правил, так как вы поворачиваете в крайнюю правую полосу, выполняя требования правил, дальше продолжать по ней движение запрещено, а для перестроения вы обязаны пропустить все ТС, движущиеся по соседней полосе. Чтобы их пропустить, вы останавливаетесь, выполняя требования Правил.
Добавлено спустя 22 минуты 23 секунды:
Очень спорная ситуация. Скорее всего признают виновным в ДТП перестраивающегося. А объездуну просто влупят штраф за движение по полосе МТС. Ну либо обоюдка.
Не все могут логически мыслить. Для таких на некоторых перекрестках рисуют пунктиром, куда и какая полоса должна уходить. К сожалению, это - не очень распространенная практика.
Starikoff, 8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны — рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения. фактически получается так что своим маневром (остановкой) он создал ту самую помеху для других участников дд. и тут уже начинает действовать 12.19 ч.4 Нарушение правил остановки или стоянки ТС на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других ТС, а равно остановка или стоянка ТС в тоннеле, за исключением случая, предусмотренного частью 6 настоящей статьи
2 000 руб., Задержание ТС
по поводу "заблаговременно перестроиться" если мы едем по правой полосе то как только появляется разрешенный участок автобусной дороги мы берем и перестраиваемся, при этом никаким образом мы не создадим помех другим участникам дд. а вот если мы едем в левой полосе то тут как раз и нужно думать как перестроиться в правую полосу чтобы потом перестроиться на разрешенный участок автобусной полосы, а не доезжать до перекрестка останавливаться включив поворотник и ждать когда же кто нибудь пропустит
ПС: ПДД с комментариями нашли в интернете (можно ссылку) или книга?
Добавлено спустя 8 минут 7 секунд:
DrugDomovova, и вообщето тема про автобусные полосы, а на них перестроение только в специально отведенных местах и заблаговременно перестроиться не получиться
Про остановку тут ничего не сказано. Так что автобусу мы помех не создаем.
Автомобили, двигающиеся по соседней полосе, приоритет имеют, а вот автобус, как ни странно - нет. Так что спокойно стоим и пропукаем машинки в соседнем ряду.
http://avtonauka.ru/pdd/ вот вам ПДД с комментариями, изучайте.
остановка и стоянка на автобусной полосе ЗАПРЕЩЕНА..
ну давайте посмотрю как вы это выполните когда Широтная Пермякова и Республики стоят во все ряды и только выделенка свободна ,
для это и сделано что выезжаеш в полосу МТС . при этом пропустив автобусы, а потом в зоне прерывистой разметки нужно перестроиться, если не получается стоиш и ждёш потому что по ПДД дальше ехать нельзя , и пусть автобусники хоть засигналятся, у них итак свободная полоса, позже нагонят опоздание
хотя скорее всего автобусники быстрее смогут перестроиться и обьехать , у них это лучше получается, и их всегда пропускают для перестроения
Т есть если вам на кольце допустим надо из крайнего левого съехать с кольца вы останавливаетесь и ждете "окно"? и пусть весь мир подождет (с) мне же надо....
в случае с выделенкой, ПДД запрещают дальнейшее движение, а также перестроение через сплошную( которой кстати сейчас нигде нет , видимо смывающейся краской красили )
Если мне надо с кольца съехать, я не встану в крайний левый. Надо направо - в правый. надо прямо - встаю в средний, надо налево или назад - в левый и постепенно перестраиваюсь после каждого съезда.
а то встанут и ждут пока ВСЯ трёхполосная дорога будет пустая чтобы сразу выехать в левый ряд,
и во вторых, часто езжу по Республики от Тульской до Пермякова , и каждый раз забываю посмотреть где кончается полоса А,
вспоминаю когда стою на светофоре перед остановкой Русь , или как она там называется, потому что после светофора есть поворот на второстепенную дорогу, и если бы полоса А имелась , то перед остановкой должен быть установлен данный знак, а перед вьездом на мост на Пермякова, должен быть знак конец полосы А,
так что логично предположить что выделенка кончается, к примеру на перекрёстке с Парфёнова, а может даже с Тульской , ездящие там, допустим домой, сегодня вечером после работы, обратите пожалуйста внимание, где же кончается выделенка на участке от Мельникайте до Пермякова,
Позырь видео месячной давности - как раз этот участок, знаки должны быть видны (я с работы его посмотреть и убедиться не могу) http://www.youtube.com/watch?v=eogLr_MI49M
на видео плохо видно , вроде бы после перекрёстка увидел , а вот знак коней полосы вроде не усмотрел ,
что ещё раз подтверждает , лажовая вся эта задумка с выделенками
, запустить запустили а как положено не организовали , зато камеры натыкали , штрафы собирают
также заметил что видимо по причине введдения стрелки налево на М.Горького , автобусную полосу укоротили ,
то есть по уму , и ПДД, перед светофором встают 3 ряда, левый под стрелку, 2 прямо , автобуная полоса закончилась 300 метрами назад ,
НО после светофора она вновь появляется,
и если бы, как тут много говорят о взаимовежливости и прочем , после светофора ряды смещались бы влево , так как левая полоса остаётся перед перекрёсток, а правая превращается в автобусную,
то не было бы споров изза средней полосы, при том что левая пустая ,
но водители у нас не вежливые, поэтому спорят изза средней полосы при наличии свободной левой
Департамент дорожной инфраструктуры и транспорта Администрации г. Тюмени
(3452) 68‒05‒00
(3452) 68‒84‒30
может еще есть счастливые обладатели фото или видео с автобусами по каким полосам они ездят на данном участке дороги.
нет сплошной выделенки , везде прерывы,
отсюда смысл всей этой затеи нулевой, точнее для автобусников плюсов не добавилось , а вот казну пополнить штрафами вполне можно ,
ну сделали бы от Олимпийской , и что много бы автобусы проехали ? до камер максимум а после камер , либо просто едущие по выделенке ,либо сворачивающие на Ткацкий, и опять автобусы в пробку встали ,
а уж после Ткацкого вообще смысл нет в выделенке,
там и сьезд во дворы после остановки , опять же сворачивающие будут перекрывать полосу, а потом метров через 20 , конец полосы и расширение,
и что сделают эти 20 метров ?
выезжая с Ткацкого никогда не встаю в средний ряд, потому что мне прямо либо направо , и смысл мне перекрывать полосу чтобы перестроиться в средний стоящий ряд , а потом через 20 метров опять перелазить в правый ряд .
кароче, дурная это затея, признались бы в глупости и вернули как было раньше
1) Кто эти 33%, что не пользуются ОТ, но голосует за полосы для него?)
2) Жителей с 10 по 25 этаж спросили нужен ли им лифт.
Ждем отгрызания полосы на Профсоюзной, немелькайте, 50ЛО и Московском, больше в городе 3хполосок нет
как это, нет, про объездную забыл (Федюнинского, Закалужская)
Да, да, даешь выделенку на Дружбе от Мыса (я без сарказма). Сегодня ехали от Мыса до Тарман на маршрутке 25 минут. Это 2 км! Смысл ехать на ОТ со скоростью перехода?!
Но вот беда, там всего 4ре полосы на дороге.
ты ехал на частнике
патп автобусы не стоят а идут в график - для них и сделана выделенка
Много времени прошло с момента их открытия? По началу была фишка, что автобусы ездили быстрее графика. Вот и отсиживались на остановках. После графики изменили.
Отправлено спустя 1 минуту 33 секунды:
364, я их еще и делить должен
ты не должен и запретить им тоже нельзя -это МТС
Какая разница? Он прав. Для поворота направо нужно перестроиться в автобусную полосу, разметка специальная есть, а не из средней полосы бросаться наперерез автобусу.
Праведники, которые для поворота через автобусную лезут в неё строго по разрыву, который как правило в 3-5м перед поворотом.
И что б в него попасть, тормозят весь свой ряд.
Это ж пипец какое нарушение, завернуть на автобуску чуть раньше! (если конечно она не занята в этот момент)
Или автобусники. Тянутся гускьком. По 3-4 зелёные туши. Попробуй между ними вклинься, что бы уйти в поворотный ряд, ага!
И да, шныряющие во второй и даже третий. Ненуачё? Они же деньги зарабатывают, у них сроки, маршрут, а ты подождёшь!
согласен. самого такие бесят
Отправлено спустя 2 минуты 16 секунд:
Zorik, А водителей автобусов которые из левого ряда через три перестраиваются сам терпеть не могу и стараюсь не пропускать
Вообще-то да. И кое-где даже наказывается.
Наказывается.
Когда едешь дальше. Например по Пермякова через Широтную.
А если срулил на 2-5 метров раньше разрыва у Солнечного, например, и ушел в поворот - как и кто наказывать будет? Не видел такого
можно с этого места поподробней ?
это где у Солнечного ?
если зарулить возле Подземника, это одно дело ,
если зарулить после Солнечного , то как вариант создадите помеху едущим по Логунова , потому как они должны пропускать ТОЛЬКО МТС, а не всяких чуть раньше выруливших ,
и даже если вырулили , то по идее обязаны свернуть перед светофором во дворы,
кстати если еду по Логунова , то зарулив в выделенку не стою в ожидании пока меня пробка впустит ,
еду до светофора сворачиваю во двор , потом налево вдоль дома и выезжаю на Широтную, ибо какой смысл создавать помеху автобусам ?
а также интересный момент , если вы едите средним рядом , то по ПДД будете ехать в нём до Широтной , не имея права свернуть в парковочные карманы, потому что там везде сплошная, а прерывистая только для поворота ,
получается в парковку возле Миража, могут заехать только выехавшие с Логунова,
в парковку после светофора могут заехать только выехавшие со двора перед светофором ,
ну и до кучи , Конец выделенки на Широтной перед Пермякова установили после остановочного кармана, разметку сделали прерывистой, только А на полосе ещё остались ,
а лучше бы вообще убрали этот участок от Ткацкого
Я про это место.
А с Логунова один хрен на общие полосы не пробьёшься, когда всё стоит, поэтому гребут по автобусной, и втискиваются левее кто как может.
Отправлено спустя 2 минуты 17 секунд:
Мне больше нравится разметка со стороны Феди., когда Широтную пересекаешь.
4 полосы.
Налево или прямо | прямо | прямо | только направо.
Всё бы ничего, но через перекрёсток когда проезжаешь, правая полоса автобусная.
Т.е. где-то на перекрёстке 3 полосы должны мультиплексироваться в две.
зато в сторону Феди , 4 полосы.
Только Налево | прямо | прямо и направо(хотя редко кто с неё направо сворачивает потому что стрелочный ряд всегда пустой) | только направо.
и при зелёном все почему то после перекрёстка въезжают в среднюю и правую, левая остаётся пустая,
сделали бы так же в сторону 30лет , то 2 ряда бы вьезжали в левый и средний а автобусы и такси в выделенку,