Drdiesel писал(а):дайте угадаю: срезка внешнего слоя и укладка нового?

СтарыйПeнь писал(а):black013, приди и сделай если ты такой умный, завтра состоятся выборы губернатора, иди в роль губера Тюменской области и построй на наших болотах хорошие дороги
пы.сы., на форуме каждый трещать может, а вот только вникнитесь во многие сути постройки дороги, сразу ахните и сделаете тоже самое

Змейка писал(а):Лучше б оставили колею до весны, хоть дебилы бы за зиму отсеялись, которые ездить не умеют.

СтарыйПeнь писал(а):black013, приди и сделай если ты такой умный, завтра состоятся выборы губернатора, иди в роль губера Тюменской области и построй на наших болотах хорошие дороги
пы.сы., на форуме каждый трещать может, а вот только вникнитесь во многие сути постройки дороги, сразу ахните и сделаете тоже самое

И такой участок хотят отремонтировать за 5 дней???? да ладно, не...ну конечно отремонтируют, но через год колея будет вновь, так как за 5 дней такой участок качественно не сделать.

black013 писал(а): я имею основное представление о том, что и как должно быть при строительстве дорог (попробуй построй и сдай объект на 150 Га земли без дорог ).

1- ежегодно наблюдаю ремонт этой трассы

3- да, возможно и уложит, только его еще срезать надо (я понимаю, что на нормальный ремонт денег нет), потом подготовить и лишь потом укладывать.

4- как думаешь, через год там появится колея, после такого 5ти дневного ремонта?

СтарыйПeнь писал(а):black013, приди и сделай если ты такой умный, завтра состоятся выборы губернатора, иди в роль губера Тюменской области и построй на наших болотах хорошие дороги
пы.сы., на форуме каждый трещать может, а вот только вникнитесь во многие сути постройки дороги, сразу ахните и сделаете тоже самое

USA писал(а):снайпер81, без обид ты реально кгм как это помягче то сказать - ....(думаю понял ) или прикидываешься асфальт кладет асфальтоукладчик давно уже, следом идут катки где ты таджиков то увидел Завязывай короче говно на вентилятор кидать если сам далек от темы.

USA писал(а):снайпер81, без обид ты реально кгм как это помягче то сказать - ....(думаю понял ) или прикидываешься асфальт кладет асфальтоукладчик давно уже, следом идут катки где ты таджиков то увидел Завязывай короче говно на вентилятор кидать если сам далек от темы.

Niari писал(а):Вот сколько не предупреждай, а к дорожному ремонту все оказались не готовы. Еще еду на работу к 8:30

YurMix писал(а):Возьмите Канаду, такой же суровый климат(или схожий) как у нас, такие же болота,кругом озёра и т.д.
Дороги в идеале и плюс гарантия 30 лет...,что не так у нас?...

У канадских дорог тоже две беды – это ямы и то, как их ремонтируют.Местные дорожники говорят (сам зрел интервью по ТВ), что возникновение небольших ям на дороге (их здесь называют potholes) – неизбежно. Перепады температур от положительных днем до отрицательных ночью приводят к тому, что замерзающая в микротрещинах дорожного полотна вода разрушает его и тем самым и образуются небольшие ямы, знакомые нам и по России.Чаще всего глубина таких ямок невелика, но можно видеть и чувствительные ямы глубиной в полколеса, которые (особенно когда заполнены водой) становятся по-настоящему опасны для наших колес и подвесок.

Как ремонтируют дороги в Канаде

Сам т.н. “ямочный” ремонт мало чем отличается от того, как ремонтируют ямки в России. Ямка засыпается асфальтом и утрамбовывается виброплитой (это такая машинка, которая служит для уплотнения грунта) или просто закатывается маленьким ручным катком.Бедой я поименовал дорожные работы из-за того, что делаются они очень медленно (и, наверняка, очень дорого для гавермента). В Канаде вообще все делается очень медленно (кроме роста цен на бензин) и ремонт дорог – не исключение.Лично мое имхо такое, что все дорожные работы строго регламентированы, а, при наличии сильного профсоюза, ЗАрегламентированы. Когда участок дороги площадью с кухонный стол ремонтируется несколько дней, огороженный оранжевыми конусами – именно такое впечатление и возникает Если же ремонт подразумевает нечто более грандиозное, то это огораживается сетками и общественность извещают о том, что участок дороги будет закрыт, допустим, с мая по ноябрь.Наверняка там почасовая оплата от гавермента. Была бы сдельная – сделали бы в 10 раз быстрее.Хотя, конечно, это субъективное имхо.

Позитив

Но не все так плохо.Хайвеи ремонтируются прилично. Скорости там высокие и ямка может стать причиной не только разбитого колеса, но и смертельного исхода, так что хайвеи, однако, у дорожников в приоритете.Другое достоинство, которое не повредит взять на вооружение российским дорожникам – это то, что дороги делаются с таким уклоном, чтобы вода стекала с дороги. Элементарно? Тогда почему в России дороги асфальтируют так, что вода стекает к середине дороги в лужу? Мне доводилось наблюдать как дорожники здесь проверяют уклон дороги с помощью простейшего уровня и катают асфальт правильно.Третье, эта самая вода здесь стекает с дороги в канализацию, которая работает практически безупречно. Даже после самого сильного дождя луж на дорогах и обочинах нет.Единственное, что может образовать лужи – это зимний шторм со снегом и дождем – тогда канализационные сливы забиваются мокрым снегом – могут возникать озера на дорогах 

Как показывают документы, подготовленные Федерацией муниципалитетов Канады, густонаселенные и перегруженные города Канады нуждаются в финансировании из федерального бюджета для восстановления инфраструктуры городов, в частности, для ремонта муниципальных автомобильных дорог и систем водоснабжения. «Мосты потихоньку обваливаются, из них сыплются довольно крупные куски бетона, пробоины на скоростных шоссе проглатывают автомобили целиком – такова действительность сегодняшнего дня, в таком плачевном состоянии находится разрушающаяся городская инфраструктура по всей Канаде. Консервативная партия Стивена Харпера пренебрегает дорогами Канады, системами водоснабжения и транзитными системами, а канадцы расплачиваются за это» , - прокомментировала доклад Федерации муниципалитетов Канады Оливия Чоу, критик по транспорту и инфраструктуре от оппозиционной партии Новых демократов. Согласно докладу, 22% канадских дорог находятся в плохом состоянии, Потребуется несколько миллиардов канадских долларов из федерального бюджета для ремонта дорог, водопроводных и канализационных систем. В дополнение к небезопасным дорогам, старение трубопроводов и очистных сооружений ставит под сомнение качество водопроводной воды во многих канадских городах и поселках. Более двухсот населенных пунктов по всей стране страдают от проблем с качеством воды, в более ста из этих городов рекомендуется кипятить воду. «Ситуация сложилась просто недопустимая. Консерваторы должны выступить с адекватными действиями, и незамедлительно. Борьба с нашей стареющей инфраструктурой не только решит вопросы безопасности и охраны здоровья, но также принесет экономические выгоды за счет создания рабочих мест и долгосрочной экономической конкурентоспособности» , - сказала Чоу.

Дороги (и хайвеи) в Канаде (Онтарио) в основном асфальт - бетонок мало.Качество на порядки лучше, чем в России, но ошутимо хуже, чем в Южных штатах США (я там ездил) и конечно Германии. Сказывается частый переход температуры через 0 - точку замерзания воды.Весной в ямку можно влететь. Радует, то что можно позвонить, заявить о проблеме и город в течении недели (если я не ошибаюсь) должен дыру залатать.Не радует, то что заплата часто через неделю снова вылетает.Дорожным рабочим безработица не грозит...

Хайвей это только одно название, которое не отвечает действительности. Дороги узкие, дырявые, ограничения по скорости вообще нереальные. Нету наслаждения когда ты за рулём, не имеет даже значения насколько хороша твоя машина -ездить всёравно негде.

creamer писал(а):Ребята, подскажите, сейчас можно на Самарцева с объездной заехать? Или там от кольца с Мельникайте сразу направляют на встречную половину за отбойник и на Самарцева не повернуть?

moto72rus писал(а):У кого 4х4, то можно любоваться полями Плеханово-Дербыши-Патрушево-Суходолье. Выезжаем к ТЭЦ-2. Никого почти, дороги укатаны тракторами, и за 15мин от Авторемонтной до ТЭЦ-2. Это вечером в 18-19.00

MrPrado писал(а):Полчаса назад проезжал по кольцу и далее - на Самарцева. Дорога открыта. До куда - не знаю.

Majesti© писал(а):Сообщают, что на мосту Плеханово начали срезку асфальта. С той стороны, если ехать от Авторемонтной в сторону Московского тракта.