? представительский седан 5.0 RWD LWB или 3.0 AWD SWB

KorzH · Сообщение **KorzH** » 02 окт 2014, 14:47

Тесла - фигня - уже есть машина на водных електролитах. Вот там вещь!

Alexander. · Сообщение **Alexander.** » 02 окт 2014, 15:01

KorzH писал(а):Тесла - фигня - уже есть машина на водных електролитах. Вот там вещь!

а можно ссылку для малограмотных? в какчестве ликбезу... :roll:

Добавлено спустя 9 минут 6 секунд:

Hendrix писал(а):
Alexander. писал(а):Пока, видимо 95% времени - сам. С водителем ездить пока не вариант...

Alexander. писал(а):Серёг, 3.0 реально едет...

Если устраивает динамика, плюсом ко всему еще и новый и AWD.
Ну и на вторичке он более ликвиден будет.
В чем вопрос то Не понимаю

Вопрос в конфликте "эго" и "рацио"
Рацио - за стандартный 3.0 AWD
Эго - за 5.0
За те же деньги можно получить 510 коней, звук Bowers & Wilkins 1200Вт, и, конечно же +12,5 см

Так, что видимо, из моих субличностей в борьбе за эту покупку ещё и аварицио участвует... :oops:

KorzH · Сообщение **KorzH** » 02 окт 2014, 15:22

Просвещайтесь на здоровье!
http://www.nanoflowcell.com/en

nark07 · Сообщение **nark07** » 02 окт 2014, 15:36

KorzH, ну уж не водные электролиты, а жидкие, если быть точнее. Да там принципиальное отличие от Теслы только в накопителе энергии и что на каждое колесо по электродвигателю, но ведь никто не мешает той же Тэсле поставить 4 электродвигателя вместо одного

KorzH · Сообщение **KorzH** » 02 окт 2014, 16:30

nark07, Никто же не мешает автовазу производить хорошие автомобили)))

goodron · Сообщение **goodron** » 02 окт 2014, 16:52

Надо брать панамеру турбо , а не ягу

RS · Сообщение RS » 02 окт 2014, 20:04

Alexander., если едет тогда в чем проблема, авд всяко лучше

alimofo · Сообщение **alimofo** » 02 окт 2014, 21:13

полный привод мне кажется на единственном авто актуален, а так я за задний.

Alexander. · Сообщение **Alexander.** » 02 окт 2014, 22:42

goodron писал(а):Надо брать панамеру турбо , а не ягу

Бегемотоподобный Порше?! Увольте-с...

RS · Сообщение RS » 03 окт 2014, 00:10

Панамера клевая

если с нормальным мотором брать конечно, а не гтс всякие

KorzH · Сообщение **KorzH** » 03 окт 2014, 00:14

мне одному панамера напоминает приплющенную "победу"?

Alexander. · Сообщение **Alexander.** » 03 окт 2014, 00:30

RS писал(а):Панамера клевая если с нормальным мотором брать конечно, а не гтс всякие

Панамера страшна, как Божье наказание... Как можно сравнивать?

TDD · Сообщение **TDD** » 03 окт 2014, 00:34

на вкус и цвет как говорится... кому то альфа-понты, кому то ягуара-понты :cherep:

В итоге то для чего тачкО? для комфортного передвижение? быстрого передвижение? или вау эффекта?

Alexander. · Сообщение **Alexander.** » 03 окт 2014, 01:20

TDD, вопрос капецки непростой... Не для вау-эффекта точно.
Скорее всё-таки для комфортного перемещения.

Поездил я на этом 5-литровом дурне... Увы, нет. Машина норовистая и очень сильная. Не мощная, а именно сильная. Характер. И она будет оказывать на меня психологическое давление. Навыков езды на заднем приводе нет вообще. Не справлюсь я с ней.

Плюс проклятый "рацио". Нафиг нужна шлифмашинка, которая до дома зимой доехать не сможет?

3.0 едет до 100 6,4 с. Более, чем.

Покатался на XF 3.0 AWD. Вспомнилось давно забытое чувство вседозволенности на дороге, которое давала Celica GT-Four. Но Селика меня пару раз наказывала за дерзость. Нынешний Ягуар этого не сделает - страхующая электроника. Вмешивается грубо, но эффективно. Можно зайти в поворот на любой скорости и траектории, надавить на газ в этом повороте - выправит.
Когда катали ТД на РР4 - я внимательно следил за тем, что делает электроника. Она делела именно то, что делал бы любой трофийный водитель. Хуже, чем хороший трофийный водитель, но делала.
Трековый гонщик из меня никакой - и вот тут электроника Ягуара очень полезна.

Покатался на дизельном XJ задний привод. Не то. Разгон хороший, плотный, но есть дурацкий провал вначале.

Покатался на XJ 3.0 полный привод. То, что нужно. В отличии от XF вовсе не провоцирует на агрессивную езду, хотя вес динамика одинаковые. Быстро может - но не хочет. На крейсере (120-150) ощущение парения над дорогой, как на воздушной подушке. Слегка напрягают габариты, после субъективно компактного XF, но привыкнуть можно.

Старею... Для 30 лет - Toyota Celica и Honda Magna, для 40 - Jaguar XJ 3.0 и Kawasaki Vulcan2000...

А задний привод... ну его... Может позже, какой-нибудь фанкар, типа купешки/кабрио....

TDD · Сообщение **TDD** » 03 окт 2014, 11:44

Alexander. а на кадилаке не комфортно разве? "шлифмашинка" это смысле клиренс маленький? так вроде у ягуара он ой какой не большой, пусть там и полный привод будет, но сядет так же как и задний на пузо. Может всё таки s или sl? я думаю будет более чем комфортно, а понимаю конечно что на мерсы аллергия но может всё же его? :cherep:

Alexander. · Сообщение **Alexander.** » 03 окт 2014, 12:17

TDD писал(а):Alexander. а на кадилаке не комфортно разве? "шлифмашинка" это смысле клиренс маленький?

Это в смысле 510 коней на моноприводе.

Может всё таки s или sl? я думаю будет более чем комфортно, а понимаю конечно что на мерсы аллергия но может всё же его?

Браво! Очень точное выражение. Причём аллергия на S появилась ещё до фигни с Адонисом.

Давай попробуем аллегории с музыкой.
Я воспитывался на советском роке. Ужасный звук, бунт, экспрессия, энергетика, смысл, борьба. Мажоров и толствопузов не любил.

Скрытый текст:

Но меняются времена, меняются люди, меняются предпочтения. Стал замечать, что получаю кайф от классики. Иногда, в не совсем обычном виде, а иногда и в чистом, камерном.

Скрытый текст:

Одно осталось. Нелюбовь к попсе. Причём любого стиля и направления, даже замаскированного под рок (т.н. "рокса" гркппа звери итп).

Так вот, к сути: Немцы - попса. Дорогая качественная, но попса. Шакира, Лопес, Басков/хиркоров/еблан.

Англичане - классика. Иногда с "Металликой"

Скрытый текст:

Мазерати, Тесла - авангард. что-то вроде того что делал Курёхин (последний музыкальный гений) Интересный но мне пока непостижимый.

Скрытый текст:

Если бы я выбирал машины умом, то это были бы LX570 и... да, S500 4matic
Но я выбираю ещё и сердцем. Пусть это и нелогично.

И все безумства хороши
Как будто флаг твой красный бант
Не мелочись, швыряй гроши
Воды и хлеба дай, официант!

http://pleer.com/tracks/12305732mt99

Добавлено спустя 6 минут 33 секунды:

TDD писал(а):Alexander. а на кадилаке не комфортно разве?

Надо же как-то разнообразить свою личную жизнь

nark07 · Сообщение **nark07** » 03 окт 2014, 13:45

Alexander. писал(а):Это в смысле 510 коней на моноприводе.

Ладно хоть не на переднем

Alexander. писал(а):Давай попробуем аллегории с музыкой.

Не знаю, как у других, но бывает слушаешь музыку и понимаешь, что она о..ительна, причем не важно, кто исполняет. С машинами порой также

Alexander. писал(а):Надо же как-то разнообразить свою личную жизнь

Ага, тем более, что

BacarDi писал(а):Alexander., кадиллак гавно. , все коленки в синяках

KorzH · Сообщение **KorzH** » 03 окт 2014, 14:19

Alexander., да уж таки в любой на любой скорости? :cherep:

Саш, разгонись на нем 80 и войди без сброса газа в поворот Циолковского/Сургутская. Я думаю - дом, в который ты влетишь сквозь поворот, рухнет, потому что он старый...

Банально - сколько оборотов руля от упора до упора?

Alexander. · Сообщение **Alexander.** » 03 окт 2014, 15:22

nark07 писал(а):Не знаю, как у других, но бывает слушаешь музыку и понимаешь, что она о..ительна, причем не важно, кто исполняет. С машинами порой также

Дажеесли это супер дороой и раскрученный бренд как Элтон Джон? Осадочка не остаётся после прослушивания?

Но в общем ты прав. Кадиллак я тоже изначально никак не рассмтривал. Сел в салон, о..ел, стал оассматривать.
С XJ тоже.

Ага, тем более, что

Не, не так. Во как:

Скрытый текст:

Добавлено спустя 10 минут 1 секунду:

KorzH писал(а):Alexander., да уж таки в любой на любой скорости? Саш, разгонись на нем 80 и войди без сброса газа в поворот Циолковского/Сургутская. Я думаю - дом, в который ты влетишь сквозь поворот, рухнет, потому что он старый...

Банально - сколько оборотов руля от упора до упора?

Вот в душе понятия не имею! Глубина брода РР4 - 9 см. А про обороты...
Я ж тракторист со стажем.
Последняя лекговая - Селика 4ВД 10 10 (десять!) лет назад. 5 лет назад попробовал Аутбек 3.0 - очень быстро продал. Не слюбилось. Так на тракторах и ездил.

Для меня то, что позволяет делать неповоротливый с видк XJ - аще космос.

KorzH · Сообщение **KorzH** » 03 окт 2014, 15:48

Alexander., ну вот так и говори тогда

А то засмущал аж :lol2:

goodron · Сообщение **goodron** » 03 окт 2014, 19:20

Alexander., Бери xf awd он хотя имеет хоть какую то ликвидность , когда эйфория пройдет это будет иметь большое значение так же как и практичность

Alexander. · Сообщение **Alexander.** » 03 окт 2014, 20:18

goodron писал(а):Alexander., Бери xf awd

Катался. Сутки. Отличный автомобиль. Но "эго" не помещается

goodron · Сообщение **goodron** » 03 окт 2014, 20:37

Alexander., На панаме турбо прокатись ради опыта и сравнения для ) , сейчас рестайл вышел, прошлый кузов можно по хорошей цене взять турбака , авто реально уровня космос
В маскве за 6.5 отжимают в жире с допами , это реально цена подарок при старте в 11 ярдов

West2K · Сообщение **West2K** » 03 окт 2014, 23:24

KorzH писал(а):Alexander., да уж таки в любой на любой скорости? Саш, разгонись на нем 80 и войди без сброса газа в поворот Циолковского/Сургутская. Я думаю - дом, в который ты влетишь сквозь поворот, рухнет, потому что он старый...

Банально - сколько оборотов руля от упора до упора?

Д а в этот поворот даже моё ведро норм войдет, а уж яга то тем более. Может у альфы крены и снос такой дикий

KorzH · Сообщение **KorzH** » 04 окт 2014, 01:12

West2K, на 80 ты войдешь в тот поворот без зброса газа, и пройдешь его на 80?? Я хочу на это посмотреть... Только строго по разметке, а не как захочется....

А при чем тут альфа?

West2K · Сообщение **West2K** » 04 окт 2014, 01:30

KorzH писал(а):West2K, на 80 ты войдешь в тот поворот без зброса газа, и пройдешь его на 80?? Я хочу на это посмотреть... Только строго по разметке, а не как захочется....

А при чем тут альфа?

Про строго по разметке разговора не было. Было что не войти и снесешь дом. Когда машина идет в занос электроника ее держит в полосе строго разметки?

abaleilo · Сообщение **abaleilo** » 04 окт 2014, 02:42

Ну вот, обидели, назвали все немецкие автомобили попсой, а уже второй такой беру, нужно переходить на российский хэви-метал

West2K · Сообщение **West2K** » 04 окт 2014, 03:27

abaleilo, kia quoris :up:

KorzH · Сообщение **KorzH** » 04 окт 2014, 08:13

West2K писал(а):
KorzH писал(а):West2K, на 80 ты войдешь в тот поворот без зброса газа, и пройдешь его на 80?? Я хочу на это посмотреть... Только строго по разметке, а не как захочется....

А при чем тут альфа?

Про строго по разметке разговора не было. Было что не войти и снесешь дом. Когда машина идет в занос электроника ее держит в полосе строго разметки?

А что - в городе перекрестки можно проходить по встречке в поворот?
Вопрос про электронику не понял, если честно. Уточни, что ты имел в виду.

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:

West2K писал(а):abaleilo, kia quoris

Отец у друга прикупил. У друга таурег. И по его и по моему мнению - до таурега не дотягивает. Это при том, что таурег - тот еще утилитарный скучный уазик. Так что не вариант. Качество сборки и эргономика и общая атмосфера - не то пальто.

BacarDi · Сообщение **BacarDi** » 04 окт 2014, 10:13

Ооо...кто то решил предать кадилака!!! Как так та??? Решили спуститься с небес и перейти на нашу сторону?

Ну вы аще народ, бери то бери это :pipec:

Вопрос конкретно поставлен... Либо то либо то...флудильню развели...
О да!!! Еще ягуар Гауно, вид из него не айс и прочее!!! Бла бла... А вы вообще сидели в нем? Про ездили молчу... Вообще знаете где салон находиться? Короч тему в топку, 3.0 AWD, и всех на экскурсию в ягу :cherep:

? представительский седан 5.0 RWD LWB или 3.0 AWD SWB

5.0 RWD LWB или 3.0 AWD SWB?