Машина первоначально не впечатлила. Ибо рассматривался вариант Амарок. Но по тестив всячески обе машины было решено: Хайлюкс. Он оказался более универсальным в эксплуатации . Хочется дорогой пикап тогда конечно Амарок. 
Хайлюкс это выбор в сторону экономии, не такого большого расхода и универсальности . Использовать его можно и как рабочую лошадку и как основной автомобиль. Хороший разгон, хорошо держит скорость, конечно не спорт режим, но для дизеля движение отличное. Коробка механика (не все же на автомате должно быть), да и в случае всего с механикой  все таки приятнее и лучше управлять в экстремальных условиях. 
Ощущения что за рулем, что на пассажирском (переднем или заднем) комфортные. Не очень комфортно будет высоким людям на заднем сидении, потолок низковат.  Машина вместимостью на 5 человек тесненько или 4 вполне свободно и комфортно. Сам пикап использовать можно по полной, после установки кунга места как в хорошей палатке. По кидать кучу вещей можно и еще место останется. Ходовые качества отменные, влазили в такие грязи, где машина мало подготовленная или человек без навыков на подготовленной не проедет. Тянет отлично в грязи/льду/воде/снегу/траве/болоте.    Управление очень легкое, машина послушная; единственное это размеры , Хайлюкс очень длинный все таки. Привод подключаемый задний/полный. По оснащению есть все: от климат-контроля до встроенного антирадара и навигатора. Автоматическое подключение к телефону и возможно голосов он управление. Прикольно когда машина нафарширована, не надр сильно отвлекаться от дороги или думать куда и что прикрепить )))) Машина вызывает очень положительные эмоции .  Думаю это один из немногих положительных во всем автомобилей, не только для мужчин, но и для женщин )))