Деревянный мост через Туру обрушился 8 июля 1982 года

Ровно 35 лет назад в этот день:
После постройки нового металлического моста в створе ул. Челюскинцев (в 1961 году) старый деревянный мост (от устья Тюменки и Зареку) стал играть второстепенную роль...




Уход за ним ухудшился, запретили проезд по мосту грузовому транспорту.
А утром 8 июля 1982 года центральный пролет деревянного моста сорвался с опор и плашмя упал в воду...
Вместе с пролетом в Туру упал и проходящий в это время по мосту маршрутный автобус (РАФик), жертв не было. Водитель РАФа позже получит награду за спасание пассажиров.
Но погиб молодой мотоциклист, упавший вниз с моста на уже обрушившийся в воду пролет. Мост восстанавливать не стали.
Спустя 5 лет ниже по течению через 300 метров построили новый пешеходный вантовый мост. (Мост Влюбленных).

p.s. Ранее этот деревянный мост был восстановлен после пожара.





Еще фото старого моста:







ВИДЕО: Обрушение деревянного моста в Тюмени. 8 июля 1982 года.



Для создания видео были использованы эти старые снимки. Предварительно убрал дефекты и сделал их цветными.
А ниже интересные факты, которые я собрал за сутки во всех комментариях после выхода ролика:
1. По слухам, ночами гружённые грузовики ездили по мосту, а там знак стоял на запрет грузового движения. Вот мост и "устал".
Есть такая информация: Утром 8 июля 1982 года по мосту в Зареку "проскочил" (под знаки ограничения веса и запрета для проезда грузовых) автомобиль МАЗ-543 "Ураган" (Собственная масса 23 тонны!) и именно это стало причиной обрушения.
И после водителя этого МАЗа осудили на 10 лет за это ЧП и за гибель мотоциклиста.
2. Еще прислали такое уточнение от очевидцев:
"По мосту, во время его падения, ехали два мотоциклиста, одиночный и второй с коляской. Сначала рухнула часть со стороны Заречного и мотоциклисты упали.
А Рафик на тормозах докатился до края, и потом рухнула вторая сторона и поэтому он остался на мосту и все выжили."
То есть, как я понял, сначала мост сорвался с одной опоры, и центральный пролёт встал по диагонали.
Маршрутка скатилась на тормозах и упёрлась в опору.
А потом второй конец моста сорвался, и пролёт из диагонали перешёл снова в горизонтальное состояние, но уже на воде.
3. Ещё комментарий:
"Лично знаю человека, который ехал в том Рафике. Он рассказывал:" Водитель действительно не растерялся, дал газу. Потому и не Рафик не перевернулся. После падения, катер который был неподалёку, начал быстро двигаться к мосту и поднял волну. Это был самый страшный момент - пролёт моста начал качаться на волнах, и начали качаться и падать брёвна и фермы сверху! А брёвна там огромные были. Катер сразу отошёл и тихонько по течению сплавился к мосту. Забрал людей."
4. Как оказалось, многие в комментариях не знали, что в то время в 1982 году в Тюмени были маршрутки! ДА! Это маршрутка марки "РАФ". Её даже видно на этом ролике в воде и на упавшем мосту, и надпись "Маршрутное такси" на борту.
Сам даже ездил на такой до Войновки.
5. И еще один интересный комментарий! Оказывается, старые оставшиеся деревянные опоры потом взрывали, чтобы их убрать!
"Мы как раз с дедушкой в кино пошли, возвращаемся, а мост упал. Домой вернулись через мост Челюскинцев. А бабушка в слезах на берегу стоит. Мост упал, потому что ночью по нему грузовики песок возили. Это было запрещено.
Ещё помню, как взрывали опоры моста, ночью. Все подумали что война началась, на улицу выскочили.
Время такое было, почему-то войну ждали. Сначала подорвали Заречные опоры. Видимо, ТВВИКовцы неподрасчитали силу, а когда взрывали затюменскую часть, то нас уже заранее оповестили, да и взрыв был гораздо слабее."