Такое ощущение, что ГИБДД Тюмени хороша только в ситуациях, когда речь идёт о показательных выступлениях или сопровождении до больницы, о чём часто сообщают пресс-релизы, а в реальной работе - всё не так гладко.
В ночь с 5 на 6 августа около трёх пополуночи на 12 км Ялуторовского тракта водитель автомобиля Nissan Almera не подчинился требованию инспекторов дорожно-патрульной службы ГИБДД об остановке. В ходе преследования сотрудники специализированного батальона ДПС ГИБДД неоднократно требовали от водителя остановить своё транспортное средство — водитель эти требования игнорировал ровно до того момента, пока на перекрестке улиц Тульской и Республики в Тюмени нарушитель не въехал в дорожного ограждение, а потом не протаранил Daewoo Nexia в котором находилась ни в чём не повинная 23-летняя девушка, получившая открытую черепно-мозговую травму. В итоге, вместо нужного ей места назначения пассажирка такси попала в ОКБ №2. 50-летний подонок, управлявший Nissan, отделался рвано-ушибленной раной лба и ушибом грудной клетки — естественно, от прохождения освидетельствования на состояние опьянения «пилот» Almera отказался.
Я ни на мгновение не сомневаюсь, что виноватым в ДТП окажется водитель Nissan Almera и вопросов, в принципе, к этому у меня нет. Я давно придерживаюсь мнения, что пьяницы за рулём достойны даже не пожизненного заключения, а смертной казни. Но в конкретно этой ситуации у меня возникает немало вопросов и к ГИБДД, которую я тоже считаю виновником произошедшего.
Помнится, на торжествах в честь своего 80-летия у центра дзюдо экипажи ГИБДД демонстрировали лихое задержание, а на Дне города поперёк Республики была протянута лента с шипами и выставлены два УРАЛа, чтобы перекрыть путь потенциальным террористам или просто пьяным ублюдкам. И, скажите на милость, где всё это в данной ситуации? Как нарушитель смог проехать десяток километров и не быть остановленным полицией? А если бы это был не пьяный водитель, а смертник, начинённый взрывчаткой? А если бы дело было не ночью, а днём, когда и машин больше, и пешеходов полно? Неужели нельзя было остановить мерзавца на трассе, а не гнать его до города? Столкнуть с дороги, прострелить колёса (лучше, конечно, башку), растянуть ту же ленту с шипами или перекрыть путь грузовиком - вариантов масса! В итоге же подонок останавливается только после того, как на его пути возникают ни в чём не повинные тюменцы.
Я прекрасно знаю, каким геморроем оборачивается для полицейских применение табельного оружия. За применение оружия наших полицейских так замучают, что они и не стараются даже вспоминать о существовании табельного и предпочтут наплевать даже на свою жизнь, но никак не доставать из кобуры пистолет. Точно так же и с машиной. За повреждённый патрульный автомобиль с экипажа сдерут три шкуры, поэтому-то и берегут транспорт как зеницу ока, даже не пытаясь с его помощью останавливать нарушителя.
Можно как угодно относиться к США, но нельзя не восхищаться работой их полиции, ставящей во главу угла жизнь граждан и своих сотрудников. Да, пулю поймать легко, но если нарываться. И вспомните их погони, а лучше просто служебные машины: задержанные за сеткой и не могут напасть на полицейского, но, конечно, главное более мощные двигатели и наличие усиленного бампера, благодаря которому патрули безо всяких проблем могут идти на таран с нарушителем. А что у нас? А у нас обычные не самые мощные машины, отличающиеся от гражданских разве что наличием рации да спецокраской… Плюс, уверен, существование инструкций сверху о необходимости беречь казённое имущество. Вот и становятся реальностью
ситуации, когда на дорогах появляются живые щиты из простых автолюбителей или пьяницы влетают в стоящие на светофоре машины, удирая от ГИБДД. Где то мастерство с показательных выступлений, где действенные попытки остановить нарушителя, а не просто крики в мегафон?
Случившееся на Республики – Тульской – абсолютно дикая история, виноват в которой не только пьяный подонок. Очень хочется услышать комментарий от руководства ГИБДД с оценкой работы своих сотрудников (причём к рядовым инспекторам у меня вопросов нет, поскольку они руководствуются инструкциями, документальными и негласными, своего начальства). Просто, извините, ребята, если подобные ситуации являются нормальным развитием событий, то я даже не знаю, кого опасаться больше – "синих" за рулём или синих полосок на белом кузове…
