ИДПС стоят в основном на самых "лакомых" участках этой трассы (ограничения скорости,сплошная),а там где реально опасные участки дороги-ИМ-дежурить не интересно.
Часто возвращаемся с командировок ночью-стоят в основном на постах,по трассе редко когда встретишь.

Антирадар писал(а):ИДПС стоят в основном на самых "лакомых" участках этой трассы (ограничения скорости,сплошная),а там где реально опасные участки дороги-ИМ-дежурить не интересно.

Вообще-то ограничение скорости и сплошная как раз наносятся на самых опасных участках, где высокая аварийность. Сам себе противоречишь.

возвращался из тюмени ночью в ханты-мансийск... народ после 23.00 действительно просто звереет.. выскакивают в лоб через раз.. шарахался каждой встречной колонны.. господа водители, одумайтесь!!!

Holtoff, может Антирадар не совсем правильно выразился, но ДПС реально часто дежурят не в местах аварийности, а в местах где дорожная разметка или знаки противоречат здравому смыслу.

Я всегда вспоминаю Сочинскую дорогу от Джубги - серпантин. Там иногда едешь со скоростью 40-50 км/ч и самому страшно (после Тюменской равнины), а перед тобой знак ограничение 70 км/ч ... а я там даже 60 боюсь уже ехать
У нас же знак как поставят обгон запрещён, так и тащишься за какой нить фурой, даже есть прямые участки, но обгонять низя, в виду того что на знаках экономят или просто кто-то знак убрал "Конец ограничению".

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:

гендальф писал(а):возвращался из тюмени ночью в ханты-мансийск... народ после 23.00 действительно просто звереет.. выскакивают в лоб через раз.. шарахался каждой встречной колонны.. господа водители, одумайтесь!!!

хотя и такие тоже бывают ... но тут уже не знаю что делать

Северяне в отпуска поехали, вот и выросла аварийность.
Когда мелкий был, у нас в Тобольске по тв программа какая-то была.
Дак вот в ней каждый день показывали как северяне семьями в отбойник впечатывались на 244-ом км трассы.
Кто не в курсе, здесь сейчас путепровод построили, а раньше был жёсткий отбойник разделяющий дорогу на нефтехим и трассу.
Да и за эту неделю насчитал четыре свежих места с венками на деревьях.
Также, когда под утро едешь, видно свежие (после ночи) следы торможения в кьювет или просто посреди трассы и какое-то пятно, хотя с вечера ещё ничего небыло

Это еще только Тюменский участок трассы.
В ХМАО тоже убиваются.

http://86.gibdd.ru/index.php?option=com ... Itemid=137 на LX570 убиться - скорее всего без ремней ((

http://86.gibdd.ru/index.php?option=com ... Itemid=137

Ехал недавно по этой трассе. На участке Тюмень-Тобольск в лоб вылетело нечто, при том что после меня и до меня было пусто.. Оттормаживался в пол, думал писец..

Самые опасные "дальнобои на легковушках" это те - которые едут 110-120 и тупо не сбрасывая скорость постоянно лезут на обгон независимо от дорожной ситуации... толи они бензин так экономят (торможений/разгонов меньше), толи просто клинические автодебилы, которым за рулем только до булочной можно ездить... Пока ехал попалось 2-3 таких и именно они создали реальные опасные ситуации на грани добового столкновения.

они просто привыкли спокойно даже очень( 40-50 км ч) по городу ездить, вот на трассу выезжают и все... свободу почувствовали пля...

Holtoff писал(а):Вообще-то ограничение скорости и сплошная как раз наносятся на самых опасных участках, где высокая аварийность. Сам себе противоречишь.

На участках ремонта дорог (брошенных или действующих) где стоит знак ограничения, 80% -что спрятались в кустах и выставили камеру.Постоянно стоят в Ярково,бывает даже два экипажа,а почему бы ИМ не перебраться на мост через Тобол? Там с этими светофорами-ТАКОЕ исполняют... На "слепых" затяжных поворотах-народ летит на обгон,как мне кажется с закрытыми глазами,а ЧО? ничо не нарушаю... а скорость? дак ведь,кто её будет фиксировать-камеру не поставить,ИДПСу-жезлом махать не удобно...
Вот и стоят где ИМ удобнее,на 198 (?) расширение полос-прямой участок-90% стоят,за Уватом на ремонте дороги-разгонишься 60 км/ч-превышение на 20...

Остаюсь при своём мнении-стоят,где ИМ удобно.

Антирадар,

стоят,где ИМ удобно.

так и есть, кто ездил по трассе спорить не будет..

водители сейчас многие продвинутые, рацию включил - "ребята, подскажите дорожку на тобольск" - "78 машинка работает" - "принял, спасибо!" )) и все, вваливает до 76 км. как одержимый, потом 3 км нормально и дальше вваливать..


организовали бы патрулирование участков с камерами, фото бы скидывали на посты стационарные, тогда бы и рации никакие не помогли..
но при таком раскладе инспектор в патруле и инспектор на посту не получат ни рубля, при грамотной технической постановке процесса.. поэтому ничего и не изменится..

Народ в отпуска пошел - вот и долбятся без ума
хотите быстрее - летайте самолетами.

Если честно то на этой трассе она и не спадала (аварийность).Особенно в сезон отпусков северяне едут на море гонят без отдыху чтоб побыстрей добратся до пляжа или до дома до большой земли . и домой торопятся уже опаздывают на работу (практически все так )и я мотался по работе раз в неделю на север вот и думаеш кабы не кто не уснул и не вылез перед тобой .Сами водители виноваты ляж поспи часик другой и можно двигатся дальше )))и всем удачной дороги в рейсе и обратно домой))

:automat: :automat: :automat: :automat: :automat: :amin: :amin: :amin: :amin: :amin: :amin: :amin: :amin: :amin: :amin: :amin: :amin: :amin: :amin: :amin: :amin: :amin: :amin: :amin: :amin: :amin: :amin: :amin: :amin: :amin: :amin: :amin: :amin: :amin: :amin: :amin: :amin: :amin: :amin: :amin: :amin: :amin: :amin: :amin: :amin: :amin: :amin: :amin: :amin: :amin: :amin: :amin: :amin: :amin: :amin: :amin: :amin: :amin: :amin: :amin: :amin: :amin: :amin: :amin: :amin: :amin: :amin:

liza2237, а что это означает

rebel писал(а):Народ в отпуска пошел - вот и долбятся без ума
хотите быстрее - летайте самолетами.

Степан я вот так же подумал и взял билет на самолет, а ведь хотел на Ижаке сгонзать к родителям 3500 в одну сторону но времени отпускного стало реально жалко, тем более билеты мне оплатит предприятие

На севере стоит дикая жара, аномальные погодные условия , и смога много. Тяжело ехать.

ездил 2 недели на назад в Нягань, почти 70-т процентов, где стоят знаки плохая дорога и ограничение 50-т. Там дорога сделана и просто забыли убрать знаки, как обычно. А там где знаков нет, бывают хорошие ямки. По дороге видел только одну аварию, пассат улетел в кювет, причём на ровной дороге, уснул может, авто не сильно пострадал, думаю там все выжили.

Антирадар, что там с трассой в промежутке тобольск туртас?! последний раз когда там ездил висел знак 70 но реальная скорость была не более 40.... батя 2 месяца назад приезжал в гости говорит нормально ! дырки залатали ездить можно...

SERGIK72, нормальная дорога там, есть небольшие убитые участки там где 80-т едешь, в остальных местах 100 можно ехать. было просто в разы хуже в прошлом году.

SERGIK72 писал(а):Антирадар, что там с трассой в промежутке тобольск туртас?! последний раз когда там ездил висел знак 70 но реальная скорость была не более 40.... батя 2 месяца назад приезжал в гости говорит нормально ! дырки залатали ездить можно...

да нормально там можно ехать. подлатали уже. один участок только сильное гуано от 300км(или 304) до границы района.

_lleopard_, в прошлом году мне поездка обощлась покупкой комплекта колес..... ехал за фурой хотел на обгон пойти а тут ямка ну и кирдык....

аварийность большая из-за северных водятелов, которые вечно торопятся кудато (возможно на тот свет) лезут на всречку разметку не смотрят, уважения к другим водителям нет т.к. видимо они особенные. я сам много раз от таких уродов еле успевал уварачиваться.
права у них забирают постоянно когда они в отпуск едут, нарушают все правила какие есть, но жолко что им возвращают а так бы походил пешком пол годика и подумал как ездить надо может быть помогло.

SERGIK72, ну видно колёса не очень были)) Ну и на сильных ямах сильно медленно ехать ещё шуже, 100-120 идёшь не так проваливается.

saher писал(а):аварийность большая из-за северных водятелов, которые вечно торопятся кудато (возможно на тот свет) лезут на всречку разметку не смотрят, уважения к другим водителям нет т.к. видимо они особенные. я сам много раз от таких уродов еле успевал уварачиваться.
права у них забирают постоянно когда они в отпуск едут, нарушают все правила какие есть, но жолко что им возвращают а так бы походил пешком пол годика и подумал как ездить надо может быть помогло.

недавно была авария возле тобольска, водитель северянин уснул за рулем, погиби трое человек.
часто езжу тюмень - тобольск и как только сезон отпусков начинается то все, пипец 86 и 89, гонят не меньше 120 и обгоны завершают практически перед самой встречкой...

Ночью ещё не так сильно и опасно носятся. На рассвете постоянно в лоб лезут и в сумерки.

Мне кажется, что статус этой дороги вырос. Она уже давно не от деревни до деревни. Сделали бы ее 4х полосной, ну фиг с ней, трехполосной!!! Т.к. эта дорога довольно то с плотным траффиком, по ней столько фур гоняет, а разминуться со встречкой вообще нет возможности. Как сделали бы ее и аварийности в разы меньше было бы.

_lleopard_, ехал 50.... к стати я тогда впервые поверил в то что на встречке кочек меньше

опасности не создавал! так как после обгона фуры неудачного я был один одинешенек на дороге да и на часах было около трех ночи....

ну и разок попал когда на этом злополучном участке все поголовно ехали одной колонной с постоянной скоростью и ни кто ни куда не лез)

По ощущениям после Тобольска в сторону севера многие летают как им вздумается, не соблюдая ПДД и в основном 86 регион

Ни чего удивительного у оленей сезонная отпускная миграция на юг и обратно. Год не ездят потом несутся с выпучеными глазами.

ехал на север с тюмени 2 дня назад. все вполне одекватно ехали. за исключением одного случая: за Борками на меня со своей полосы движения выехал камаз. водила наверно уснул. от лобового столкновения ушел(тормоза, руль вправо и сигнал) наверно клаксон разбудил водилу и он крутанул руля вправо. вообщем минут 20 от шока отходили. а так в остальном все ехали нормально, не одной аварии не увидел(слава Богу)!

Один раз ехал с Тюмени на север где то в 20-ых числах марта (год 2006 -2007).... В Тюмени уже все переобулись на летнюю резину, а за Тобольском пошел снег, при че такой плотный, что на дороге стоять не возможно было ноги разъезжались как на соплях. Вот тогда, я вам скажу, я видел самое большое количество аварий. При чем основными виновниками были фуры. А вообще эта дорога никогда не блистала своей безаварийностью... Но все равно основной причиной ДТП остается голова в которой ветер свищет... Сам езжу по этой трассе с 2006 года (летом 2005 права полцчил в январе 2006 первый раз поехал ~1400 км). Если начинаешь уставать, то просто встаешь в колонну и км 10-15 тащищься 70 км/ч, отдохнул - дальше поехал, если спать захотелось, то останавливаешься на часик, покемаришь и едешь дальше...

дело не в номере региона, а в людях..большинство считают себя такими ассами что слова им не скажи об опасности их маневров...только бьются почему-то, не зависимо от стажа. с тюменскими номерами тоже хватает таких шустрых которые в лоб лезут. не так давно ехала в сторону Тюмени и навстречу несся синий матрикс...с каровской наклейкой на лобовом..мало того что мне пришлось немного оттормозиться, так он еще и вынужден был резко вклиниться перед попутной машиной. больше всего поражает что детей не жалеют