Созидатель

[quote]В середине восьмидесятых, в Питере, взял я как-то такси (или частника, не важно). Слово за слово, чем-то по столу, ехали долго. Обычно таксисты довольно разговорчивы, а этот был какой-то странный. Сразу бросалось в глаза. Ещё больше удивило, что трудящийся довольно молодой (лет 35), но абсолютно седой. Как крашеная блондинка. Я как мог намекнул, с чего бы такого быть таким седым в его-то годы. Он и рассказал в двух словах интересную историю. Великим критикам скажу сразу: я интернет не просеивал по этому поводу и расскажу так, как мужик мне поведал. Если враньё или байка не его - то всё остальное на его совести, а не на моей (моя и так перегружена). [/quote]

С его слов...

Предлагаю некую условную классификацию автомобилей, формирующую первичное восприятие её владельца.
Материал не претендует на истину и отражает лишь частное мнение автора.

Все мы день за днём встречаем на дорогах в потоке разнообразные классы и типы автомобилей с такими же разными водителями за рулем и некоторые их сочетания приводят нас в недоумение. Например: зачем вон та хрупкая девушка едет на большом монструозном внедорожнике или что делает суровый деловой мужчина в костюме с галстуком за рулем фургона? Эти внешние несоответствия водителя и автомобиля формируются у нас в голове из-за особенностей восприятия транспортного средства как некоего аксессуара, выполняющего определенные функции и прилагаемого к определенному типажу владельца. Но что, если представить этот "аксессуар" в виде другого распространённого предмета, носимого нами в повседневной жизни? Давайте поробуем сопоставить автомобиль и... сумку, приведя типы одного к видам второго.