Наблюдения

Недавно выбирал себе ноутбук и заметил интересную особенность - ни одного ноутбука, который меня
устраивает,  в известных мне магазинах компьютерной техники, не выставлены на витрины, хотя
имеются в наличии. большинство хороших ноутбуков лежат в закромах Приходишь в магазин, а там
на витринах стоят откровенно устаревшие модели, которые надо продавать. И ведь приходят люди, 
которые ничего не понимают и выбирают из того, что там стоит ориентируясь, в первую очередь, на
внешний вид, и продавцы им охотно в этом "помогают" не обозначив, что в подсобном помещении
есть куда лучшие варианты для покупки. Сам не один раз наблюдал такую картину.

Пока в Пензе устанавливают очередное светофорное дерево, а в других городах 100500-тысячную бесполезную копию Эйфелевой башни, у нас есть возможность пойти впереди планеты всей.

Недавно узнал о том, что в Лондоне предложили возвести велосипедные дорожки над землей. Но дело в том,
что в таком огромном городе реализовать данный проект невероятно сложно, из-за расстояний, которые
необходимо будет преодолевать. Не подготовленным людям на велосипеде - это будет делать сложнее,
чем воспользовавшись общественным транспортом или личным автомобилем. И там его реализацию отложили.

Спроецировав данный проект на наш город, есть предположение, что данная идея, при хорошей реализации,
отлично впишется в нашу транспортную систему и решит ее некоторые проблемы.

Однажды мне посчастливилось побывать в одном из самых развитых городов мира - Дубай.
Дубай прекрасен во многом, но не во всем. 
Дубай нам показывает, что можно сделать с городом если страна богата нефтью, а за воровство отрубают руки.
01. Главные магистрали города выглядят примерно вот так

Увидев на столбике термометра -32 с утра, подумалось, что сегодня на дорогах 
должно быть спокойно. -32 всё-таки, должны же люди понимать, что стоять в такую
погоду и ждать ДПС - мало приятного. Но нет же, "битва" за место на дороге
продолжается при любой погоде, любой загруженности дорог.

Водители маршрутных автобусов как ездили "по-хамски", так и продолжают. И ведь
они не несут ни какой ответственности. Любое столкновение им не приносит ни 
каких проблем, кроме пары ударов молотком по металлу кузова и пары часов ожидания.

Почему в нашей стране не разделяют нарушение ПДД, которое привело к ДТП и 
нарушение которое не имело последствий? Человек выехавший на красный свет 
светофора получит 1000 р. штрафа не зависимо от того разбил он машину соседу по
дороге или его появление ни кому не помешало.

Почему в нашей стране, до сих пор серьезная ответсвенность за ДТП наступает 
тогда, когда люди получают травмы или еще хуже?

Почему бы нашему правительству не ввести закон, по которому каждое второе ДТП (по вине водителя) в
течении календарного года - лишала бы водителя в/у на полгодика. 
Не смотришь по зеркалам, лихачишь - поезди на автобусе, почитай ПДД.

Какая ёлка 2013-2014 нашего города вам больше всего понравилась? У какой проводили время с детьми?
Какая из них цепляла ваш взгляд? Мимо какой не смогли пройти без слова "вау"?
Смотрим фото, оставляем ваш выбор в комментариях.

01. Ёлка у технопарка


Компания Google провела масштабное обновление своего сервиса Street View. 
Были добавлены снимки более 300 городов. Обновления коснулись в основном восточной части России. 


Честно говоря, я уже давным-давно не получаю удовольствие от езды за рулем автомобиля по дорогам нашего города. Нет, вообще мне нравится ездить на автомобиле, но воскресным утром, когда город отдыхает от субботнего вечера. Редкие автомобили рядом, пешеходов нет, автобусы тихо едут в свободном, от припаркованных автомобилей, правом ряду. В городе царит доброта и спокойствие.

Кардинально противоположная ситуация в будние дни


Бесконечные пробки. К примеру, вчера путь строительной академии до солнечного (в 15:00) занял час. Без малого 8 км, я ехал ровно час.
И если город что-то делает для улучшения ситуации, то этого не видно.

22 января 2014 года, мной было отправлено предложение рассмотреть возможность создания надземных велодорог в городе, соединив самые густонаселенные районы города с центром. Буквально на днях пришел ответ из администрации города.

Одна из самых древних деревень на окраине Тюмени. По некоторым данным основана в 1595-1597 году служивым человеком Тренкой Кулаковым, приплывшим в эти места с пашенным крестьянином Ларькой Гусельниковым. Образовавшим две деревни Кулаково и Гусельниково. Впервые, о существовании двухдворной деревни Кулаково и четырехдворной деревни Гусельниково, упоминается в документах датированных 1623 годом. Обе деревни долго существовали раздельно. Кулакова была в два раза больше по число дворов и жителей, кроме того, она была центром Троицкой волости.

Массовые лыжные забеги в нашей стране имеет давние традиции. В 2014 году была 33 гонка. 
Впервые массовые забеги начали проводить в 1982 году. Тогда в Москве на поляне в Медведково на прохождение дистанции 60 км. (с промежуточным финишем 20 и 30 км.) вышло около 5000 человек. 
В этом году на старт вышли порядка 600 тысяч человек в 71 регионе страны. 
Судя по количеству принявших участие в нашем городе охотно верится в это число. 

Я еще помню те времена, когда мест на парковке возле здания технопарка было достаточно каждому приезжающему. Но после того, как в технопарке арендовали офис Газпром-нефть, количество автомобилей значительно увеличилось. Образовалась нехватка мест на парковке вблизи. И что сделали автовладельцы, думаете вы? Правильно, начали использовать любое доступное пространство вблизи парковки. Коим оказалась площадь Памяти. 
Напомню, что площадь Памяти - это памятник войнам, защищавших страну в ВОВ и умерших от ран в госпиталях Тюмени. На площади есть братская могила, где захоронены 227 человек. Что происходит сейчас, какая-то шайка мудаков, позволяет себе парковать свои поповозки на этом месте, при полном попустительстве ГИБДД, чей пост находится в 130 метрах от этого места, на котором ежедневно несут службу наряды ДПС.

На фото тюменский технопарк, красным штрихом отмечены зоны стихийной парковки