Непогода не может служить оправданием коммунальщикам, которые не спиливают опасные деревья. Верховный суд России рассказал, как доказать вину коммунальных служб, если упавшее дерево повредило автомобиль, и получить компенсацию за их халатность.
«Водителям [нужно] заказать экспертизу у специалиста-дендролога. Чтобы доказать, что в инциденте виновата не непогода, стоит сослаться на факт, что другие деревья при усиленных порывах ветра не пострадали», — приводит РАПСИ разъяснение Верховного суда.
Комментарий ВС появился из-за случая, который произошел в Москве. ГБУ «Жилищник Рязанского района» отказалось выплачивать компенсацию москвичу, на автомобиль которого упало дерево при ветре 24 м/с. Москвич обратился к специалисту-дендрологу, который доказал, что упавшая на машину лиственница имела корневую гниль, из-за чего ее нужно было спилить, чтобы обезопасить граждан. Однако в Мосгорсуде отказались признавать вину коммунальщиков, сославшись на ветреную погоду и игнорируя заключение дендролога. Только в высшей судебной инстанции признали правоту москвича, после чего он получил 400 тысяч рублей на ремонт автомобиля.
У нас в стране, как известно, две беды: дураки и дороги. И встреча у них неизбежна...
И снова проезд кольца! Кто кого должен уступить? Конечно это заезженная тема. Вроде понятно и спорных ситуаций не может быть, но все же….
Разберем эту не легкую ситуацию вместе.
Для тех, у кого постоянно возникают сложности проезда колец, разомкните мысленно кольцо и… у вас все получится! Рассматривать нужно как одностороннюю дорогу, на которой четыре перекрестка. Все сразу станет ясно! Есть светофор, значит по зеленому сигналу светофора. Если есть знаки, то двигаемся по знакам и руководствуемся правилом проезда равнозначных нерегулируемых перекрестков, и именно в этом случае применяем формулировку «помеха с права». НО!!! Есть еще поправки в ПДД про которые мало кто знает или помнит….
Сначала вспомним пункты ПДД «Нерегулируемые перекрестки»:
13.10. В случае, когда главная дорога на перекрестке меняет направление, водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам.
И пункт с поправками:
13.11. На перекрестке равнозначных дорог, за исключением случая, предусмотренного пунктом 13.111 Правил, водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения
13.111 При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку.
Знак 4.3 "Круговое движение"
Знак 4.3 разрешает движение только в том направлении, которое изображено на знаке, при этом первый поворот должен быть только направо, разворот запрещен.
Знак 4.3 не является знаком приоритета, следовательно, пересечение проезжих частей с круговым движением без знака 2.1 "Главная дорога" или 2.4 "Уступите дорогу" является пересечением равнозначных дорог, где водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Но так было до 8 ноября 2017 года. После вступления в силу поправок в ПДД транспортные средства двигающиеся по кругу имеют преимущество перед транспортными средствами которые собираются въехать на круг. Следовательно правило правой руки в данной ситуации больше не работает.
А теперь к главному:
У водителя «А» четко обозначена траектория главной дороги, которая меняет направление. А это значит, что водители, движущиеся по главной дороге, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. (пункт 13.10.) Т.е. водитель ТС «А» обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа (пункт 13.11.)
У водителя «Б» перед перекрестком установлен знак приоритета «Главная дорога», значит въезжая на кольцо он не должен уступать водителю «А» и может продолжать движение по заданному направлению. Забежим немного вперед и продолжим движение по кольцу в сторону второго съезда на автомобиле «Б». И вот…. у него на пути первый съезд, на котором отсутствуют знаки. Здесь я хочу отметить, что раньше нужно было уступить дорогу, а теперь руководствуясь пунктами 13.11. и 13.111 ПДД, он смело может продолжать движение.
ВЫВОД: Первым проедет водитель транспортного средства «Б»
P.S. Не забываем!!! Если на «кольце» организовано несколько полос движения, если отсутствует дорожная разметка и дорожные знаки направление движения по полосам, для съезда вам необходимо заблаговременно принять крайний правый ряд и двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части (п.8.5., п.8.6)
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1 или 5.15.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех трамваю.
8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
Ищу свидетелей дтп на перекрестке улиц Николая Чаплина и Рабочая . 04/06/2019 в 10:04 между Honda accord и Toyota avensis , всех кто обладает какой либо информацией или записью с видеорегистратора , просьба помочь. А так же очень мог бы помочь водитель Яндекс такси на рено серебристого цвета ,который двигался за Honda, но к сожалению гос.номер не известен. Спасибо.
В пояснительной записке к законопроекту об исполнении регионального бюджета говорится, что в 2018 году автовладельцам, в том числе и благодаря автоматизированной информационной системе фотовидеофиксации, назначено административных наказаний в виде штрафа на сумму 1,2 млрд рублей. В бюджет Тюменской области взыскано 941,5 млн рублей.
Вот так ради строительства а/д Тюмень Х-Мансийск в районе н.п. Борки, разбили подъезд к д. Кунчур большегрузными самосвалами. Может быть у них было разрешение на перевозку тяжеловесного груза? Или в Тюменской области отменены правила перевозки тяжеловесного и крупногабаритного груза? Что на это ответят хозяева дорог, и контролирующие органы Ространснадзор, ГИБДД руководство области и г.Тюмени .За чей счет теперь восстановят подъезд к д. Кунчур и когда? А был тут асфальт!!!
В меня врезался сзади идущая газель. Мой манёвр- разворот на перекрестке . Второй водитель говорит- включённого левого сигнала не было. Но я его еще включила, когда стояли у светофора. По встречному движению стояли машины и первые начали движение ( светофор там с задержкой). Может есть здесь люди, которые там были. Помогите, пожалуйста, если есть у вас с видеорегистратора кусочек видео- с этого места. Спасибо!!!
29 декабря 2018 года, в результате смертельного ДТП на Невском пр-кте, СПб,погиб молодой парень, чемпион РФ по картингу, Никита Сапежко. Виновник аварии был за рулем каршерингового автомобиля в состоянии сильного алкогольного опьянения.От полученных травм Никита умер на следующий день,не приходя в сознание..Виновник -под домашним "арестом",с правом на 2хчасовые прогулки на свежем воздухе в ожидании приговора...Надежды на справедливый приговор-мало...В память о сыне и в надежде привлечь больше внимания к проблеме пьянства за рулем ,мама погибшего выдвинула Инициативу ⚠СУТЬ ИНИЦИАТИВЫ⚠ 1. Приравнять ДТП, совершённые в состоянии алкогольного и/или наркотического опьянения и понёсшие за собой человеческие жертвы, к соответствующим статьям УК РФ как за совершение умышленного убийства с отягчающими обстоятельствами. 2. Виновников ДТП со смертельным исходом, находящихся в момент ДТП в алкогольном/наркотическом опьянении, пожизненно лишать права управления ТС. ‼Поддержать инициативу Вы можете, ПРОГОЛОСОВАВ здесь Ссылка на голосование https://www.roi.ru/51433/ ‼ Для голосования необходима регистрация на портале "ГОСУСЛУГИ". Если инициатива наберет 100.000 голосов, то она будет рассмотрена на Федеральном уровне.
